Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
Artem

Люфт супортов

Есть ли люфт в супортах?  

485 користувачів проголосувало

  1. 1. Есть ли люфт в супортах?

    • да
      354
    • нет
      68


313 повідомлення у цій темі

А резинку ставить только в ничале пальца? Или может 2шт.:вначале и вконце?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Народ а кто смотрит на то чтоб на пальцы одеть кембрик который от огня стягивается и принимает форму пальца?? Сверху смазку намазать и так дребезжать не должен?? Что скажете??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@L@NS

Трубка термоусадочная ? У нее есть свойство через время немножечько расширяться и его опять надо нагреть чтоб он сжался.

Так а палец потом влезит ? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 часов назад, L@NS сказал:

Народ а кто смотрит на то чтоб на пальцы одеть кембрик который от огня стягивается и принимает форму пальца?? Сверху смазку намазать и так дребезжать не должен?? Что скажете??

На автозавод это рацпредложение отправь... Народ, как Вам такие мысли в голову-то приходят? Этот кембрик не влезет - раз (там зазор должен быть в десятку максимум). Второе - а у него какие физические свойства, кроме диэлектрических Вы знаете(ну там твёрдость, износостойкость...)? Третье - а ничего, что суппорт при торможении сам нехило нагревается? 

Продолжать?)) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Юра 66 как ни странно, но термоусадку многие предлагают и даже на других авто.

На сколько ее хватает и как она быстро изнашивается - пока никто не расписывал.

а вот на тему нагрева - так от нагрева суппорта она и будет подтягиваться :) да и зазоры там такие, что трубка эта препятствием не становится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Термоусадка не практичная она слабоват к физнагрузкам.

Есть кембрик термоустойчивый.

Тут главное выяснить какую толщину мы имеем чтоб одевать , трубки, кембрик и т.д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Б...я, ребята, ладно от новичков бестолковых слушать о такой кустарщине, но от динозавров....

То, что, как Миша пишет, и на других автофорумах хватает недалёких в технике, это понятно... но Вы, разумные люди... Ладно б эти кембрики и термоусадки стояли бы для красоты и электроизоляции, дык предлагаете их ставить в места с хорошими физическим и термонагрузками в механизмы, отвечающие за безопасность авто. Покажите хоть один небюджетный автомобиль с заводскими направляйками в пластике!!! 

Миш, если на направляйке зазор позволяет ещё и кембрик насунуть, то там реально большой зазор и её пора в утиль.

В этот узел и смазку-то не всякую положено, а толкать туда инородные предметы с сомнительными характеристиками .... как бы мягче выразиться... неразумно.

Народ, не пытайтесь налюбить и испытывать судьбу - жизнь одна.

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Юра 66 если взглянешь на направляющую, то увидишь заводской резиновый элемент..., который точно также натянут на направляющую... и который со временем стирается и облазит.

 

Отсюда делаю вывод, что термоусадка (а они бывают очень разные!!! - до 3...5 мм толщиной) - вполне может заменить ту резинку... - если оно именно так и не далется изначально на заводе.

Найти подходящуюю термоусадку намного проще, чем тот резиновый элемент... а терморежим термоусадки вполне попадает в рабочий диапазон температур... да и ее прочность также является конкурентной с заводским наболдажником.

 

ну а на тему динозавров: анализируя все выше написанное - пока не нахожу больших причин для сомнений..., тем более, что многие уже так сделали и ездят.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
17 часов назад, L@NS сказал:

Народ а кто смотрит на то чтоб на пальцы одеть кембрик который от огня стягивается и принимает форму пальца?? Сверху смазку намазать и так дребезжать не должен?? Что скажете??

Как её ставить?Просто одеть на палец?Для этого нужна быть выработка ого-го.Но даже если и оденешь(затолкаешь палец) то скорее всего она порвется во время заталкивания,останутся только фрагменты,которые вскоре,могут привести к заклинивания направляющих.А это уже не есть хорошо,изначально направляющие должны свободно перемещаться,и в процессе не клинить.Так что условия работы системы сразу не выполняются,и в перспективе ведут к заклинивания.Можно пробовать термоусадку только предварительно проточив посадочное место на пальце для неё,(достаточно паза шириной мм10),чтобы она не имела возможности сползать.Это будет более правильно.Тупо одевать термоусадку на палец и толкать его в супорт не советую.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Жесть...Там зазор між пальцем і його робочою поверхнею 0.1мм...Як ви хочете туди щось засунути крім змазки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В старых тормозах ATE были пластиковые трубки в направляющих. Если бы сделать из фторпласта, думаю стояло бы хорошо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
17 часов назад, jason_ua сказал:

Жесть...Там зазор між пальцем і його робочою поверхнею 0.1мм...Як ви хочете туди щось засунути крім змазки?

UwTo03duXNc.jpg

На фото видно куда можно натянуть термоусадку и вместо чего... хотя некоторые ее натягивали на всю направляющую. (это не сенс и не ланос - это просто фото в принципе)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да вообще не понятна целесообразность разного рода изобретений, когда ставятся пружины и забывается проблема навсегда.

Вот ставил сам и 2 года не вспоминаю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×