• Объявления

    • james

      Внимание пользователей форума!!!   19.05.2017

      Уважаемые пользователи форума ВАК "ЛАНОС КЛАН". Просим Вас обратить внимание на изменения в законодательстве Украины. В связи с этим, просим Вас обратить внимание на Ваш почтовый адрес, указанный при регистрации или в качестве основного "email". Администрация форума, согласно выше изложенному закону, не гарантирует работу функционала форума для Вашего email адреса, если он попадает под действие закона, принятого на территории Украины. С Уважением, Администрация форума.
Artem

Люфт супортов

Есть ли люфт в супортах?   482 пользователя проголосовало

  1. 1. Есть ли люфт в супортах?

    • да
      351
    • нет
      68

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

В теме 300 сообщений

Подумай сам-как будет перемещаться идеально подогнанный круглый палец в идеально подогнанном отверстии,да еще и со смазкой? Как поршень в шприце.То-есть будет подпружиниваться воздухом-а это противопоказано,он должен свободно перемещаться,вот для этого и трехгранный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не подобається мені така проточка пальця під кільця резинові...Може кільце від температури розірвати і не дай Бог тормоза у підходящий момент заклинять...

Краще вже нехай на кочках підстукують...

Изменено пользователем jason_ua

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подобається, не подобається. А у меня с завода такие в суппортах стоят. Ничего не рвёт и тормоза не клинят. И без всяких пружинок суппорта не гремят, ни на кочках ни на ровной дороге.

Изменено пользователем vzx

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот так выглядят мои направляющие. 

 

DSCF4515_500.jpgi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В этом узле у нас сэкономили на спичках.А ведь все удовольствие и крадется в таких деталях-мелочах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как понять какие ремонтные направляющие брать,0.25 или 0,1?Какие больше,какие меньше?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Цифры-это плюс к диаметру,ремонтное увеличение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как понять какие ремонтные направляющие брать,0.25 или 0,1?Какие больше,какие меньше?

        Ну какие больше, какие меньше догадайтесь с трёх раз :hmmm: . А какие брать, это зависит от выработки отверстия в самом суппорте. Если +0.1 болтаются нужны +0.25. Хотя, по идее нужно брать те что не лезут и растачивать отверстие. Растачивать отверстие по идее нужно в стационарных условиях, на станке, до скользящей посадки, если это вам о чём то говорит, при этом учитывать температурные расширения самого метала (то бишь величину зазора, чтобы при нагревании вся эта байда не заклинила). Согласен, это всё геморно, да и  возможность такая есть не у всех и не везде.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я самостоятельно развернул развертками, отверстия в скобах суппортов, под "направляшки" купленные у нашего партнера!

Благо связи в металлообработке ещё остались и парни помогли сделать развертки под "направляшки" ( скользящяя посадка 0.05-0.08 мм)+ медно-графитовая смазка и вуаля!!

Может кому в Киеве нужны!

 

Ссылка на дружественный форум !

http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=83343&hl=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подскажите при установки пружин на суппорт ,они хорошо становяться или надо подгибать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Якщо правильно зроблені отвори, то повинні стати як є, без загибання

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вроде правильно просверлил ,только как-то держится на самом краю,на другой стороне при езде один край сполз(

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В цій гілці були пости про підгибання в разі потреби, але чи не втрачають вони після цього свою функцію

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спрошу тута... может кто подскажет.

собираюсь весной провести ревизию передних тормозов. и не знаю мне надо менять направляющие суппортов или я обойдусь просто чисткой и смазкой. чтоб не получилось так, что я разберу суппорта, на них гляну, соберу, смажу. поеду куплю ремонтные. опять разберу, заменю на ремонтные. 

или разобрать померять штангелем(чтоб знать размер истиного и взять ремонтный набор) размер и опять собрать.

или что вы подскажите?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Машину на яму-и с ямы рукой берешь за суппорт и шатаешь его-если болтается-значит изношены направляющие.Но могут быть и закисшие и не болтаться.
Собственно лучше на направляйках сделать резиновые подушки (в виде кольца с бензостойкой резины) и не парится об их износе,и забыть о грохоте.

В нормальных машинах это предусмотрено конструкцией.У нас сэкономили на спичках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dueller63 яма дело не простое. а если колесо вывернуть и так само пошатать или не будет того эффекта ?  о каких подушках вы имеете ввиду?

если будут эти подушки то и ремы направляющих тогда не надо покупать, почистил и смазал? у меня там же износ не такой, что вообще капец, направляющая сточилась в хлам...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@valerchik1ua

 

Где-то тут есть, народ сам делал направляющие и ямка в них под резиновое колечко, чтоб и не грохотало, это и есть типа подушка.

Изменено пользователем vzx

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ага. такое видел... ссылка на драйвру

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 03.07.2016 в 22:13, Александр29 сказал:

Вот так выглядят мои направляющие. 

 

DSCF4515_500.jpgi.gif

Развернуть  

У меня тож нижние направляющие с манжетой, как на фотке, никогда не стучали суппорта, но есть один момент, заключается в том, что именно эти нижние на обоих суппортах со временем закисают и в конце концов намертво застывают в колодцах. Думал это именно из-за резинок или просто нижние всегда страдают такой болячкой, смотрел много видосов, в том числе с другими авто и у всех всегда клинят именно нижние направляющие, что с резинками, что без, при этом пыльники целые, правда я туда года четыре вообще не заглядывал. :hmmm:

Изменено пользователем Serge_G

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Serge_G сказал:

, при этом пыльники целые, правда я туда года четыре вообще не заглядывал. :hmmm:

Вот она причина!...Заглядывать надо,и смазку менять.Рекомендаций от производителя не скажу,не видел.А от себя могу сказать-раз в год не помешает делать ревизию суппортов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да это понятно, вопрос почему всегда нижние, в верхних даже смазка живая за то же самое время.

Изменено пользователем Serge_G

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такой закономерности не замечал (возможно она и есть).У меня обычно другая-заметил порванный пыльник-100 пудов направляющая в ржавчине.:cowboy::D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это понятно и из этой закономерности (порвался пыльник, заклинило направляющую) вылазит ещё одна: внутренняя колодка, на которую непосредственно цилиндр давит всегда сильнее изнашивается, т. к. суппорт подклинивает.:cowboy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какие мы умные :bratuha::D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Короче на одном суппорте выкинул вообще резинку, раскисла она и палец только вокруг оси крутился, а по оси ни туда ни сюда, очевидно эти резинки нужно менять вместе с пыльниками, но таких ремкомплектов не видал, чтобы были резинки для пальцев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Убедительная просьба, все изображения и файлы загружать только на наш ресурс!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор