Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
GlaS

Устраняем стук заднего аммортизатора (доски в багажнике)

670 повідомлень у цій темі

Такая же херня-шум досок началась спава зади, когда поменял обычные пружины на усилиные, машина приподнялась, вернее задняя часть. Ездил на обычных пружинах - была тишина, но часто чиркал, когда загружен. Поменял на усилиные - уже не чиркаем, но этот стук так бесит >:-]. Будем разбираться.

Или "домики" подставить? Чтобы вернуть предыдущий(нормальный) ход амика.

Затагивал, как ТС советовал, не помогло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня поменял очередной раз стоковые резинки (с права выходили 5 тыков - доски, слева 25 тыков - доски). Тишина... В топку Билштайн >:-] , весной ставлю каябу.

П.С.: у шкоды тур с билштайнами сзади та же проблема

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В топку Билштайн , весной ставлю каябу.П.С.: у шкоды тур с билштайнами сзади та же проблема

Я думаю это больше зависит от резинок, а не от амиков. У меня Били со стоковыми резинками прошли почти 100 тыс. и стуков не было. На резинках от Саксов стуки начались через 2 тыс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю это больше зависит от резинок,

Тогда назови мне "щастливого" обладателя амо билштайна без досок? И назови мне кто с каябой возит доски в багажнике?

У меня Били со стоковыми резинками прошли почти 100 тыс.

Это скорее исключение чем правило.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

топку Билштайн , весной ставлю каябу.

каябу масло?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда назови мне "щастливого" обладателя амо билштайна без досок? И назови мне кто с каябой возит доски в багажнике?

За 9 тыс. у меня не застучали.

Все еще впереди, наверное, но не вижу проблемы поменять резинки на задних аммортизаторах, если что - туда доступ свободный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда назови мне "щастливого" обладателя амо билштайна без досок? И назови мне кто с каябой возит доски в багажнике?

В мене стоять з вересня 2007 більштайни по кругу, пробіг на них 50 000 і дорогу машина тримає прекрасно.

Стук після установки дійсно був, прийшлось погратись з резинками, але при температурі до нуля на вулиці в машині тишина, коли стає холодно поки не проїдеш кілометрів 10 постукує (думаю питання в якості самої резини верхнього кріплення)

А проблем з Каябою в людей не менше... Почитайте тут 

http://lanos.com.ua/forum/index.php?/topic/10226-%d0%bf%d0%be%d1%8f%d0%b2%d0%b8%d0%bb%d1%81%d1%8f-%d1%81%d1%82%d1%83%d0%ba-%d1%81%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%b8/page__st__40

Змінено користувачем Lub

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А проблем з Каябою в людей не менше

это не только с каябой, с оптималом тоже, просто если сравнить крепление и резинки со стоковыми все станет ясно, просто чуток надо доработать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

просто чуток надо доработать

Как?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я поборол установкой старой втулки от стока, только укоротил чуток, и доп резинки по больше, подбирал на рынке визуально

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я поборол установкой старой втулки от стока, только укоротил чуток,

Было - не помогло, полторы резинки сверху, - тоже не на долго, (ставил верхние резинки от стока, от комплекта билштайна и от комплекта каябы) - все временно. Газовый шланг вместо родной втулки прослужил дольше всего. :joking:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну я тогда хз что делать)) менять их периодически))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну я тогда хз что делать)) менять их периодически))

Так и делаю, дешевле будет поменять амо. Весной буду ставить масло каябы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я просто забыл на прошлом семинаре этот вопрос каябовцам задать...... надо будет как то занятся этим вопросом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Читай комментарий здесь

"бубнение" на мелких неровностях БМW о газовых билштайнах

исчез давно поселившийся в автомобиле барабашка (стук сзади-справа)
Ещё такой вопрос может ли амортазатор издавать стук, какойто лёгкий стук присутствует сзади слева, проверял подвеску в сервисе, ничего ненашли
БМW Е36

Вот посидел 10 мин в гугле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у меня втулки не оказалось, две резинки(с низу и сверху) одеты плотно на шток и зажаты. Верхняя одевается на нижнюю с пазом вокруг штока.Амо стоковые еще(кореец'03), резинки целые не разбитые. Следов ударов и трения на штоке и кузове не обнаружил, а 'доски' есть.Будем искать дальше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у меня втулки не оказалось, две резинки(с низу и сверху) одеты плотно на шток и зажаты. Верхняя одевается на нижнюю с пазом вокруг штока.Амо стоковые еще(кореец'03), резинки целые не разбитые. Следов ударов и трения на штоке и кузове не обнаружил, а 'доски' есть.Будем искать дальше.

Я вчера тоже смотрел, аналогичная конструкция! И все равно стук на кочках! Подозреваю это чтото в нижней части аммо не в порядке. Аммо стоковые у меня , машина 05 года выпуска. Очень интересно если нароеш проблемное место.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера поставил машину на яму и смотрели откуда звук доноситься. Сам амик стоит железно, не куда не двигаеться. Оказалось бъет зележная втулка, которая запресовання в резину на нижней части амика, внутри она раздолбалась, или геомертию потеряла. Втулка бъет по болту, который закручивает нижнюю часть амика к балке.

med_gallery_12901_555_37716.jpg

В идеале D1=D2, тогда все будет тихо. Со временем раздалбываеться и начинает стучать. У самого не стучало, но ставил другие пружины, монтаж-демонтаж и все -застучало с первых метров.

Как выход втулку поджатьили найти новую, или болт искать с большим D2. У самого каяба ексель-г, 30тыщ, амики все целы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оказалось бъет зележная втулка, которая запресовання в резину на нижней части амика

Да не дружище, а чего же лечится стук установкой новых резинок в верхней части амо?

Да и звук в салоне слышно, если бы стучало внизу - звук не такой бы был, не зря назвали "Доски в багажнике"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Igr44, отпишусь конечно.У меня и ключи другие:на 14 и на 5(у тс на 19 и на 6).Стук точно не в верхнем креплении амика.Заметили с женой что если в багажнике пара сеток картошки, то 'доски' молчат.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики. Я уже все перепробовал

И верхние резинки менял на стоковые

И Болт нижний крепления аммо менял

И силу затяжки верхней гайки менял

Результата 0.

Что делать не знаю. Кто даст дельный совет

который уберет проблему на 99%

реально вышлю или угощу пивом.

:beer:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня после установки стоковых резинок, которые прошли 100+ тыс.км, пока нормально. Стук проявлялся при качании машины влево/вправо. Стучало вверху, на штоке амортизатора, слышно когда руку положишь на шток. На амортизаторах Сакс шток был чуть толще, чем на Бильштайнах.Чтобы одеть втулку металлическую от стоковых резинок, пришлось обточить шток амортизатора на точиле. На одном амортизаторе втулка оделась, а на втором одел с большим натягом - чуть забил молотком, а потом гайкой дотянул. Когда все установил на место, то стук, на мортизаторе, на котором втулка легко села, остался. Разбирал по новой. Пришлось втулку молотком прибить (сделал яйцевидную форму), а потом ее с натягом надел. Только после стучать перестало. Правда, остался еще один стук при сильной раскачке машины - подкрылок бьется об амартизатор. Но на ходу этого не слышно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Igr44, отпишусь конечно.У меня и ключи другие:на 14 и на 5(у тс на 19 и на 6).Стук точно не в верхнем креплении амика.Заметили с женой что если в багажнике пара сеток картошки, то 'доски' молчат.

Блин!

Один в один с моим стуком!

точно то же если багажник загружен то стука нету! И размеры гаек большой и пиптика такие как у тебя. :) А резинка бублик в отличном состоянии, не износа не выработкти

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оказалось бъет зележная втулка, которая запресовання в резину на нижней части амика

Да не дружище, а чего же лечится стук установкой новых резинок в верхней части амо?

Да и звук в салоне слышно, если бы стучало внизу - звук не такой бы был, не зря назвали "Доски в багажнике"

Не, ДОК. Стучит по звуку примерно также, как на видео, которые люди выкладывали как стучат амики, одинаково, разве что звук все таки доноситься с низу, отчетливо слышно. Назовем "доски в багажнике снизу".

Поборол я шум досок. Оказалось справа в балке, куда прикручиваеться винт, который держит амик снизу, разболбалась резьба. И винт этот болтался, винт гулял, но не вываливался. Короче накрутил гайку с обратной стороны винта, там отверстие в балке, чуть чуть надо быть гинекологом. Зажали. Проехались. ТИШИНА!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
×