Устраняем стук заднего аммортизатора (доски в багажнике)

[Garyk]

Да в моем 'спорте' тоже справа трет как у Т.С. Щас стоят сзади каяба ультра-тоже стучат. Думаю попробовать gm, может поможет.Стук именно амиков, который передается по штоку на кузов.Чуть задок нагрузишь и нет его(стука).

Стук точно от амотизаторов.

Сам катался в багажнике, держа руки на верхнем креплении амортизаторов.

Если в суботу ни чего не помешает, проверю.

[aleks_vol]

Сегодня ездил на такси... Тойота Королла, и что вы думаете? такие же доски в багажнике...

[ivanguliychuk]

все вроде нормально. только я сегодня викрутил гайку амортизатора, амик ушел вниз, а назаж то уже самостоятельно его нельзя вкрутить, так как пружину розжало а даже с моим весом в 95 кг кузов на место не садится, нельзя гайку на болт наживить.

[--sens--]

Наши дороги, мать их:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Helge]

Как бы то ни было, это не наш случай! Кто-то уже снимал кожухи - стук оставался.

[Vasiliys]

Да, я снимал, а стук остался.

[LЁLIK]

Я уже отписывался теме. добавлю еще немного:

1. аморты бильштайн сейчас стоят - стучит справа, как и у всех.

2. стояли 2 комплекта масляных каяба - тоже стучали оба.

3. варианты с родными резинками и втулками не помогают, укарачиванием втулок, установкой "домиков" тоже.

4. точил у токаря железные втулки на 0,1 мм меньше диаметра штока и сажал на горячую - убитое время, не помогло.

5. Точил втулки из капролона (такой типа крепкий пластмасс) - та же история.

6. Проверил ВСЮ ходовую, кроме мифического стабилизатора о котором прочитал сегодня - все в идеале.

7. Почему стучит именно правая сторона - загадка природы.

Скажите что еще можно сделать, кроме установки стоковых амортизаторов? и самый главны вопрос - почему именно правая стойка?????

[Vlad_cache]

7. Почему стучит именно правая сторона - загадка природы.

Аналогичный вопрос.

Стояли Бильштайн газ-масло со стоковыми резинками - ничего не стучало. Поставил Сакс масло с родными резинками, через месяц начало стучать, поставил стоковые старые (новые купил, лежат) - левый не стучит, только правый.

[Slavko]

Интересно, те кто ставил опелевскую балку, с задними дисковыми тормозами, тоже испытывают проблемы со стуками?

[LЁLIK]

Вчера вместо втулки одел резиновый шланг, гайку отпустил по максимуму, стучит меньше , но стучит с**а!!!.

Если отпускаю гайку и стучит меньше, значит при полной затяжке что-то где-то идет наперекос? может и правда какая-то лажа с выштамповкой ланжерона? кто что думает?

[tsinik]

такая тема длинная и все одно и то же, а никто из вас не задумывался о том что саперная лопата возле запаски может тарабанить, у меня именно так и получилось, придется ее ближе к рукам расположить, вместо монтировки.

[Slavko]

а никто из вас не задумывался о том что саперная лопата возле запаски может тарабанить,

Ха-ха-ха, очень смешно.

Кстати, не знал что ланосы с завода сапёрными лопатками комплектуют. )) У меня небыло (наверно украли при предпродажке). А раз у меня нет лопатки, значит таки стойка стучит. Я так думаю.

[Doc_UKR]

Скажите что еще можно сделать, кроме установки стоковых амортизаторов?

Каяба масло, пробег 1200 км, (усиленные пружины), резинки каябы, стуков никаких

Склонен считать проблема в билштайнах.

[Helge]

Скажите что еще можно сделать, кроме установки стоковых амортизаторов?

Каяба масло, пробег 1200 км, (усиленные пружины), резинки каябы, стуков никаких

Склонен считать проблема в билштайнах.

Одноклубник поставил каяба масло и замучался с досками в багажнике. Смотрели кто мог. Итог - SACHS масло и никаких стуков. Каяба была продана на форуме с описанием причины продажи и у нового владельца не стучит! Проблема в "барабашке"))))

[Doc_UKR]

Проблема в "барабашке"))))

Жизнь покажет, у меня тоже билштайны не сразу стучали. Но читал о стуках билштайна и на шкоде клуб (октавия тур) и на астра Н (опель клуба) где то даже ссылки приводил.

Барабашку изучаем с 2009 года пока моё решение каяба масло.

[LЁLIK]

Каяба масло, пробег 1200 км, (усиленные пружины), резинки каябы, стуков никаких

Склонен считать проблема в билштайнах.

Каяба масло, 2 комплекта стучали.

[новый]

Установил SACHS масло и постепенно через тысяч 5 услышал легкий стук, который постепенно нарастал, грешил на детское кресло , заднюю полку. и лишние вещи в багажнике.Кресло убрал, полку снял. багажник полностью освободил. при снятой полке стук хорошо разборчиво слышен. Пробовал 1 бублики - звук становится чуть тише на время, пробовал наложить металических шайб дабы распереть резинки, Стук превращался в треск и возникал не только при вертикальном раскачивании кузова но и горизонтальном (вправо. влево). Помогло- шумоизоляция полки и громкая музыка да ещё надежда купить недорого делфи ( родные хитрый мастер забыл отдать).

На выходных попробую со стоковой резинкой покумекать

[новый]

Да ещё пробовал менять саленблоки задней балки проверял торсион, отпускал и затягивал нижние болты крепления амортизаторов. Чётко слышно звук возникает в верхней части амортизатора. смысл скорее всего в том что у моих амортизаторов поверхность соприкосновения с упорной резинкой более плоская что мешает ему совершать качающиеся движения. Заметно что стука практически не слушно при загруженной машине.

[SergXP]

Тоже имею каябу-масло.

Через некоторое время загрюкало сзади. Прочитав эту тему попробовал поменять подушки...

но они к каябе не подошли - вернул все назад. Так и езжу с грюкотом на больших кочках...

[Vlad_cache]

Из темы и не только, понял, что от амортизаторов (вернее от модели и производителя) стук не зависит. В теме отписываются единицы, а ездит тысячи машин.

У меня (уже писал), Бильштайн Б4 не стучали, сейчас Сакс - стучат. У тестя ни стоковые ни Сакс не стучали и не стучат. На встречах одноклоклубников о такой проблеме не слышал от кого-то. У кума Кони - не стучат.

У меня сейчас есть небольшое постукивание с правой стороны и даже не уверен, что амортизаторы. У тестя был стук, долго он искал (разобрал полсалона и багажник), но нашел и устранил - оторвалась точечная сварка на перегородке.

Змінено 13 березня 2012 користувачем Vlad_cache

[Алекс_днепр]

вот та же пролебма,амары ли это идет с зади с лева какоето клацанье по кузову при проезде неровностей и не всегда а когда раскачивает по кочкам,амары стоковые но в норме так все осмотрел сзади вроде все затянуто что стучит не пойму подскажите

Змінено 13 березня 2012 користувачем Алекс_днепр

[Алекс_днепр]

не выличу стук продам машину!!!

[Васек 911]

Хорошая идея с ремонтом может и себе попробовать!!!!!

[Vasiliys]

Не долго я наслаждался тишиной - снова начались доски!!! Позавчера малость потеплело и я полез под машину... Снял Бильштайновский амортизатор (масло). Достал стоковый, зажал в тиски и собрал его на родных резинках, шайбах и т. д. Вместо кузова подложил по толщине шайбу. Зажал гайку, как и положено на 9 мм. Рядышком на одной высоте поставил в тисках Биль с родными резинками, шайбами и гайкой, и начал сравнивать по точке крепления с кузовом. Били оказались на 10 мм ниже. Тогда я вырезал из какой-то волговской резинки эти самые 10 мм, и поставил ее под нижнюю резинку. Получилось одинаковые по точке крепления со стоковым. Поставил на машину, зажав гайку на 12 мм. Уже два дня езжу в тишине и меня аж распирает. Не знаю на долго ли... Не буду утверждать, но мне кажется, что все не стоковые амортизаторы, надо подгонять по высоте крепления со стоковыми. Потом регулировать затяжкой гайки. Я вначале закрутил на 28 мм (читал на форуме - так кто-то делал) то стук досок был. Не навязываю - но попробуйте, кто отчаялся и хочет продавать свою машинку. Резинки подкладывать наверное подойдут и стоковые. Фу, кажысь все!