Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
OlegB

Передние опоры от Нубиры на ланос + распорки

222 повідомлення у цій темі

Это повлияет на углы установки колес? Не уйдет ли центр опоры куда то в сторону?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

подпишусь на тему 8-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это повлияет на углы установки колес? Не уйдет ли центр опоры куда то в сторону?

Центр опоры точно не уйдет..., а вот углы не помешает проверить после их установки...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А если допустить вариант, что углы ушли, что тогда делать - опору снимать? Развал ведь не регулируется?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А если допустить вариант, что углы ушли, что тогда делать - опору снимать? Развал ведь не регулируется?

Не уйдут...)))

Развал не регулируется...

Пы.сы. От установки нубировских опор развал не поменяется...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поменялся только кастер.но и он в в пределах нормы по программе которой пользуются при проверки схода и развала в сервисе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может кто менял недавно опорные подшипники у Ростика RDK, какая сейчас стоимость работ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проехал на нубировских опорах уже около 5тк, и у плавно подошло время менять амортизаторы. Кто подскажет, если стоят нубировские опоры, то можно в принципе ставить и нубировские амортизаоторы или все же лучше поставить от ланоса? Какая вообще между ними разница и есть ли она вообще? Какие плюсы минусы обоих вариантов по отношениюк ланос-сток (ну имею ввиду опора-нубира и амик-ланос, опора-нубира и амик-нубира, в сравнении с опора-ланос и амик-ланос). Вот как-то так. Есть мысли/идеи?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ездил на Нубировских опорах и стойках Вектра/Калибра на спорт амиках + заниженные пружины Apex - 60 мм.

Пришлось Нубировские опоры расверливать под шток амортизаторов (делал как Verona в свое время). Езда/управляемость просто СУПЕР, только но лежачих полицаях проезжал аккуратно. Поставил в конце сентября, откатал пару месяцев, а там зима - перешел на родные стойки, чтобы повыше. А так, чтобы вторая машина была, так и оставил бы. Запчастюли распродал здесь на форуме. Остались Нубировские опоры (рассверленные) в идеале. Сейчас буду собирать все на родные Ланосовские стойки и пружины Нубировские опоры.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лысый, а зачем там что-то сверлить?! Все и так отлично становится с родными Нубировскими стаками, упорными подшипниками и опорниками... или сверлить нужно было сами опоры для посадки на 3 шпильки, объясни?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А может там на применяемыых амиках (говорит же,. что не Лансовские) резьба потолще будет и в опору не проходит - вот и надо рассверлить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лысый, а зачем там что-то сверлить?! Все и так отлично становится с родными Нубировскими стаками, упорными подшипниками и опорниками... или сверлить нужно было сами опоры для посадки на 3 шпильки, объясни?

Сверлил подушку под шток Калибровского амика, там резьба была на 2-3 мм тольше от Ланосовских.

А подушку ставил на 2 шпильки. Ты прав! Все отлично становится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня копался в каталогах и нашел интересную запчастюлину, вроде как некая защита подшипника.

1919247_2.jpgi.gif1774506_1.jpgi.gif2010561_1.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня копался в каталогах и нашел интересную запчастюлину, вроде как некая защита подшипника.

дык, спрашивается, а зачем тогда нужны стаканы от Нубиры...

cc9272u-960.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Быть тому, уже как неделю езжу на Нубировских опорах. Менял сам. Заняло времени с 18.00 до 23.00 (с перекусами) одна сторона, и с 8.00 до 12.00 - вторая сторона (тоже с перекусами). Самое проблематичное в этом деле - это расспресовка шаровой опоры, много времени ушло на доработку съемника и его примерку к шаровой, а также стремался при выжиме пальца шаровой опоры. Сердце кровью обливалось когда распиливал отверствия под крепления опор. Рулевые тяги снимал вместе со стойкой, что бы не заморачиваться со съемником. Стакан ставил от Лачетти. Менял так же и пружины (от 1,6.) Распорки верхняя и нижняя стояли и до этого.

Пока что все гуд. Стало чуть жосче. Но неровности проходить стало, как то менее болезненно. Стали появлятся сверчки в салоне. Слышится, что подгуляля втулка в рулевой рейке. Будем идти дальше...

Змінено користувачем -Sashka-

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Верно...

Вопрос почему тогда все "пилят" кузов ? Чем "грозит" поперечная установка опор ?

З.Ы. я читал/ видел про 2 резинки снизу нубировских опор, но что то не пойму во что они упираються ?

Вообщем хотел узнать минусы поперечной установки нубировских опор ? Спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Единственное что можна сказать про продольную установку опор, так это то что так они стоят на Нубире.

ИМХО: утолщенные выступы резины снизу опоры, как бы добавляют упругости в продольном направлении.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@NAFANIA, если у тебя ГУР ставь на две шпильки поперечно и не заморачивайся, проверено на себе...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил и я себе нубировские опоры,заодно и стойки Каяба-масло и стаканы от Лачети.Действительно руль легше стал крутиться,приподнялся перед(вроде на высоту подшипника,но фары с туманками пришлось чуть опускать),на скорости по "стиральной доске"-тишина,радует,а вот медленно по плохой дороге присутствует слабый стук,вроде до замены такого не слышал,с чем это связать пока не знаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

опоры в начале поставил поперёк,чтоб не сверлить,жалко всё таки.Поехал на стенд по развалу и схождению оказалось что у меня развал не нормальный(не помню данные)пришлось распиливать стаканы и разворачивать опоры,чтоб подогнать развал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выложу свой отчет по установке Нубировских опор.

Решил ставить на стаканы пружин от Вектры/Калибры

06112012_002__500.jpgi.gif

Так как стаканы имеют более высокий подиум (3 см) под подшипник

06112012_001__500.jpgi.gif

решил отрезать половину витка пружины FSO (7 витков), там где витки близко расположены друг другу.

06112012_003__500.jpgi.gif

Хотя смело можно было резать 1.5 витка, чтобы выйти на стандартную высоту передка Ланоса. В итоге получил дополнительно 3-4 см высоты.

06112012_005__500.jpgi.gif

Опоры ставил шпильками поперечно, ничего дополнительно не сверлил.

Заехал на развал-схождения. Удивился сам, все в пределах, немного подправили. Вообщем, все нормально рулится, ничего не хрустит, не репит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@NAFANIA, если у тебя ГУР ставь на две шпильки поперечно и не заморачивайся, проверено на себе...

У меня авто без гидро-усилителя , но в принципе даже моя жена с легкостью крутит руль Ланоса . Поэтому если при поперечной установке нубировских опор станет труднее крутить руль и на этом все "сложности" закончатся то тогда наверное поставлю поперечно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Возникал вопрос на счет амиков

вот мне пора менять амики.

Как раз и думаю сделать переделку под нубиру

Хочу каяба масло. проставки не нужно ставить никаких (чтобы шток нормально ходил)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

проставок ненадо. ходить будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хочу еще пыльники под амортизаторы

проблем не будет? при установке

Змінено користувачем 3dix

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×