Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
Cosmagnetto

Стук при повороте

114 повідомлення у цій темі

Прийшов кум. Ще раз перетрясли праву сторону. Не наконечник. Коли руками беруся за стойку й пробую її похитати зі сторони в сторону, то якраз й чути цей стук. Стук по звуку нагадує металічний. Правда коли крутити кермо і чути той стук, то при настиканні на пружину стойки стук проявляється не так сильно. При перевірці амортизатора шляхом розгойдування правої сторони машини показує, що амортизатор, в принципі, справний бо відразу після відпускання машини розгодування припиняється. Хоча не показник його справності. Потрібно знімати стойку та й все.

Змінено користувачем berezne

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребятки...Этот стук - рулевая рейка. Я нашел наконец :rolleyes:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Рульова рейка зроблена давним давно і ніяких стуків від неї немає

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Могут дребезжать тормозные колодки или суппорта, колодки лечатся подгибанием пластинчатых пружинок,суппорта заменой направляющих.Определить легко когда машина стоит подходишь и бьешь сильно ногой по шине колодки будут звенеть у суппортов грохот глуше,когда все нормально то грохота не будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колодки не тарабанять. На супортах встановлені пружини. Там все глухо. З'їздив тільки що на СТО. Провели попередній огляд. Зі слів спеців СТО швидше всього опорний підшипник. Бо коли їздив з роздовбаним сайлентом стойка на ямах і горбах гуляла і розбила підшипник. Амортизатор також перевіряли шляхом розкачуванням машини. Точно покаже тільки зняття стойки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колодки не тарабанять. На супортах встановлені пружини. Там все глухо. З'їздив тільки що на СТО. Провели попередній огляд. Зі слів спеців СТО швидше всього опорний підшипник. Бо коли їздив з роздовбаним сайлентом стойка на ямах і горбах гуляла і розбила підшипник. Амортизатор також перевіряли шляхом розкачуванням машини. Точно покаже тільки зняття стойки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

витки передних пружин....как вариант....есть темы...лечатся навивкой по спирали разрезаного шланга подходящего диаметра

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня был стук, типа даже хруст, поменяли гранату - не она.. оказался амортизатор или опора (поменяли амортизаторы и опоры вместе - стук пропал)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все ж таки амортизатор накрився мідним тазіком. Раніше неможна було визначити точно звідки стук точно. Але був три дні у Львові. Їзда по львівській бруківці дала своє. Конкретно при розкачуванні машини і поклавши палець на шток амортизатора ясно чути стук в середині самої стойки. Якщо порахувати загальний пробіг, то ще доволі непогано. Єдине тільки погано, що накрився в самий непідходящий момент. Завтра їхати на море. А станції всі розписані на три дні вперед. В принципі можна було б самому замінити, але не встигну вже поставити. Буду їхати як є. Єдине тільки більше сотні давити вже не буду. Дорога до Криму добра, то тарабанити крепко не буде. Дорогу ще тримає. Тільки сьогодні приїхав зі Львова. По трасі не кидало.

Змінено користувачем berezne

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ще хочу уточнити, що при розкачуванні машини коли колеса вивернуті вправо стуку немає. Коди колеса прямо, то також не чути (хіба то треба зо два чоловіка щоби розхитали як потрібно), а от коли колеса вивернуті вліво то стук у всій красі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так решила проблему замена аморизаторов или нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Схожа проблема. Але бачу у більшості сторонній звук зявляється на правому колесі. В мене на двох колесах, в основному коли колеса повернуті в крайнє ліве чи крайнє праве положення при навантаженні (коли маса передається на перед машини) чути глухий хлопок. Коли рухаю рулем ривками в сторони то відчувається віддача на амостійці, особливо на пружині. До слова поміняно наконечники, шарові, втулки стаба, опорні і амортизатори, а також задні сайлентблоки. В чому причина неможу зрозуміти, вже декілька разів знімав стойки, регулював натяг стаба на стойка стабілізатора непомагає.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Опорна подушка над стойкою стабілізатора

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а у меня начались постукиванья в районе левого колеса при переезде неровностей с вывернутым вправо рулем. Стабилизатор менял в прошлом году (слева), значит шаровою смотреть или рулевой наконечник слева, да ? (опорный слева так же заменил в прош. году).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

УРА!!!!!!!!!!!МНЕ НЕ ПРИШЛОСЬ ВЫКИДЫВАТЬ 500-1000 ГРН как мне говорили нашел умелые руки! у меня было оборвано 4 точки с обоих сторон,заварили и все))! цена вопроса 60 грн со снятием защиты))))))))))))))))теперь как в майбахе тихо))))))

НЕ двигатель, не салон разбирать не надо ничего не загориться и ниего не мешает если умеют делать! там толщина 6 см пластины ничего не загориться!15 минут дела)))

УДАЧИ!!!! НЕ МУЧАЙТЕСЬ С ПРОБЛЕМОЙ!!!

Можна конкретніше ? що саме було обірвано ????

 

У мене стукає зліва, коли руль навіть трішки повернутий в праву сторону. Віддає на рейку... Рейку мав іншу, відреставрував - стук залишився...

Буду міняти стійки передні, старі Каяба газ/масло відїздили 80 тик. В рейці все сидить добре, за тягу хитаєш, стуку не має, на старій був... але все ще човпе зліва... містика....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Віднайшов свою проблему. Трішки вивернув кермо, почав хитати його зі сторони в сторону, з кожним рухом керма чути стук, наконечник та рейка цілі, віддає в шток передньої стійки, або стійка або опорний підшипник... Буду міняти стійки, а можливо й підшипник разом...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Печалька! Также был стук при повороте и наезд на бордюр! Думал шаровая неугадали, вообщем пока машина висела на подъемнике передние стоики полностью умерли, выехав с СТО стук стал сильним, мастер качнул авто а она "не туди и не сюди" срочная замена амортов! 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошо когда стук постоянен и регулярен, а в моем случае стук  слышен иногда, причем в основном когда трогаюсь задним ходом ,заезжая в гараж с выворотом руля. Стук четкий и звонкий, в ногах слева. Разобрал стойку. Шаровые, рулевые в норме, рейка на стучит, на стабе все резинки новые. Опорный подшипник тоже люфтит минимально. Саленблоки визуально исправны. Единственное вкладыш из картриджа не доставал, -гайка затянута сильнне чем на ступице (кто крутил тот понимает).Неужели там проблема?

Уже начинаю склонятся к мысли , что стучит где-то в суппорте или ступице, хотя чему там стучать.. замучался уже искать эту барабашку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

, хотя чему там стучать.. замучался уже искать эту барабашку.

При смене направления движения,вперед-назад,может стучать вал полуоси в шлицевом соединении,если он слабо затянут ступичной гайкой,должно быть мертво.

Стук при повороте налево, на небольшой скорости и ямах,может банально отпущена гайка пальца шаровой,вот палец и стучит при исправной шаровой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо конечно за советы, ..но все гайки затягивал своими руками. Там бочин не может быть.

Сегодня спрыгивал с бровки задним ходом, так  стукануло ваще с обеих сторон :stars:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проверь еще раз,я то-же затягиваю сам,но иногда затяжка пропадает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня спрыгивал с бровки задним ходом, так стукануло ваще с обеих сторон :stars:
Все-таки я бы посмотрел еще раз и на рулевую рейку. У меня подобный стук вылазит раз в полгода - откручивается регулировочный болт вместе с контргайкой (крутиться рукой). Болт на 1/8 оборота затягиваю и контрю по-новой. Скорее всего на контргайке резьба уже подпорчена

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недавно заменил стоковый руль с колонкой,на 4-х спицевый руль с модулем подушки и сервоклонкой в сборе,до этого стуков не наблюдалось никаких,недавно было ТО 9, по ходовой была замена всех аммортов по кругу,стойки стаба все новые,передние опорники ,и левая шаровая установлены новые,однако проехав 2,5 тыс.км ,после замены руля с рулевой колонкой, появился стук металлический при езде по неровностям ,неважно как стоят колеса,грешили сначала на рулевую колонку,однако при осмотре обнаружил,что взявшись за место крпления рулевых тяг к рулевой рейке и пошатав ее обнаружился люфт значительный,при осмотре у брата на все том же ланосе но только 1,6,люфт не был обнаружен,записываюсь на СТО,будем выяснять .... :shit:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Замінив на вихідних стійки. Стук був від передньої лівої стійки, вона зовсім перестала працювати, відпрацювавши перед тим 80 тисяч, права ще в нормі, не дуже тримає, але ще можна було б їздити. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×