настройка ЭБУ микас 7.6 под ГБО

[vovavj]

решился, буду ставить на свой сенс 2005 г.р, е-0 с микасом 7.6 ГБО 2-поколения, установщика и как в следствии настройщик нашелся, дядя Вова с опытом, проверенный тип, за все про все берет 2500 (оборудование Италия "ТОМАТТО", как бы все продумал но хочу сделать все как нужно, но дядя Вова с компами не в ладах, а оставлять стандартную прошивку ЭБУ под бензин и мучать двигатель мне не охота, читал за двух-режимные прошивки но так и не понял как она работает, хотя перепрошиваюсь самостоятельно.

также нашел, а может показалось, способ переключения прошивок путем замыкания контактов ЭБУ с массой, но опять ничего конкретного, нет прошивки под газ, нет объяснения как всунуть сразу 2 прошивки и что с кем замыкать?

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РАЗОБРАТЬСЯ!

познее обещаю выложить как я сделал бесшумные замки, подсветку дверных ручек, установку БК-51...

[p.13-]

Делаешь два файла прошивок. Первый бензиновый, например сток. Второй газовый---отключаешь в редакторе форсунки(чтоб не лепить эмулятор), изменяешь калибровки, какие посчитаешь нужными. В обеих половинках (бензовой и газовой) вывставляешь "Флаг переключения таблиц" в "ДА" *(галочку ставишь). Склеиваешь файлы (первый бензовый, второй газовый). Заливаешь в микас. Вставляешь пин с проводом в гнездо №42 разъема жгута (оно там пустое изначально). Пока 42я нога никуда не подключена---работает первая половина(бензовая). Если замкнешь 42ю ногу на массу авто ---будет работать вторая, газовая половинка. Замыкание 42й на массу устраиваешь через реле от газ.клапана. Все.

[berezne]

Власне все як написав p.13 правильно. Єдине що я ще зробив собі, то через реле коли включається прошивка на газ виключається бензонасос.

[vovavj]

Делаешь два файла прошивок. Первый бензиновый, например сток. Второй газовый---отключаешь в редакторе форсунки(чтоб не лепить эмулятор), изменяешь калибровки, какие посчитаешь нужными. В обеих половинках (бензовой и газовой) вывставляешь "Флаг переключения таблиц" в "ДА" *(галочку ставишь). Склеиваешь файлы (первый бензовый, второй газовый). Заливаешь в микас. Вставляешь пин с проводом в гнездо №42 разъема жгута (оно там пустое изначально). Пока 42я нога никуда не подключена---работает первая половина(бензовая). Если замкнешь 42ю ногу на массу авто ---будет работать вторая, газовая половинка. Замыкание 42й на массу устраиваешь через реле от газ.клапана. Все.

как правильно отключить форсунки (просто вк и выкл нету)?, "Флаг переключения таблиц" в "ДА" это где? юзаю чипекспрорер1.6?

Власне все як написав p.13 правильно. Єдине що я ще зробив собі, то через реле коли включається прошивка на газ виключається бензонасос.

отключать бензонасос не желательно, поскольку форсунки будут греться и как в следствии бензин будет оставлять закоксованую грязь на форсунках, что приведет к их неработоспособности и проблем в зимний период, а так БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Змінено 3 липня 2010 користувачем vovavj

[p.13-]

как правильно отключить форсунки (просто вк и выкл нету)?

нету...

Можно полностью отключить подачу топлива при помощи калибровок. Для этого следующее:

1. Раздел "Пуск"

· установите в 40 калибровки "Обороты начала выхода из режима пуска" и "Обороты полного выхода из режима пуска".

2. Раздел "Пуск" - "Топливоподача":

· установите в 0 таблицу "Асинхронная цикловая подача"

· установите в 0 таблицу "Малая цикловая подача"

· установите в 0 таблицу "Большая цикловая подача"

· установите в 0 таблицу "Коррекция по дросселю"

· установите в 0 таблицу "Коррекция по оборотам прокрутки"

3. Раздел "Отключение топливоподачи":

· установите в 80 калибровку "Обороты блокировки впрыска".

4. Раздел "Рабочие режимы" - "Коррекция времени впрыска":

· установите в 0 калибровку "Минимальное время впрыска" (в некотором ПО данная калибровка отсутствует).

юзаю чипекспрорер1.6?

В нем не знаю и даже не интересно. Пользуюсь ЧТПро 7.

[Umka]

А где можно прошить микас 7.6 под газ/бензин в Днепропетровске? Авто Сенс.

Змінено 8 липня 2010 користувачем Umka53

[sergey2007]

Прокоментируйте плз. вопрос отключения топливоподачи/насоса

На сколько я понимаю то насос желательно отключить, так как данный узел не используеться (зачем гробить его ресурс),

достаточно ли будет ежедневного прогрева на бензине для того чтобы форсунки могли очиститься???

[vovavj]

Прокоментируйте плз. вопрос отключения топливоподачи/насоса

На сколько я понимаю то насос желательно отключить, так как данный узел не используеться (зачем гробить его ресурс),

достаточно ли будет ежедневного прогрева на бензине для того чтобы форсунки могли очиститься???

никогда и не каких предложениях не отключайте бензонасос, это приведет проблемам с переходом на газ, поскольку застоявшийся в топливной рампе бензин начинает оставлять за собой осадки чем вызывает неработоспособность форсунок, поэтому необходимо ставить емулятор форсунок.

[russbf]

Извиняюсь за глупый вопрос, но где может быть расположено

реле газового клапана? Хочу через него переключать прошивки.

Заранее благодарен за ответ.

[p.13-]

Реле там нет. Есть сам газ.клапан. Вот от него (его управлении) и запитывай реле перекл.прош.

[russbf]

Спасибо, дошло мне наконец-то.

[savasuh]

Посмотри датчик положения дросельной заслонки. Если проблемы на газу и на бензине, то проблемы надо искать в двигателе.

[solex]

Посмотри датчик положения дросельной заслонки. Если проблемы на газу и на бензине, то проблемы надо искать в двигателе.

проблема не в дроссельной заслонке,ЭБУ странно ведет себя. сегодня был возле машины,заводил на бензине работает и глохнет. если газовать простреливает в фильтр, а потом сама накидывает обороты и глохнет

на газу работает вроде нормально,но если ехать... едет с прорывами даже может заглохнуть

датчики и все что связано с этим делом проверялось на рабочей машине и все на рабочей машине работает,обратно ставлю на свою машину поведение остается тоже самое.В машине перебрали все что можно перебрать, к машине вопросов особо нету.Волшебный автомобиль ))

возьму поставлю с рабочей машины ЭБУ на свой авто проверю,должен работать нормально (надеюсь)

Так уже достало это все (( машина нужна а она вредничает еще.... ))

[solex]

Посмотри датчик положения дросельной заслонки. Если проблемы на газу и на бензине, то проблемы надо искать в двигателе.

проблема не в дроссельной заслонке,ЭБУ странно ведет себя. сегодня был возле машины,заводил на бензине работает и глохнет. если газовать простреливает в фильтр, а потом сама накидывает обороты и глохнет

на газу работает вроде нормально,но если ехать... едет с прорывами даже может заглохнуть

датчики и все что связано с этим делом проверялось на рабочей машине и все на рабочей машине работает,обратно ставлю на свою машину поведение остается тоже самое.В машине перебрали все что можно перебрать, к машине вопросов особо нету.Волшебный автомобиль ))

возьму поставлю с рабочей машины ЭБУ на свой авто проверю,должен работать нормально (надеюсь)

Так уже достало это все (( машина нужна а она вредничает еще.... ))

[Solvent]

Всем добрый вечер! Вот и я созрел на газ! ))) Так скажите что лучше эмулятор форсунок или двухрежимка? Так как у меня сенс Е-0 буду ставить газ-метан Е-2 или даже точнее Е-0)))))

[andykw]

Двухрежимка, не будет проблем с эмулятором и можно поправить карту зажигания под газ

[vitalik229]

на микас 7.6 можно и без эмулятора. релюшкой которая будет включать вторую прошивку рубить форсунки. а чек по форсункам отключить в прошивке.

[den1011]

Всем добрый вечер! Вот и я созрел на газ! ))) Так скажите что лучше эмулятор форсунок или двухрежимка? Так как у меня сенс Е-0 буду ставить газ-метан Е-2 или даже точнее Е-0)))))

Пропановая установка дешевле будет, установка проще, расход меньше, пропан дороже на 10-20коп-смысл ставить метан и подвергать себя опасности?(давление 100 атмосфер)..Кстати езжу только на газовой прошивке, на бензине если только сильно топать возникает легкая детонация..

[Solvent]

Пропановая установка дешевле будет, установка проще, расход меньше, пропан дороже на 10-20коп-смысл ставить метан и подвергать себя опасности?(давление 100 атмосфер)..Кстати езжу только на газовой прошивке, на бензине если только сильно топать возникает легкая детонация..

Мне метановая установка в качестве бонуса досталась по-этому буду ее ставить  Сегодня был у ГБОшников посчитали и вынесли вердикт максимум в 1300 за установку и все документы. Спросил за перепрошивку говорят у нас не занимаются предложили эмулятор.. Так зачем мне он нужен если М 7.6 двух режимку поддерживает! Теперь осталось найти двухрежимку или чистую метановскую и собрать из двух одну! 

[jason_ua]

Пропановая установка дешевле будет, установка проще, расход меньше, пропан дороже на 10-20коп-смысл ставить метан и подвергать себя опасности?(давление 100 атмосфер)..К

 

+100 Сейчас метан почти никто не ставит...

[den1011]

Мне метановая установка в качестве бонуса досталась по-этому буду ее ставить  Сегодня был у ГБОшников посчитали и вынесли вердикт максимум в 1300 за установку и все документы. Спросил за перепрошивку говорят у нас не занимаются предложили эмулятор.. Так зачем мне он нужен если М 7.6 двух режимку поддерживает! Теперь осталось найти двухрежимку или чистую метановскую и собрать из двух одну! 

Подумайте еще раз 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,,  НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА СЕБЕ...

Змінено 13 січня 2014 користувачем den1011

[Solvent]

Подумайте еще раз 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,,  НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА СЕБЕ...

Ну конечно фото не из приятных... Но я больше чем уверен что там не соблюдались меры безопасности и установка ГБО происходила без поверок и наверное в каком-нибудь гараже у дяди Вани!

[Solvent]

 Поделитесь двухрежимкой...   Или может у кого-нибудь есть под метан? 

[Yurevich58]

Можно полностью отключить подачу топлива при помощи калибровок. Для этого следующее:

1. Раздел "Пуск"

· установите в 40 калибровки "Обороты начала выхода из режима пуска" и "Обороты полного выхода из режима пуска".

2. Раздел "Пуск" - "Топливоподача":

· установите в 0 таблицу "Асинхронная цикловая подача"

· установите в 0 таблицу "Малая цикловая подача"

· установите в 0 таблицу "Большая цикловая подача"

· установите в 0 таблицу "Коррекция по дросселю"

· установите в 0 таблицу "Коррекция по оборотам прокрутки"

3. Раздел "Отключение топливоподачи":

· установите в 80 калибровку "Обороты блокировки впрыска".

4. Раздел "Рабочие режимы" - "Коррекция времени впрыска":

· установите в 0 калибровку "Минимальное время впрыска" (в некотором ПО данная калибровка отсутствует).

 

 

 

А для чего эти движения с бензиновой,если раб.будет газовая половинка???



 

Змінено 30 квітня 2014 користувачем Yurevich58

[Romaha_ua]

 Help !!! Прошивку под газ сделал, слепил двухрежимку, залил в блок, на 42 ножку ЭБУ (Микас 7.6) кинул провод. Но при замыкании на массу машина не переключается на 2 прошивку, а глохнет!!! Флаги переключения таблиц ставил. 

Может ножка не та???