Замена сеточки бензонасоса. Отчет.

[bolegka]

Заправлялся последние 3 мес. на ОККО, вечером ехал на лампочке - заправился на лукоил. Еду утром на работу , машинка начала дергаться на 3-4 передачах. С каждым днем дергание усугублялось, через пару дней ехать можно было только или тапку в пол или поглажавая газ. Начитавшись форумов, пришел к выводу что надо для начала заменить сетку бензонасоса.

нашел мануал здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Занятие не из веселых.

Для начала убедись, что у тебя не полный бак бензина.

Снимается б/н так:

1. На заведенном двигателе вынимаешь предохранитель бензонасоса. Щас уже не помню какой В мануалах или поиском. Двигатель глохнет, через несколько секунд.

2. Снимаешь подушку заднего дивана. Я просто взял за его переднюю кромку и потянул вверх. Т.е. просто отогнул к спинке, полностью не снимая. Дальше - поставил упор, чтоб подушка не мешала работе.

3. Снимаешь черную круглую пластиковую заглушку, закрывающую доступ к бензонасосу. Берешь пылесос, и высмактываешь им пыль вокруг б/н.

4. Отсоединяешь колодку проводов, шланг подачи и шланг обратки.

5. Какой-нибудь проставкой (отверткой) и молотком сбиваешь стопорное кольцо по окружности б/н. сам увидишь, куда бить и в какую сторону.

6. Аккуратно вынимаешь б/н, дав стечь бензину в бак. Не потеряй резиновое уплотнительное кольцо под насосом.

7. Убеждаешься, что б/н представляет собой колбу, с крышкой. Сам моторчик - внутри, сеточка - тоже. Снять крышку - целая проблема. Но она - ничто, по сравнению с муками доставания сеточки. Я - не осилил. Снял только крышку, залил всякой гадости, для очистки карбюраторов. И несколько раз прополоскал. Немножко песочка вымылось.

8. Собираешь все в зад.

9. Перед установкой бензонасоса, очисти паз для уплотнительного кольца, да и вообще - все там хорошенько вытри.

10. Ставишь в обратной съему последовательности. Ставишь внимательно. Малейшая ошибка, и бензин будет просачиваться наружу со всеми вытекающими

-------------------------------------------------

Сеточку я всетаки достал, сделал Г-образный девайс (металлический прут толшиной 3-5 мм), и при помощи ее и плоскогупцев вынул внутренности вместе с бензонасосом и сеткой. Цепляем девайсом за втуреннюю кромку "модуля" и упираемся плоскогупцами в буртик корпуса и тянем модуль на себя. Главное сорвать его в одном месте, потом по кругу осторожно его вынемаем.

Вставляется назад без проблем.

Когда покупал сеточку, взял двух видов, у меня стояла такая

"Колба в сборе"

Старая сетка.

Слил остаток лукоиловского бензина, все собрал в зад.

Машику как подменили!!!! Мало того что пропали дергания из-за которых я это все затевал. Она стала намного резвее и приемистее, плюс пропали провалы при резком нажатии на газ.

Одно не понятно

1. это совпадение - что сетка окончательно засралась после заправки на лукойл

2. действительно такой бензин попался.

Итог:

сеточка - 25 грн

девайс для слива бензина -20 грн

в канистре 20 литров не понятно какого бензина

Лучше это делать на СТО. Но мы не ищем легких путей

[P4uk]

Когда мне меняли сеточку, мне разогревали колбу промышленным феном по кругу. В это время пытались выдернуть внутренности. Колба расширилась и кишки в какой-то момент выдернулись.

[bolegka]

При сборке очень внимательно относимся к большой уплотнительной резинке - все почистить, протереть!! Я собрал в попыхах, через месяц залил полный бак, в салоне появился запах бензина - текло из под уплотнения.

[Justas_DA]

Большое спасибо за "атчет" поменял сам.. вопросов не возникло но гемороя....... единственное что вызвало вопрос это цена за новую сеточку, купил я ее на Перова за 40 грн, точно такую же как в бензонасосе стоит, (жаба душила за такую ерундовую весч такие деньги отдавать) ... видел там и другую сеточку стоила она 15 грн. но она не такая.... вся какаято прозрачная, ячейки сеточки побольше.... короче еруда

[Гість]

Может и себе поменять ??? На всякий случай......

Пробег 75000.........

Интересно, а сколько эта работа будет стоить на СТО?

[*Сергей*]

Кстате, я ж тоже таки разобрал колбу и поменял сеточку. Но она оказалась ещё рабочая(пробег 32000). Рано менять. Нужно наверно после 50-75000.....

[AlexSWM]

Ну не знаю, я себе уже несколько раз менял Все в поряде

[Evgesha40]

bolegka

Скажи пожалуйста, ты ведь купил 2 сеточки разных. А вот такая не подойдёт на наш насос. Мне привезли такую:

[Гість Vitman]

А кто нить знает, у меня кореец, так сеточка чем то отличается или нет? А то на станции сказали, что если старый тип насоса - то поменяют, а если новый - менять не будут... С чем это связано?

[bolegka]

bolegka

Скажи пожалуйста, ты ведь купил 2 сеточки разных. А вот такая не подойдёт на наш насос. Мне привезли такую:

Нет не пойдет. Идет толко вариант у меня на фото, я покупал две разных сеточки, но такой круглой не было.

А кто нить знает, у меня кореец, так сеточка чем то отличается или нет? А то на станции сказали, что если старый тип насоса - то поменяют, а если новый - менять не будут... С чем это связано?

В старом сетка стоит отдельно от бензанасоса, новые теоретически не разборные , вот и все отличия. Когда начали ставить "новые" не знаю.

[Evgesha40]

bolegka

Сегодня решил пойти на риск и поставить свою сеточку, фото которой вверху. Ну ты конечно был прав, что выдернуть нутро - это полный пипец. Даже к сервисменам обратился. Они пол часа драли, но не смогли вырвать. Пришлось пойти по твоему сценарию. Вместо дивайса воспользовался вот такими клещами

Поддел короче и за пару минут вырвал. Моя сетка просто засрана конкретно. Установил свою. Посадочные места один в один. Села плотно. Несколько раз проверял и сравнивал в какую сторону изгиб. Оказалось, что у моей сетки рёбра жесткости и изгиба довольно-таки мобильные. Сетка выгибается практически как и твоя. Обратно всё закрыл. Вроде бы села как влитая. "Мож это новый образец, такой". Короче пока не устанавливал на машину, ибо колдовал дома. Завтра поставлю и отпишу - едит или не едит..... P.S:Сетку привезли из семферополя.

Есть ещё вариант, что моя сетка соскочила при установке, но это я исключаю, т.к. 1. Встала без напрягов, посторонних щелчков и дожимов, 2. Тада я попал на новый насос, 3. Надо поставить свечку в церкви.....

[ALEX_2007]

А зачем предохранитель вынимать на заведенном двигле - что это дает? Нельзя ли просто вытянуть бензонасос без этой процедуры?

[bolegka]

А зачем предохранитель вынимать на заведенном двигле - что это дает? Нельзя ли просто вытянуть бензонасос без этой процедуры?

Предохронитель вынимается при выкл. двигателе, потом двигатель заводитцо, работает пару сек. и глохнет. Необходима сия процедура для сброса давления бензина в топливной магистрали. Делать необязательно, если хочешь потом вдыхать пары разбрызганого по салону бензина или бегать с огнетушителем вокруг машины.

[Evgesha40]

Мож не вынимать, но я вынул Делал и вынимая и нет. В обоих случаях бенз немного вытикает и всё. Но всё же будьте осторожны ...

[Andrew1975]

Вчера пытался достать сеточку бензонасоса.....вооружился вашими распечатками и инструкцией дабы не наступать на грабли. Достав колбу из бака и открыв крышку убедился в том, что снять полностью колбу нет возможности без распайки проводов от резистора уровня топлива, и еще одного датчика. Вопрос....это у меня так провода проложены или вы их все таки отпаивали? На выходных в спокойной обстановке разберу полностью наверное вооружившись паяльником

[Energizer]

Вчера пытался достать сеточку бензонасоса.....вооружился вашими распечатками и инструкцией дабы не наступать на грабли. Достав колбу из бака и открыв крышку убедился в том, что снять полностью колбу нет возможности без распайки проводов от резистора уровня топлива, и еще одного датчика. Вопрос....это у меня так провода проложены или вы их все таки отпаивали? На выходных в спокойной обстановке разберу полностью наверное вооружившись паяльником

Ничего там не надо отпаивать.

Необходимо сначала, до того как начал разбирать колбу с бензонасосом, снять с крепления (с направляющей) датчик уровня топлива и датчик, который зажигает лампочку "пустого бака". Они в итоге должны просто болтаться.

Дальше на крышке, на которой сверху мы отсоединяли топливные шланги (основной и обратку) и разъем, необходимо отсоединить еще один разъем, который находится под крышкой, снизу. Провода от этого разъема идут в саму колбу к бензонасосу и датчикам уровня топлива.

После этого крышку колбы можно отодвинуть на расстояние, достаточное для того, чтобы добраться внутрь колбы подручным инструментом и вытащить ее внутренности.

[Andrew1975]

Агаааа! Спасибо Energizer, вроде внимательно смотрел на разьем снизу и никак не думал что он отсоединяется и там....буду повторно разбирать на выходных

PS почему бы не оторвать руки конструктору который засунул такую расходную деталь как сеточка в такую жопу!!!

[NoKian]

Агаааа! Спасибо Energizer, вроде внимательно смотрел на разьем снизу и никак не думал что он отсоединяется и там....буду повторно разбирать на выходных

PS почему бы не оторвать руки конструктору который засунул такую расходную деталь как сеточка в такую жопу!!!

эт точно! видел в снятом состоянии насос с опеля асконы: проще некуда! крышка, к ней крепится сам привод и под ним телепается !железная! сеточка и в ней уже синтетическая... меняется провно за 5 минут вместе с разборкой/сборкой!!! никаких колб и т.д.

[Boykon]

Кстати, спасибо топикстартеру! Когда-то уже воспользовался советом и поменял сгоревший моторчик бензонасоса и фильтр. Хотя ни на одном СТО не хотели этого делать! Только бензонасос в сборе меняли.

[Andrew1975]

Разобрал, почистил, сеточку пока не менял, тщательно промыл в ацетоне, от чего тот стал коричневым как отработка, так что если кто будет разбирать, запаситесь заранее сеточкой, промывка вариант врядли надежный. Спасибо за созданную тему автору и всем участвующим.

[Lube]

Тема была,но закрыта(автор bolegka),был оставлен без внимания вопрос о отличиях бн первых выпусков Ланос.Т.к. возникла необходимость заменить датчик уровня топлива(ДУТ),решил заменить сразу и сетку бн(как видно из фото видимо стояла еще родная)для сравнения рядом новая.Также было заменено уплотнительное кольцо флянца бн(старое было порядком продавлено)

Фото установленной сетки

Фото снятого бн с новым ДУТ

ДУТ снимается после снятия датчика резерва путем отгибания защелок, отключения разъема и вытягивания из разъема двух проводов идущих к дут.ДУТ у меня показывал только при заполнении полного бака и через 200-220км ложился в ноль(лампа резерва не загоралась),что в дальней дороге очень напрягало.Буду рад если комуто пригодится.Да,цена зч -ДУТ-95,сетка-45,кольцо-25.

[Lube]

Спасибо за перемещение в нужную темуномер ДУТ для заказа(сорри за качество).

[derya]

Тема была,но закрыта(автор bolegka),был оставлен без внимания вопрос о отличиях бн первых выпусков Ланос.Т.к. возникла необходимость заменить датчик уровня топлива(ДУТ),решил заменить сразу и сетку бн(как видно из фото видимо стояла еще родная.

А внутри этого бензонасоса есть еще одна сетка. Ты ее хотябы помыл?

[Lube]

Спасибо за совет,нет бн я не разбирал(налил жидкости для чистки карбюраторов как писали ранее),но я не уверен что она там есть,уже писалось что на ланос ставили два типа бн-первого типа(как у меня-сетка снаружи) и второго-как в первом посте внутри.Если есть доказательства обратного(с фото) буду рад ошибаться.

[derya]

Спасибо за совет,нет бн я не разбирал(налил жидкости для чистки карбюраторов как писали ранее),но я не уверен что она там есть,уже писалось что на ланос ставили два типа бн-первого типа(как у меня-сетка снаружи) и второго-как в первом посте внутри.Если есть доказательства обратного(с фото) буду рад ошибаться.

На б/н старого образца стоит 2 сетки: одна снаружи (как на фото), другая внутри модуля б/н (непосредственно на насосе). Фото нет, можешь верить на слово или нет, дело хозяйское. Проверено собственными руками неоднократно.