• Объявления

    • james

      Внимание пользователей форума!!!   19.05.2017

      Уважаемые пользователи форума ВАК "ЛАНОС КЛАН". Просим Вас обратить внимание на изменения в законодательстве Украины. В связи с этим, просим Вас обратить внимание на Ваш почтовый адрес, указанный при регистрации или в качестве основного "email". Администрация форума, согласно выше изложенному закону, не гарантирует работу функционала форума для Вашего email адреса, если он попадает под действие закона, принятого на территории Украины. С Уважением, Администрация форума.
НИК

ваш опыт что ходит дольше? (амортизаторы)

что долговечней?   829 проголосовавших

  1. 1. что долговечней?

    • масло(премиум)
      226
    • газ-масло (ексель -джи)
      152

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

В теме 234 сообщения

А що, це за виробник амортизаторів такий. ніколи не зустрічав.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я поставил Mando по кругу, посмотрим как ходить будут, родные Саксы были мертвее мёртвых,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Последнее время многие знакомые жалуются на Каябу, да и у меня они что-то не ахти ходят, не нравятся они мне. Задние уже Сакс стоят, а передок скоро поставлю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Последнее время многие знакомые жалуются на Каябу, да и у меня они что-то не ахти ходят, не нравятся они мне. Задние уже Сакс стоят, а передок скоро поставлю.

аналогично.отьездил на кайабе 49тыс-левый задний аморт отрабатывал нормально,а правый-это жесть какая то.стучал уже тыс 10.доски достали-и это с учётом того что аморт не потёкший и закреплён правильно.купил сакс(масло)-тишина и спокойствие.брал на Перова-470гривень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На ямах колёса "падают" как на телеге. Совсем не комфортно. ВАЗ и то мягче переезжает неровности. Посмотрел стойки и задние аммортизаторы - потёков нет. Может ли быть такое, что они умерли? Так пробега всего 20 тыс. Раскачивал машину, вроде быстро возвращается в исходное положение. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На ямах колёса "падают" как на телеге. Совсем не комфортно. ВАЗ и то мягче переезжает неровности. Посмотрел стойки и задние аммортизаторы - потёков нет. Может ли быть такое, что они умерли? Так пробега всего 20 тыс. Раскачивал машину, вроде быстро возвращается в исходное положение. 

 

 

У вас напевно сенс останніх років випуску...

Якщо так, то на них стали ставити усилені пружини, через що у нього кліренс високий..ну а мінус є той що ви написали... Якщо хочете, щоб не стукало, треба ставити масляні стойки, рекомендую сакси ну і пружини від звичайного сенсу або ланоса 1,5..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На ямах колёса "падают" как на телеге. Совсем не комфортно. ВАЗ и то мягче переезжает неровности. Посмотрел стойки и задние аммортизаторы - потёков нет. Может ли быть такое, что они умерли? Так пробега всего 20 тыс. Раскачивал машину, вроде быстро возвращается в исходное положение. 

У меня стояли усиленные пружины +резинки+домики и каяба масло, ни чего такого не наблюдал, по первой вообще как на дорогой иномарке, ну а потом привык.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У вас напевно сенс останніх років випуску...

Якщо так, то на них стали ставити усилені пружини, через що у нього кліренс високий..ну а мінус є той що ви написали... Якщо хочете, щоб не стукало, треба ставити масляні стойки, рекомендую сакси ну і пружини від звичайного сенсу або ланоса 1,5..

 

Да я бы не сказал, что клиренс высокий. Сзади садится два человека и всё, на ямах "стираю" брызговики об асфальт. А масляные ставить по кругу или только сзади? Посоветовали знакомые поставить сзади масло, спереди - газ-масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всем общее здрасьте. есть вопрос по амикам. пришла пора замены(ланос 2006 г. 1,5), хочу начать с зада.вопрос в следующем: у брата есть задние аморты с пежо 405, нульцевые, кто подскажет подходят они для ланоса или нет? заранее благодарен за участие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всем общее здрасьте. есть вопрос по амикам. пришла пора замены(ланос 2006 г. 1,5), хочу начать с зада.вопрос в следующем: у брата есть задние аморты с пежо 405, нульцевые, кто подскажет подходят они для ланоса или нет? заранее благодарен за участие

не підходить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо за быстрый ответ.избавили от лишнего геморроя с поиском по нету.мир вам

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

купил три месяца назад своего ланоса(с пробегом 133 000км). Сейчас понемногу привожу в порядок. В пятницу меняли передние пружины и амортизаторы. Стояли БОЖЕ, но в силу совсем усаженых пружин умерли и сами, порекомендовали поставить САКС(масло), так и поступил. Посмотрим сколько проходят. Первичные ощущения приятные, авто идт мягко, лучше держит повороты, ушли крены. Комплект: амортизаторы САКС, пружины Джи Эм усиленные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оригинальный GM ходит дольше я на нем прошел 160 тык и то заменил его, после того, что при аварии погнулся. Потом поставил каяба масло, прошла всего 80 тык, щас опять поставил оригинал GM.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Черные Бильштайны В4 (газ-масло) сзади прошли порядка 200 тыс. км. и только сейчас правый амик сзади потек....прекрасные амортизаторы, как по мне - пережили 2 ремонта в квартире (усиленные пружины сзади не выдержали - уже стоит третья пара усиленных пружин сзади).

Спереди Каяба Ультра СР - загнулась на 80 тыс. км.

Сейчас спереди стоят румынские Били В4 (газ-масло) - прошли уже 120 тыс. км. - полет нормальный - очень ими доволен....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ланос 2012, стоковые поменял на каябу масло на 40 тыках, не рекомендую - авто становится ощутимо жестче, ездил 50%Киев 50% Украина,.

Изменено пользователем Abby

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На масляных саксах тоже жёстче,чем на стоке. Но есть любители жёсткости которым и этого мало,поэтому ставят газ-масло)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так что ставить?)) BOGE или Sachs? Если одно и то же, тогда почему Sachs дороже?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всем общее здрасьте. есть вопрос по амикам. пришла пора замены(ланос 2006 г. 1,5), хочу начать с зада.вопрос в следующем: у брата есть задние аморты с пежо 405, нульцевые, кто подскажет подходят они для ланоса или нет? заранее благодарен за участие

 

нет,там совсем другая конструкция крепления

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу заменить передние амортизаторы. Скажите, мне как новичку и человеку не сильно шарящему, сложно будет самому это сделать без чьей-либо помощи, или всё же лучше отогнать на сто?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мне как новичку и человеку не сильно шарящему,

Лучше на СТО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу заменить передние амортизаторы. Скажите, мне как новичку и человеку не сильно шарящему, сложно будет самому это сделать без чьей-либо помощи, или всё же лучше отогнать на сто?

Нужен кое-какой инструмент,помимо набора головок и ключей,стяжки для пружин,съёмник шаровой,ключ разводной (большой))),тиски,яма. Если всё это имеется и есть желание испачкаться,то можно пробовать,предварительно,внимательно покурив интернет,на Ютубе даже можно посмотреть,как меняют аморты на ланосах)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Родные задние амортизаторы (новый Ланос) умерли на 20 тыс.пробега.Купил KYB Premium масло..Хотел поставить ,но немогу открутить нижний болт  крепления.Затянут до одури .По идиотски сделано .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 немогу открутить нижний болт  крепления.Затянут до одури .По идиотски сделано .

Нужен нормальный инструмент. Торцевая головка,вороток,труба с метр и всё открутится)) Рожковым ключом там точно делать нечего- только грани зализать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Масляні HOLA також жорстковаті, але вона стала більш устойчива як на мене. Принаймі в горах, на серпантинах то реально ліпше, машина стабільніш і більш предбачувана. Так, коли шуруєш з Житомира в Чернівці, через Хмельницький, Камянець і т.д., то по цій дорозі то ще та веселуха, але коли входити в повороти і т.д.............

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё в этой ветке не писал.

Бильштайны масло по кругу ставил.

Через 10-15 тыс умер передок, задок уж 30 тыс как живой. Сразу было хорошо, не жесткие.

Сейчас машина на 55 профиле.

Хочу на перед ставить каябу газмяс, на каябу гарантия есть, на другие нету.

Уже хотел покупать, почитал эту ветку и думаю может брать каябу масло или подешевле - сакс, что скажете? Сакс- турки, каяба - из европы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Убедительная просьба, все изображения и файлы загружать только на наш ресурс!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу