• Объявления

    • james

      Внимание пользователей форума!!!   19.05.2017

      Уважаемые пользователи форума ВАК "ЛАНОС КЛАН". Просим Вас обратить внимание на изменения в законодательстве Украины. В связи с этим, просим Вас обратить внимание на Ваш почтовый адрес, указанный при регистрации или в качестве основного "email". Администрация форума, согласно выше изложенному закону, не гарантирует работу функционала форума для Вашего email адреса, если он попадает под действие закона, принятого на территории Украины. С Уважением, Администрация форума.
НИК

ваш опыт что ходит дольше? (амортизаторы)

что долговечней?   829 проголосовавших

  1. 1. что долговечней?

    • масло(премиум)
      226
    • газ-масло (ексель -джи)
      152

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

В теме 234 сообщения

78500 км езжу не аккуратно на стоковых. Задний левый потекший :verysad: , но ездит (не стучит, и не холодец). На 80 тыщ. думаю менять все..., а может и нет..., посмотрим. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

передние каябу маслянные поменял через 80 тык - ибо клевала машина в поворотах и на торможении нипадецки, зад не менял - думаю када по второму кругу перед менять, то и зад сделать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Перечитал несколько веток по амортизаторам. У меня умерли задние стоковые, пробег 62тыс. Решаю какие выбирать. Каябу, Монро описывают многие, но большинство говорит что машина стала жещё. Я хотел что бы порекомендовали чтобы жёсткость не добавлялась. Или это какая-то другая жесткость? Я хотел бы чтоб подвеска мягче/тише отрабатывала кочки, рельсы и т.д. На СТО на мой такой вопрос посоветовали ставить сток, но их то на форуме хают совсем. Поясните непонимающему.

Да, и воспрос по удлинителю хода. В одной из веток описывалось что если пружины усленые то нужно ставить удлинитель. У меня усиленые LSA, проставки я не ставил, т.е я как понимаю при загружености высота будет аналогичной если б стояли обычные пружины. А при пустой машине она чуть выше, в связи с большей жёсткостью пружин, или я не так понимаю. В этом случае нужно ставить удлинитель или нет? Если да то как он выглядит? В простонароде домик? Спасибо

Изменено пользователем Tolstopuz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня родные Делфи(вроде как) прошли 98 тыс. поменял на: зад - Сакс масло, перед: Каяба масло. от газ-масло отговорили, мотивировав тем, что кузов быстрее угробишь, т.к. амики жестче.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

35 тыс. задний сток умер, думаю ставить каябу масло.

Изменено пользователем CHANIZ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня долгожители - били б-4 уже 35 тыс. и еще живые!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

80 000 поменял все по кругу на KYB масло. Потек только задний левый, остальные 3 были полумертвые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Веду статистику,если можно так выразится,качества новых аммортов.(На работе стенд проверки имеетсо.Когда приезжают авто с новыми аммортизаторами,проверяю работу).Пока KYB Excel-G в большом отрыве! :yes: А самое гуано-Бильштайн!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Каяба рулит, проверил лично, управляемость песня, и по долговечности отлично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так все-же какая? Что спереди, а что сзади?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на ланос/сенс только каяба и только газомасло! у меня вообще такое ощущение что они созданы друг для друга

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Bilstein B4 по кругу поставил. Доволен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати на счет вопроса о долговечности, газоввый амортизатор по мере своего

убивания теряет давление газа и превращаецца в масляный и ходит еще столько-же, следовательно газовые ходят дольше в одинаковом соотношении пойманых

по дороге ям.

Что ЭТО,ВОЛШЕБСТВО,а абра-кадабра надо говорить после того как давление газа потеряет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Перечитал ветку и так и не понял что лучше поставить. У меня 150 тис. и вчера потекла правая стойка. Я так понимаю что пора пора менять. Хотя ничего не стучит и машина дорогу держит хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на классике делфи масло замучался менять- брал в атл

на девятке каяба газ-ласло по кругу- просто супер, на ланосе масло по кругу, сзади менял каяба масло (родные потекли), в гарантийной замене отказали т.к. на шток попал антикор, хотя антикор эти черти и делали. позже хочу поставить газ-масло по кругу. пробовал такое авто- мне понравилось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ребята не ставьте вы эту долбаную распорку кроме того что она передает удар после попадания в яму на другую стойку и при дтп при ударе справа или слева ваша распорка потянет всю морду у меня стояла так мне на первом-же развале сказали что это лишнее и ничего кроме изложенного выше не даст да и мои друзья автомеханики говорят тоже самое,а еще сказали,если есть лишние деньги приносить им так я эту распорку отпилил ножовкой по металу просто было впадлу откручивать 6 гаек.

Колхоз дело добровольное поэтому я не настаиваю на своем мнении но перед тем как поставить какую-то дрянь себе на машину посоветуйтесь с нормальным механиком,развальщиком,электриком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Правая задняя на 13 000 вспотела, сегодня на подъемнике смотрели, мастер сказал-поезжу на вспотевших стойках зиму, на весну менять если начнет стучать или зад кидать. Пока не стучит. И еще сказал, что Kayaba уже не те...Советовал Boge или Sacks.

П.С.До этого был ВАЗ девятка-ставил каябу масло-был доволен...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Продаю и красную и синюю каябу, красную носят назад по гарантии значительно реже. ЗЫ: сам отъездил на конях спорт около 200т. (на порядок лучше каябы)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заезжал на днях у нас в городе в хороший Ланосовский магазинчик, так вот там хозяин/продавец скзал, что передние Kayaba делают в Испании-они сказал нормальные, а задние Kayaba (пара 390 грн)-делают в Тайване (говно).Советовал Boge или Sachs-их сказал делает Турция (пара 510 грн). Бабки есть. Что же взять?...

Забыл сказать-он дал мне пощупать и Каябы и Боге/Сакс, так вот по виду и "на ощупь" Каябы хуже...ИМХО

П.С.На Каябах масле ездил, когда имел ВАЗ 2109, было неплохо.

Изменено пользователем Shcherbak

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

KONI газомасл. катают меня 210 тыс. (почти 5 лет). пусть они живут долго и счастливо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заезжал на днях у нас в городе в хороший Ланосовский магазинчик, так вот там хозяин/продавец скзал, что передние Kayaba делают в Испании-они сказал нормальные, а задние Kayaba (пара 390 грн)-делают в Тайване (говно).Советовал Boge или Sachs-их сказал делает Турция (пара 510 грн). Бабки есть. Что же взять?...

Забыл сказать-он дал мне пощупать и Каябы и Боге/Сакс, так вот по виду и "на ощупь" Каябы хуже...ИМХО

П.С.На Каябах масле ездил, когда имел ВАЗ 2109, было неплохо.

ну у меня каяба масляная сзади 50 тык отходила..и еще нормальная..так что езжу далее :energy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кони спорт газ сзади и каяба эксель джи газ спереди - уже прошли 210 т.км без нареканий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

10тык назад заменил стоковые на каябу премиум (масло). Как и ожидалось машина стала дубовее. В принципе, при проезде тех же лежачих к передним стокам претензий нету, но вот задние как буд-то ВООБЩЕ НЕ сжимаются. На передних сидениях это эще терпимо, а вчера проехался на заднем - это УЖАС.. на скорости 5-10км/час пару раз стукнулся головой об потолок.. буквально за 5 мин уже укачивает...

Чтоб сжать или точнее продавить немного с одной стороны задний амик нужно наваливаться всем весом (80кг):wacko:.. В связи с этим возникает вопрос: попадаются ли такого рода БРАКОВАНЫЕ (клинящие или еще что-то) амморты? может подсунули на СТО..

И покажет ли это стенд если их протестить?

Изменено пользователем tric1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня задняя каяба точно также работает..никто головой в потолок еще не бился)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Себе поставил Каябу масло по кругу. Уже 30 тыс. Впечатление - никакие. Нет особых нареканий,но нет и восторга.

А мой товарищ поставил себе Кони Спорт по кругу. Дал проехатся. Я понял,как(!) должна вести себя машина. Теперь тоже коплю гривны на Кони спорт! :) Они, конечно, дорогие,но можно 1 раз потратится, поставить Кони по кругу+усиленные пружины+нормальные GM(!) опорники и забыть о проблемах с ходовой на долго. Может быть это - вариант?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Убедительная просьба, все изображения и файлы загружать только на наш ресурс!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор