Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
НИК

ваш опыт что ходит дольше? (амортизаторы)

что долговечней?  

833 користувача проголосувало

  1. 1. что долговечней?

    • масло(премиум)
      227
    • газ-масло (ексель -джи)
      153


234 повідомлення у цій темі

Все пишут умерли 20,30,35 и так далие чем ви опридиляете их смерть, если нет потеков. У меня родные 90 000 км и работают. Проверяю так: розкачиваю авто зад или перед нажатием своим весом и бросаю, после того как брошу гойдание сразу прикрашается, ну и на ходу по повидению авто. Что скажите?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня родные 90 000 км и работают

аномалия :lol:

что тут сказать, если действительно работают то повезло!

Змінено користувачем 46

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну есть еще умные стенды которые проверяют работу амортизаторов в разных режимах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проверяю так: розкачиваю авто зад или перед нажатием своим весом и бросаю, после того как брошу гойдание сразу прикрашается, ну и на ходу по повидению авто. Что скажите?

Этот метод дает 2 результата. Либо амортизаторы еще как-то работают, или их уже нужно было выкинуть тысч 10-20 назад :D

Качество работы амортизаторов можно оценить на "эталонном" повороте, и только при условии, что ты знаешь как ведет себя машина на полностью новых и исправных.

По поводу вибро-стендов тож не все так просто. Они рисуют график уменьшения давления на опору в зависимости от частоты вибрации опоры. А вот как интерпретировать полученные данные - опять таки нужно либо эталонный график, либо умный человек, который что-то в этом понимает (потому как мало не значит плохо и много не значит хорошо). Что с тем, что с тем обычно проблема :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RomanO, не всегда верно они показывают....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стоят родные корея, уже 100+тык. Замеры на стенде показали 70%, по городу жестче чем на польском ланосе(с примерно таким же пробегом, в основном трасса и сток амиками). Пока вопросов к работе оных нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RomanO, не всегда верно они показывают....

Тут пожалуй дело не в стендах а в их настройщиках и персонале который его обслуживает. Вот есть например станок раскроечный, форматник, Альтендорф. У него допуск по указанному стандарту 0,3 мм, а наши на нем ухитряются не только до 2 мм ошибаться (бывает и до 5-ти), но еще и углы не 90 градусов. Так что результаты это не всегда только инструмент. Но иснтрумент более объективное чем субъективное средство измерения. Дадям Васям качающим авто у меня доверие меньше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стоят родные корея, уже 100+тык. Замеры на стенде показали 70%

Интересно 70% чего? И как выглядит результат замера?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стоят родные корея, уже 100+тык. Замеры на стенде показали 70%

Интересно 70% чего? И как выглядит результат замера?

или износа...или остатка...вы что распечатку с Махи, например, никогда не видели....???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ездил на стоке до 25 тыс. Довольно аккуратно ездил. После того как достали постоянные клевки передка, заменил задние стоковые непотекшие Делфи на Каябу премиум. Разница ощутимая в пользу последних. В идеале нужно менять все по кругу, но кризис. В снятых Делфи шток под своим грузом опускается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

родные 80тык прошли, попался на палёнку каябы масло(отходили 4тык), поставил газ-масло ИМХО будут ходить до победы :D

А как вам такое - ОРИГИНАЛЬНЫЕ опоры передних стоек отходили 6 тык!! :blink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Родные поменял на 24000, газ масло KYB прошли 70000, поставил масло KYB (перед) умерли через 20000.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ИМХО как повезёт

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ставлю второй раз каябу....газ -масло, первого комплекта хватило на 60 тык, уже заметно клевал передок..заменил на такие же..полет норм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил и я себе газо-масло Каяба на зад. Покупал тут. Сначала понравилось, жесткость, задок приподнялся, можно больше нагрузить в багажник. Но сразу же появился какой то скрип сзади слева. Куда не заглядывал, что не подкручивал, а скрип не проходит. Особенно слышно когда едешь по ямкам. Может кто знает в чем проблема?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

поствил на зад каяба премиум проехал 30 тыс , заметил когда менял колесо что на поверхности амика есть запотевшие места, скорее всего амику хана, хотя пока работает.

Вопрос как точно провериь что амику хана внешне? вроде качал задок то машина не раскачивается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заедь на любое нормальное СТО, - у них есть прибор под колеса (подключен к компу). Показивает процент износа амиков. Проделывал эту процедуру на Укравто (когда был на гарантии)

P.S. Укравто к нормальному СТО отнести, кнечно же, не могу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто-нибудь ставил себе PMC масло? Очень интересует..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все пишут умерли 20,30,35 и так далие чем ви опридиляете их смерть, если нет потеков. У меня родные 90 000 км и работают. Проверяю так: розкачиваю авто зад или перед нажатием своим весом и бросаю, после того как брошу гойдание сразу прикрашается, ну и на ходу по повидению авто. Что скажите?

Да что тут определять, когда стойки умерли будешь ехать как на барабане и греметь как бубны.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как бубны греметь не будут :) , просто иногда будешь замечать что машина при проезде лёгких трамплинов будеть больше раскачиваться, почти как холодец в тарелке... только вертикально :rolleyes: Сам поменял свои "ДЕЛФИ" стоковые после 90000 км., хотя ещё в роди бы и работали но стенд показал что процент износа превышает максимальный... что и выползло в последствии... один из них оказался полностью мокрым. Поставил масляные MONROE, думаю что при аккуратной езде хватит их на такой же срок может и больше :rolleyes: В Луцке мне обошлись 2-ва амортизатора 400 гривен. Думаю что цена вполне приемлема.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня родные 90 000 км и работают

аномалия :lol:

что тут сказать, если действительно работают то повезло!

Пошла 128 тыща у меня. Стиль вождения - аккуратный. Передние стойки и задние аммики родные. С завода стояли САШКи, Предыдущий хозяин был педантом, авто берег как мог (у него была служебная Камри). Потения нет. Опорные родные, но левая уже пошла вверх и немного треснула - буду менять. За все время по подвеске на авто менялись стойки стаба и резинки стаба. ВСЕ!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня родные 90 000 км и работают

аномалия :lol:

что тут сказать, если действительно работают то повезло!

аномалия или нет... пробег 90т.км амики сток. но хочу менять. шото хочу по новее и покачественее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Каяба однозначно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

BOGE automatic масляные прошли 84 тысячи , пока живые

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
×