• Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
Гість Shariki

Прошивки на Lanos (ЭБУ)

1 059 повідомлень у цій темі

Народ, а хтось займається чіповкою, так щоб поковирятись, а не просто влити колись зроблену або у когось куплену прошивку? Звісно щоб і ціна на це діло не була космічною (lanos 1.6 євро 0):blink:

У вас в Киеве помоему таких людей достаточно много :)

В тому то і справа що більшість з "проблемними" авто ковирятись не хочуть... Типу: ми тобі залиємо прошивку, а там як вже поїде...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В тому то і справа що більшість з "проблемними" авто ковирятись не хочуть... Типу: ми тобі залиємо прошивку, а там як вже поїде...

А що саме тобі треба,поясни будь ласка!Які саме "проблеми" тобі треба вирішувати перепрошиттям твого авто? Якщо б ти пояснив це,то тоді тобі можна було б відповісти більш-меньш розгорнуто...:oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А що саме тобі треба,поясни будь ласка!Які саме "проблеми" тобі треба вирішувати перепрошиттям твого авто? Якщо б ти пояснив це,то тоді тобі можна було б відповісти більш-меньш розгорнуто...:oops:

Суть проблеми наступна: весною купив ланос 1,6 пробігу було біля 53тис км... покатавшись трішки, зрозумів що авто доволі "туповате" в порівнянні з іншим авто(в сім'ї є ще одни ланос 1,6 того ж року випуску, чіпований). на 54тис зробив ТО-60 (замінено ремені, свічки, провода, роліки і т.п.) на поведінці авто не відобразилось. витрата пального не висока, поїдання масла майже відсутнє. Вирішив поїхати на діагностику до Injectormasterось По двигуну абсолютно не було до чого придратись, окрім збідненої суміші (порадили поїхати відрегулювати СО). Паралельно з цим вирішив прочіпувати своє авто (при чіповці відрегулювали СО, воно було занижене, та залита прошивка типу "еко-динамік").

Авто після даної операції почало вести себе приємніше, хоча до ідеалу далеко.

Що не подобається на поточний момент:

1. тяга на низах- доволі в'яла

2. смикання на 1-2й передачах- притаманне більшості ланосів (в пробках дико напрягає), але хотілось би позбавитись даного явища (почистив форсунки тиждень тому- без особливих змін)

3. на другому ланосі явне "підхоплення" відчувається з 3500об/хв на мому ж не дуже активно починаючи з 4тис. (витрата пального на обох авто приблизно однакова місто- до 9л/ за містом 6+-0,5)

P.s.:Як вияснилось пару днів тому, у попереднього власника другого авто, над ним попрацювали Ви (ще роки два тому)... :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

elektron

Добрый день!

А прошивку газ-бензин не делаете?

Если да то сколько стоит?

Змінено користувачем m_aks

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

elektron

Добрый день!

А прошивку газ-бензин не делаете?

Если да то сколько стоит?

А какая машина?

Змінено користувачем elektron

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

P.s.:Як вияснилось пару днів тому, у попереднього власника другого авто, над ним попрацювали Ви (ще роки два тому)... :oops:

:shock: Мир тесен что ли ...

Дело в том,что встречаются автомобили,которые...мягко говоря не совсем удачные по двигателю.Я не говорю,что у Вас именно этот случай,хотя все мобыть быть. :unsure: Такие "не удачные" машины даже новые ездят заметно хуже.Как правило чиповка таких случаев проблему решает частично,поскольку сам двигатель не позволяет реализовать свой потенциал из-за отсутствия такового.Но это уже случай из разряда не часто встречающихся.

Скорее всего,что Ваш автомобиль ведет себя как нормальный стоковый автомобиль и по сравнению с чипованым конечно уступает.Если Вы уже производили чиповку,то повидимому она была совсем уж "нежной",судя по Вашим комментариям.

Поэтому если захотите,можем поговорить.Я так понимаю,что машина с потенциометром СО по ЕВРО-0,то есть до 2005 г.в.?

Насчет ключевой фразы про "ковыряться"... :oops: Индивидуальный подход к каждому автомобилю,да еще с учетом поправок на индивидуальные пожелания "под себя" каждого его владельца может занимать и год времени,и больше.Это же ведь не Windows, когда можно под себя сделать все сразу сегодня,ну или на крайняк завтра.А перспектива "копаться" в течение не то что года,а даже месяца, над доводкой одного автомобиля за 4-5 килограммов колбасы,которую еще можно более-менее как-то есть,вряд ли кого устроит.Даже новые машины на серийной прошивке кого-то устраивают полностью,кого-то вообще не устраивают,только почему-то ведь никто не обращается к продавцу или производителю за доработками наших авто "под себя",хотя денег уплачено куда гораздо больше! B)

Как правило истина выясняется опытным путем.Если на момент прошивки Вы посчитаете,что результаты Вас удовлетворяют,то в дальнейшем возможны уточнения,касающиеся явно выраженных или проявившихся следом косяков,например,постоянно слышимой детонации или выросшего вдруг до 20л на сотню расхода топлива (гипотетически конечно).В реалиях ни того,ни другого обычно не происходит,кроме редких исключений,о которых писал в начале. :D:D

Ситуации же,когда "Хотелось бы еще "вот здеся" чуть добавить и "тама" чуть прибавить,да еще и так,чтобы при этом волки с овцами подружились,расцениваются именно как индивидуальные доводки,конца-края которым не будет видно,потому что к хорошему привыкаешь быстро и хочется еще большего,причем что характерно:постоянно... :dead:

В общем,можно поговорить при желании более предметно.:beer:

Змінено користувачем elektron

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот и вчера присоединился к счастливым обладателям "качественно" настроенному ЭБУ

Мегареспект Bamper`y!!! Впечатлений МОРЕ!!! :super:

1. Движек стал четче/тише работать, пропали вибрации, низкочастотный звук пропал, на высоких частотах так четенько - тихонько клацает :rolleyes:

2. Динамика наверное в 2 раза выросла - особенно чувствоваться на 1ой и 2ой передаче, они перестали думать!

3. Педаль газа стала очень чувствительна! в первое время даже адреналин получал от нажатия :super: очень быстро отзывается на прикосновения!

4. И еще когда тормозишь скоростью - машина сбрасывает обороты (останавливается) медленнее, это не знаю почему и хорошо ли это? :unsure:

Осталось замерить расход, но я думаю пока он только увеличиться или останется на прежней метке (около 12л/100 город - динамическая манера езды) - т.к. очень нравиться ее "придушивать" :diablo: с такой отзывчивостью!!!

Так что еще раз огромное спасибо Bamper`y!!! надеюсь тебе не меньше понравятся шины Kumho KW22 полученные по взаимозачету :look:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот и вчера присоединился к счастливым обладателям "качественно" настроенному ЭБУ

Мегареспект Bamper`y!!! Впечатлений МОРЕ!!! :super:

1. Движек стал четче/тише работать, пропали вибрации, низкочастотный звук пропал, на высоких частотах так четенько - тихонько клацает :rolleyes:

2. Динамика наверное в 2 раза выросла - особенно чувствоваться на 1ой и 2ой передаче, они перестали думать!

3. Педаль газа стала очень чувствительна! в первое время даже адреналин получал от нажатия :super: очень быстро отзывается на прикосновения!

4. И еще когда тормозишь скоростью - машина сбрасывает обороты (останавливается) медленнее, это не знаю почему и хорошо ли это? :unsure:

Осталось замерить расход, но я думаю пока он только увеличиться или останется на прежней метке (около 12л/100 город - динамическая манера езды) - т.к. очень нравиться ее "придушивать" :diablo: с такой отзывчивостью!!!

Так что еще раз огромное спасибо Bamper`y!!! надеюсь тебе не меньше понравятся шины Kumho KW22 полученные по взаимозачету :look:

Спасибо за столь лестные слова.

Постараюсь ответить Альберту и всем, на будущие вопросы:

1. Звук двигателя меняется, потому как корректируются количество топлива и момент воспламенения смеси. Становиться более сбалансированным сочетание ВТС и момент возгарания. Практически все люди отмечают другой звук работы двигателя.

2. Динамика возросла бесспорно.

3. Задумчивость пропадает потому, что меняется момент зажигания.

4. Здесь плавнее идет момент перехода с рабочего режима на ХХ в движении. Но отключении топливодачи это не сказывается (до оборотов 1200-1400 она не осуществляется)

По поводу расхода: если придерживаться спокойного стиля - расход не возрастет 100%.

За шины - отдельный респект и благодарность!!!! Зима покажет, на что они способны, но судя по отзывам - отличное сочетание цена/качество.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В общем,можно поговорить при желании более предметно.:beer:

Бажання є, думаю після 19-го поговоримо про це предметніше :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

elektron, когда то Вы смотрели мою прошивку, назвали ее очень смелой, после это машину два раза перешивали, последний вариант нормальный по динамике и расходу, но присутствует глюк с ХХ, меньше нежели был раньше - но все же, вопрос, сколько будет стоят заменить карты ХХ на сток, и ХХ сам поднять немного - например до 850-875 оборотов, а то он низковат и чувствуется вибрация по кузову, просто надоело немного объяснять что не так в прошивке, ответ можно в личку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

elektron, когда то Вы смотрели мою прошивку, назвали ее очень смелой, после это машину два раза перешивали, последний вариант нормальный по динамике и расходу, но присутствует глюк с ХХ, меньше нежели был раньше - но все же, вопрос, сколько будет стоят заменить карты ХХ на сток, и ХХ сам поднять немного - например до 850-875 оборотов, а то он низковат и чувствуется вибрация по кузову, просто надоело немного объяснять что не так в прошивке, ответ можно в личку.

Навскидку не припомню,особенно про смелую прошивку. :rolleyes:

"Глюк" с ХХ если можно поподробнее опишите,а то я что-то пока не могу представить или вспомнить себе этот момент до конца.На исправном авто ХХ обычно беспроблемный.Машина на газу?

Все,о чем Вы говорили,сделать можно без вопросов.Если действительно нужно,конечно. :)

Лучше даже не в личку,а по телефону. :beer:

Змінено користувачем elektron

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

elektron а 1.35 занимаетесь ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

elektron а 1.35 занимаетесь ?

Нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сорри, что не отвечал, не было доступа к инету!

Машина Lanos SE, 2004 года без лямды с кондиционером, какое ЭБУ не знаю!

Змінено користувачем m_aks

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сорри, что не отвечал, не было доступа к инету!

Машина Lanos SE, 2004 года без лямды с кондиционером, какое ЭБУ не знаю!

Вы имеете ZXJV.

Прошивка под ГБО будет стоить 550 грн.

С Березняков можно было бы уже давным-давно поговорить. :wink:8-)

Змінено користувачем elektron

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С Березняков можно было бы уже давным-давно поговорить. :wink:8-)

Думаю на следующей неделе можно будет и поговорить, и попробывать перепрошиться! 8-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 Bamper Но отключении топливодачи это не сказывается (до оборотов 1200-1400 она не осуществляется)

У меня нет тахометра, скажи сколько у тебя показывает спидометр на третьей передаче когда у тахометра 1200-1400 оборотов?

уже начал замечать экономию от торможения скоростью!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если кому интересны сами USB или COM K-Line адаптеры для прошивки, то пишите в личку. Подробности на моем сайте

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если кому интересны сами USB или COM K-Line адаптеры для прошивки, то пишите в личку. Подробности на моем сайте

Адаптеры могут помочь для диагностики.

Для прошивки обычный К-Лайн не подойдет,поскольку на данный момент не знаю загрузчика (софт),который бы работал с ДЭУ непосредственно по К-Лайн без привязки к железу.Недаром загрузчика для ДЭУ-Шевроле дешевле 500 баксов пока не найдено... :unsure:

Кроме того,все ДЭУ по ЕВРО-0 и ЕВРО-2 с блоками DELCO разговаривают на диалекте ALDL. :beer:

Змінено користувачем elektron

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пожалуйста подскажите где нормально прошивают в Донецкой области??????????????????????????????? :verysad::verysad::verysad:

Змінено користувачем Jeff

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ НОРМАЛЬНО ПРОШИВАЮТ В ДОНЕЦКОЙ ОБЛАСТИ??????????????????????????????? :verysad::verysad::verysad:

Дык, ты ж вроде "чиппанутый" ??? Или я че-то на правильно понял?!?!? Ты ж вроде прошивался...

Лично я прошивался у ALEX_DEX в Донецке. 100% доволен! Оправдал все ожидания. Смотря чего ты хочешь добиться прошивкой...

Змінено користувачем dr.nick.melnik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если кому интересны сами USB или COM K-Line адаптеры для прошивки, то пишите в личку. Подробности на моем сайте

Адаптеры могут помочь для диагностики.

Для прошивки обычный К-Лайн не подойдет,поскольку на данный момент не знаю загрузчика (софт),который бы работал с ДЭУ непосредственно по К-Лайн без привязки к железу.Недаром загрузчика для ДЭУ-Шевроле дешевле 500 баксов пока не найдено... :unsure:

Кроме того,все ДЭУ по ЕВРО-0 и ЕВРО-2 с блоками DELCO разговаривают на диалекте ALDL. :beer:

Согласен, что для новых Daewoo не проканает. Сам я, если честно - никогда не прошивал Daewoo, а делал только диагностику. Но читал в интернете, что к примеру Daewoo Sens прошивается с помощью обычного K Line адаптера и софта ChipLoader. Ну, если не прошиться, то хотябы диагностику самому делать - и то неплохо :)

P.S: К тому же, при отправке по Украине - возможен возврат денег в течении 2-х недель, если адаптер не подошел или не заработал.

Змінено користувачем vag-elsa

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:beer:

Верно,для СЕНСов пойдет запросто.Там ЭБУ другой и протокол тоже. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Навскидку не припомню,особенно про смелую прошивку. :rolleyes:

"Глюк" с ХХ если можно поподробнее опишите,а то я что-то пока не могу представить или вспомнить себе этот момент до конца.На исправном авто ХХ обычно беспроблемный.Машина на газу?

Все,о чем Вы говорили,сделать можно без вопросов.Если действительно нужно,конечно. :)

Лучше даже не в личку,а по телефону. :beer:

Перезвоню после 29-го, а по ХХ - бедная смесь в режиме прогрева и на холостых, плюс дергания на первой второй передаче.

машина на газу, хочу попробовать вашу газовую прошивку, стиль езды - спокойный :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:beer:

Верно,для СЕНСов пойдет запросто.Там ЭБУ другой и протокол тоже. :)

Буду знать :) Пойду дам объявление на Daewoo Sens клубе )))

Кстати. elektron, смотрю вы диагностикой и прошивкой занимаетесь... Вам случайно не нужен адаптер ELM327 за относительно скромные деньги. Точная окончательная цена еще не известна, но это будет в районе 100 - 110 у.е.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Велике прохання, усі зображення та файли завантажувати на наш ресурс!

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор