Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
bonZzz

Прошивки на Sens (ЭБУ)

1 980 повідомлень у цій темі

Кто обкатал напишите отзыв!тоже не хотел менять но тут заинтриговали! :pinkglass:

Сьогодні "залив" собі цю прошивку. але вона в мене в складі 2-х режимки. І попередні дві прошивки Андрія і цю також використовую для газу.

На перший погляд "політ" нормальний. Відпишусь пізніше про враження.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та для газа ж есть более подходящие и более экономичные! :blink:

Неужели прошива из первого поста хуже? :unsure:

Змінено користувачем igmar05

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кто обкатал напишите отзыв!тоже не хотел менять но тут заинтриговали! :pinkglass:

Сьогодні прошився. До цього 3 з половиною роки їздив на стоковій. Перші враження позитивні. Оскільки їжджу завжди на передачі (нейтралку вмикаю тільки коли стою перед світлофором) то помітив що гальмування двигуном стало набагато плавніше. Пропали всі посмикування і при їзді на ХХ і при розгонах. Поки тестував лише в міському режимі, проїхав лише 25км. Середній розхід по вечірньому місту трішки виріс, раніше був 6,5 - зараз 7,1. Заправляюсь лише 95-й і лише на ОККО. Що здивувало - тепер машина рівномірно підхвачує/розганяється з будь-яких обертів. Останнім часом мав велику проблему з посмикуванням при обертах від 1500 до 2000 і при ДЗ 10%, хотів подивитись на свічки і на РХХ (до них уже 20ткм не заглядав), але після прошивки і це вилікувалось. Заводитись швидше стала, раніше кілька 1-2 секунди потрібно було покрутити стартером, зараз достатньо "чвиркнути".

На вихідних протестую по трасі і відпишусь. Розхід рахує БК, відкалібрований досить точно за 80ткм.

P.S. да і двигун менше ковбаситься і тихіше працює... Раніше дупою відчував на якій швидкості їду, зараз потрібно поглядати на спідометр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за отзывы!Значит на днях залью себе!а какие GOB-? и Gxx-?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за отзывы!Значит на днях залью себе!а какие GOB-? и Gxx-?

На заводській було 70-170, після прошивки виставили 65-160. Ще покатаюсь по трасі, з понеділка почищу ДЗ та РХХ, перевірю свічки і спробую змінити ці параметри.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за отзывы!Значит на днях залью себе!а какие GOB-? и Gxx-?

На заводській було 70-170, після прошивки виставили 65-160. Ще покатаюсь по трасі, з понеділка почищу ДЗ та РХХ, перевірю свічки і спробую змінити ці параметри.

Ех завидую по человечиски))

Удачной експлуатиции))

Змінено користувачем Yara-86

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за отзывы!Значит на днях залью себе!а какие GOB-? и Gxx-?

На заводській було 70-170, після прошивки виставили 65-160. Ще покатаюсь по трасі, з понеділка почищу ДЗ та РХХ, перевірю свічки і спробую змінити ці параметри.

Ставлю 70-140,если поставить на уровне заводских расход сильно поднимется?

Yara-86 а чё завидуешь по человечески???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та для газа ж есть более подходящие и более экономичные! :blink:

Неужели прошива из первого поста хуже? :unsure:

Повір, я більшість ГБО-шних, які в вільному доступі (+1 платна) перепробував. Логічно не зможу пояснити в плані поправки кута запалювання і іншого... але на Андрія прошивках на газу поки нормально себе почуваю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за отзывы!Значит на днях залью себе!а какие GOB-? и Gxx-?

На заводській було 70-170, після прошивки виставили 65-160. Ще покатаюсь по трасі, з понеділка почищу ДЗ та РХХ, перевірю свічки і спробую змінити ці параметри.

Ставлю 70-140,если поставить на уровне заводских расход сильно поднимется?

Yara-86 а чё завидуешь по человечески???

Воще зависть плохая штука))

А по человечески, ето когда мне завистно и в то же время радосно за своего колегу))

Просто никак немогу найти где себе чипонуть машину))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

..... Ще покатаюсь по трасі, з понеділка почищу ДЗ та РХХ, перевірю свічки і спробую змінити ці параметри.

Покатався, 630км наїздив на повному баку 43л. Почистив РХХ і канал, до всього іншого руки не дійшли. Враження:

На трасі при постійній швидкості (йшов приблизно 140км/год) розхід менший ніж на стоковій прошивці. При обертах більше 3000 (приблизно) натискуючи акселератор більше 50% отримую моментальний розхід 20л/100км і досить жвавий розгін, їхав практично не відстаючи від знайомого на мерсі 3літровому. До 180 набагато легше розганяється ніж на стоковій прошивці. З моїм стилем їзди по трасі розхід не змінився. Раніше при потребі швидкого обгону потрібно було перемикатись на понижену передачу, зараз просто натиснути на газ :).

Для того щоб загальмувати двигуном з гірки, потрібно було переключитись на понижену передачу, бо при відпусканні газу бачу що паливо не подається, але машинка їде ніби на нейтралці майже не гальмуючи.

Про будь-які смикання взагалі забув.

По місту кількість переключень передач зменшилась в 2 рази точно. Раніше приходилось тримати двигун для комфортної їзди в 2000-3500 обертів, зараз він рівномірно працює/розганяється з будь-якого діапазону.

Поки йде процес звикання до нової прошивки. Явних недоліків ще не помітив.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

petronik, речь идёт о той прошивке когда после 50% нажатия на педаль "спорт" включается?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

petronik, речь идёт о той прошивке когда после 50% нажатия на педаль "спорт" включается?

Мабуть так, файлик у мене називаэться "Sens 13 benz E-0fix4n.bin".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прошивал данную прошиву не понравилось,плавная но не то!перепрошил назад на прошиву Andrju с поста №5,мигал чек,при бросании педали под конец есть рывок нога в напряге,про динамику при 50% чесное слово не заметил,расход не замерял и не интересно при данной прошивке!Это лично моё мнение!!! 8-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня тоже пробовал шить эту прошивку.

На холостых при нажатии газа двигатель колбасит. :unsure: Слишком задран УОЗ. Или смесь резко обедняется. :blink: На прошивке от MLG примерно то-же самое. :wacko:

В общем под 92 бензин не подходит. Буду адаптировать. Пока зашил проверенную НЕ плавную :joking: . Хотя уже привык плавно работать газом... :joking:

Змінено користувачем igmar05

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

petronik пишет

###Для того щоб загальмувати двигуном з гірки, потрібно було переключитись на понижену передачу, бо при відпусканні газу бачу що паливо не подається, але машинка їде ніби на нейтралці майже не гальмуючи. @@@

Вопрос? не пугает в зиму без торможения двигателем кататься. Сейчас у меня аналогичная прошивка. Торможение двигателем почти отсутствует. Страшновато в гололёд на ней остаться. Кто нибудь уже в зиму катался на подобных прошивках?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

..... файлик у мене називаэться "Sens 13 benz E-0fix4n.bin".

Уже 2 бака відкатав на ній, розхід потроху зменшується в міру звикання до прошивки. Але помітив, що двигун трохи більше гріється і нагар на свічках став світло-сіреньким. Оскільки постійно заправляюсь лише на одній заправці ОККО, то є підозра на надто бідну суміш. Спробую найближчим часом повернути GOB і Gxx на 70-170.

Змінено користувачем petronik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наоборот, - Gob -170, Gxx - 70 (Gxx можно ставить и меньше, до момента начала плавания оборотов, а потом на 2-5 единиц добавить до устойчивых оборотов ХХ). На своей машине на такой же прошивке ставил Gxx 54, при 50 обороты ХХ плавают, ХХ-850.

И еще один момент не стоит забывать, - шить нужно ИСПРАВНУЮ машину, - т.е. если у ВАС к примеру забиты форсунки, то Gob и 180 будет давать обедненную смесь (после чистки форсунок у меня Gt 0,7 литра в час и работа двигателя на холостых ровная и стабильная,а Gob 160) Все это актуально только для бензина... При работе на газе величины Gob и Gxx на расход, динамику и вообще ни на что не влияют.

Змінено користувачем fourth

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

..... файлик у мене називаэться "Sens 13 benz E-0fix4n.bin".

Уже 2 бака відкатав на ній, розхід потроху зменшується в міру звикання до прошивки. Але помітив, що двигун трохи більше гріється і нагар на свічках став світло-сіреньким. Оскільки постійно заправляюсь лише на одній заправці ОККО, то є підозра на надто бідну суміш. Спробую найближчим часом повернути GOB і Gxx на 70-170.

Так когда-же будет отчет по расходу топлива и езде в сравнении с другими прошивками? :)

Gob 170 это много, обычно 150 достаточно для активной езды!

Змінено користувачем igmar05

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

....

И еще один момент не стоит забывать, - шить нужно ИСПРАВНУЮ машину, - т.е. если у ВАС к примеру забиты форсунки, то Gob и 180 будет давать обедненную смесь (после чистки форсунок у меня Gt 0,7 литра в час и работа двигателя на холостых ровная и стабильная,а Gob 160) Все это актуально только для бензина... ...

На рахунок чистки форсунок непогана ідея, останній раз чистились 80ткм тому.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так когда-же будет отчет по расходу топлива и езде в сравнении с другими прошивками? :)

Gob 170 это много, обычно 150 достаточно для активной езды!

Я бы с радостью отчет сделал по расходу, но я езжу на пропане (прошивка сделана на основе Propan_tun) УОЗ под пропан что надо, а вот на бензине детонация (бензин заправлял в России на нормальной заправке 17 июля), после смешивания 30 литров, тех, что в баке с 15 литрами WOGовского "Мустанга" стало получше, детонация исчезла.

Тем кто ездит и на бензине и на газу можно порекомендовать двухрехимку (1-я - Sens benz E-0fix(4), а вторую часть именно пропан тюн). Расход по городу на пропане не превышает 9 литров, стиль езды не пенсионерский...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите какай программой можно склеить двух режимку бензин + газ, или где можно скачать такую прошивку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите какай программой можно склеить двух режимку бензин + газ, или где можно скачать такую прошивку.

Будь-ласка (txt перейменувати в rar) :)

almi.txt

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Делал прошивку Sens13benzE-0fix4n. Впервые выложил ее на auto-bk.@ru.

На этой прошивке чаще работает кулер - может радиатор поболее присобачить?

Есть маленькие проблемы с заводкой прогретого двигла, если поклинивает РХХ.

А также прошивка имеет контроль пропусков воспламенения. Поэтому если моргает Джеки-чан, то нужно проверять высоковольтную часть (свечи, провода, МЗ) и смотреть регулировку клапанов, совмещение меток.

Бензин лучше лить 95 - 95+. Я только приехал из Крыма - там заправился какой-то мочей - так при тапке больше 50% (режим по-дросселю) и оборотах свыше 3000 был большой провал. Думаю режим по дросселю вообще отключить, т.к. потребляет бенза очень много, а оставить во всех режимах по ДАД. Расход на 1600км получился 6,8л (ездил агрессивно и по горам и пробовал до 180км/ч).

Очень интересны ваши комменты по тестированию данной прошивки. Кстати свечи на ней стали как по книжке - слегка коричневатые, без черноты, как на стоковой прошивке. Надо еще подумать, что делать с частым включением кулера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Странно, я считал, что эта прошивка Andrju . :blink::wacko:

Змінено користувачем igmar05

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Странно, я считал, что эта прошивка Andrju . :blink::wacko:

Я пользовался его рекомендациями "Чиптюнинг Микаса 7.6", а также свободными прошивками с чиптюнера и чипсофта. Калибровки плавности делал по своим ощущениям более дорогих новых машин с импортными двиглами. Откатывал на своем сенсе 2005г., а затем на соседских машинах.

Но небольшие доработки прошивки еще необходимы! Хотя это лучший компромис из многих прошивок. А сток М7.6 - отстой!

Змінено користувачем Andrey_NFS

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
×