Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
bonZzz

Прошивки на Sens (ЭБУ)

1 917 повідомлень у цій темі

Давление в воздушном коллекторе около 315 - 325 подскажите нужно ли искать подсос или это допустимо. :rolleyes::umn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

многовато если распредвал сенсовский 307 и нормально если от мотор 317

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня евро-2 Поставил прошивку Евро-0 (без клапана адсорбера, без лямды, без РСО) V09N_propan_tun.txt с первого поста, на сколько корректно она будет работать на авто евро-2 нада ли глушить клапан адсорбер и т. д. и т. п.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня евро-2 Поставил прошивку Евро-0 (без клапана адсорбера, без лямды, без РСО) V09N_propan_tun.txt с первого поста, на сколько корректно она будет работать на авто евро-2 нада ли глушить клапан адсорбер и т. д. и т. п.....

Так она по моему изначально под евро 0, лямбда выключена. Прошивка под евро2 будет требовать установки эмулятора, у вас газ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так она по моему изначально под евро 0, лямбда выключена. Прошивка под евро2 будет требовать установки эмулятора, у вас газ...

Вот в чипеке глянул, клапан адсорбера откл, лямбда откл,датчик скорости откл,

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так она по моему изначально под евро 0, лямбда выключена. Прошивка под евро2 будет требовать установки эмулятора, у вас газ...

Да у меня газ е-2 (сантехника), емулятор лямды установлен. Машинка под евро -2 заточена , тоесть присутствует лямда, клапан адсорбера, катализатор, и т. д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот в чипеке глянул, клапан адсорбера откл, лямбда откл,датчик скорости откл,

Да в прошивке ето все отключено, а в машине присутствует, отсюда и вопрос нада ли глушить клапан адсорбера как говорят некоторые наши товарищи, или ище чего, Или искать прошивку под евро-2. :suicide:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да у меня газ е-2 (сантехника), емулятор лямды установлен. Машинка под евро -2 заточена , тоесть присутствует лямда, клапан адсорбера, катализатор, и т. 

 

Да у меня газ е-2 (сантехника), емулятор лямды установлен. Машинка под евро -2 заточена , тоесть присутствует лямда, клапан адсорбера, катализатор, и т. д.

А почему изначально решили перепрошить машину?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да в прошивке ето все отключено, а в машине присутствует, отсюда и вопрос нада ли глушить клапан адсорбера как говорят некоторые наши товарищи, или ище чего, Или искать прошивку под евро-2. :suicide:

У меня тоже это все присутствует, но не мешает абсолютно, после прошивки машинка из газонокосилки превратилась в действительно сенс на газу,ничего не глушил, не перекрывал. едет норм. но чуствительна к качеству свечей.раз в год требует новый комплект...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А почему изначально решили перепрошить машину?

 

 

Был установлен газ прошлым хозяином , а прошивка


осталась стоковая.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кум привет!как успехи??у меня по ходовой 0 :cry:

Змінено користувачем igrek74

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня тоже это все присутствует, но не мешает абсолютно, после прошивки машинка из газонокосилки превратилась в действительно сенс на газу,ничего не глушил, не перекрывал. едет норм. но чуствительна к качеству свечей.раз в год требует новый комплект...

Подскажите какая у вас прошивка, и свечи. Я поставил бриск сильвер, кто то посоветовал под газ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите какая у вас прошивка, и свечи. Я поставил бриск сильвер, кто то посоветовал под газ.

все это ерунда(как показала практика)бриск рулит! :za:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите какая у вас прошивка, и свечи. Я поставил бриск сильвер, кто то посоветовал под газ.

Прошивка эта  V09N_propan_tun.txt, немного переделал под себя, свечи самые обычные русские россыпью продаются на рынке,или бриск, но это дороже.. Как показывает практика, начинаются хлопки, меняй свечи...

Змінено користувачем den1011

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

еще очень сильно хлопает когда на газу смесь бедная...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите пожалуйста, в Славянске-Краматорске прошивает под газ, по-людски,толково, или Донецк ехать нужно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите пожалуйста, в Славянске-Краматорске прошивает под газ, по-людски,толково, или Донецк ехать нужно?

Где то была инфа что есть в Констахе путёвый спец. Найду выложу номер.По моему Юра .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

еще очень сильно хлопает когда на газу смесь бедная...

А кто щас на Донбассе на богатой ездит? Отстоять на таможне 7 часов чтобы заправиться уже начинает надоедать...Лучше на свежих свечах и на обедненке...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

еще очень сильно хлопает когда на газу смесь бедная...

У меня хлопало не сильно, но заколебало. Поставил реле, по питанию модуля зажигания, и забыл о них. :proud:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня хлопало не сильно, но заколебало. Поставил реле, по питанию модуля зажигания, и забыл о них. :proud:

А можно подробней? В хлопках было виновато не стабильное напряжение на катушке? Откудп брали силовой плюс на катушку?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня хлопало не сильно, но заколебало. Поставил реле, по питанию модуля зажигания, и забыл о них. :proud:

Если "хлопает" значит раннее зажигание...А по поводу свечей - ставлю Denso W20EPRU и зазор 0,9-1мм выхаживают 30 тыс и проблем с ними никаких,покамись....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А можно подробней? В хлопках было виновато не стабильное напряжение на катушке? Откудп брали силовой плюс на катушку?

Уточню, я о хлопках при включении зажигания на газу.

В хлопках было виновато не стабильное напряжение на катушке? - нет

Реле в разрыв штатного плюса модуля зажигания, чтобы в момент вкл. зажигания на МЗ не было питания. :comp2:

Змінено користувачем RUS80

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто щас на Донбассе на богатой ездит? Отстоять на таможне 7 часов чтобы заправиться уже начинает надоедать...Лучше на свежих свечах и на обедненке...

тонко подмечено но грустно это...

 

Подскажите пожалуйста, в Славянске-Краматорске прошивает под газ, по-людски,толково, или Донецк ехать нужно?

мне кажется Харьков ближе будет и добраться полегче, могу свою прошивку двухрежимную дать надо только найти адаптер.

Прошивку сделал таким образом что при переключении на газ полностью отключается топливоподача, во всех картах время открытия форсунок ноль, надо только через релюшку запитанную от переключателя кинуть на 42ногу массу. Экономия на эмуляторе форсунок получается и нет лишних соплей в раене форсунок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый день! По поводу датчика кислорода есть два пути (касательно Евро-2 естественно), - либо ставиться эмулятор Лямда-зонда (датчика кислорода), либо он отключается в прошивке (получается прошивка Евро-0)

абсолютно согласен. на данных двигателях второй вариант наиболее подходит так как несбалансированность валов распределения и коленчатого а также развесовка поршней на глаз очень негативно сказывается на работе. прошивкой можно нивелировать неровности работы за счет игры с зажиганием и впрыском

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Уточню, я о хлопках при включении зажигания на газу.

В хлопках было виновато не стабильное напряжение на катушке? - нет

Реле в разрыв штатного плюса модуля зажигания, чтобы в момент вкл. зажигания на МЗ не было питания. :comp2:

а вот это чревато заливкой свечей и обратного выхлопа во впускной коллектор. на мой взгляд просто меньше топлива в момент перехода . так в россии уже делают

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
×