Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
bonZzz

Прошивки на Sens (ЭБУ)

1 980 повідомлень у цій темі

маленький баг - иногда когда накатом вовремя вниз передачу не переключишь, трохи дергает где то секунду, а потом обратно нормально.

без багов никак что ли? Менять шыло на мыло не хочется

Змінено користувачем NovoKaine

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доброго дня.Хочу купити новий Сенс 2009-2010р.Чи можна йогоперепрошити?Пидкажить або силку скиньте.Допоможить.На перед щиро вдячний.

Змінено користувачем ReLocate

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

без багов никак что ли? Менять шыло на мыло не хочется

Дело в том что сколько машин стока и версий прошивок. У одного будет все ок, а у другого нет.

Дергатня та легко убирается о которой автор пишет.

Так что прошивай, катайся, а потом отчет и по нему докрутим.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Думаю можно. на новых сенсах блоки стоят микас 10.3 их прошить можно, и прошивку можно сделать нормальную. Но на заводе обещались ставить микас 11.4, если микас 11.4 то ситуация хуже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нет уж, спасибо! Хватит экспериментов моей машине. Пойду только проверенной тропой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда поедь к специалисту и пусть тебе прошьют нормальной прошивкой. А так и прошивку нормальную и без подгона.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

народ вопросик..вот имеется сенс 2006г,будет ставится ГБО 4 поколения, нужно ли делать двухрежимную прошивку?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на газу надо делать более ранее зажигание, поэтому желательно ставить двухрежимку, одни калибровки - для бенза, другие - для газа

так же надо что-то делать с датчиком кислорода, так как на газу он будет сходить с ума

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

какая цена вопроса для прошивки ЭБУ под газ 4поколения на сенсе?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на газу надо делать более ранее зажигание, поэтому желательно ставить двухрежимку, одни калибровки - для бенза, другие - для газа

так же надо что-то делать с датчиком кислорода, так как на газу он будет сходить с ума

Добрый день! По поводу датчика кислорода есть два пути (касательно Евро-2 естественно), - либо ставиться эмулятор Лямда-зонда (датчика кислорода), либо он отключается в прошивке (получается прошивка Евро-0)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Думаю можно. на новых сенсах блоки стоят микас 10.3 их прошить можно, и прошивку можно сделать нормальную. Но на заводе обещались ставить микас 11.4, если микас 11.4 то ситуация хуже.

Доброго дня! А почему хуже? есть же модуль к чип експлоуреру для 11.4. Все в порядке, шьем и 10.3+... И на 11.4 прошивочку можно если не самому сделать, - то у Дениса приобрести

Не сочтите за рекламу....

Змінено користувачем fourth

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В этой теме пост номер 5 выложена прошивка. Думаю это самая удачная. Если не понравиться что то, подправим.

Alex_Dex прошу прощения, я посмотрел прошивку (официальный chipexplorer 1.96.1) из поста №5 но не совсем понял, - почему это она самая удачная? Кто её правил? почему там отключена ошибка форсунки №№1,2,3, а №4 включена??? это зачем? А зачем такие шаги РХХ при пуске?

Сильно завышен режим прогрева (положение РХХ припрогреве), зачем добавка к ХХ при движении в 170??? (в стоке 130)

Нет, я бы такую себе не ставил... Единственное, что мне понравилось по сравнению со стоковой V09NSS130020, так это топливоподача. При такой топливоподаче и убранных ямах по зажиганию (при среднем увеличении угла до 4000 на 3-3,5 градуса), можно еще мощностной режим с 60-65 %% дросселя... прошивка (стоковая) будет намного лучше.... ИМХО, но опробовано не на одной машине...

P.S. Без обид... моё мнение, не прав, - поправьте...

Змінено користувачем fourth

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

народ вопросик..вот имеется сенс 2006г,будет ставится ГБО 4 поколения, нужно ли делать двухрежимную прошивку?

Можно и 2-режимку,только смысла особого нет.На газовой прошивке авто будет нормально ездить и на 95 бензине.ДК лучше сразу исключить из комплектации( уменьшишь расход и улучшиться динамика),хотя если очень любишь Е2 ... можешь оставить - никаких эмуляторов не надо,будет все нормально работать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот держи, сейчас езжу на двухрежимке, но есть и однорежимка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда поедь к специалисту и пусть тебе прошьют нормальной прошивкой. А так и прошивку нормальную и без подгона.

Скачал прошивку с форума прошивок. Перечитал всю тему о прошивке. Сначала в ней нашли баг (если на горячую заводить то падают обороты и иногда глохнет) но после баг пофиксили и скинули отличную прошивку! Сам поставил. На ней и катаюсь. За пол месяца - ниединого бага не заметил. Всё отлично!!! Так что нормальную прошивку без подгона - вполне реально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот держи, сейчас езжу на двухрежимке...

Простите, а какой расход на двухрежимке во второй части прошивки (т.е. при "Динамике")? А первая часть похожа на сток (Ну ОЧЕНЬ)... нормальных прошивок нахаляву не встречал... :boyan:

Змінено користувачем fourth

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а я встретил и очень доволен!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот держи, сейчас езжу на двухрежимке...

Простите, а какой расход на двухрежимке во второй части прошивки (т.е. при "Динамике")? А первая часть похожа на сток (Ну ОЧЕНЬ)... нормальных прошивок нахаляву не встречал... :boyan:

Да, первая часть очень похожа на 020, изменены только рабочие и мощьностные режимы. Во второй части они еще больше изменены в сторону увеличения УОЗ и топливоподачи. На второй части ездил мало. Крутится двиг хорошо, по расходу не знаю.

Делал для себя несколько вариантов двухрежимок. Пока остановился на этой.

Пробовал разные прошивки с чипсофта, вернулся на доработаный сток. У меня после установки р/в 317, машина стала намного эластичнее, и переход на/с ПХХ стал плавный. А так-же выработалась привычка ездить на 92 бензине, а экономные тюн прошивки расчитаны на хороший 95 бензин. Где его взять?? Если заправлять хороший, то вся экономия сойдет на нет! А если плохой, то будет убыток!

Кстати стоковая прошивка 020 не такая уж и плохая, и придумана не глупыми людьми! Не вижу смысла кардинально ее перетряхивать.

Змінено користувачем igmar05

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати стоковая прошивка 020 не такая уж и плохая, и придумана не глупыми людьми! Не вижу смысла кардинально ее перетряхивать.

Вот это она???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Во второй части они еще больше изменены в сторону увеличения УОЗ и топливоподачи. На второй части ездил мало. Крутится двиг хорошо, по расходу не знаю.

Нет, я не спорю, просто на втором режиме довольно задрана топливоподача, хателось как раз узнать какой расход при такой топливоподаче....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Топливоподачу ставлю 140. При меньшей машина на экономе тупит, на 130 не понравилось. При этом на динамике за счет большей топливоподаче машинка живее! Обе прошивки ведь используют одну таблицу калибровок ( Goxx, Gob и т.д.).

На любой прошивке можно ездить, как экономно, так и наоборот. Только расход будет или 8-10, или 10-12 литров по городу. Повышеная подача бензина подразумевает и повышеную подачу воздуха( нулевик, злой распред, тюн выпуск, и т.п.)

Змінено користувачем igmar05

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если точнее у меня залита эта, отличается только маской ошибок и названием.

Чето не прикрепляется, блин!

Змінено користувачем igmar05

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если точнее у меня залита эта, отличается только маской ошибок и названием.

Чето не прикрепляется, блин!

Ну и как? Хде отзывы??? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну и как? Хде отзывы???

Мура полная... Особенно "типадраговаяполовина"... :rolleyes:

Змінено користувачем p.13-

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну и как? Хде отзывы???

Мура полная... Особенно "типадраговаяполовина"... :rolleyes:

И в чем же мура??? :angry: Вы ее на лачетти обкатывали??? :joking:

Я могу слепить любые прошивки. Если у Вас есть лучше - ПРЕДЛАГАЙТЕ!!! НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ! Или у Вас все в бизнесе? :)

На моем сенсе все работает нормально! Можно, конечно прилепить СПОРТ от ROBIN , KULIBIN, или OLEG 8000, но для стокового движка это может быть фатально! :blink:

Змінено користувачем igmar05

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
×