Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
bonZzz

Прошивки на Sens (ЭБУ)

1 882 повідомлення у цій темі

на данный момент стоит газ метан 2 поколение регулировка нормальная

так что я считаю что топливоподача не причем так как газ идет вместе с воздухом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня слил прошивку сравнил с оригинальной копия отличий нет

ТОГДА ВОПРОС что мне крутил СУПЕР ПУПЕР СПЕЦИАЛИСТ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в городе от 8 до 10л в зависимости от пробок бензин любой и любая заправка
на данный момент стоит газ метан 2 поколение регулировка нормальная

так что я считаю что топливоподача не причем так как газ идет вместе с воздухом

как-то не стыкуются сообщения между собой

Я когда говорил про топливоподачу, имел в виду, что часто тюнеры ее занижают для экономии бенза, а потом авто на ХХ постоянно глохнет и на переходных режимах тоже

Змінено користувачем DL_PV

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в городе от 8 до 10л в зависимости от пробок бензин любой и любая заправка
на данный момент стоит газ метан 2 поколение регулировка нормальная

так что я считаю что топливоподача не причем так как газ идет вместе с воздухом

как-то не стыкуются сообщения между собой

Я когда говорил про топливоподачу, имел в виду, что часто тюнеры ее занижают для экономии бенза, а потом авто на ХХ постоянно глохнет и на переходных режимах тоже

Появилась проблема на бензине думал что то с топливной системой

ммучился но ничего по диагностике не нашел

тут друг предложил поставить его систему ГБО МЕТАН так как сам машину продал и уходит в плавание на 6-12 месяцев а потом купит машину и балоны заберет ну а я к тому времени куплю себе новый баллон

на метане эта проблема стала более ощутима вот и начал писать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прошива под пропан, Микас 7.6, Е-0, no RCO. Выравнены углы и все что касаеться РХХ(приоткрывателя). Плавная и хороший сброс оборотов. Правильно настройте редуктор.

Мужики, сори, попутал, игнор предыдущую,

Вот реальная обкатанная прошка. Кое что подправленно и менялась кривая жесткости рег.оболротов. Параметр Ограниченное положение сверху шагов РХХ можно поставить другое, например в меня стоит 55. Число ниже чем в стандартной прошивке припрет РХХ , должно уменшиться подвисания оборотов. Расчитываеться приблизительно исходя сколько шагов РХХ на ХХ принагрузке(свет+печка+тд) добавить допуск на форсмажорные обстоятельства(например грязный рхх, грязный дросель итд). Вы можете поставить свой.

Propan plavna_no Lambda_noRCO.txt

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прошива под пропан, Микас 7.6, Е-0, no RCO. Выравнены углы и все что касаеться РХХ(приоткрывателя). Плавная и хороший сброс оборотов. Правильно настройте редуктор.

Мужики, сори, попутал, игнор предыдущую,

Ну вот, а я ту залил... Правда, посмотрел предварительно в СТР в сравнении со своей, показалась она мне "чудноватой" местами, но раз мужики хвалили..

впрочем, на той тоже заводится и ездит хорошо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Небольшой отчет по езде на прошивке EF83. Ездили в Крым в Судак. Перед поездкой залил в почти пустой бак (стрелка возле первого белого деления)44л 92го бензина ТНК. В путь!!! Ночью, трасса почти пустая, скорость 80-90, нагрузка 2 чел и багажник. До уровня 3/4 стрелка опустилась при пробеге 370км... Это примерно между Чонгаром и Джанкоем... В Судаке на месте стоянки при пробеге 530км стрелка опустилась почти до половины. Недельный отдых, ежедневные поездки на пляж порядка 15 км в день по горной дороге на 2-3 передаче. На спидометре 640км, отдых окончен, в баке 1/4, выезжаем домой! По дороге заезжаем в Топловский монастырь. До Джанкоя доезжаем с лежащей на начале красной метки стрелкой. На спидометре 800км. Заливаем 20л на ТНК ( хотя дальше были заправки и покруче). И дальше домой в Днепр. Скорость по трассе 80-90 при обгонах и спусках до 110.

Поздно вечером в 23-50 приехали домой. На спидометре 1170км , стрелка топлива показывает на 2мм выше первой белой риски!!! Позже до загорания лампы было проехано еще 40км по городу.

Итог: средний расход за поездку 1170км составил 5,47л/100км!!! При чистой езде по трассе расход топлива составляет порядка 4,6л/100км.

Вот такой вот "ЭКОПРОБЕГ" :):)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Итог: средний расход за поездку 1170км составил 5,47л/100км!!!

Чиста правда, у самого такой на бензин. !!!при условии тапку жать нежно, а переключаться вовремя

Змінено користувачем Andrju

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Соглашусь! Прошивка хорошая - экономная, эластичная! Расход колеблется от 8 до 9л при загруженном городе, на выходных приехал домой и бортовик показал 7,8л - пустой город. Иногда замечал помигивание чека, но думаю, автор с этим разберётся)))). Вцелом всё позитивно!

Небольшой оффтоп: На любой прошивке иногда глохнет машина! Замечал по тахометру в некоторых моментах сильную кратковременную просадку (провал) оборотов. И иногда в этих моментах глохнет. То есть, как будто при бросании газа время от времени обороты слишком резко падают. ДПДЗ поменян на бесконтактный и откалиброван, РХХ с металлическим конусом (пробовал обыкновенный - то же самое), дроссель, РХХ и канал РХХ чистые, свечи поменяны, провода поменяны. Проблема нечастая - заглохнуть может раз в день или реже. Может в прошивке можно это подправить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Проблема нечастая - заглохнуть может раз в день или реже. Может в прошивке можно это подправить?

Gxx надо выставить, не "жлобясь" бензина, пусть даже будет часовой расход на хх чуть чуть больше. Надо добавить столько чтобы при резком збросе газа не проседали обороты, а не по стабильности углов или оборотов смотреть, хуже им точно не будет.

Змінено користувачем Andrju

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Даже если это провалы оборотов происходят редко? Выставить, это увеличить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Даже если это провалы оборотов происходят редко? Выставить, это увеличить?

В большинстве случаев -да, это увеличить. Как рекомендация, заведите, прогрейте двигло, подсоедините комп с АКМ(Т-монитор), после этого хорошо газоните и отпустите педать и смотрите на реакцию двигла, если просело, добавте топливоподачу. И так несколько итераций, что бы получить нормальный сброс до хх

РS Под каждую прошивку надо(иногда) выставить свою топливоподачу, что на хх , что и на раб.ходу, чтобы машина нормально себя вела и ехала. А не зажимать ее псевдоекономией посредствой уменшения оных параметров.

Змінено користувачем Andrju

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В том то и дело, что пробовал газовать на прогретой машине - обороты отлично выходят на ХХ! Закономерность появления чувствуется, но никак не могу прочувствовать этот момент. О закономерности сделал вывод в связи с тем, что глох в определённом месте по пути на работу! На этом участке обычно еду на третьей передаче, потом отпускаю газ, небольшое торможение двигателем на этой же передаче, выжимаю сцепление перед поворотом и ))). Сегодня проехал всю дорогу на работу и даже провалов не было. (Специально ехал без музыки :) )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тяжело делать выводы на растоянии. У меня никогда не было таких случаев как у вас. Что за график приоткрывателя? Какие обороты конца ПХХ? Углы(графики) ХХ и ПХХ?Какая температура была двигла в момент, когда заглохла? Зимой такой конфуз тоже бывает(когда воздух ниже нуля)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чем это всё можно посмотреть? Адаптер есть. Зимой не помню.

Глохнет на прогретом двигателе. Кстати, есть ещё одна проблемка. Если проехать несколько км, потом остановиться на 5-10 мин, то двиг может не завестись или заводится с трудом. Вот сегодня, проехал 8 км, постоял 15-20 мин, завожу - двигатель заводится, но по таху оборотов 400-500. Через 2-3 сек выходит на нормальный ХХ. Эта проблемка тоже редкая (раз в неделю примерно).

Если бы эти проблемы возникали часто, то уже давно бы бил тревогу. А так, особо не напрягает, но разобраться хочется...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чем это всё можно посмотреть? Адаптер есть. Зимой не помню.

Глохнет на прогретом двигателе. Кстати, есть ещё одна проблемка. Если проехать несколько км, потом остановиться на 5-10 мин, то двиг может не завестись или заводится с трудом. Вот сегодня, проехал 8 км, постоял 15-20 мин, завожу - двигатель заводится, но по таху оборотов 400-500. Через 2-3 сек выходит на нормальный ХХ. Эта проблемка тоже редкая (раз в неделю примерно).

Если бы эти проблемы возникали часто, то уже давно бы бил тревогу. А так, особо не напрягает, но разобраться хочется...

Скинь свою прошивку мне в личк или откуда заггузить.И вопрос -двигло сток или есть какието "тюненговые" нестандартные детали?

Змінено користувачем Andrju

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Небольшой отчет по езде на прошивке EF83.

........

Итог: средний расход за поездку 1170км составил 5,47л/100км!!! При чистой езде по трассе расход топлива составляет порядка 4,6л/100км.

Вот такой вот "ЭКОПРОБЕГ" :):)

А какие стоят Gxx и Gob ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не знаю какие в igmar0. Но у меня 65\160.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Небольшой отчет по езде на прошивке EF83.

........

Итог: средний расход за поездку 1170км составил 5,47л/100км!!! При чистой езде по трассе расход топлива составляет порядка 4,6л/100км.

Вот такой вот "ЭКОПРОБЕГ" :):)

А какие стоят Gxx и Gob ?

У меня 60/150.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Небольшой отчет по езде на прошивке EF83.

........

А какие стоят Gxx и Gob ?

У меня 60/150.

Я себе ставил 55/145, расход по городу упал до 6,5-6,8, правда стало звенеть на любом бензине на оборотах 1800-2400 при небольшой нагрузке. Сейчас поставил 55/165 - почти не звенит ни на 92-м ни на 95-м, стала немного резвее и расхо по городу 7,5.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня сейчас 165/70

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Небольшой отчет по езде на прошивке EF83. Ездили в ... Перед поездкой залил в почти пустой бак ... на месте стоянки при пробеге 530км стрелка опустилась почти до половины. Недельный отдых, ежедневные поездки ... порядка 15 км в день по горной дороге на 2-3 передаче. На спидометре 640км, отдых окончен, в баке 1/4, выезжаем домой! ... Заливаем 20л ...

Поздно вечером в 23-50 приехали домой. На спидометре 1170км , стрелка топлива показывает на 2мм выше первой белой риски!!!...Итог: средний расход за поездку 1170км составил 5,47л/100км!!! При чистой езде по трассе расход топлива составляет порядка 4,6л/100км.

Вот такой вот "ЭКОПРОБЕГ" :):)

йо-майо! Один-в-один описание моего прошлогоднего вояжа на Азовское море :blink: Только машине было 3000 км пробега, Евро-3, бензин 95 и ехали 3 взрослых и двое детей + битком набитый багажник. Когда в Кирилловку приехали, как я только не считал - больше 5л/100км у меня не получалось (это я прибавлял "неизвестный" остаток в баке при стрелке, которая показывала значительно больше половины). Если бы не 5 поездок в саму Кирилловку (от базы примерно 5 км) за время отдыха, то и "дополнительные" 20 л, которые заправили на обратном пути не пригодились бы. Еще и заблудился в Днепропетровске на обратном пути :verysad: Кто ж знал, что там ДВА Донецких шоссе :lol: . Кстати, чуть не забыл - прошивка была стоковая (как и сейчас, впрочем) и даже ни разу не настроенная никем...

Прошу прощения за оффтоп... :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

.... Кстати, чуть не забыл - прошивка была стоковая (как и сейчас, впрочем) и даже ни разу не настроенная никем...

Прошу прощения за оффтоп... :oops:

Так і я кажу, що на економію впливає стиль їзди, а не прошивка. У мене максимум розходу 8л/100км, незалежно від того чи по місту в тянучках чи за містом 120-180км/год, мінімум був 4,5л/100 коли їхав 90км/год і нікого не обганяв протягом 300км.

Прошивкою двигун 1,3 можна вилікувати тільки від смикань і "незручних режимів".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет ребята!

ПОМОГИТЕ плиз, у меня беда. Я стёр прошивку своего сенса программой Chiploader, когда попытался считать её. Мне до этого прошивали машину. Оказалось, что это был Микас 11. Я хотел сохранить прошивку себе. Что делать, теперь машина не заводится совсем. И как залить хоть какую нибудь прошивку, чтоб заработал двигатель хотя бы. Помогите советом!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Велике прохання, усі зображення та файли завантажувати на наш ресурс!

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×