Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
yusserr

Отзывы после установки проставок

1 070 повідомлень у цій темі

ПРОСТАВКИ ЗЛО!!!

Когда сниму могу комунебуть ПОДАРИТЬ!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ПРОСТАВКИ ЗЛО!!!

Поддерживаю! Конструкторы придумали хорошую машину для трассы, и зачем всё это уничтожать и делать из Ланоса вездеход, который на трассе становится опасным с точки зрения безопасности! Каждая машина конструируется для определённых условий эксплуатации, если вам нужна машина для езды по плохим дорогам, то покупайте джип и не издевайтесь над Ланосом, тем самым ставя под угрозу других участников дорожного движения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поддерживаю! Конструкторы придумали хорошую машину для трассы, и зачем всё это уничтожать и делать из Ланоса вездеход, который на трассе становится опасным с точки зрения безопасности! Каждая машина конструируется для определённых условий эксплуатации, если вам нужна машина для езды по плохим дорогам, то покупайте джип и не издевайтесь над Ланосом, тем самым ставя под угрозу других участников дорожного движения.

И чем же Вам ланосы с проставками "угрожали"???!!! Вы их на трассе и не отличите от того что без проставок!!! Просто у многих машина РАБОТАЕТ, а не закисает стоя в гараже...!!! И дорожный просвет ланоса МАЛ для наших дорог(особенно зимой)!!!

Змінено користувачем Kostya

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот это и страшно, что не знаеш кто едет тебе навстречу да ещё не дай бог на крутом повороте.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот это и страшно, что не знаеш кто едет тебе навстречу да ещё не дай бог на крутом повороте.

Если не ставили - не нужно тогда СКАЗКИ рассказывать :wink: ! Ну прям писец, вроде ланос задрали на пол метра от земли...!!! :wacko:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И дорожный просвет ланоса МАЛ для наших дорог(особенно зимой)!!!

Я уже говорил, если для вас МАЛ дорожный просвет, то покупайте машину с большим клиренсом, а не уродуйте Ланос.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я уже говорил, если для вас МАЛ дорожный просвет, то покупайте машину с большим клиренсом, а не уродуйте Ланос.

Я завтра сфоткаю свою лань с проставками по кругу и Вы мне скажете в чем заключается уродство!!!!??? Я другое авто не хочу(да и не так я финансирован, что бы покупать себе авто с большим дорожным просветом)!!!

P.S. Я бы рад взять НИВУ (вторым автомобилем), но деньги :wall: (кризис однако)!!! А ланос с проставками меня вполне устраивает!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
...Конструкторы придумали хорошую машину для трассы, и зачем всё это уничтожать и делать из Ланоса вездеход, который на трассе становится опасным с точки зрения безопасности!

Опасен ланос на таких аммортизаторах, как сечас ставит производитель (врятли конструкторы на такие рассчитывали).

Каждая машина конструируется для определённых условий эксплуатации,если вам нужна машина для езды по плохим дорогам, то покупайте джип

Предоставьте выбор машины тем, кто её будет покупать, исходя из своих предпочтений и покупательной способности.

Да, кстати, а что это джипы на трассах делают? Пускай валят в своё бездорожье!

..и не издевайтесь над Ланосом, тем самым ставя под угрозу других участников дорожного движения.

Да проставки среди угроз другим участникам явно в конце списка.

Если не ставили - не нужно тогда СКАЗКИ рассказывать :wink:

О! :yes:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вот не пойму одного, неужели приверженцы увеличивать дорожный просвет установкой проставок не понимают риск этой операции. Неужели непонятно, что для грамотного увеличения клиренса нужно полностью менять геометрию подвески, с инженерными расчётами, с изменением размеров деталей и узлов, дальнейшими испытаниями и в итоге доводки до нужных стандартов, чтобы это был безопасный и комфортный автомобиль.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вот не пойму одного, неужели приверженцы увеличивать дорожный просвет установкой проставок не понимают риск этой операции. Неужели непонятно, что для грамотного увеличения клиренса нужно полностью менять геометрию подвески, с инженерными расчётами, с изменением размеров деталей и узлов, дальнейшими испытаниями и в итоге доводки до нужных стандартов, чтобы это был безопасный и комфортный автомобиль.

Какой риск...???!!! :joking: Расчеты - это не для нас...(у нас все делается на ощущения и на "глаз")!!! :yahoo: Вы когда амортизаторы меняете(на газ или газ-масло) тоже просите инженеров расчеты сделать...???!!! :boyan: Или когда давление в шинах приспускаете(тоже расчеты делаете)???!!! :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вот не пойму одного, неужели приверженцы увеличивать дорожный просвет установкой проставок не понимают риск этой операции. Неужели непонятно, что для грамотного увеличения клиренса нужно полностью менять геометрию подвески, с инженерными расчётами, с изменением размеров деталей и узлов, дальнейшими испытаниями и в итоге доводки до нужных стандартов, чтобы это был безопасный и комфортный автомобиль.

згідний з Вами. міняти геометрію підвіски таким методом не дуже вдала ідея. купив з дуру ті проставки (шо на перед і на зад) вже 2 роки лежать без діла.

Може хто захоче віддам за те шо брав+ваша пересилка (гумові на зад+продовжувачі аморт, алюміній на перед+довші болти)

Змінено користувачем TATKO

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kostya А я кстати как раз и есть инженер по эксплуатации автомобильного транспорта.

Змінено користувачем Nakopyuk

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я кстати как раз и есть инженер по эксплуатации автомобильного транспорта.

Тогда, как "инженер по эксплуатации..." растолкуйте пожалуйста смысл термина "пакет плохие дороги" (это тот, который на крутые иномарки ставят).

Змінено користувачем Radon

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вот не пойму одного, неужели приверженцы увеличивать дорожный просвет установкой проставок не понимают риск этой операции. Неужели непонятно, что для грамотного увеличения клиренса нужно полностью менять геометрию подвески, с инженерными расчётами, с изменением размеров деталей и узлов, дальнейшими испытаниями и в итоге доводки до нужных стандартов, чтобы это был безопасный и комфортный автомобиль.

Чем твои гениальные инженеры думали, когда с Ланоса подушки безопасности откручивали.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда, как "инженер по эксплуатации..." растолкуйте пожалуйста смысл термина "пакет плохие дороги" (это тот, который на крутые иномарки ставят).

Увеличеный дорожный просвет, защита картера, усиленная подвеска, подкрылки(а вообще на каждых авто по разному), я думаю ничего, что на чужой вопрос ответил?!!!!

Nakopyuk, а я в какой-то степени с Вами коллега(без 3-х месяцев инженер механник по ремонту автомобилей)!!! И я Вас уверяю что изменение в подвеске автомобиля минимальны!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тогда, как "инженер по эксплуатации..." растолкуйте пожалуйста смысл термина "пакет плохие дороги" (это тот, который на крутые иномарки ставят).

На этот вопрос я ответил выше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я кстати как раз и есть инженер по эксплуатации автомобильного транспорта.

Тогда, как "инженер по эксплуатации..." растолкуйте пожалуйста смысл термина "пакет плохие дороги" (это тот, который на крутые иномарки ставят).

вставлю своїх 5 коп. Пакет "Погані дороги", це далеко не збільшення кліренсу цими підставкими. де ви таке бачили, на якій машині. я такого ще не чув. інозенці обмежуються захистом двигуна, міцнішими деталями ходової і ЇЇ НАЛАШТУВАННЯМИ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вставлю своїх 5 коп. Пакет "Погані дороги", це далеко не збільшення кліренсу цими підставкими. де ви таке бачили, на якій машині. я такого ще не чув. інозенці обмежуються захистом двигуна, міцнішими деталями ходової і ЇЇ НАЛАШТУВАННЯМИ.

Вы что-то не так меня поняли. Я противник проставок. А на счёт пакета "Плохие дороги", то к тому что Вы написали нужно добавить и увеличение клиренса, но не за счёт установки проставок, а за счёт конструктивного изменения геометрии подвески.

Змінено користувачем Nakopyuk

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

h1m,при 120 начинает штырить не по-децки. Переведи пожалуйста.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Специально для Nakopyuk:

Только установлены проставки:

http://fotki.yandex.ru/users/kostya310888/view/179003/?page=0

Сейчас машина немного присела:

http://fotki.yandex.ru/users/kostya310888/view/179004/?page=0

P.S. Сегодня сфоткать не смог, но на этих фото я и так думаю все понятно и видно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

... а за счёт конструктивного изменения геометрии подвески.

Если Вы не в состоянии перечислить состав данного "пакета", делаю это за Вас (взято с сайта дилера "Шкода") :

Пакет «плохая дорога» включает в себя: усиленные передние и задние амортизаторы, усиленную подвеску,

усиленные пружины с увеличенным клиренсом на 2-3 см (относительно европейских версий),

усиленный стабилизатор передней оси, антигравийное покрытие днища, установленные все четыре подкрыльника, задние брызговики.

Итог: суть одна - тоже поднимают, только чуть другим способом.

И "изменения геометрии", насколько я понимаю, такие же, как и при установке проставок.

Змінено користувачем Radon

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

h1m,при 120 начинает штырить не по-децки. Переведи пожалуйста.

Даже при наличии ГУР - становиться очень трудной в управлении. То есть, при 120 зимой на 13 дисках, начинаю держаться за руль как какой-то фанатик (поза "Руль не отдам не за какие шиши...") :energy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

...Итог: суть одна - тоже поднимают, только чуть другим способом...

Вот именно другим способом, и ни как не установкой проставок, а изменением размеров и конфигурации деталей, таких,например, как стойки, пружины, амортизаторы, рычаги, т.е. делается всё в комплексе для того, что-бы углы установки колёс (схождения, развала, продольного и поперечного наклона оси поворота колес) соответствовали проектируемым.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Даже при наличии ГУР - становиться очень трудной в управлении. То есть, при 120 зимой на 13 дисках, начинаю держаться за руль как какой-то фанатик (поза "Руль не отдам не за какие шиши...") :energy:

Что значит зимой(когда холодно или когда снега 30см или же когда гололед... :joking: )? Насчет трудной в управлении - БРЕД!!! Да машина более склонна к переворачиванию(на какие-то мизеры...0,00000...) из-за увеличения центра масс!!! По сегоднишним дорогам ехал 140(сами понимаете, только успевал рулем крутить....), машина вполне прогнозируема...!!!

делается всё в комплексе для того, что-бы углы установки колёс (схождения, развала, продольного и поперечного наклона оси поворота колес) соответствовали проектируемым.

У меня и с проставками по кругу, все углы в норме...!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да не ставят там другие рычаги - тупо длиннее пружины, и стабилизатор по конфигурации такой-же (просто наверное сталь другая).

А еще я подозреваю, что испытания на устойчивость и управляемость там проводились весьма ограниченные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
×