• Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
yusserr

Отзывы после установки проставок

1 059 повідомлень у цій темі

После того как поставил проставки на перед и зад увеличелся тормозной путь. Колеса стали блокироваться при нажатие на тормоз гороздо раньше,чем было. Собираюсь ставить амики, может что измениться.

100 пудов тормоза станут лучше. Плохие амортизаторы сильно ухудшают тормоза. И резина хорошая тоже рулит.

На перед каяба масло, на зад от волги 24.10 разборные. Предложил на зад специалист по прокачке стоек. Сказал что прокачает и переделает волговские. Только надо брать б/у на 24.10 т.к.их уже 5 лет разборных нет

К чему такие сложности, если не секрет? При чем тут волга? Она ж тяжлее ланоса намного.

На перед и зад ставь одинаковые и не морочь голову. Киб-масло по кругу, на задние амортизаторы - домики для увеличения хода, а специалиста по прокачке стоек - в сад.

Змінено користувачем --sens--

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

После того как поставил проставки на перед и зад увеличелся тормозной путь. Колеса стали блокироваться при нажатие на тормоз гороздо раньше,чем было. Собираюсь ставить амики, может что измениться.

конечно хуже, у тебя жеж зад перестал тормозить...

К чему такие сложности, если не секрет? При чем тут волга? Она ж тяжлее ланоса намного.

На перед и зад ставь одинаковые и не морочь голову. Киб-масло по кругу, на задние амортизаторы - домики для увеличения хода, а специалиста по прокачке стоек - в сад.

я бы так не поступал. мастер ,па ходу, грамотный.

Vladis ты поговори с ним, может он те твои стойки переделает. это наверняка чуть дороже, но и практичней:

1. сам выберешь жёсткость,

2. если не устроит, он же тебе их и переделает, за 3 копейки сделает мягче или жоще

3. это будет надёжней большинства амортов на рынке

4. когда поломаются, не надо будет покупать новые, ремонтируем эти!!!

я себе такие поставил + порезал пружины на 2 витка, на 15"-х катках машина стала просто болид!!!+внешний вид БОМБА :yes:

всё тормозит, всё работает, любой поворот прохожу без малейшего напряга. собираюсь с мыслями($) и буду ставить ЗДТ

P.S: Не знаю где вы пацаны ездите и спорить не буду, но ваше поднятие это зло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да он бы и передние переделал и прокачал лучше новых,только я в аварию попал снес авео,в бочину передком зарядил. Один аморт. погнуло, надо менять в паре. Поэтому и хочу маслянные брать,чтоб потом прокачать в случае чего можно было. А задние аморт. только менять надо их не прокачивают. Жду денег со страховой. Движок целый.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да он бы и передние переделал и прокачал лучше новых,только я в аварию попал снес авео,в бочину передком зарядил. Один аморт. погнуло, надо менять в паре. Поэтому и хочу маслянные брать,чтоб потом прокачать в случае чего можно было. А задние аморт. только менять надо их не прокачивают. Жду денег со страховой. Движок целый.

мне девяточные задние немного переделали и вперёд, там только чашку отрезать надо и всё

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

P.S: Не знаю где вы пацаны ездите и спорить не буду, но ваше поднятие это зло.

И это пишет человек, который ездит на самопальных амортизаторах и порезанных пружинах.

Когда ЗДТ будеш ставить, колодки ставь только наклепанные, до комплекта.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лучше чем прокаченных масляных аморт нет. Никакие газомасл.,и тем более газовые. Если не езили на прокаченном масле лучше ничего не пишите.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все таки если производитель не экономил на аморт ставил бы хорошие штатные амики,тогда бы не проседали родные пружины и не возникало бы проблем с поднятием. Да и пружины не есть гуд. Новичкам собет: родные амики в топку,если есть возможность и пружины заменить,только не на усиленные,а хорошего качества.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И это пишет человек, который ездит на самопальных амортизаторах и порезанных пружинах.

Когда ЗДТ будеш ставить, колодки ставь только наклепанные, до комплекта.

:lol::lol::lol: ну ты насмешил!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все таки если производитель не экономил на аморт ставил бы хорошие штатные амики,тогда бы не проседали родные пружины и не возникало бы проблем с поднятием. Да и пружины не есть гуд. Новичкам собет: родные амики в топку,если есть возможность и пружины заменить,только не на усиленные,а хорошего качества.

а кто тут про экономию говорит??? средняя цена разборной стойки 100$, а КаЯБа стоит 35-40$

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насчет экономии лучше не заморачиваться. По деньгам: переделка передних 100$(3000 руб.) задних 35$(1000 руб)+амики б/у волговские 2 шт -30$(800 руб). Получаеться по кругу 165$ или 4800 руб.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И это пишет человек, который ездит на самопальных амортизаторах и порезанных пружинах.

Когда ЗДТ будеш ставить, колодки ставь только наклепанные, до комплекта.

:lol::lol::lol: ну ты насмешил!!!

Поддерживаю тебя, товарищ :) Лучше резаных пружин и прокачаных амиков в мире нет. Разве только жесткий спортивный вариант за тучу денег.

Сам 3 года отмотался на 10-ке на перекачаных СААЗах. Круче их был только боевой Бильштайн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поддерживаю тебя, товарищ :) Лучше резаных пружин и прокачаных амиков в мире нет. Разве только жесткий спортивный вариант за тучу денег.

Сам 3 года отмотался на 10-ке на перекачаных СААЗах. Круче их был только боевой Бильштайн.

Спасибо за поддержку! :beer: а то я уж падумал шо сажрут меня любители покачаться на волнах :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Робимо висновок: проставки дешевший варіант, а нові аміки+пружини - дорожче.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите пожалуйста кто-нибудь где можно купить проставки. На перед и на зад. Все-же хочу поставить. Еще вопрос цены интерисует. И как вставлять. Спасибо большое.

Змінено користувачем yurdoss

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый вечер! Кто нибудь подскажет чем отличаются проставки от домиков? Заранее благодарю, и если можно фото для сравнения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил проставку на практически новую машину, так как ездить по Кировоградской области было практически невозможно, постоянно шкрябал защитой, иногда - по наплывам асфальта на трассе, проехал на данный момент 30 т, схождение показует что все нормально, никакого виляния особого не змаетил, ездил 120...140 (пока штрафы не подняли :) ), не понимаю как надо поворачивать и на какой скорости, чтобы крен автомобиля создавал дискомфорт. по поводу предыдущего поста: проставки - это то что подлаживают под пружины, домики насколько я понимаю это удлинители амортизаторов. Если вы не гонщег то проставки реальный способ увеличения клиренса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите пожалуйста кто-нибудь где можно купить проставки. На перед и на зад. Все-же хочу поставить. Еще вопрос цены интерисует. И как вставлять. Спасибо большое.

[Приезжай в Белую Церковь (77 км от Киева), 350 украинских денег (работа+запчасти перёд и зад)и пол дня времени

Змінено користувачем lavka

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите пожалуйста кто-нибудь где можно купить проставки. На перед и на зад. Все-же хочу поставить. Еще вопрос цены интерисует. И как вставлять. Спасибо большое.

За пиво отдам проставки на передок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый вечер! Кто нибудь подскажет чем отличаются проставки от домиков? Заранее благодарю, и если можно фото для сравнения.

prostavki.jpg

Проставки: резиновые под пружину назад + "овальные" алюминиевые под стакан наперёд (для них в пакетике удлинённые болты, поскольку при установке проставок длины родных недостаточно).

Внизу металлические профили с отверстиями - "домики" (+ два болта к ним).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проставки: резиновые под пружину назад + "овальные" алюминиевые под стакан наперёд (для них в пакетике удлинённые болты, поскольку при установке проставок длины родных недостаточно).

Внизу металлические профили с отверстиями - "домики" (+ два болта к ним).

maerts БОЛЬШОЕ СПОСИБО!!! :boyan::yes::beer:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Після заміни проставок, або інших деталей в ходовій - необхідно зробити розвал-сходження.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Після заміни проставок, або інших деталей в ходовій - необхідно зробити розвал-сходження.

Развал в наших машинах не делается, только схождение. После установок проставок ничего делать не надо, поднимается только кузов, остальные настройки не затрагиваются.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не, ну если давно не делал схождение и есть время и деньги то лучше сделать.

З.Ы. скажу вам по секрету, развал делаеццо на любой машине, вопрос необходимости...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Lavka! Вы не правы. После установки проставок обязательно надо провериться на стенде "развал-схождение". На моей машине на ТО-О(пробег-2000км) проверяли схождение. На пробеге 2200км ставил проставки на гарантийном СТО. После установки заехал на стенд. Проверили и задок и передок. Перед немного регулировали. Так-что вывод, что ничего не меняется ошибочен. Я сам убедился когда ставили проставки. Особенно когда ставили "домики". Там требовалась подгонка их под крепление. Кроме этого неправы те, кто считает что при установке проставок на передние стойки ничего не нарушается. Поясню. При поднятии кузова через реактивные тяги изменяется развал передних колеси , естественно, и их схождение. Редко такое изменение происходит в пределах допустимых отклонений для схождения колес, установленного заводом. По этой причине развал-схождение надо проверять, а в нужных случаях проводить регулировку. Это аксиома. В противном случае ждите последствий: потери устойчивости машины на скорости и поворотах, износа шин и т.п.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

+1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Велике прохання, усі зображення та файли завантажувати на наш ресурс!

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор