• Объявления

    • james

      Внимание пользователей форума!!!   19.05.2017

      Уважаемые пользователи форума ВАК "ЛАНОС КЛАН". Просим Вас обратить внимание на изменения в законодательстве Украины. В связи с этим, просим Вас обратить внимание на Ваш почтовый адрес, указанный при регистрации или в качестве основного "email". Администрация форума, согласно выше изложенному закону, не гарантирует работу функционала форума для Вашего email адреса, если он попадает под действие закона, принятого на территории Украины. С Уважением, Администрация форума.
yusserr

Отзывы после установки проставок

В теме 1 058 сообщений

на выскоких скоросях

на высоких это сколько?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на выскоких скоросях

80-120, смотря какие дороги и повороты..

После снятия передних проставок машина реально лучше держится дороги и легче входит в повороты.

Изменено пользователем jasonua

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на выскоких скоросях

80-110

Какая же это высокая?Это крейсерская!Представляю,что на высокой...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ставил проставки спереди и сзади, развернул стакан с опорным подшипником на 180 град как для ГУР, сделал сход-развал все в норме.

Правда стоит распорка и каябы по кругу, без проставок держала дорогу лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята подскажите какие есть виды проставок? Или они одни?

Я имею в виду производителя проставок!

Какие лучше? Есть ли оригинальные проставки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята подскажите какие есть виды проставок? Или они одни?

Я имею в виду производителя проставок!

Какие лучше? Есть ли оригинальные проставки?

Проставки на передок это дюралевые "блины" - два штука, болты удлинённые - шесть штука;

На зад - резиновые блины под пружины - два штука, железные коробочки под амики - два штука, болты крепящие амик к коробочке - два штука. Стоит этот "суповый набор" (зад, перёд) - 70 хохлобаксов (грн.).

"Ботва", как видишь, не мудрёная, чему тут быть оригинальному, лично мне не понятно. По высотам - вроде как всё стандартно (в нашем регионе такие только продают:( перёд 2, зад 4 см. Визуально машина раком не стоит, в отличии, например, от задранного на проставки ТАЗа.

4 ALL: На прошлых выходных вёз в село гранитный памятник с двумя тумбочками + двоих пассажиров, расстояние 55 км. Автомобиль даже не попытался где-то зацепиться глушаком. Проставки "еще раз доказали свою правоту".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня передние токо проставки алюминий крашеный красного цвета(75грн) немного солидней выглядят + и упоров в нем больше, чем простые не крашеные(40грн)

задние пока не ставил, после установки усиленных пружин они пока ни к чему

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, тут писали, что после проставок на зад, задние колеса встали "домиком". У меня такая же ситуация, но прошел на проставках около 4 тык и обратил внимание, что резина на внутренних кромках сзгрызается сильно и на обеих колесах. Эту резину не жалко, она до конца сезона побегает и выкинется, а что будет с новой??? Углы проверены после проставок.

Прикол в том, что после установок проставок машина шла более-менее ровно, переставил колеса с переда на зад и стало вести вправо (как результат грызется правая кромка передних колес).

У кого какие мысли? Жалко будет убить новую резину, старая (стоковая дебица) прошла 72 тыщи и еще стоит до конца сезона. Хотелось бы и новую так же долго поюзать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

+1 тоже интересуюсь этим вопросом!

У меня хоть самих проставок сзади нет, но усиленные пружины и домики под амортизаторами тоже делают эффект, что задние колёса стоят "пирамидкой", а это не есть гуд.

Интересно, если выкинуть домики с-под амиков, колёса встанут на место?

И не будет ли при этом усиленная пружина рвать амортизатор?

Изменено пользователем nehrych

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, тут писали, что после проставок на зад, задние колеса встали "домиком". У меня такая же ситуация, но прошел на проставках около 4 тык и обратил внимание, что резина на внутренних кромках сзгрызается сильно и на обеих колесах. Эту резину не жалко, она до конца сезона побегает и выкинется, а что будет с новой??? Углы проверены после проставок.

Прикол в том, что после установок проставок машина шла более-менее ровно, переставил колеса с переда на зад и стало вести вправо (как результат грызется правая кромка передних колес).

У кого какие мысли? Жалко будет убить новую резину, старая (стоковая дебица) прошла 72 тыщи и еще стоит до конца сезона. Хотелось бы и новую так же долго поюзать.

Мысль тут одна у меня тоже такая ситуация, я поехал и сделал развал схождение, жалко что поздно обратил внимание, резину тоже съело по бокам, на СТО сказали что это из-за проставок и что не всегда помогает развал-схождение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в мене спереді проставки, а позаду тільки пружини усилені, ви мене пугаєте, що може гуму їсти???

розвал зроблений на переді, зад не чіпали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ви мене пугаєте, що може гуму їсти???

заміна коліс по кругу вирішує цю проблему, гуму під'їдає завжди, якщо міняти колеса місцями - трішки збільшується ресурс її використання. Я міняю таким чином: переднє ліве через 10 тис на зад справа, заднє праве - на зад зліва, заднє ліве - на перед справа, перед праве - на перед зліва. Але так міняється гума без направленого малюнка протектора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вова мені сказали що правильніше міняти перед на зад і навпаки, просто гума притирається і якщо її перекидати по діагоналі то вона починає переналаштовувались і руйнуватись, це так мені сказали на шиномонтажі

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, я тоже слышал, что схема "крест-на-крест" не оправдала себя и меняют все перед на зад и зад на перед. Я сам регулярно меняю каждые 10 тык перед\зад и балансировку обязательно проверяю. Результат - шиномонтажники (не все, правда) не верят в пробег резины. До установки проставок износ равномерный везде, резинка вела себя отлично.

Как вариант, вчера проверил давление (поскольку резина "списана" то забил на это дело длительное время) и о, ужас - оно было в пределах от 1.7 до 1.9. Вероятно это послужило основной причиной. Подкачал и машина стала ехать легче даже.

Изменено пользователем Dark Wolf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

во-первых, "крест на крест" резину перекидывают только в заднеприводных автомобилях. В переднепривоных только заднюю вперёд, переднюю назад и никак иначе! (читайте букварик, господа!)

во-вторых, если сзади стоят домики, то задние колёса полюбасу будут пирамидкой, но если делался развал, то это им не вредит. У меня от этого резину не жрёт. Более того, был в понедельник на СТО (менял шаровую), там консультировался с таксистами - у них тоже не жрёт, что очевидно по их задней резине резине. Сами СТОшники подтвердили, что это не есть проблема.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я чув ще міняють колеса по-кругу, але сам не пробував, мене влаштовує мій варіант.

Головне, що колеса потрібно міняти, а як - кожен вирішує для себе сам.

Изменено пользователем VovanLLLLL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проставки поставил сразу как пригнал с салона,т.к.машина зксплуатируется как в сельской местности, так и в городском цикле.Схождение не делал,т.к.резину не жрёт не летнюю, не зимнюю,руля не тянет, не вправо, не влево.Давление держу 2.2 как сказано в библии,пробег 38000км. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я поставил проставки на зад+домики поменял все амморитизаторы по кругу на каябу газ-масло, и сделал развал/схождение при пробеге 18000, сейчас 86000 пробег.

Резину меняю местами- перед-зад каждый год весной, после зимней, ничего нигде не жрет, резина дебица престо!

Был пару дней назад на СТО, проверял ходовую -все живое! ничего вообще не надо делать..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, тут писали, что после проставок на зад, задние колеса встали "домиком". У меня такая же ситуация, но прошел на проставках около 4 тык и обратил внимание, что резина на внутренних кромках сзгрызается сильно и на обеих колесах. Эту резину не жалко, она до конца сезона побегает и выкинется, а что будет с новой??? Углы проверены после проставок.

Прикол в том, что после установок проставок машина шла более-менее ровно, переставил колеса с переда на зад и стало вести вправо (как результат грызется правая кромка передних колес).

У кого какие мысли? Жалко будет убить новую резину, старая (стоковая дебица) прошла 72 тыщи и еще стоит до конца сезона. Хотелось бы и новую так же долго поюзать.

Сзади ступица с барабаном и защитным кожухом крепится на четырёх шпильках М10, гайка под ключ на "15" (нужен хороший вороток, закисает). Снимаешь колесо, откручиваеш гайки, отводиш в сторону насколько позволяет тормозная трубка, одеваеш на ВЕРХНИЕ две шпильки по шайбе (неширокие, обычные)МЕЖДУ ЗАЩИТНЫМ ЭКРАНОМ И БАЛКОЙ, прикручиваеш всё в зад (главное при закручивании ступицу с барабаном поджимать ВВЕРХ). Всё, колёса будут стоять ровно, долго и счастливо, да, ещё легче будет конусным задним подшипникам (в смысле ходить будут дольше). Так же можно менять и схождение (после удара например).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за совет и детальное описание. Буду ставить полюбюму. Снял старую резину - ужос! И это за 4 тысячи км пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

система крест на крест нужна для ЗАДНЕПРИВОДНЫХ машин, ребята учите мат часть)) а на переднем просто меняеш местами передние с задними

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Установил сегодня шабы. Прямо таки ровно колеса не стали, но однозначно лучше чем было это 100%. Если присматриваться, то небольшой эффект пирамидки все же остался, но надеюсь он достаточно мал, что б не жрать резину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

система крест на крест нужна для ЗАДНЕПРИВОДНЫХ машин, ребята учите мат часть)) а на переднем просто меняеш местами передние с задними

В точку +100 )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В точку +100 )

Я же ж о чём! Еще со времён ТАЗов это знаю!

И еще: Не жрёт резину от задних проставок. Проверено моей новой дебикой, 4 тыка - полёт нормальный!

Изменено пользователем nehrych

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...

И еще: Не жрёт резину от задних проставок. Проверено моей новой дебикой, 4 тыка - полёт нормальный!

Уже 120 тк с проставками сзади, всего 160 тк. Только 5 тк как заменил аммортизаторы. Использую второй комплект летних шин и "жора" резины не замечено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Убедительная просьба, все изображения и файлы загружать только на наш ресурс!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор