Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
Roleks

замена ограничителей-регуляторов задн. тормозов 3/30 на 3/40

272 повідомлення у цій темі

inoplanetniy, как решили устанавливать регуляторы, целиком или только пружины?

тоже купил б\у регуляторы, промыл их, вроде бы резинки в середине нормальные но всё равно мучают сомнения.

Змінено користувачем -=>Uran326<=-

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да бы не плодить темы, воспользуюсь этой веткой.

Есть подозрения на ГТЦ, кто то использовал ремкомплект или же лучше новый ставить?

И по САБЖу: а есть ли ремкомплекты для регуляторов? А может кто то владеет инженерной мыслью и сможет подсказать параметры пружины, что бы ее подобрать и не колхозить шайбочки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил регуляторы, теперь машина намного лучше тормозит когда загружена.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поміняв і я собі ГТЦ на 22, з РТС 3/40. Брав б/у. За все віддав 220 грн + доставка

Змінено користувачем VovanLLLLL

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поміняв і я собі ГТЦ на 22, з РТС 3/40. Брав б/у. За все віддав 220 грн + доставка

А где покупал, там еще есть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хочу и я поделится впечатлениями после переделки регуляторов тормозмых усилий.Регуляторы снял,разобрал и добавил к пружине шайбу ,толщиной 2.5мм.Собрал все назад.Вся работа заняла 30минут(при налигии спецключа для торм. трубок)+прокачка тормозной жидкости.После переделки машину не узнать.Раньше при поддомкраченном задних колесах и нажатом сильно тормозе(двигатель заглушен) я практично без усилий проворачивал колесо руками.Теперь колеса и ломом не провернеш.При торможении на дороге сначала берут передние а потом задние.До переделки у машины были тормоза на слабенькую тройку,асейчас твердая четверка.На стенде не проверял.Регуляторы стоят 3/30.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сим00 если можно, дайте, пожалуйста, наружный и внутренний диаметр этих шайб, что-бы их найти или сделать ещё до разборки регуляторов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сим00 если можно, дайте, пожалуйста, наружный и внутренний диаметр этих шайб, что-бы их найти или сделать ещё до разборки регуляторов.

Я использовал обычные стальные шайбы,что были под рукой в гараже.Внутренний диаметр 12мм,а наружный диаметр подгонял на точиле до 14-15мм(чтобы вхоили в регулятор без заеданий)Всего сделал 4 шабы,толщиной 1.2мм(по 2 в каждый регулятор).Больше шайб ставить не рискнул,хотя на форуме писали,что допускается 3мм.Самое трудное-открутить тормозные трубки.Еффект от переделки почуствуеш сразу.И не забудь прокачать потом тормоза.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

как трудно открутить трубки? они туго откручиваются или штуцер крутится вместе с трубкой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Штуцер крутится вместе с трубкой, сломать оч легко. Нужно замачивать предварительно чем то.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поставил шайбы 2*1.5мм толщиной в регуляторы 3/30, особого эффекта не заметил, задние колеса поддамкраченые крутятся руками но уже туже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Xart, может у вас закисли рабочие тормозные цилиндры?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Xart, может у вас закисли рабочие тормозные цилиндры?

это навряд, установил задние дисковые тормоза и проверил работоспособность механизмов. Может быть это из-за большего диаметра РТЦ 35мм.?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это навряд, установил задние дисковые тормоза и проверил работоспособность механизмов. Может быть это из-за большего диаметра РТЦ 35мм.?

ЗДТ крутятся руками??? :wacko:

Однозначно что-то с суппортами...

Змінено користувачем Kostya

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ЗДТ крутятся руками??? :wacko:

Однозначно что-то с суппортами...

Поддамкраченое колесо с усилилием проворачивается. Но тормоза стали гораздо лучше после замены, и носом не клюет. С какой стороны пружины ставили шайбы, может их установил неправильно?))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поддамкраченое колесо с усилилием проворачивается. Но тормоза стали гораздо лучше после замены, и носом не клюет. С какой стороны пружины ставили шайбы, может их установил неправильно?))

Посмотри на рисунок в теме.Я ставил шайбына левую сторону(на рисунке перед пружиной есть зеленая черточка-туда и ставь.)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю, что разница в месте установке шайбы заключается лишь в величине зазора в местах соприкосновений её с плунжером и цилиндром: если есть вероятность закусывания шайбы по внешнему диаметру - то нужно устанавливать вглубь цилиндра (с правой стороны на рисунке), и наоборот. А если зазоры одинаковы - то принципиальной разницы в месте установки нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Теоритическая мысль. Если поставить задние тормозные цилиндры с большим диаметром (скажем 19 вместо 17) и при этом выпатрошить рягуляторы-ограничители, получим ли меньшее давление задних тормозов по сравнению с передними? или в ГТЦ давление всегда одинаковое для задних и передних? и мы получим просто педаль тормоза пониже... и вообще ход мыслей правильный?

Давление в жидкости в любой точке одинаково. Имея задние тормозные цилиндры с большим диаметром и выпотрошенные рягуляторы-ограничители получим большее усилие на задних тормозах (давление*площадь цилиндра)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И все же, чуть не по теме регуляторов, но: кто нибудь ставил задние цилиндры на 20 мм? Они по посадочному месту, габаритам такие же как 17,19мм или нет,там где колодки вставляются одинаковое место или нет, так как там всего одно отверстие для крепежа и пластина квадратная. А то не могу определиться купить на 19 мм или на 20, жалко если не подойдут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а какой нужен диаметр рабочего цилиндра 17 или 19 мм для регуляторов 3/40 ланос 1,5?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

весной менял регуляторы на 3/40, задние тормозные цилиндры родные 19,05 мм , тормозить будет лучше - носом клевать не так будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мужики, мне нужны такие регуляторы! помогите найти!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот тебе номерок 03488967 (желтого цвета)я их покупал как на нексию в Кореане по 520 руб., у вас наверное в эксисте можно заказать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый вечер

Прочитал даную тему по тормозам в Ланосе. Хотел бы спросиить вашего совета насчет тормозов. Я купил Ланос 1,5 в июне 2012 года. Один мой друй сказал, что у меня на Ланосе салабоваты тормоза. Я поехал в СТО ПолтаваАвто для решения этого вопроса, так как машина на гарантиии. Максимум, что они сделали - это подтянули ручник. Также я там прошел диагностику по тормозам и мне сказали, что тормоза нормальные. Хотя позже я разобрался в распечатке диагностики и как понял, что при норме >= 51 у меня на ланосе удельная тормозная сила = 47. Мне посоветовали поменять передние тормозные колодки. Я поменял, но больших изменений не почуствовал.

Сейчас не знаю как быть - пытатся решать вопрос с гарнтийным сервисом или забить на гарантию? Что можете подсказать в моем случае?

Змінено користувачем AlexFirst

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый вечер

Прочитал даную тему по тормозам в Ланосе. Хотел бы спросиить вашего совета насчет тормозов. Я купил Ланос 1,5 в июне 2012 года. Один мой друй сказал, что у меня на Ланосе салабоваты тормоза. Я поехал в СТО ПолтаваАвто для решения этого вопроса, так как машина на гарантиии. Максимум, что они сделали - это подтянули ручник. Также я там прошел диагностику по тормозам и мне сказали, что тормоза нормальные. Хотя позже я разобрался в распечатке диагностики и как понял, что при норме >= 51 у меня на ланосе удельная тормозная сила = 47. Мне посоветовали поменять передние тормозные колодки. Я поменял, но больших изменений не почуствовал.

Сейчас не знаю как быть - пытатся решать вопрос с гарнтийным сервисом или забить на гарантию? Что можете подсказать в моем случае?

AlexFirst если взять родные регуляторы переделать как описано в даной теме, тоисть окуратно открутить, переделать (займет 30минут), окуратно закрутить то 100% на сервисе незаметят, если машина обработана антикором то можна регулторы потом подмазать тогда вобще неприколупаются (ловкость рук и никакого мошейничиства aq.gif)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор
×