Перейти до публікації

2 056 повідомлень у цій темі

Закріплені пости

Диагностика и ремонт электронных систем управления бензиновых двигателей, диагностика механической части без разборки двигателя, текущий и капитальный ремонт ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ.

Членам клуба предоставляются скидки:

- диагностический комплекс 20%;

- ремонтные работы 10%;

- запчасти \ расзодники 5%.

 

 Услуги мастерской:

- Диагностика сканерами (до 2017 года 95% автопрома, включая коммерческий транспорт). Дилерские сканеры Renault, Peugeot-Citroen, Opel;

- Диагностика мотор-тестером / осциллографом. Проверка датчиков, скрипты, проверка механической части на работающем двигателе;

- Диагностика цилиндров двигателя с помощью пневмотестера (герметичность колец, клапанов);

- Диагностика герметичности впуска дымогенератором;

- Проверка компрессии;

- Определение эффективности работы  цилиндров без вскрытия на работающем двигателе;

- Проверка соотношения воздух / топливо (правильность дозировки топлива);

- Настройка ГБО;

- Проверка ЛЮБЫХ датчиков и исполнительных устройств. Имитаторы / генераторы сигналов;

- Проверка любых катушек зажигания, модулей. Проверка свечей под давлением;

- Промывка топливных форсунок на стенде;

- Промывка топливной системы на авто химией Wynn's, BG, HiGear, Shuma.

- Промывка двигателя (РАСКОКСОВКА) BG, Wynn's, ДИМЕКСИД. Технология отработана, результат ошеломляющий)));

- Эндоскопическое обследование двигателя. Профессиональный аппарат, опытный оператор;

- Ремонт автомобильной электроники в рамках разумного (станция, программаторы, микроскоп и т.д);

- Диагностика и ремонт электропроводки (обрывы, утечки, короткое, нагрузки);

- Капитальный ремонт двигателей;

- Текущее обслуживание. Масла / фильтра / ГРМ;

- Редактирование прошивок ЭБУ. Оптимизация ЭБУ;

.... И все равно ещё что-то забыл. Звоните, уточняйте.

 

 

КОМПЛЕКСНАЯ ДИАГНОСТИКА БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

Комплекс для автомобиля DAEWOO LANOS 1.5 \ 1.6 включает в себя:

  • проверку фактического соотношения воздух \ топливо с помощью ШДК;
  • проверку взаимного положения коленчатого и распределительного (-ых) валов (метки ГРМ);
  • определение состояния уплотнений каждого цилиндра, потери рабочей смеси за 1 цикл мотор-тестером;
  • проверку состояния уплотнений каждого цилиндра пневмотестером;
  • диагностику регулирования угла опережения зажигания;
  • определение состояния системы выпуска отработавших газов;
  • определяется фактическая степень сжатия в каждом цилиндре;
  • диагностика эффективности каждого цилиндра, сравнительная характеристика работы цилиндров;
  • диагностика механических неисправностей по разрежению во впускном коллекторе;
  • проверку датчика положения коленвала с помощью осциллографа;
  • проверку датчика положения дроссельной заслонки сканером и осциллографом;
  • проверку датчика концентрации кислорода (лямбда-зонда) сканером и осциллографом;
  • проверку температурных датчиков
  • проверку датчика абсолютного давления сканером и осциллографом;
  • проверку свечей и ВВ проводов на стенде и мотор-тестером;
  • проверку модуля зажигания мотор-тестером;
  • проверку давления топлива;
  • проверку наличия утечек во впускном коллекторе дымогенератором;
  • диагностика мультисканером;
  • проверка форсунок на специальном стенде при необходимости.

 

Это возможности в общих чертах, конкретнее можно спросить меня в личку либо по мобильному:

067 401 27 46, Юрий

КАРТА (как меня найти): https://goo.gl/maps/bvyi5h8hCHQ2

 

Пара слов о работе.

ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ МОМЕНТЫ:

  • если проблема не найдена - оплата не производится;
  • я живу и работаю в 40-ка км от Киева, это расстояние преодолевается по Одесской трассе за 30-50 минут. В случае, если есть необходимость оставить автомобиль для ремонта, от меня можно уехать на одной из многочисленных маршруток или электричкой. Разумеется, есть и такси :rolleyes: . Переживать за своего коня не стоит, автомобиль находится у меня во дворе и охраняется серьезной служебной собакой;
  • если к назначенному времени вы не успеваете, завал на работе, кошка рожает, не можете собрать себя в кучу после бурно проведенной пятницы - есть телефон! Звоните и предупреждайте! Поступайте порядочно, пож-ста.
  • крайне желательно ознакомиться с данной темой хотя бы по-диагонали. Тогда мы не будем тратить свое время на обсуждение вопросов, на которые давно есть ответы.

 

ОТНОСИТЕЛЬНО ДИАГНОСТИКИ И РЕМОНТА:

  • ДВС это организм, система в которой все взаимосвязано. Поэтому, для удачного ремонта необходимо проверять все параметры. Иначе, получается так: скупой платит дважды - первый раз за то, что я делаю так как он хочет, а второй за то, что я делаю так как надо.
  • Все результаты выражаются в четких и понятных цифрах. То есть на слух и нюх я ничего не делаю. В работе ВСЕГДА используется техническая документация, все процедуры выполняются в строгом соответствии с предписаниями производителя.
  • ВЫХЛОП ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ДОЛЖЕН БЫТЬ ГЕРМЕТИЧЕН. Автомобили с дырявым глушителем в работу не беру.

Сорри за много букв, но все это поможет нам остаться довольными друг-другом.

 

Змінено користувачем Injectormaster
  • Дякую 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Незакріплені пости

kopec звоните, расскажу

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Юра привіт!

все хотів запитати та забував ...

кольця в мого Сенса були сильно зношені? компресійні? маслознімні?  зазор в замку ?

ну і так пару слів про моторчик:

накатав вже 2 284 км (за місяць :shock:) ...моторчик крутить :metal: ...поки що більше 120 км/ч не топив..якось шкода дідугана :oops: та і масло поки що не ХАДО :hmmm:...замітив що на бензині (давно вже не їздив до того)  бувають немов провальчики - видно форсунки підзабиті...як трохи розгребешся - заскочу на чистку форсунок (з салона ще не чистились - 422 000км)....на газу на холодну буває трохи провал/троїння - попробую поміняти ВВ провода - тисяч 200  вже їм)...теплові зазори клапанів коли краще глянути? чи вже пора?...постараюсь не перетягувати контргайку :oops: 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yarmola.L клапана вже можна я думаю, ну а з провальчиками треба розбиратися. Форсунки чистили. Там наче все норм має бути.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 години тому, Injectormaster сказав:

Yarmola.L клапана вже можна я думаю, ну а з провальчиками треба розбиратися. Форсунки чистили. Там наче все норм має бути.

ясно...

я сьогодні щось трохи задумався і того :oops:...2а передача -  80 км/ч... 3я  - 130 км/ч.... 4а  - 160 км/ч....ну і 5а -185 км/ч....таки їде :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
6 хвилин тому, Yarmola.L сказав:

2а передача -  80 км/ч... 3я  - 130 км/ч.... 4а  - 160 км/ч....ну і 5а -185 км/ч....таки їде :oops:

Может это не сенс?Или шо то  с машиной....:D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yarmola.L ого режим(( І димку з вихлопної ще не має на 420тис км? :shock:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

3я передача 130, не кисло крутится, постоянно в отсечке?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
20 хвилин тому, Lev@ сказав:

3я передача 130, не кисло крутится, постоянно в отсечке?

я шо ізверг свому мотору?...ну хіба раз в місяць напротязі 14 років і 420 000 км крутив...і да...в мене НЕМА відсічки...ГБО-2 і емулятор...кручу скільки взмозі розкрутити....просто світиться чек і мотор починає "свистіти"... ;)

якщо мотор нормально розкрутив по схемі що виклав вище - знач з ним все в порядку...так і перевіряю...

image.png

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И это сенс крутанулся на 5 передаче до 5000тыс?

Я в шоке...

:beer:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Цікавий факт: за тех характеристиками, що дає виробник максимальна швидкість даного авто складає 162км/год.  

 Совпадєніє? Нє думаю! ©

 Це як "я на ЯВІ 180км/год легко! А я 190км/год можу!!" Дааааа... в одного мене що на 16-й,  що на 18-й зірці ява більше 120 не їхала... От халепа!))))))

Змінено користувачем nik__2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yarmola.L Интересная таблица, вот только у меня оба сенса на пятой 90км/ч-2700об, 100км/ч-3100об, эта таблица актуальна наверно для длинной таврической пятой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
19 годин тому, nik__2 сказав:

 Цікавий факт: за тех характеристиками, що дає виробник максимальна швидкість даного авто складає 162км/год.  

 Совпадєніє? Нє думаю! ©

 Це як "я на ЯВІ 180км/год легко! А я 190км/год можу!!" Дааааа... в одного мене що на 16-й,  що на 18-й зірці ява більше 120 не їхала... От халепа!))))))

я вказував швидкість по спідометру ;)  те що всі спідометри всіх авто  показують в "+" ти ж прекрасно знаєш...фактична швидкість нижча...якщо не помиляюсь 185км/ч по Ланосо/Сенсівському спідометру це десь 170 - по ЖПС...я колись проводив звірку свого спідометра з ЖПС - просто треба пошукати в бортовику  дані...

Знайшов:

 

Опубліковано: 02.11.12 10:42 (змінено)

ФАКТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ.

вообщем наднях немного сопоставил скорость отображаемую спидометром и скорость по ЖПСу...результаты как мне кажется немного отличаются с Ланосовской коробкой чем были раньше с Сенсовской...жаль с Сенсовской не отмечал настолько детально, но навскидку с Сенсовской разница была чуток поменьше..порядка7-8-9 км/ч в этом диапазоне скоростей...

Спидометр...ЖПС...Разница

70........ .63........-7

80..........73........-7

90..........82........-8

100........92........-8

110........101.......-9

120........111.......-9

130........120.......-10

140........130.......-10

150........139.......-11

160........149.......-11

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
11 годин тому, Lev@ сказав:

Yarmola.L Интересная таблица, вот только у меня оба сенса на пятой 90км/ч-2700об, 100км/ч-3100об, эта таблица актуальна наверно для длинной таврической пятой.

це для Ланоса - в мене КПП від Ланоса 1.5...для Сенса трохи інші значення

з цієї таблиці починався Ланос ком в 2004р......це кусок таблиці Хемуля для всіх Ланосіс/Сенсів...я собі зберіг її...на фуромі напевно її вже нема...він тоді порахував всі передаточні числа всіх коробок Ланос 1.5 Ланос 1.6 сенс 1.3.......

Змінено користувачем Yarmola.L

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, Yarmola.L сказал:

.я собі зберіг її...на фуромі напевно її вже нема...він тоді порахував всі передаточні числа всіх коробок Ланос 1.5 Ланос 1.6

А на Ланос 1,6 є таблиця?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Юра, добрый день! Денис с пыхтящим Ланосом 1.6. Поменяли сальники клапанов - дым ушел. Брак гонят производители запчастей (((

Может не много не в тему, вы проверяли все датчики - все в норме, а вот сегодня датчик радиатора - то на ноль, то на максимум скачет, еще и аккумулятор умирает, напряжение бортсети упало с 14В до 13В. Может ли дохлый аккум "садить" напряжение зарядки от генератора?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Denz82 если генератор работает, то напряжение будет в норме, если гена не работает, то и напряжение будет просаживаться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А где померять на самом генераторе? Есть какой-то доступ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1. Заводишь авто.

2. Обязательно !!! Включаешь ближний свет фар!!!

3. Снимаешь клемму с АКБ.

4. Меряешь напряжение на клеммах проводов. 

 

В таком варианте АКБ никак влиять не будет.

Если гена неисправный, то авто сразу заглохнет или начнет колбаситься после п.3.

Если напряжение по п.4 будет меньше 14В, то возможна или проблема с геной или в проводке где то хорошее кз.

Не Ланос, но смысл тот же.

09 Напряжение генератора без АКБ при ближнем свете.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оставлю и здесь благодарный отзыв!

 

Юра, спс за диагностику!!

Как всегда, все чётко и понятно!

Как и договаривались, соберусь с мыслями и приеду.

 

  • Дякую 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да простит меня Юра, что в этой теме спрашиваю, к вопросу о термостате... Он не просто так шалит, половина радиатора холодная, половина - горячая, с двигателя оба патрубка горячие. Воздух? Это после замены сальников клапанов. Может попало что-то в радиатор.... Мда, печально...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я бы думал на воздух. Хотя попадались забитые причудливым образом радиаторы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Попробовал понадавливать на шланги - горячий антифриз продвинулся чуть дальше, но эффекта мало. По генератору нашел - масса плохая, падение 1,6В !!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Восстановил массу - все работает! От датчика температуры приборки просто проводок отвалился. Охлаждающая циркулирует, наверно помогло то, что задрал нос машины и прогазовал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это еще с завода неправильно был запакован разъем ?!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
×