Перейти до вмісту
  • Оголошення

    • james

      Увага!   15.07.17

      Основною мовою форума прийнято Українську. Якщо ви бажаєте змінити мову, ви можете це зробити у налаштуваннях мови:
PAMih

Проблемы с ГУР

392 повідомлення у цій темі

Антифриз под кожух ГРМ течь не будет. Жидкость гидроусилителя - тоже не будет. Масло под кожухом скорее всего моторное,  повреждён либо сальник коленвала, либо распредвала. Если повреждён сальник распредвала - то масляные пятна будут заметны снаружи кожуха, на постели распредвала.

а если помпа течет на ремень то и весь короб будет в антифризе, и насос гидроусилитель когда течет может на ремень попасть и оно понесет ремнем по всему кожуху..... и вот все в реаене грм в масле(((  Это я так понимаю.

фото давай

Фото через пару дней когда опять загадит....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Антифриз под кожух ГРМ течь не будет

Авот коленвала... где он? как определить он ли? спасибо Змінено користувачем vzx

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в прошлом году искал стуки в ходовой. Только на третьем СТО мастер анонсировал люфт наконечника рулевой тяги, подергав его вверх/вниз

когда авто была поднята на подъемнике. Вверх/вниз, еспесь! а вдоль самой рулевой тяги - не было ни каких люфтов. Жэсть! Обычно колесо подергиваем

влево/вправо и держимся за наконечник. Идет нагрузка вдоль тяги... А тут болталось поперек!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

***руль не крутится на холостых!!!

здравствуйте, имею ланос 98г.в. SE, бегал без проблем, пока не решил поменять жидкость гур, снизу в раене радиатора хомут снял жидкость слил, снял бачек гур, и одел на шланг который от рейки идет бутылку, покачал рулем раз 30 , вылилась еще жидкость, вобщем гдето до литра вылилось, купил АГРИНОЛ дексрон 3, соеденил все шланги, налил в бачок, покрутил рулем раз 50-60 подливая жидкость, вышло 900грам или милилитров, завел и гур начал жужать, покрутил еще руль пока гур успокоился, секунд 5 не более, выехал с гаража а руль не крутится на холостых!!!газуешь начинает работать гдето от 1500 оборотов и выше. пены в бачке нет, жидкость крутится с повышением оборотов. куда смотреть? что делать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну если допустили сухое трение (насос жужал) - с большой долей вероятности насосу кирдык, лопатки задрало, не создаёт нужное давление. На расстоянии невозможно на 100% установить верный "диагноз", но как вариант - насос. Обратитесь на СТО, пусть измерят давление, создаваемое насосом ГУР.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

***руль не крутится на холостых!!!

здравствуйте, имею ланос 98г.в. SE, бегал без проблем, пока не решил поменять жидкость гур, снизу в раене радиатора хомут снял жидкость слил, снял бачек гур, и одел на шланг который от рейки идет бутылку, покачал рулем раз 30 , вылилась еще жидкость, вобщем гдето до литра вылилось, купил АГРИНОЛ дексрон 3, соеденил все шланги, налил в бачок, покрутил рулем раз 50-60 подливая жидкость, вышло 900грам или милилитров, завел и гур начал жужать, покрутил еще руль пока гур успокоился, секунд 5 не более, выехал с гаража а руль не крутится на холостых!!!газуешь начинает работать гдето от 1500 оборотов и выше. пены в бачке нет, жидкость крутится с повышением оборотов. куда смотреть? что делать?

Думаю что всё дело в жидкости. Надо заливать DEXRON-III производства GM, а Вы залили Агринол если память мне не изменяет это производство или Мелитополь или Бердянск. Я то же хотел как лучше и залил в ГУР своего Ланоса синтетическую гидравлическую жидкость XADO  которая применяется для гидравлических систем и гидроусилителя руля AUDI, MB. BMW и прочих прокачаных тачек. Так вот мой гур стал работать туже. По этому вывод: заливайте качественные жидкости предусмотренные заводом-изготовителем, желательно GM. Кто то ранее здесь на форумах писал о вашей проблеме, обещал после смены жидкости ГУРа на правильную жидкость отписаться, но пока тишина. Вот ссылка на фото моей супер-пупер жидкости ГУР.     http://lanos.com.ua/forum/uploads/gallery/album_5832/gallery_56401_5832_1074293.jpg

Змінено користувачем Джорж

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

понял будем пробывать заменить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну если допустили сухое трение (насос жужал) - с большой долей вероятности насосу кирдык, лопатки задрало, не создаёт нужное давление. На расстоянии невозможно на 100% установить верный "диагноз", но как вариант - насос. Обратитесь на СТО, пусть измерят давление, создаваемое насосом ГУР.

незнаю на сколько сухое но уверен по другому ни как! если только частично с бочка слить, шарлотаны так на сто и делают. а какое давление должен выдавать насос гур?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

незнаю на сколько сухое но уверен по другому ни как!

Зря так думаете. Перед запуском двигателя нужно было открутить трубку высокого давления и сняв приводной ремень - провернуть  шкив, хотя бы вручную, чтобы насос выгнал воздух.

Давление должно быть примерно 50 - 60 бар при 1500 об\мин двигателя. Смотря на какое давление отрегулирован перепускной клапан.

Змінено користувачем Nikolas70

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

незнаю на сколько сухое но уверен по другому ни как! если только частично с бочка слить, шарлотаны так на сто и делают. а какое давление должен выдавать насос гур?

При заливке жидкости в ГУР Ланос не надо делать никаких лишних движений типа того, что как вы пишите снять шланг, шкив и прочее. Товарищь сделал всё правильно. Залил жидкость в бачок, вывесил передние колёса, на заглушенном двигателе провернуть рулевое колесо от упора до упора несколько раз, затем завести двигатель и проделать те же манипуляции рулевым колесом до тех пор пока не уйдёт воздух из системы ГУР и не перестанет гудеть ГУР. За тем поставить взвешенный передок на Землю и айда! Если ГУР продолжает гудеть, значит неподходящая залита жидкость ГУР. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

При заливке жидкости в ГУР Ланос не надо

того же мнения, все делал правильно, не надо ремень скидывать, это абсурд! думаю может грязь где попала? Змінено користувачем vzx

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Товарищь сделал всё правильно.

Если бы "товарищь" сделал всё правильно - то проблем с гидроусилителем не возникло бы. Как-то так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не надо ремень скидывать, это абсурд!

Друзья, вы можете делать на своих автомобилях всё так, как считаете нужным. Но я, никогда не завёл бы свой автомобиль, не раскрутив нагнетательную трубку, не убедившись, что воздуха в насосе нет. Тип нашего насоса - пластинчатый. Он очень не любит работать без масла, мгновенно идут задиры на статорном кольце и на боковых распределительных дисках. При задирах увеличиваются внутренние утечки, которые уменьшают давление подачи насоса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если бы "товарищь" сделал всё правильно - то проблем с гидроусилителем не возникло бы. Как-то так.

давайте без ГРОМКИХ слов!!! если есть мануал в котором это написано, спасибо нажму 300 раз!

Змінено користувачем james
4.1.6

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

http://agrinol.market/ru/product/oils/transmission-oils/atf-iii/сЦылко на жидкость. 

 

зы Синтетическое масло Agrinol ATF ІІI предназначено для использования в автоматических коробках передач, трансмиссиях, а также в гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, дорожной и строительной техники, специальной техники импортного и отечественного производства в соответствии с инструкциями производителей этих транспортных средств и где требуются масла соответствующие спецификациям GM Dexron IIІ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

того же мнения, все делал правильно, не надо ремень скидывать, это абсурд! думаю может грязь где попала?

Меняй жидкость ГУР. Продали подделку! Залей DEXRON-III производства GM или другого бренда но оригинал и будет всё отлично. Не бери китай!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не может оригинальная жидкость ГУР да ещё и синтетическая стоить 62 гривны. Минеральная вода и то дороже. Классная жидкость ГУР стоит от 300 гривен и выше. Так что купите хорошую жидкость и будет Вам радость. Змінено користувачем vzx

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не может оригинальная жидкости.....

Например? Змінено користувачем vzx

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Советую залить как у меня http://xado.ua/masla/dlya-hydravlicheskih-system/sinteticheskoe/xado-atomic-oil-chfзалил и на всю жизнь, в добавок ревитазиант устраняет задиры и износы ГУР, предотвращает течь жидкости в ГУР.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

но этот производитель сам рекомендует это http://xado.ua/masla/transmissionnie-masla/dlya-automaticheskih-transmissiy/akpp-sinteticheskie/xado-atomic-oil-atf-iii-iv-v-sinteticheskoe-maslo

Змінено користувачем vzx

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по моему в инструкции написано что надо заливать Dexron II. (минеральное)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тотаl

139 грн литр

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всем спасибо, поменял только что на Хадо атф3 и все стало хорошо руль крутиться легче чем раньше. так что ни какой проблемы с насосом нет!!!

Змінено користувачем james
4.1.6

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всем спасибо, поменял только что на Хадо атф3 и все стало хорошо руль крутиться легче чем раньше. так что ни какой проблемы с насосом нет!!!

Счастливого пути!!!

Змінено користувачем james

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В 2-х ланосах залита жидкость ГУР полусинтетика ТНК ATFIII -  никаких проблем второй год,  по 300 руб. за литр. (масло красного цвета)

Змінено користувачем вадим питерский

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
×