Перейти до публікації

Пошук по сайту

Результати пошуку по тегах 'ремень'.

  • Пошук по тегах

    Введіть теги через кому.
  • Пошук за автором

Тип публікацій


Категорії та розділи

  • Устрій Всеукраїнського Автоклубу "ЛАНОС КЛАН"
    • Правила Форуму
    • Положення Форуму
    • Новини Клубу
    • Атрибутика Клубу
  • Діяльність Всеукраїнського Автоклубу "ЛАНОС КЛАН"
    • Трофеї
    • Зустрічі, зльоти та заходи
    • Партнерська програма
    • Благодійність
    • S.O.S.
    • Конкурси
  • Клубне спілкування
    • Вітання
    • Загальні питання клубу
    • Спорт
    • Все про все
    • Захоплення та хобі
    • Гумор
    • Парк автомобільного періоду
    • Подорожі
    • Дорожні проблеми
    • Сімейні справи
    • Культура і мистецтво
    • Відгуки, юридичні та фінансові питання
    • Страхування
  • Технічні питання
    • Тюнінг та стайлінг
    • "Оч.умілі ручки"
    • Ходова
    • Електроніка, звук та світло
    • Двигун і трансмісія
    • Кузов і салон
    • Загальні технічні питання
    • Порівняння автомобілів
    • Бортові журнали
    • АЗК
    • ГБО (газо-балонне обладнання)
    • Захист автомобіля
    • Література
    • Технічній архів
  • Філіали клубу
    • Загальні питання регіональних відділень
    • Біла Церква
    • Вінниця
    • Волинь
    • Дніпро
    • Донецьк
    • Житомир
    • Запоріжжя
    • Івано-Франківськ
    • Київ
    • Кропивницький
    • Кривий Ріг
    • Крим
    • Львів
    • Луганськ
    • Миколаїв
    • Одеса
    • Полтава та Кременчук
    • Рівне
    • Суми
    • Тернопіль
    • Ужгород та Закарпаття
    • Харків
    • Херсон
    • Хмельницький
    • Черкаси
    • Чернігів
  • Оголошення
    • Продам. Послуги
    • Оренда
    • Куплю. Обміняю.
    • Подарую, прийму в подарунок
    • Пропоную/шукаю роботу
  • Адміністративний розділ
  • Завжди з нами...
    • Пам'ятаємо, кохаємо, сумуємо...

Блоги

Немає результатів для відображення.

Немає результатів для відображення.

Категорії

Немає результатів для відображення.

Немає результатів для відображення.


Шукати результати в...

Шукати результати, які містять...


Дата створення

  • Почати

    Кінець


Останнє оновлення

  • Почати

    Кінець


Фільтр по кількості...

Знайдено 12 результатів

  1. Продам шкив привода генератора Sens под клиноремень 11мм. Снят с машины в связи с установкой такого же, но расточенного под 13мм ремень. Нужно было после доустановки кондиционера. Шкив как шкив, еще не одну машину переживет. Если надо, тоже может быть расточен под 13мм - тела там хватает.
  2. Собственно когда предыдущий владелец менял ГРМ не ведаю, однако чувствую что пора. Ланос 1.5. Интересует во сколько сейчас это обойдется с работой и, собственно, деталями. Живу в Днепропетровске. Обязательно ли менять ролик? Обязательно ли менять сразу и ремень генератора? Бюджет нынче около 800 гривен.. И, возможно, посоветуете хорошое в соотношении "Цена/качество" СТО в Днепре? До этого чинился на Зигфриде.
  3. Предстоит замена ремня генератора. Новый уже куплен. Скажите достаточно ослабыть вот этот болт? (на фото обозначен красным) или как то по другому? Спасибо.
  4. Alexon4ik

    Замена ремня ГРМ

    Всем привет! Ребятки, подскажите. Ремень ГРМ примерно проходил 48-49 тыс. км. и нет никаких нареканий на него, не визгов и .т.д. Визуально в порядке он. Все расходники заменил после покупки,а ремень не трогал. Не стоит в данный момент его менять?Просто предстоит дальняя поездка в июле ( более 1000 тыс.км) и вот думаю на этим вопросом. Там же меняется все с сборе,и ролик..
  5. Здравствуйте! Прошу помощи с определением свиста из под капота (в машинах разбираюсь плохо). Симптомы следующие: при заводе на холодную или после ночной стоянки свист 2-3 секунды, чтобы записать звук даже не успеваю открыть капот. Перечитал много тем на форуме. Что сделано: Подтянул ремень генератора - свист остался, но вроде меньше. Затем попшикал на ремень генератора и ремень кондиционера силиконовой смазкой и на неделю свист пропал (подумал в этом и проблема). Затем опять попшикал, поехал купил новые ремни генератора и кондиционера, заменили на сто. Сегодня вновь свистануло. Если после запуска не засвестело, то сразу же включаю все приборы и снова свист буквально 1-2 секунды и снова все норм. Ремень грм менял 20тыс назад без замены помпы и роликов. что это может быть? Подшипники генератора? Но почему тогда после обработки силиконовой смазки свист пропадает? А ролики свистели бы постоянно..или нет? Машина Ланос 1.5, поляк, пробег 90 тыс.
  6. Привет, всем у меня Lanos 1.5 2010 года, пробег 52 тыс. и вот не знаю надо ли менять ремень ГРМ ? я открыл глянул визуально все нормально вроде бы, а вот как на само дели не знаю, вообще когда его менять надо ? Подскажите если порвется ремень ГРМ повреждает ли цилиндры или нет ?
  7. Посоветуйте на ланос 1.5 что лучше сейчас купить для замены ГРМ,и помпу.Как качество помпы valeo?
  8. Продам 1. Комплект ГРМ gates Ланос 1.5. Цена 800грн https://a.d-cd.net/rYAAAgIqmOA-960.jpg https://a.d-cd.net/nYAAAgIqmOA-960.jpg https://a.d-cd.net/ZEAAAgIqmOA-960.jpg 2. Помпа Dolz с увеличенной крыльчаткой Ланос 1.5. 400грн 3. Ремень генератора без Гур Ланос. 100грн https://a.d-cd.net/h0AAAgIqmOA-960.jpg Торг Причина продажи-продажа авто. 097-655-34-63
  9. VITAXA80

    стягивает ремень грм

    Ремень стягивает в сторону двигателя на шестерне распредвала и на шестерне коленвала, и есть трение ремня об защиту пластиковую. Ремень ролик,помпу ,шестерню коленвала менял тысяч 30 000 назад.Летом вскрывал смотрел все норм и не терло об защиту пластик.
  10. Добрый день. У меня СЕНС 2012г.в. + кондиционер и ГУР, пробег 40000км. Стоит уже третий ремень генератора, собираюсь снова менять. Заводской поменяли после того как в салон начали поступать посторонние шумы, при очередном осмотре (несколько СТО не могли определить откуда поступает шум) определили что от ремня генератора - сняли - он весь в трещинах, даже были несколько вырванных небольших участков ручейков. Поставлен ремень 6PK1045 производитель DAYCO. Проблема шума устранена. Через пару тысяч начал пищать, чем дальше, тем больше. Было принято решение заменить. Купил CONTITECH (но немножко меньше). С большим трудом и при помощи кучи инструментов его поставили. Работал идеально, но не долго. Проехал 5000км и заметил что на крайнем ручейке появился вырванный "пролет". Предполагаю что внутри также есть поврежденные ручейки. Вопрос: может ли это быть проблема в некачественных ремнях (некоторые советуют поставить либо родной, либо БРТ, якобы высота ручейка не подходит от других ремней к родным шкивам)? Либо проблема в шкивах?
  11. Предстоит заменить ремень генератора. Старый чуток потрескался. Новы
  12. Может тема и не нова,и все умеют решать эту проблему, но я так и не нагуглил решения. Пришлось искать его самому.   Думаю многие сталкивались с проблемой не возвращающегося ремня безопасности. Постигла и меня данная участь, иногда то дверью его прищемлю, то на сидушке останется… Во общем надоело, начал искать варианты. И тут же столкнулся с проблемой. Никто никак не ремонтировал, на русском ланосклубе люди их тупо меняли на новые, или кохозили с опелей. Новый стоит космических денег, б/у с разборки в такой же состоянии, пуская и не дорогой (100грн), но тех же годов что и мой, если не старше, и никто не даст гарантии на то сколько он прослужит пока опять не "ляжет". Подходят от Лачетти, года тут посвежее, шансы найти живой ремень выше, но иметь бежевый ремень как-то не хотелось. Решено было снять чтобы почистить, и вообще разобраться что там можно смазать.     Осматриваем катушку, и видим надпись "Do not remove" что переводится как — "не снимать".   Данная надпись мотивировала меня продолжить работу еще больше)   Поддеваю канцелярским ножом защёлки (на самом деле пластиковые пистоны)     Когда последний пистон будет снят, эта крышечка сделает "бдыщь" по пальцам и улетит давая понять что Ваш ремень уже не инерционный, и что пассажиру теперь придется надеяться только на Всевышнего и толщину своей черепной коробки в случае чего... Так что советую держать крепко, в идеале не дать ей слететь,а просто начать накручивать её против часовой стрелки.   Катушку внутри не фоткал, но по своей структуре она идентична ручным стартерам в мотоблоках, генераторах, или бензопилах. Металлическая лента закрученная спиралью. Насаживаем крышку-катушку на ответную часть и начниаем проворачивать её против часовой стрелки, тем самым натягивая пружину внутри.     получиться у Вас не с первого раза, но не сдавайтесь, я приловчился уже через 15 минут. Самое проблемное место показано на следующем фото, здесь ушко не проходит, приходится немного приподымать и протягивать силой, главное не переусердствовать, а то пружина выйдет из зацепления с ответкой и придется всё начинать сначала…     накрутил я сначала 10 оборотов — показалось мало, разобрал и по новой. В итоге остановился на 20 — ремень возвращаеться как новый. Можно попробовать мотнуть и больше, если силушки Богатырской хватит, но после 25 оборотов становится тяжеловато. Да и боюсь я что если накрутить больше 20 обортов, то пассажиру придется всё время сражаться с ремнём который будет пытаться его задушить. Сборка проводится в обратной последовательности — никакой сложности. Результат всех моих мучений можно увидеть на видео. Пассажирский ремень — после ремонта, водительский — без.   https://youtu.be/BXUnVarpkTA   Надеюсь эта информация пригодится Вам)      

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
×