Пошук по сайту
Результати пошуку по тегах 'помогите'.
Знайдено 30 результатів
-
Всех приветствую. Нужен совет знающих. У меня ланос 1.5 Прошел 150 000. Заметил, что крышка залива масла сильно подпрыгивает, в открученном виде., как уже писал здесь один товарищ. Но патрубок чистый. Что это может значить и как лечить? Мне один мастер сказал, что надо снять крышку и промыть химией что то там, я не разбираюсь. Двигатель масло не ест, работает нормально, выхлопная труба сухая. Только вот не могу избавится от вибрации на ХХ. Подушки менял, не помогло. Параметры по компьютерной диагностике показыает нормальные. Так что, диилема. Спасибо всем за советы.
-
Необходим совет знающих. У меня ланос 2006 г. поляк. Куплен в 2012 г. В бачке был залит голубой тосол. Он же и по сей день. Сегодня мастер мне сказал. что надо его слить и заменить на красный антифриз потому. что тосол разьедает алюминий и от него в системе образуются раковины. А менять надо путем слива тосола и заливки дистилированной воды. Cней не много поездить и снова заменить воду. Так сделать несколько раз, пока не будет сливаться чистая вода и только потом залить антифриз G-12. А так как я в этом не спец, то прошу вашего совета. Так ли мне делать ?
-
Всем привет. Ланос 1.5, польский, 2008. Описываю проблему, понимаю, что здесь экстрасенсов нет, но все же буду рад любому совету и любой помощи, так как уж очень достал этот звук. Собственно слышно сей шум на скорости и на мелких кочках , похож дребезжащий звук металла. Что это именно сказать не могу, но похоже на что-то тонкое, металлическое, может пластина какая-то, которая от вибрации бьется по другому металлу. Слышно его примерно от центра и по правой стороне торпеды. Появляется этот звук в основном на холодной машине, в темное время суток. Машина черного цвета, днем сильно греется и этот звук практически исчезает. Но опять же, слушаю я его без музыки и при поднятых стеклах, днем так долго не покатаешься. А вот вечером он слышен четко, даже громко. Пытался снимать видео с этим звуком, но особо ничего не понятно там. Если надо я выложу. Могу также сказать что было сделано и что точно этот звук не издает: снимал магнитофон и панель управления заслонками воздуха, проверял тросики заслонок воздуха, снимал бардачок и закрепил все видимые провода, снимал облицовку торпеды, доставал приборную панель и обклеил там все шумоизоляцией, прочитал про саблю в торпеде, купил дверной резиновый уплотнитель и заснул его между лобовухой и торпедой . Толку 0, звук не убавился даже. Далее решил обратится к мастерам, так как снимать торпеду самому у меня нет ни опыта, ни времени, ни места. Воощбем зашумили они мне ее полностью, Забрал днем, проверить особо времени не было. Услышал, что звук мотора стал гораздо тише слышен из салона. Сел вечером, и что вы думаете, этот гребанный звук остался. Правда стал чуть тише, процентов на 20. Позвонил мастеру, договорились прокатится и послушать звук вместе. Катались минут 20, он слушал и толком определить не смог. Да, есть, откуда не понимает. Но уверяет, что это не торпедо, так как они там все закрепили и все зашумили. Да и этот звук может резонировать откуда угодно. Есть фото его работы. На этом пока все, договорились послушать еще раз этот звук уже ближе к вечеру. Так просто тоже не хочу его отпускать, пока не буду уверен что проблема не в торпедо. Может быть это что-то с подмоторного отсека либо с крыши? Ребят, прошу помочь и вас, любым советом, кто что знает, что это еще может быть? Есть ли способ как более точнее понять где зарыта собака? Достал уже окончательно этот звук!
-
Всем привет, помогите разобраться в следующем. Не работает обогрев заднего стекла из-за сломавшейся кнопки его включения. У меня комплектация с кондишеном и на блоке управления климатом кнопка обогрева идёт через одну фишку с кнопкой кондёра. Новую кнопку я по-глупости заказал для комплектации без кондера, где с фишки выходит только кнопка на обогрев. Ну думаю, провода по цветам одинаковые, примотал провода от новой кнопки к проводам от старой и нифига не работает. Посмотрел на схемы кнопок, они вроде как разные...Есть у кого-то распиновка именно по проводам, которые идут в разъёме на блоке управления климатом и непосредственно на самой кнопке.???? ВОТ НОВАЯ КНОПКА ВОТ СТАРАЯ КНОПКА
-
Добрый день. Заз ланос 2011 года 53 тысяч километров. Началась проблема постепенно. Когда резко берешь руль идет такой звук ( тук) стук небольшой как будто люфт. Потом при накате на очень маленькой скорости слышен с оборотом колесса стучание и иногда поскакивает хруст. Это происходит только нам маленькой скорости и на маленькой скорости на повороте влево вроде или вправо. Поехал к своему мастеру он прокатился и говорит что полная жопа, это не ходовка, а коробка передач так стучик и хрустит, залез вниз и посмотрел, потом потолкал на первой передаче машину и слышен был звук, как они сказали с коробке, но буду честен там вроде с оттуда и слышен звук. Когда поставили на нейтралку звукой не было. Я наверное не хочу верить что на 53 тыс полетела к херам коробка. Ребята подскажите кто сталкивался, может все таки это ходовая? Масло не сливал и не менял с момента покупки авто.
-
Вот чего я не могу до конца понять. Как там происходит регулировка количества газа? Ведь газа двигателю надо в разных количествах при разных нагрузках и т.д. Или этот клапан на редукторе постоянно щелкает туда сюда. И еще один момент. Бензонасос постоянно работает. Это не есть хорошо. Например бензина мало, или замерзло, пока заметишь он сгорит. Можно что то там поколхозить, чтоб бензонасос не работал при езде на газе? Или не надо этого делать?
-
Помогите советом как исправить: на заведенном авто мерцают новые ДХО, от блока питания работают ровно. Все лампы в заведенном авто светят ровно. Каждый из ходовых огней работает через свой самодельный стабилизатор . Плюс взял с красного с белой полосой провода черного разъема, который находится под крышкой в дальнем левом углу подкапотного пространства Минусом служит появляющийся при включении ближнего света плюс. Как можно убрать мерцание, чтобы ДХО светили ровно?
-
При наборе скорости, образовывается какой-то стук. Чем больше даёшь газ, тем сильнее стучит.никаких вибраций нет, только сам звук. Ходовая в идеале, все сменили, на стенде проверили, колеса в порядке, посмотрели двигатель, тоже всё хорошо, сделали коробку, звук не ушел. Есть подозрения, что всё таки что-то в коробке. Объездил уже кучу СТО никто не может понять в чём проблемма. Уже 3 месяця не можем разобраться. Может у кого такое было, помогите. Опять гнать делать Коробку или как?
-
Здравствуйте! Прошу помощи с определением свиста из под капота (в машинах разбираюсь плохо). Симптомы следующие: при заводе на холодную или после ночной стоянки свист 2-3 секунды, чтобы записать звук даже не успеваю открыть капот. Перечитал много тем на форуме. Что сделано: Подтянул ремень генератора - свист остался, но вроде меньше. Затем попшикал на ремень генератора и ремень кондиционера силиконовой смазкой и на неделю свист пропал (подумал в этом и проблема). Затем опять попшикал, поехал купил новые ремни генератора и кондиционера, заменили на сто. Сегодня вновь свистануло. Если после запуска не засвестело, то сразу же включаю все приборы и снова свист буквально 1-2 секунды и снова все норм. Ремень грм менял 20тыс назад без замены помпы и роликов. что это может быть? Подшипники генератора? Но почему тогда после обработки силиконовой смазки свист пропадает? А ролики свистели бы постоянно..или нет? Машина Ланос 1.5, поляк, пробег 90 тыс.
-
Доброго времени суток, купил на разборке пружины задние на Ланос, принес домой и засомневался. Подойдут или нет. Смущает маркировка, белая, красная и синяя точка. На ланосах таких не видел. Не подскажите откуда они, и можно ли ставить? Толщина 9 15 9, высота 240
-
Здравствуйте, стоит у меня вместо часов БК неизвестного происхождения, досталось от прежнего хозяина. Умеет показывать: текущий расход, средний расход, календарь, время до то, скорость, тахометр, напряжение акб, путь, температура.... Но у меня корректно отображаются только скорость, напряжение акб и часы, остальное всё по нулям. Хочу разобраться, может что-то неправильно подключено или настроено, а может не поддерживается МИКАС 7.6. Сам сколько смотрел вариантов в интернете, не нашёл идентичного. Хотелось бы узнать модель, найти инструкцию, описание. При включении пишет hallo, при выключении by, можно ставить пищалки на превышение скорости, стояли 60 и 110 км/ч. Прикрепляю фото, может кто узнает..
-
Сейчас стал вопрос о выборе нового авто, планирую на осень. Но уже сейчас подыскиваю хорошие варианты. Из чего выбераю: Ford Focus III sedan (2012-2014) - был у меня точно такой же ecobust мне нравился... Ford Focus III hatch (2012-2014) Hyundai Elantra (2011-2013) Hyundai Sonata (2011-2013) Вот такие вот варианты. Собственно посоветуйте что брать. Опять же например если выбирать между элантрой и сонатой, то элантра будет на автомате и скорее всего с панарамой. А вот соната будет на ручке за тот же бюджет. Поэтому друзья, посоветуйте че брать? Или вообще не парится и поехать в салоне взять новый фокус но не в топ комплектации…
-
Привет, всем купил себе машину Lanos 1.5 и стоит у меня ГБО ЕВРО2. Помогитн разобраться с ГБО Там на панели газвой есть кнопки и лампочки. С кнопками я разобралься 0 - нужен для запуска и работа на газе если нет бензина. I - запуск и работа на бензине II - авторежим Я обычно первый раз когда долго стояла в гараже завожу на бензине проигриваю минут 5 и включаю газ положения кнопки 0, и потом в течения дня уже постоянно завожу на 0 то есть на газу, автоматом не пользуюсь, как то не удобно. Подскажите правельно ли я делаю ? И второй момент у меня на панели где кнопки переключения газа есть 4 лампочки, что они обозначают ? Бывший хозяин говорил что это уровень газа, но у меня газ сегодня закончился когда горело 2(одно хорошо горела другая плохо) лампочки. да и когда я залил 20 литров газа все равно горит две лампочки, а когда ездили оформлять машину мы заправили 30 литров горела 3 лампочки. Что они вообще обозначают ? Буду благодарный за ваши ответы
-
Собственно-после беглого осмотра-мастер посоветовал поменять втулку стабилизатора переднюю (та что под педалями примерно)-втулки были куплены-и облом... Оказалось-местные доктора автонаук сорвали нижний болт крепления хомута втулки-и,впоследствии,приварили низ хомута,а верх-на болт. Вобщем-кто как исправлял данную бочину? Гугл в основном выдаёт результаты с сорванными резьбами-но там понятно. А когда сорван болт-как лечить??
-
Купил машину, ещё не всю облазил. Магнитола стоит Кенвуд. Знаю что чтоб узнать модель надо, собственно, вытащить само устройство и посмотреть что написано, но пока нет времени - работа. Поиск по картинке в интернете даёт похожие, но не те (с выходом aux справа в нижнем углу). может кто вспомнит модель, или даст ссылку где найти. Спасибо.
-
Помогите разобраться с подключением иммобилайзера на ланосе.
oleg sens опублікував тему в Електроніка
Помогите разобраться с подключением иммобилайзера на ланосе. По питанию вроде всё ясно , а вот с сигнальным проводом мне не понятно. Он идёт на диагностическую колодку к контакту (М) и 17 контакту разъёма С210? Какой контакт в разъёме С210 первый и как правильно посчитать контакты? -
Парни, понятно что уже встрял как минимум до вторника...но чем быстрее - тем лучше...машина на СТО в ожидании запчастюхи. Пока буду кататься на отцовской. На СТО при разборке торпедо обнаружены повреждения на корпусе..не знаю, как назвать...что это? Нужна эта часть - нижняя крышка... повреждена в районе стыка с нижним поддоном печки. Как обращаться на разборки, что бы меня поняли, что мне нужно? Всем спасибо!
-
Всем здравствуйте, помогите разобраться с запуском Ланоса после простоя. Ланос 1.5, 2004г/в, без лямбды с завода. Газ 4е поколение Начну сначала. С Сентября месяца машина стала плохо заводится после ночной стоянки, по началу схватывала с третей-пятой попытки. Как запустится, в течении дня без проблем заводится с пол тычка. Чем дальше тем хуже, с падением температуры по утрам дошло до того что пускается раза с 20 а в течении дня раз через раз не заводится с первой прокрутки стартером, с второй попытки заводится. После двух неудачных утренних попыток, свечи мокрые(в бензине), искра есть. ( подкидывал свечу на все ВВ провода ) Газ выкатывал в ноль, перекрывал баллон, снимал шлангочку с ресивера, ничего не меняется! Проделанные работы по устранению данной неисправности: Ездил на две диагностики! Ошибок нет! Общие показатели в норме! Мастера разводят руками Установлены новые детали : ДТОЖ, ДТВ, РХХ, ДПДЗ, ДПКВ, Замена ВВ проводов, Замена свечей, Катушка почти новая-покупал в марте. Аккумулятор покупался прошлой зимой. Новый бензонасос, новая сеточка бензонасоса,новый бензиновый фильтр, новый клапан обратки. Показания давления в рампе: ключ на старт, бензонасос накачивает 3.6 в рампу, после старта давление падает до 2.8 на ХХ. После остановки двигателя давление не падает больше 20минут. Чистка форсунок ультразвуком в два прохода, после чистки все форсунки льют одинаково. Пропаял все скрутки в косе проводки к датчикам, для профилактики пропшикал все разъемы датчиков очистителем для контактов. Прошивка родная. ДАД проверял мультиметром, все показания заводские. Подсоса воздуха нет ( при закрытии гофры, двигатель сразу глохнет ) Может что то забыл написать. Помогите разобраться в причине такой неисправности. Сил уже нет гадать что с машиной, хоть продавай) P/S Заметил такую особенность, если утром один раз прокачать бензонасос но не заводить а на второй раз не дожидаться отключения насоса и сразу крутить стартер то заводится лучше, и в течении дня если заводить не дожидаясь прокачки насоса то заводится стабильно с первого раза. Так же если утром попытаться завести сразу на газу ( на холодную естественно не заведется ) то после этого заводка ощютимее лучше но не с первого раза.
-
Всем добрый вечер.Когдато рихтовал свой ланос у Риммы на Троещине(за рынком,в гаражах),там у нее работали молодые парни(молодцы сделали неплохо(чтоб не перехвалить)),пару раз довозил детали,так не разу не видил что курят,все время в работе.Звоню ей ,а там говорят что номер не закреплен ни за одним абонентом,может кто подскажет новые контактные.Спасибо
-
Достался мне рабочий СОНИ ТРИНИТРОН KV Е2921D. К нему сабвуфер с двумя катушками на магните написано SONY 7+7 ohms 71 544 192 11 F 714010 Кто сталкивался с такими чудами. Сколько он может быть ватт и какой под него усилок нужен? В инете нашел только вот это видео
-
Помогите с дипломом ...мне для расчёта по двигателю ланоса 1,5 надо его фазы газораспредиления!!! скиньте у кого есть что-то похожое...облазил весь инет ..не нашол!
-
Прошу помощи у одноклубников. Имеем Ланос 1.5, 2007 года, база, пробег 185600 км. Проблема началась примерно недели 2 назад. При запуске на холодную, или после простоя, пока двиг. остынет, наблюдается троение-колбас двигателя. Троением это назвать трудно, он как-бы бухтит, при этом завод происходит как-бы в догонку. Двигатель трясет, из выхлопной выхлоп очень неприятного запаха. После нажатий на педаль газа, раза два -три, все нормализуется. Заменил свечи, провода - результата ноль. Вчера заменил прокладку впускного колектора (после криворуких мастеров пришлось переделать), не помогло. Записал данные с компа, прошу прокоментировать. Двигатель прогрет, не заведен : давление впускного : 100, 7 КПа; соотношение воздух топливо : 10/4; ДПДЗ : 0,5В ; УОЗ 4.6; т-ра двигателя 84; т. воздуха 24; напряжение ДК 452;. Завел, работает на холостых: давление впускного : 39.9; соотношение воздух- топливо: 14/7; УОЗ меняется (значения прыгают) от 3 до 7; т-ра двигателя : 78; воздуха 24: напряжение на ДК меняется 360-700; шаги РХХ -33; время впрыска 1.51 м/с. Если вывести отдельно график наряжение на Лямбде наблюдается такая синусовая кривая, как кардиограмма. Самое интересное, что на холостом ходу показания атмосферного давления, и давления во впускном коллекторе одинаковые 39.9 КПа. Пошел мерять напряжения на ДАДе, и сопротивление на ДТОЖ. Жду дельных советов. Ремень ГРМ заменен 15 тыс назад, но прошлым летом менялась помпа, метки не проверял. Форсунки мылись около 50 тыс км. назад.
-
Подскажите, форумчане, подбираю акустику авто. Успел прикупить pioneer MVH X580BT, процессорная, блютузы ,андроиды, FLAC все дела. Прошу помощи в подборе компонентного фронта и что то в заднюю полку. Передние двери прошумлены и провибрены, задняя полка так же подготовлена. Усилитель и саб не планируется. Упор на качество и чистоту звучания. Громко не слушаю, дискотеку возле подъезда не планирую создавать. Обычный качественный повседнев. Хочу максимальное качество и достатка по низам с задней полки. По музыке слушаю все. В минимальных количествах рок, инструментал, метал... Бюджет на фронтальую акустику 3000 и в заднюю полку 2500-3000. Понимаю бюджет то не большой, но все таки... Заранее благодарен за советы.
-
Гіллястий режим | Лінійний режим Помогите авто в Кривом Рогу глянуть. СТО есть норм?
sysanin опублікував тему в Кривий Ріг
Привет всем, хочу на этой недели глянуть авто и забрать по возможности. Сам в Киеве и далековато ехать. Есть кто сможет глянуть или хотя бы СТО посоветуйте по ВАГам. Деньгу на проезд и СТО закину на карточку! -
Подключили сегодня дымогенератор к двигателю (Ланос 1.6). Был обнаружен подсос на дросельной заслонке и если смотреть снизу на датчике, который обозначен на фото цифрой 1. Поскажите пожалуйста, что это за комплектующая, ну и заодно - что такое под цифрой 2?
- Главная страница
- Чат Ланос Клан
- Вступить в Клуб
- Галерея
- Правила
- Связаться с нами
Быстрый переход
ПРО НАС
Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.
Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.
Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.
-
SeregaVin Голова Адміністрації -
lafa Заст. Голови Адміністрації -
snigova_koroleva Адміністратор -
james Адміністратор -
Ukraine4u Адміністратор -
slepoy Адміністратор -
vldmr Адміністратор