Перейти до публікації

Пошук по сайту

Результати пошуку по тегах 'мультиклапан'.

  • Пошук по тегах

    Введіть теги через кому.
  • Пошук за автором

Тип публікацій


Категорії та розділи

  • Устрій Всеукраїнського Автоклубу "ЛАНОС КЛАН"
    • Правила Форуму
    • Положення Форуму
    • Новини Клубу
    • Атрибутика Клубу
  • Діяльність Всеукраїнського Автоклубу "ЛАНОС КЛАН"
    • Трофеї
    • Зустрічі, зльоти та заходи
    • Партнерська програма
    • Благодійність
    • S.O.S.
    • Конкурси
  • Клубне спілкування
    • Вітання
    • Загальні питання клубу
    • Спорт
    • Все про все
    • Захоплення та хобі
    • Гумор
    • Парк автомобільного періоду
    • Подорожі
    • Дорожні проблеми
    • Сімейні справи
    • Культура і мистецтво
    • Відгуки, юридичні та фінансові питання
    • Страхування
  • Технічні питання
  • Філіали клубу
  • Оголошення
  • Адміністративний розділ
  • Завжди з нами...

Блоги

Немає результатів для відображення.

Немає результатів для відображення.

Категорії

Немає результатів для відображення.

Немає результатів для відображення.


Шукати результати в...

Шукати результати, які містять...


Дата створення

  • Почати

    Кінець


Останнє оновлення

  • Почати

    Кінець


Фільтр по кількості...

Знайдено 3 результати

  1. Всем привет! Имею ГБО-2 систему, баллон "тор" и неизвестный старый мультиклапан. После заправки завоняло газом, покатался - проветрил. На следующее утро очень воняло в салоне. Обмылил газовый редуктор - норма, весь баллон - норма, мультиклапан - норма! Почитал интернет и выяснил интересную вещь, что внутренность баллона-тора используется как камера для сброса излишнего давления паровой фазы - вот оно, подумал я, это излишнее давление сбрасывается! Поехав на ГБО СТО мне сказали что я дурак и думаю о всяких глупостях и что они (газовщики) советуют середину тора крышкой вообще не накрывать, что бы болты крышки не закисли Газоанализатор нашел вроде как утечку, около краника, пена вздувалась оооооочень медленно, оттого я ничего и не увидел когда мылил сам. Вопросы: 1) Через какие отверстия мультиклапан сбрасывает в середину тора лишнее давление? Мультиклапан без опознавательных знаков - два краника (сверху и снизу) и две трубки. 2) Каким образом мультиклапан сбрасывает давление? Понемногу и постоянно или резко и внезапно? 3) Надо ли использовать крышку сердцевины баллона все-таки? 4) Газовщики кинув на баллон наметанный глаз, сказали что у меня он на 42л., каким образом тогда на WOG-е мне туда задувают иногда 42 литра, если допустимая порция 85% от объема, т.е. - 37 л.? Тарировка?
  2. Granit

    20170818_085943.jpg

    З альбому: ГБО BRC

  3. Всем привет! Сегодня на КЛО на Позняках мне задули 41 л газа в 42-литровый баллон, отключив колонку до того, как стала ощутимо падать скорость (но давление, по словам заправщика, поднялось до 16 атм), отключили вопреки моей просьбе не отключать. Я возмутился, позвал начальство, стали разбираться. Обычно на этой же колонке в пустой баллон влазило 38,5 - 39 л, под конец скорость налива ощутимо падала, но никогда не останавливалась полность, отсекатель никогда не трещал. Мне сказали, что скорее всего у меня неисправен отсекатель, а колонку отключили из-за опасного повышения давления. Заправщик вообще сказал, что недавно у клиента сорвало трубку. Про опасность давления 16 атм - звездеж, это понятно... Косяк (41 л при высокой скорости налива вплоть до принудительной остановки и емкости баллона 42 л) за собой они вроде как признали, но для возврата денег за "лишние" литры надо было иметь паспорт баллона. А у меня его с собой не было , пришлось простить. Вообще недоливы на КЛО - очень нехарактерная вещь, они таки дорожат своей репутацией. На соседней колонке газелист задул себе полный бак, сказал, влезло как обычно. Самому всегда до этого задували тютелька в тютельку. Неужел реально сдох отсекатель? Стал искать информацию в интернете, что почем. Покопался в нашем архиве, нашел две темы: Вместительность газового баллона и Не работает отсекатель? . Этого мне показалось мало, да и информация там хаотична и есть много противоречащих друг другу постов. К единому мнению народ не пришел. Решил поинтересоваться мнением "вражеского лагеря" - заправщиков, и нашел на просторх Необъятного вот эту тему. Теперь я вообще в непонятках: выходит, трещит только неисправный отсекатель? Ранее я думал, что "трещетка" - вроде как хорошо, она нам говорит именно о достижении газом уровня срабатывания мультиклапана, ни с чем не спутаешь. Затрещало на 40л - полюбому обманывают, надо идти ругаться. А вот тут задули 41, треска нет, - и поди разбери, что случилось? Пока газ в ноль не выкатаю, так и не узнаю, обманули, или нет. Вспомнив слова wmasterw о подобии газового отсекателя и клапана в бачке унитаза, пришел к выводу, что отличить нельзя. По идее колонке должно быть фиолетово, почему ей не дают качать газ - из-за перекрытия клапана отсекателя, или из-за 100% заполнения баллона. В общем, щас у меня куча вопросов, ответов нет, что делать с мультиклапаном - тоже особо не понятно. Давайте еще раз обсудим эту тему, и постараемся сделать инструкцию - как заправляться и безопасно, и удобно, и чтобы не обманывали

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
×
×
  • Створити...