Перейти до публікації

Блоги

 

шили-шили, і пришили

Довго я до цього йшов. спочатку хотів відправити на обшивку, навіть знайшов кермо на підміну... але не зрослося фінансово, і не відправив. Потім побачи універсальній варіант, але він не сподобався. і ось десь з місяць тому я таки купив собі те що хотів, а минулої суботи таки зробив. Мова про обшивку керма шкірою ))) Купував ТУТ. 230 грн +доставка. Часу на роботу - десь 2.5-3 години з замочуванням, підготовкою, шиттям та збором керма назад. Перерва між придбанням і обшивкою виникла через те. що не міг знайти потрібного ключа щоб зняти подушку. Набір ключів від Т10 до Т50 "зірочка" з центральним отвором ще обійшовся у 150 гривень. так що якщо кому в Києві буде потрібнго - дзвоніть чи пишіть ))) А вийшло ось так

catkiev

catkiev

 

"барабан был плох..."

Ну ось сьогодні вперше більш ніж за чотири роки зіткнувся з прикипівшими задніми колодками... Завжди ставив машину на ручник, і в неділю плануючи ще їхати - теж так зробив. а тут гроза, більше години на виборчій дільниці і врешті решт так нікуди і не поїхав. І ось сьогодні в обід заїхав додому, а нема ніякої води. виходжу - стоїть машина водоканалу... порив недалеко від машини, і машина заважає роботам. Беру ключі переставити - а дзуськи... пробував зірвати мотором - не вийшло, зняв колесо, стукав молотком - те ж саме. Друге навіть не став відкручувати.... Плюнув. але машина то заважає... і тут згадую що по КАСКО отримав картку асістансу від Уніки. Подзвонив, евакуатор безкоштовно до офіційного СТО. Якщо на не офіційне - то платно, по Києву 280 гривень. Зібрався дзвонити просто викликати евакутор, коли передзвонюють, що в межах міста не має значення і куди скажу - туди відвезуть. Приїхав, завіз до vova-sto, там вже гуртом розібрали, зняли барабани, почистили, підвели колодки. Отакі от справи ))) так от вперше сьогодні покатався на евакуаторі...

catkiev

catkiev

 

проба бензину

На Паску вирішив поїхати на Львівщину, а заодно (для економії) спробувати БРСМ Е95Преміум, той що зі спиртом. Ну була-небула, залив 25 літрів в добавку до їхнього ж 95Євро... Одразу порахую - середня вартість літра суміші пального в баку склала 13,95 грн/літр. І поїхали. в авто двоє людей і собака, а зверху величенький "бокс". Ну економити так економити, і швидкісний режим тримав переважно до 120 км/год. Спочатку на виїзді з Києва витрата трималась на рівні 8,0л/100км, потім трошки підросла до 8,1, а вже як проїхали Рівне, стала трошки падати. В Дубно залив 20 літрів 95 Мустанга (на щастя перед поїздкою знайшов трошки талонів, куплених ще по 11 гривень) і на фініші (Броди) витрата пального становила 7,9л/100км. Поправку на Мустанг робити не буду, будемо вважати що їхав я всю дорогу на суміші Євро+Преміум(біоетанол). Отже, 470км і було спалено приблизно 37 літрів, і обійшлися вони мені в майже 520 гривень. Ну а на зворотньому шляху я вирішив не заливати біоетанол, і більше наплювати на економію. В с. Молодаво заправив до повного 95 Євро на тій же БРСМ по 14.99 і попер додому. Швидкісний режим тримав вже біля 130 мабуть не менше четвертої частини дороги. Але відкинемо і цей факт, так само як і те що був Мустанг, бо суміш з ним переважно викатав в Бродах, і не робитимемо поправку. а просто порахуємо затрати на зворотній шлях виходячи з середньої витрати за поїздку (за данними БК) на рівні 7,5л/100км. На ті ж 470 кілометрів було витрачено 35 літрів пального по 14,99грн/літр, але витрати склали лише на 10 гривень більше - 530 гривень. Тепер ще якщо врахувати що швидкісний режим був трошки інший, і їдь я в такому ж режимі як і туди, то я міг спалити ще десь на пів літра менше пального за всю поїзду, а може й літр... Отже які висновки я собі зробив. думаю зрозуміло? економія на ціні пального з'їдається збільшенням його витрати. Тому більше не переймаюсь і не експериментую з біоетанолом. p.s. для любителів газу ще раз нагадаю, що газ не ставив і наразі ставити не планую ))) тому порівнювати і писати скільки вам обійшлося б на газу. не варто.... p.p.s. і для себе - по дорозі туди перевалило за 60000 )))

catkiev

catkiev

 

Трошки попандосу на лаве ))))

Ну ось і я доїздився до першого попадосу на гроші ))) пробіг вперто наближався до 60000, і оскільки машинка ще на гарантії, хоч і обмеженій, ТО було зроблено по регламенту і як завжди в офіціалів. Як вже в мене склалося, ТО роблю в АЦ на Стличному (крім одного). І цього разу я теж поїхав туди. Зранку машинку залишив, а увечері після роботи забрав. Поміняли всі ремені, ролики, масло і т.д. Додатково замінили гальмівні шланги (потріскали вже дуже сильно) і прокладку клапанної кришки. В копієчку все вилилось не маленьку, але зато буду далі кататися впевнено і з якою-не якою, а гарантією. ще рік. Любителів розповідати про переплату і марну трату грошей, і подібне - одразу попрошу стримувати себе і не писати нічого такого, бо це вже не раз обговорювалось і буду просто "терти" такі повідмлення. Після ТО машинка взагалі перемінилась. рівніше працює, так тихо, що іноді шугався що заглох ))) Фактично ТО робив в 4-й день народження машинки, можна сказати що подарунок їй ))) підсумки володіння наразі нема часу підводити, може наступного тижня.

catkiev

catkiev

 

Сподіваюсь буде тепло )))

Якось так рутинно все відбувається, і ось у річницю початку снігопадів-2013 (символічно мабуть) перезувся знову на літній сезон. Нічого нового - диски, резина все ті ж самі, місце перевзуття теж. так що лише фіксація пробігу 58850 км... Ну і на "ювілей" машинки, на 4-річчя мабуть буде "подароване" ТО-6 )))

catkiev

catkiev

 

самоклеющаяся алькантара

Для всех любителей тюнинга салона вашего автомобиля! В 2005г купил машину Daewoo Lanos, проехал 180тыс, в этом году собрался продавать, кинулся салон автомобиля сильно затертый, нашел в инете такую ткань алькантару перетянул получилось супер стильно, получилось продать не торгуясь, хотя цену загнул. Советую всем http://autotkani-shop.uaprom.net/

Vaculich

Vaculich

 

Интернет магазин товаров для дома "Незабудка"

Интернет магазин товаров для дома Незабудка – один из немногих ресурсов в Украине позволяющий конечному потребителю осуществлять закупку товаров ежедневного пользования не выходя из дома. Не каждый потребитель сегодня может позволить себе несколько часовую прогулку по супермаркетам или специализированным магазинам с целью приобретения необходимых товаров, мы предлагаем Вам значительно сократить временные затраты и увеличить Ваш комфорт! С 2013 года более 1 000 харьковчан стали нашими клиентами, ведь делать покупки в интернете, для большинства пользователей не ново, а мы предлагаем: более 4 000 наименований товаров 11 категорий товаров,-для дома,для кухни,для ванны и туалета,все для стирки белья,средства личной и интимной гигиены,декоративную косметику и косметические средства,средства по уходу за волосами,кремы для рук,краски для волос,щетки и расчески, детские подгузники и товары для детей,средства гигиены для мужчин и корм для домашних животных Доставку заказ на дом Оплату заказа после проверки заказа Заказывать товары в «Незабудке» выгодно, удобно и безопасно!

MaksV

MaksV

 

Помогите в выборе машины!

Здравствуйте товарищи!!!! Нужна помощь!!!! Планирую в январе сделать первую покупку авто! Дудаю брать б/у Ланос или Сенс????? Подскажите что лучше?! И с чем будет меньше головной боли, на что нужно обратить внимание???? Спасибо большое за помощь!!!!!

DJKLIM

DJKLIM

 

збулось давнє бажання ))))

Напередодні нового року вирішив зробити собі подарунок... на форумі наткнувся на нову тему нового партнера з чудовими сірими задніми ліхтарями... не китай, а Sung San Zem. Останнім часом їх прибрали з каталогу виробника. але ще у 2008-2009 роках вони там були. нажаль не збереглось файлу ((( Ну от трошки подумавши, оцінивши вартість заміни, плюнув і замовив у Vom. І ось в останню суботу 2013 року я їх таки замінив ))) Але ліхтарі ліхтарями, а от що в них вставити в середину.... ось тут вже задачка складніша. Спочатку порадів що свого часу таки поставив свтлодіоди у задню оптику у стоп-габарит від AlexGor. це одразу вирішило найголовнішу проблему - бо вони були встановлені червоного кольору ))) якось я пропустив це у БЖ ((( або не знаходжу. Але значно веселіше вийшло з задніми ПТФ. Маючи досвід зимових поїздок по трасі, знаю що навіть у невеликий снігопад зад авто може заліпити, і от тоді єдині просвіти в задніх ліхтарях - були задні ПТФ, які від температури всередині ліхтаря просто нагрівали сніг і він танув. Тому вибір був на користь ламп. і ось тут почалося..... спочатку на одному авторинку куплено пару червоних PR21W, але там один "вусик" не там. але філіпс. Потім на Перова (столи, місце 195 або поруч з вивіскою), куплені китайські. Ціни - в першому випадку 40 грн за пару. в другому 15 за пару. Світло відповідно теж відрізняється ))) філіпси світять трошки яскравіше і червоним, а ось китай трошки слабше і рожевим... правда філіпси довелось трошки підшаманити - один вусик довелось зпиляти, бо не влазили... але нічого, це не критично. ось так ))) думаю для проби взяти таки один світлодіод на одну сторону. поекспериментувати зимою....

catkiev

catkiev

 

Как то грустно...

Достал меня мой Сеня... Попал мне в руки 3 года назад... только и делала что ремонтировала, то одно до другое, как то не было такого времени чтоб все работало стабильно и нормально. Машине 6 лет, и вот когда мне надо не жопу возить, а работать на ней реально начинает подводить.... Опять заклинила стойка, год! год! как поменяла... Опять нет холостых когда ей вздумается.. Опять опять опять..... куча денег, только где ту кучу денег мне взять... Продать? За три копейки.... разве что подарить...

hatasy

hatasy

 

І знову зима на носі...

Як би ми не хотіли, а зима наближається. і 10 листопада я таки перезувся вже на зиму. І що? а нічого )) просто фіксуємо пробіг - орієнтовно 55350км. Перезувався у партнера, хоч і далеко їхати, зато все зроблено як мені треба )))

catkiev

catkiev

 

после кап.ремонта двиг."троит"

всем привет,после капиталки двигателя ланос 1.5 наблюдается неустойчивая работа двиг. свечи в саже."троит" а после 2-3 прогревов не держит холостой,была произведена расточка и шлифовка блока и вала 0,25 завелась с пол-тыка,метки на месте,датчик холостого хода новый,генератор выдает 14,2 В куда еще смотреть уже не знаю,МОЖЕТ ЛИ ДАВАТЬ СБОЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТ.

вальдемар

вальдемар

 

Трошки про пальне

Ось промайнуло пів року після прошивки. Денис казав, що покращиться динаміка і знизиться витрата пального. І якщо на періодичній витраті особливо наче і не помітно, бо то більше міста, то траси. Але, я від самого початку веду свою статистику пального, і зробив розрахунок середньої витрати за весь час - тобто все витрачене пальне на загальний пробіг.Так от, за пів року витрата впала з 9.3-9.4 літри на 100км до 8.5-8.8 літри на сотню. Нагадаю, що прошивався наприкінці квітня. Проїхав я десь 8 тисяч. Ось графіки. На першому за весь час, на другому викинув перші місяці коли витрата була дуже високою. так краще видно.

catkiev

catkiev

 

ланос

помогите,попал в яму и после этого кондиционер не работает,но индикатор на кнопке горит!!!!!Что делать???

Jeka90

Jeka90

 

бризговики, пружини і лінзи...

Ну що ж.... після двомісячної перерви, нарешті дійшли руки до бортового журналу... ну якось влітку не дуже пишеться... Отже, почну мабуть з бризговиків... давно вже частина була не в кращому стані, а тут якось дзвонить Sc@r і каже... я в АЦ на столичному. щось треба купити? ну перше що приходить на думку - бризговики. Цін вже не згадаю. забрав, лежали, з місяць чи більше возив в багажнику. нарешті кілька тижнів тому поміняв. Заодно вигріб бруд з передніх крил... Ну така конструкція в ланоса, що там набивається все що можна.... Пружини... якось на зустрічі сів на багажник в tarasius-а разом з V@nia. здивувала пружність і що машина майже не просіла. Поговорили, розпитав що за пружини. потім через нього купив собі і Damon-у такі задні пружинки... Замінили на початку серпня тут. Пружини Опель наче якісь підсилені, хз. Головне що стало значно краще і жорсткіше, особливо на трасі і на швидкості. Ну і лінзи. Заміна пружин підштовхнула до радикальних змін. ТО було недавно, і на сервіс не планував. Тому після заміни пружин залишалось дуже довго до наступної поїздки на сервіс. а фари почали світити під бампер. Треба було регулювати. а бажання поствити лінзи все більше притискало. і регулювання стало останньою краплею. З моїм графіком роботи в мене часу розбиратися і ставити самому не було, тому вибір був в принципі без вибору ))) Звернувся до людей, робота яких вже перевірена багатьма в Києві, та й їхати не далеко. Дякую Владу ака Demon_ICE і його хлопцям за роботу. все суперово працює. ну і після встановлення лінз - відрегулював фари на Столичному. Так. додам - лінзи G5, 2,5 дюйми з ангельскими оченятами )))) так. а пробіг на кожну дію не фіксував. тому буду по останній події - 52167км - була заміна лінз.

catkiev

catkiev

 

Догралися. Точніше відіграли )))

Вони відіграли, догралися, а ми на вихідних награлися.... "слайди" будуть пізніше. ще не скинув фотки. але поки що вирішив описати, поки ємоції і враження не затерлися. Історія почалася з того, що правий передній стоковий динамік, а саме ГДШ-10 відчизняного виробництва почав похрипувати... але ще грав. Випадково натикаюсь на оголошення про продаж комплекту Pioneer TS-H1303 Дякую el_magnifico, в технічному плані дійсно все ОК, і грають вони чудово, як на мене. і у будь-якому випадку краще за стокові. Але повернемось до "перепітій". 31 травня 2013 року. вечір, парковка Гідропарку і клубна зустріч. Знімаю карту, стоковий динамік і... він не стає на стоковий подіум. маючи досвід заміни динаміків на "поляці", розумію, що подіуми різні. не порівнював, але по пам'яті вони різні. Що ж. ставлю все назад, в процесі отримую низку порад garry-cranon, D&B, casper та інших. Приїхавши додому, я пригадую про темку tsinik і його подіуми, полки і т.д. Зписуємось, і у понеділок увечері на НП забираю подіуми, і того ж вечора починаю їх "обробку" - лакування. у вівторок другий шар лаку, і чекаю суботи. у суботу, за наводкою garry-cranon-а заскакую на радіобазар біля метро Харківська, і купую провід, "фішки", термоусадку, щоб все зробити по феншую. забігаючи наперед, скажу що з витратними матеріалами, а саме з фішками трошки обрахувався. точніше не все продумав і ще буду доробляти, але то дрібниці вже залишились. Приїжджаю на дачу, і тут все якраз і починається. Стокові шурупи. закороткі для подіумів... бачу що стіночка наче затовста, перебираю всі шурупи - за довжиною є такі як треба, але вони затонкі і не тримаються в "стокових" пласмасках, куди мають вкручуватися. вирішую взяти дрель і трошки вибрати. ага. якраз, сказали дрель з подіумом, і з трьох дирок в мене залишилась одна нормальна... після години танців з бубном, перевертання всіх коробочок, баночок та іншої лабуди із усіляким мотлохом та запчастинами від усього від чого тільки можна - знайдено три довгих і тонких болтики, які за довжиною дозволили закріпити подіум на його місце... потім я таки заїду в епучентр і куплю нормальні шурупи. але то буде вже у неділю увечері і вони вже чекатимуть суботи мабуть. але на цьому все ще не закінчилось. ставлю динамік, роблю розводку і витягую провід під торпеду. Заодно шкодую що не послухав casper-а, і не купив провід щоб замінити весь від магнітоли. Щоправда в ці вихідні я б мабуть цього і не зробив, бо не вистачило б часу. але таки проводка просто лякає товщиною провода. Та залишимо лірику. Закінчую роботу з лівою стороною. Проводка протягнута, залишилось поставити карту і поставити і підключити твіттер. Ставлю карту... і... подіум суперовий, але походу під звичайні карти. мабуть таки так, як показав огляд дверей в Damon-а. а в мене ж "люксові".... і карта не пристає мінімум на сантиметр. звичайно, що різати карту ніхто не буде. пальцями нащупую що заважає подіум. але подивитися наскільки, де саме - неможливо ж. пальчями нащупую, приблизно по карті прикидаю що саме і де заважає, знімаю подіум и ось так "на око" обрізаю лобзиком кусок подіума, так, щоб не пошкодити і так вже покоцану дирку для кріплення. ставлю. пробую карту. Фух. стає. Знімаю, по ньому відмальовую що обрізати на правому і поїхали далі. далі вже все пішло простіше. праву сторону придумую як закрутити тонші шурупи, де не вистачає фішок просто скручую проводи і ізолюю, все. залишилось твітери. включаю звук, знімаю обшивку зі стійок, покрутивши, помінявши кілька місць "вище-нижче", вирішую приліпити їх на торпеду в куточках. Дорогою додму випробував - звук став краще набагато. головне, що мені стало чути краще. Раніше, доводилось ставити звук мінімум на 10 на невеликійшвидкості і 15 "за 100км/год", щоб хоч щось чути. Тепер, на 100 км/год при рівні гучності "8" мені більш-менш чути при тому що в машині досить голосно говорили пасажири. Ось так ))) весь бюджет вийшов десь 230-250 гривень. Пробігли на момент робіт приблизно 50200 кілометрів. "слайди" додам увечері, принаймні на це сподіваюсь.

catkiev

catkiev

 

ТО-5. "Не гальмуй, снікерсуй" )))

Минулої середи (15.05.2013) пройшов ТО-5. Планове ТО, це планове ТО. але до нього ще трошки довелось докласти. Пробіг був 49200. Отже, ранок середи, авто на сервісі, і вилазить ще наступне - стерті передні колодки (80% зносу), потік сальник правої півосі, і мабуть як розвалювалась вихлопна - погубив якісь подушки з резонатора (що за фігня, не знаю, і де стоїть. але то дрібниці). На дзвінок і питання "міняти" - відповідь - міняти. і вже до обіду авто було вдома... Для любителів порівнювати офіційні і неофіційні СТО. Саме ТО, з усіма матеріалами і т.д. - 700 гривень. Але з усіма додатковими роботами, вийшло в півтори тисячі. Одні колодки обійшлись більше ніж в 300 гривень (в рахунку вказано "lacetti"). коробку честно викинув.... Перед цим, у вихідні таки встановив куплені давно на форумі пильники підрульових, і ручки ЕСП у задні двері та на передні на 4 кнопки. але хочу повернутися ще трошки назад. у ті два тижні що проминули від попереднього повідомлення до ТО-5. Ну що було.. а було... Їдучи 30.04 на дачу правою стороною ловлю "ямку". Була ніч, авто попереду, їдемо частково по зустрічній. чому так - бо правий край дороги дуже розбитий. і тут з-за авто що попереду вискакує зустрічна. я бачив, що щось їде. але через те що авто попереду прикривало огляд - то побачив вже пізно що авто близько. втікаю праворуч і тут... взяти цю ямку між колеса не встигаю і влітаю в неї по повній. швидкість десь 40км/год, може 50... переднє колесо - поріз біля диску сантиметра три в неремонтній зоні, на задньому назовні гуля розміром з кулак... не доїхав до дачі десь 3-4 кілометри. Викликаю Ромку Damon-а, який вже був там, ставимо запаски на праву сторону, мої колеса йому в багажник. поїхали... На наступний день, 1.05 дякуючи Жені Jafar-у, придбано нову резину, і на шиномонтажі перекинуто на диски. Передній диск рівний, задній незначна прокатка внутрішньої сторони. таки оригінали рулять )))

catkiev

catkiev

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
×