забрызгиваеться двигатель, решаем вопрос, посоветуйте

[НИК]

привет ребята

буду ставить защиту, но вопрос забрызгивания не решиться по скольку большая чать грязи летит спереди .....из под бампера.....и/или через решетку

как решить вопрос ?

думал прилепить что-то меду бампером и креплением (нижним) радиатора..но охлаждения то в основном тудой идет или нет?

или решетку радиатора на капоте чем-то заделать

посоветуйте

[Agilent®]

смотрел, что много грязюки залетает через отверстия бампера....

знакомый на зиму ставит заглушку переднего бампера + установлена защита двигателя...грязь меньше попадает на двигатель...

[xemuliam]

А слабо раз или два в год просто мыть дрыг?

[НИК]

ну мыть то такое это да, но лучше чтоб меньше пачкался....

хотя это не сильно на его характеристики влияет если без фанатизма......

а еще после езды по лужам пришел к выводу что шумку дверей надо делать.....

[Robert]

У моей тачки открыт весь перед....грязь летит конечно...а что поделаешь????Просто чаще мою двиг и вопрос сам по себе решается.

[SergXP]

А слабо раз или два в год просто мыть дрыг?

Чисто не там где убирают, а там где не сорят.

(народная мудрость, том 2, стр 273, 5 абзац сверху) 8)

[НИК]

СЕРЖ НА ВЕСНУ СЕБЕ АВАТАРКУ СМЕНИЛ

вот и я говорю про народную мудрость-) причем я и на кухне читстоту люблю и везде-)

чего б не сделать так чтоб и двигатель чистый был

[REY™ (Андрей)]

можно вообще не ездить, поставь в гараже и смотри н неё. 100% пачкаться не будет.

Установка лыжи(защита Шериф) частично решает эту проблему, хотя как сказал Хмель, мойки рулят..

[Anderson]

У меня стоит защита, в салоне при покупке ставил.

Двиг грязный, думаю, снег спадёт помоемся

[Alex.leng]

так ничего с етим не поделаеш, такая спецыфика кузова нашего автомобиля.

[Nicola]

а двигатель наш можно мыть водой под давлением ?

ведь снимать клему с акуммулятора не рекомендуется ,

да и датчики может позаливать - не факт что в какой нибудь датчик не попадет вода и будет потом подзамыкать - результат двигатель будет работать не в режиме. К тому же видел я как на некоторых мойках

клоуны моют двигатель - включают давление сумашедшее

что провода вырывает с креплений.

так что я даже не знаю стоит ли обращаться на мойку по двигателю.

[dr070vic]

чего б не сделать так чтоб и двигатель чистый был

Как это интересно ты сделаешь. По любому отвертия должны быть открыты, в противном случае нарушается тепловой режим двигателя. Взял щеточку, помыл и все проблемы.

[20vlad78]

У меня установлена защита картера и резиновые пыльники рулевых тяг,из луж не так сильно ляпает.

И вобще приучил себя раз в две-три недели заглядывать под капот с тряпочкой,чтоб не запускать. Машине летом 4-ре года и 8-ой десяток тыс. км,двиг ниразу небыл у меня сильно грязным. Не допускаю этого На мойке под давлением не мыл ниразу,сам вымою аккуратней качественней дешевле и без вреда для электрооборудования После дальних поездок (особенно под дождем) обязательно использую средство для мойки двигателя ВАМП (хорошая вещь!) и недорого! 5 л воды,чтоб смыть пену вполне достаточно Эта несложная процедура занимает всего 10-15 мин,не больше... Так и капот лишний раз открыть приятно и на СТО краснеть от стыда за грязный дрыг не приходится

Вот результат:

[Nik24]

to 20vlad78

Я періодично витираю, здуваю пилюку тощо, думав що у мене під капотом більш-менш чисто (ну це в порівнянні з іншими колегами по керму) але від побаченого фото

Буду заглядати під капот на багато частіше !!!

Думав що під капотом може бути чисто..... але ж не на стільки ідеально чисто... :013:

Беру приклад !!! І мій СЕНС буде самим чистим після самого чистого !!!

[20vlad78]

Думав що під капотом може бути чисто..... але ж не на стільки ідеально чисто... :013:

Беру приклад !!! І мій СЕНС буде самим чистим після самого чистого !!!

Для мене це комплімент Дякую. Дуже приємно

[dr070vic]

У меня установлена защита картера и резиновые пыльники рулевых тяг,из луж не так сильно ляпает.

И вобще приучил себя раз в две-три недели заглядывать под капот с тряпочкой,чтоб не запускать.

Я щось не бачу щоб тут була поляпана мовіль. Ти робив антикор? В мене до антикору теж був чистий, зараз місцями залита мовіль і вже вигляд став не такий.

[20vlad78]

Нет,антикор не делал. А если б и делал,то попросил бы чтоб подкапотное пространство не мазюкали

[Banan]

Да это фотка как только из салона забрал Шучу, шучу, не, 20vlad78 тебе проще, а у тех у кого комлектация SE или SX посложней во все щели залазить кисточками и тряпочками, ну а вообще, как говориться: респект и уважуха

А по поводу моек, сам мыл на разных мойках, пока всё нормально, нужно просто просить, что б воздухом продували после мойки. Блин, вспомнил, у меня биксенон стоит, так после того как ребята помыли двиг, правая лампа начала трещать и загораться хуже и хуже, а через два дня вооще сдохла, хорошо хоть на гарантии ксен был, поменяли без вопросов. Теперь буду мыть самостоятельно... наверно :roll:

[20vlad78]

Да это фотка как только из салона забрал Шучу, шучу, :

Ненадо! Вчера фоткал

[rusan]

Ненадо! Вчера фоткал

А я думав, що у мого авто чистий двигун...

[Fereira]

...сам вымою аккуратней качественней дешевле и без вреда для электрооборудования После дальних поездок (особенно под дождем) обязательно использую средство для мойки двигателя ВАМП (хорошая вещь!) и недорого! 5 л воды,чтоб смыть пену вполне достаточно Эта несложная процедура занимает всего 10-15 мин,не больше... Так и капот лишний раз открыть приятно и на СТО краснеть от стыда за грязный дрыг не приходится

Поразительно! Расскажи подробнее, как ЭТО делается! :013:

[20vlad78]

Поразительно! Расскажи подробнее, как ЭТО делается! :013:

Все просто. Идем в автомагазин и покупаем автошампунь для двигателя ВАМП (можно и другой,но я привык к этому),стоит недорого,что-то около 10 грн за литровую канистрочку (хватит на долго,раз на 6-7 помыть мотор)

Затем переливаем это средство в бутылочку из под "Галы" для стекла,и добавляем туда еще немного воды,чтоб снизить концентрацию,но если дрыг очень грязный,можно этого не делать! Затем если мотор холодный,его необходимо прогреть,после этого распылителем (желательно перевести его в положение STREAM) наносим это средство на агрегаты и пока мотор и КПП весь в пене,откисает,достаем заранее припасенное ведро и желательно теплую воду,литров пять и разводим в этом ведре обычный автомобильный шампунь,делаем хорошую пену,затем губкой щедро наносим эту пену на все,что попадается под руку и до чего только возможно дотянуться (дрыг и КПП не трогаем он откисает под действием химии,разве что только пластик). После того как все подкапотное пространство намылено,начинаем смывать все это дело водой из канистры или пластиковой бутылки,а если поблизости окажется шланг с водой,то вобще замечательно. Но обычно 5-ти литровой канистрочки хватает с головой! После того,как пена будет смыта,достаем синтетическую (замшевую) салфетку и тщательно все протираем. Даем двигателю окончательно высохнуть и наносим на пластиковые детали спрей из баллончика (полироль для торпедо).

Вот впринципе и все

[Kurare]

Трохи не в тему, але цікаво!

Вчора розмовляв по телефону зі знайомим зі Штатів, по ходу розмови він прислав пару фоток будинку, машини, вулиці, району... Так про що я...

А, про чистоту! Всюди ідеально чисто! На дорогах, на тротуарах, перед будинком, машина чиста.

Я питаю: -Машину тільки що помив?

Він: -Рік (!) тому останній раз мив машину! Ще перед Пасхою!

Я: -

[Fereira]

Поразительно! Расскажи подробнее, как ЭТО делается! :013:

Все просто. Идем в автомагазин и покупаем автошампунь для двигателя ВАМП (можно и другой,но я привык к этому),стоит недорого,что-то около 10 грн за литровую канистрочку (хватит на долго,раз на 6-7 помыть мотор)

Затем переливаем это средство в бутылочку из под "Галы" для стекла,и добавляем туда еще немного воды,чтоб снизить концентрацию,но если дрыг очень грязный,можно этого не делать! Затем если мотор холодный,его необходимо прогреть,после этого распылителем (желательно перевести его в положение STREAM) наносим это средство на агрегаты и пока мотор и КПП весь в пене,откисает,достаем заранее припасенное ведро и желательно теплую воду,литров пять и разводим в этом ведре обычный автомобильный шампунь,делаем хорошую пену,затем губкой щедро наносим эту пену на все,что попадается под руку и до чего только возможно дотянуться (дрыг и КПП не трогаем он откисает под действием химии,разве что только пластик). После того как все подкапотное пространство намылено,начинаем смывать все это дело водой из канистры или пластиковой бутылки,а если поблизости окажется шланг с водой,то вобще замечательно. Но обычно 5-ти литровой канистрочки хватает с головой! После того,как пена будет смыта,достаем синтетическую (замшевую) салфетку и тщательно все протираем. Даем двигателю окончательно высохнуть и наносим на пластиковые детали спрей из баллончика (полироль для торпедо).

Вот впринципе и все

Спасибо за обстоятельный ответ, теперь я готов к самостоятельному уходу за двигателем, но должен уточнить: поливая водой, чтобы смыть пену, не устрою ли я где КЗ, не залью ли что-то не то? Может где укрыть, может клемму снять?

[20vlad78]

не устрою ли я где КЗ, не залью ли что-то не то?

Нет! Ничего страшного не случится! Поливая мотор водой из бутылки,трудно что-либо повредить А вот,когда моют на мойке под высоким давлением,могут что-то и нарушить . У них обычно табличка такая висит : "При мойке двигателя,ответственность за электрооборудование не несем"!

Я когда мою,поливаю все и генератор и стартер и т.д. Никогда ничего не отказывало... И конечно сразу после мойки лучше не заводить,пусть минут 10-15 постоит посохнет