На литовских номерах в Украине

[Doc_UKR]

Много видим машин на литовских номерах.

Один известный блогер, что бы не написать ДК-ник, выложил свою поездку с краткой инструкцией и предупреждениями.

Надеюсь видео будет полезно и занимательно.

 

 

[Lestin]

Сейчас взялись за румынские номера, так что литовские будут трендом 1-2 года. Потом и за них возьмутся, когда разберутся с румынами.

[WAC47]

Купи себе литовскую тачку чтобы был повод поучаствовать в блокировке погранперехода.

Второй день продолжается акция протеста на МАПП-ах Ужгород и Солотвино.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Надеюсь это будет кому-то полезно.

[sens2012]

Сьогодні в кабміні розглядали питання, що робити з іноземними машинами. Досягли компромісу: можна ввозити будь-що (крім євро-5), заплативши за рік експлуатації біля 200 євро. При цьому, особа, що ввезла авто, повинна отримати тимчасові номери, техпаспорт і страхівку (на рік). Через рік повинна машину вивезти...... І знову ввезти. Це, фактично, легалізація експлуатації нерозмитнених машин. Остаточно питання повинно вирішитися напротязі двох тижнів із залученням Верховної Ради. Це сьогодні все розказав Парасюк, який лобіює це питання. 

[sens2012]

Сьогодні в кабміні розглядали питання, що робити з іноземними машинами. Досягли компромісу: можна ввозити будь-що (крім євро-5), заплативши за рік експлуатації біля 200 євро. При цьому, особа, що ввезла авто, повинна отримати тимчасові номери, техпаспорт і страхівку (на рік). Через рік повинна машину вивезти...... І знову ввезти. Це, фактично, легалізація експлуатації нерозмитнених машин. Остаточно питання повинно вирішитися напротязі двох тижнів із залученням Верховної Ради. Це сьогодні все розказав Парасюк, який лобіює це питання. 

Рахуємо: Ауді А6 2006 р.в. - ціна біля 2000 євро. Купуємо на 5 років. Це ще + 1000-1500 євро (в 2018, 2019 річні платежі виростуть до 300 євро). Виходить 3500-4000 євро за Ауді А6., та ще й в розтрочку при першому інеску всього 2000.  Ось воно, щастя! Треба їхати за машиною. 

 

P.S. Але, як на мою думку, це агонія влади. Скоро вибори.

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[WAC47]

А в чом новизна? Ввозить на год можно и сейчас.

[Doc_UKR]

А в чом новизна? Ввозить на год можно и сейчас.

Номера временные и отсутствие гемора на каждом посту ДПС.

Плюс регистрация транспортного средства и страховка.

Сейчас если въедет тебе в жопу корыто литовское, водитель уедет, то никто не узнает кто это был, и ты останешься без какой либо компенсации. Если введут автофотофиксацию - будуть знать куда слать штраф, ибо сейчас литва по факто безнаказана. 

[WAC47]

Номера временные и отсутствие гемора на каждом посту ДПС.

Гемор на каждом посту это что-то из разряда ненаучной фантастики. Их и старые гаишники торбили не чаще чем остальных. Новые тем более.

Плюс регистрация транспортного средства и страховка.

Сейчас тоже есть страховка - зелёная карта называется.

А регистрация стоимостью 200 бумажек - в чем выгода?

Сейчас если въедет тебе в жопу корыто литовское, водитель уедет, то никто не узнает кто это был, и ты останешься без какой либо компенсации.

Опять ненаучная фантастика. Во-первых с МТСБУ можно сбить деньги за любого уехавшего, хоть украинского, хоть литовского. Но геморно.

Во-вторых если не уехал то у "литовского" водилы должна быть зелёная карта. Но её может и не оказаться, впрочем как и полиса ОСАГО у украинского коллеги. И вот тогда придётся выбивать.

Если введут автофотофиксацию - будуть знать куда слать штраф, ибо сейчас литва по факто безнаказана.

Если будет автофиксация то не имеет значения где зарегистрирована машина. Европейские штрафы украинским водителям присылают. Плюс ты начал с аргумента о торблении на постах. Что ж это за торбление, если они в базу штрафов не будут заглядывать? Да им на посту та база сама сообщит, и это работает уже сейчас, до запуска автофиксации нарушений. Змінено 22 листопада 2016 користувачем R2D2

[Doc_UKR]

Опять ненаучная фантастика. Во-первых с МТСБУ можно сбить деньги за любого уехавшего, хоть украинского, хоть литовского. Но геморно.

Ага, а если собъет кого то насмерть - очень тебе поможет МТСБУ...Хочу водить, как тебе они заплатят бабло, если полиция не найдет виновника

А регистрация стоимостью 200 бумажек - в чем выгода?

За порядок, законность и отсутствие безнаказанности...

Гемор на каждом посту это что-то из разряда ненаучной фантастики.

Езжу по Одесской трассе, так на Посту белки, Умани, всегда кто то не литве стоит ...

А так заплатил 200 евриков и тыкай фак ...

Но этот закон н когда не примет ВР.

[WAC47]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Почитал. Какой-то винигрет журналажи.

В первом абзаце упоминается год. При чем тогда растаможка если речь о временном ввозе?

Дальше автор текста куда-то резко перескакивает и озвучивает какие-то непонятные цифры. Напомню что размеры таких цифр устанавливаются законом, а не таможенной службой. Кто-то слышал о свежепринятом законе, который меняет стоимость растаможки?

[WAC47]

Ага, а если собъет кого то насмерть - очень тебе поможет МТСБУ...Хочу водить, как тебе они заплатят бабло, если полиция не найдет виновника

Что в случае "если полиция не найдёт виновника" меняют украинские номера? Ничего. Какая разница где зарегистрирована машина номер которой не известен?

[Doc_UKR]

Что в случае "если полиция не найдёт виновника" меняют украинские номера? Ничего.

Есть номера, есть владелец - а дальше проблем минимум

Какая разница где зарегистрирована машина номер которой не известен?

А на литве пофигу известны номера, не известны, ищи верблюда в Молдавии...

А после регистрации владелец автомобиля - Украинец несет ответственность...

[Doc_UKR]

Сьогодні в кабміні розглядали питання, що робити з іноземними машинами.

Бред!!!

"Сегодня, глава комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Верховной Рады Нина Южанина провела встречу с представителями общественной организации "Авто Евро Сила"". 

 

Какой кабмин, с кем они встречались, это очередной фейк, поговорили с бабой и та " погодылась" где какие официальные заевлениея?

Брехня!!!

Змінено 22 листопада 2016 користувачем Doc_UKR

[WAC47]

А после регистрации владелец автомобиля - Украинец несет ответственность...

При современном временном ввозе так же фиксируется кто ввез автомобиль.

Пока что опираясь лишь на пересказы вырисовывается не очень хорошая картина. Больше будет понятно после того как расшарят сами документы.

Было: временный ввоз на год с небольшой бумажной волокитой.

Стало: временный ввоз на год за 200 чего-то там с выдачей специальных номеров (которых ещё нет, хотя добавить конечно не долго).

С точки зрения государства это конечно же лучше. Но с точки обычного "литовского" водителя это выражаясь современной лексикой это не "здобулы" и не "перемога", а "суцільна зрада".

С точки зрения остальных водителей ничего не поменяется.

[WAC47]

Вот и официальное лицо таможни подтверждает что им известно кто именно ввез автомобиль, смотреть с 6:45

[WAC47]

К слову те машины на литовских номерах, что стопят на посту в Умани, возможно как раз являются нарушителями просрочившими сроки временного ввоза? Ведь таможне раз плюнуть (при желании конечно самой таможни) скидывать полиции информацию о таких номерах. А дальше работает Гарпун.

[WAC47]

В 12:30 вопрос и ответ по взаимодействию таможни и полиции по отлову просроченных: на данный момент как раз обсуждается взаимодействие между службами.

Чуть ранее таможенник говорил о том что планируется сделать ежемесячный платёж за временный ввоз в виде процента от таможенной пошлины. Это скорей всего как раз те 200, о которых писалось выше.

Змінено 23 листопада 2016 користувачем R2D2

[Doc_UKR]

При современном временном ввозе так же фиксируется кто ввез автомобиль.

Украинец может ввести авто на 14 дней, обычно ввозит фирма, (к примеру евроавто),  на год только резидент, а резидент это верблюд, бабушка - молдованка, которой 60 лет...

Она несет ответственность за автомобиль.

Вот и ищи ветра в поле после ДТО с литовскими номерами!!!

что стопят на посту в Умани, возможно как раз являются нарушителями просрочившими сроки временного ввоза?

Но что бы проверить, сейчас тебя, на литовских номерах тормозит КАЖДЫЙ пост, что бы проверить это, а проверить это можно легко.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 - куда вбиваешь вин авто и вся информация по нему!!! Можно таможню вертеть ...

Но простроченный или нет, тебя останавливают все и всегда ...

А если они залупятся (полиция), ну или ДТП и машина на штрафплощадке?, если ты не владелец по ТП, ты машину не сможешь забрать, только тот, чей это автомобиль, к примеру фирмы, а ей есть дело до тебя?

[jason_ua]

 Відтепер кожний українець зможе їздити на ЄВРОАВТОМОБІЛЯХ

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

п.с. має бути поправка, можливо зможе 

Змінено 23 листопада 2016 користувачем jason_ua

[WAC47]

 

 

п.с. має бути поправка, можливо зможе 

Та да. Это всего лишь очередной гоп перед прыжком.

 

Похвально конечно что есть люди которые борются за свои интересы. Но выдавать желаемое за действительное отдаёт то ли самопеаром, то ли глупостью. Особенно если вспомнить как тяжело проходил закон о снижении акциза и какой на самом деле незначительный для потребителя результат был достигнут.

[lyolik]

Відтепер кожний українець зможе їздити на ЄВРОАВТОМОБІЛЯХ

То есть отечественный автопром помянем и забудем? Умерла так умерла?

Лично я бы с бОльшим удовольствием ездил на новом качественном украинском автомобиле! А так - очередные подачки, так сказать, скидка в бутике секонд-хенда...

[Doc_UKR]

А так - очередные подачки, так сказать, скидка в бутике секонд-хенда...

Кто тебе сказал подачка?

Вы уже все купили почти новенькие европейские автомобили не старше 5 лет?

То есть отечественный автопром помянем и забудем? Умерла так умерла?

Ты про что? У них конкуренции не было, им дать подсрачник некому.

[catkiev]

"Расстрелять" (С). и забыть что у нас были такие забастовки, требования и т.д. Почему? да потому что эти люди во имя собственной выгоды (а таких авто по данным таможни из запощенного выше видео, немногим более 15 тысяч), ложили всё что могли на нас с вами, и даже на своих блихких. потому что неуплата налога влечёт с собой уменьшение расходов из бюджета на те же дороги, по которым они ездят. почему мы с вами должны были платить всё, а они хитровы....ые?

 

 

 

То есть отечественный автопром помянем и забудем?

а есть что поминать? ЗАЗ-968М, Таврию, Славуту и ЛУАЗ? всё. больше ничего и небыло, к сожалению, отечественного. Нет, производство было... ланосы, виды, форзы. но называть это отечественным автопромом у меня язык не поворачивается. Да, любое удешевление импорта только будет забивать лишние гвозди в гроб мертворождённего автопрома... да, это ударит по тем людям, которые хоть какуюто работу получали на АВТО-ЗАЗ-е... и смежных предприятиях.... но кто из вас готов продать своё авто, которое даже старше 5 лет, даже старше 10, и поменять его на новый ланос, виду или форзу????

Чтобы был отечественный автопром - туда нужно вложить много днег. Продукция должна быть доступна отечественному потребителю. а делать это у нас некому (точнее желания у них нету), да и с таким уровнем налогов и цен - нужно делать бубен на одном колесе. чтобы люди смогли их запросто покупать...

 

Поэтому единственный выход упростить и удешевить импорт... но вот разрешать такие временные ввозы. даже с уплатой ежегодных, ежемесячных, или других платежей - не вариант... на первый взгляд это не создаёт у нас "кладбище" старых авто, но на самом то деле их никто потом и не вывозит... 90% осядут на разборках... или свалках....

 

Моё видение такое.... 

1. снизить стоимость растаможки ещё раза в два в сравнении с льготной и разрешить свободный ввоз любого количества машин по таким ставкам. пусть перекупы гоняют и наполнят рынок нормальными машинами.

2. разогнать всех этих "забастовщиков" и заставить либо вывезти машины. либо разрешить им в порядке исключения растаможить их по п.1

3. внедрить госпрограмму утилизации старых машин, непригодных для дальнейшего использования. Металолом металлургам нужен, даже было что импортировали не так давно, а людям давать скидку на растаможку авто за то что сдали рухлядь. 

 

что это даст? на наш рынок перельётся какое-то количество авто с европы, не новых, но лучше чем существенная часть того что ездит у нас сейчас. Цены снизятся ближе к возможностям населения, а люди станут более переборчивы в том, на чём они готовы ездить. И это постепенно увеличит спрос на новые авто, и если покупательная способность населения будет выше (за счёт более низких цен), то и интерес организации производства может появиться, в т.ч. за счёт более низких затрат на рабочую силу.

 

Как пример приведу, уже может и поднадоевшую, Грузию. Друг весной купил на открытом аукционе в Японии мерс В180 за 5к баксов, доставка, растаможка, переделка под левый руль (с полной заменой всего, что было необходимо) обошлось в 3к... у нас Смотрел на РСТ, РИА глючит не подетски сегодня) подобные стоят 12-17 тысяч... тех же годов (10-12 год), со значительно бОльшим пробегом (у нас за 12к с пробегом 260 тык, у него было около сотни).... Неужели никто б из вас не купил себе такой мерс? думаю что купили бы... 

[Doc_UKR]

неуплата налога влечёт с собой уменьшение расходов из бюджета на те же дороги, по которым они ездят. почему мы с вами должны были платить всё, а они хитровы....ые?

Тарас, "на дороги" они платят покупая бензин

А в целом почти со всем согласен.

Неужели никто б из вас не купил себе такой мерс? думаю что купили бы...

Тарас, ты знаешь сколько там салейнблоков в подвеске, и сколько оно стоит. Мерседесы покачеству сейчас что ланосы корейские