Перейти до публікації

Бьет по рулю. Колеса ровные.


Sunshineofmusic

Рекомендовані повідомлення

Вчера менял на пассате б-6 внутренние гранаты .

Все ушло,хотя они идеальные.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Я не пропал. Пока проблема не устранена.

Произведено: 

 - проверена затяжка узлов ходовой

 - баллансировка родных колес

 - замена на другой комплект резины

 - развал/схождение

 - опять заменил все подушки двигателя

 - заменены тормозные колодки

Результат - почти тот же.

"Почти" - потому что замечена одна особенность: при плавном левом повороте (затяжной плавный поворот) и активной нагрузке на двигатель - вибрация есть. При таком же повороте в право - в машине тишина и спокойствие.

КПП и ШРУСы еще не трогал. 

 

PS: Диск сцепления с корзиной новые. Хотя... Наверное это ничего не значит, т.к. выжимной уже постукивает((((

Змінено користувачем serik_petrovich
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 3 тижні потому...

В общем сегодня были заменены рулевые наконечники, шаровые опоры и передние пружины. Биение вроде бы ушло, но появился жесткий скрип при повороте колес. При езде скрипа нет, причем при проезде неровностей тоже нет. Скрип появляется только если крутить рулем. Пока грешу на то что новые элементы ходовой. Кто подскажет откуда может идти скрип?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Просевший и/или неправильно собран опорный подшипник (опора). Тогда по резине опоры верхний стакан пружины скребёт. Визуально опорник был в норме. Может при предыдущей замене не поставили шайбу.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Подшипники в норме, до разборки стоек скрипа не было.

Причем скрип наблюдается с обоих сторон. Усиливается в крайних положениях руля.

Получается при сборке не учли ?

Змінено користувачем Sunshineofmusic
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Я за наконечники.

Ставил Lemforder, думаете они?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 2 тижні потому...

Как оказалось скрип издают резинки на опорных подшипниках. Началось после замены передних пружин.

Причиной биения оказались убитые рулевые наконечники и ушатанные шаровые.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Как оказалось скрип издают резинки на опорных подшипниках. Началось после замены передних пружин.

Причиной биения оказались убитые рулевые наконечники и ушатанные шаровые.

Это как ушатовать надо или брак?Скока тыс прошли?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 1 місяць потому...

на скорости 20-40 на гладком ровном асфальте если слегка покрутить руль - отдаёт в руль

недавно обнаружил у себя такую проблему. подскажите, куда копать.

прямо едет ровно без вибрации. если плавно поворачивать руль (в любую сторону) появляется равномерная вибрация (в руле)

на скорости вроде нет. машину не колбасит

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

у меня проблема была в шине передней. на ходу уводило вправо.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Появилась проблема вибрации когда едиш 90 и выше.

Перед этим снимал прпвое переднее, мазал ролик натяжния ремня кондишена и подтянуто крепление комррессора. Всё собрано обратно, попискивание от ролика пропало, зато появилась вибрация по трассе свыше 90кмч. Пол года назад было поменяно справа, шаровпя и наконечнок руль тяг.

Куда копать?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Які шини спереду стоять?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Появилась проблема вибрации когда едиш 90 и выше.

Перед этим снимал прпвое переднее, мазал ролик натяжния ремня кондишена и подтянуто крепление комррессора. Всё собрано обратно, попискивание от ролика пропало, зато появилась вибрация по трассе свыше 90кмч. Пол года назад было поменяно справа, шаровпя и наконечнок руль тяг.

Куда копать?

Снимал правое переднее КАКОЕ (на железе или литье?) Если железный диск, то родной ли он?

Змінено користувачем Юра 66
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

сейчас стоит литьё с мишелином 195/55/15, но вот проездил два месяца и после этого снятия началась вибрация, до этого не было.

может я перед снятием где то стукнул, но так сильно не было. а может что то по правой стороне выходит из строя, поскольку менялся рычаг ,стойка стаба с полеуретаном,  шаровая, и т.д.

вот только не понятно, от правой стороны вибрация или от левой.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Литьё с каким ЦО и есть ли центровочное кольцо?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Это вылет... ЕТ... я спросил за DIA, центральное отверстие (на ступицу) и наличие центровочных колец необходимого размера и не разбиты ли они.... мож под диск на ступицу чё попало.... ТОРМОЗНОЙ ДИСК к СТУПИЦЕ привинчен? или проворачивается? Бьёт при торможении или в движении, куда бьёт: в руль, по кузову или в педаль тормоза?  

Да, и ещё раз проверяй наконечник справа. Хотя склоняюсь к ударенной резине и поведенному протектору (порыв корда)... может избирательно давать вибрацию. На ланосах с 15 резиной и низким профилем это остро ощущается. Пробуй подкинуть на передок заведомо хорошие колёса, чтоб исключить этот вариант... и начни с перебалансировки колеса.

Змінено користувачем Юра 66
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Ой да, размер помоему 65мм.

Езда: трасса гладкая

Скорость 90кмч и более

Бьёт строго в руль, тряска приличная.

Тормозной прикручен.

Вот думаю, точно, может чтото попало под проставочное кольцо.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Думаю проверить всё визуально, а потом железки с зимой на перед кинуть, дабы подвериться по резине и дискам.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Визуально:

Пока заметил что, что то не то с правой подушкой двигла. На вид, внутренняя часть подушки, к которой закриплен двигатель, почемуто выпирает на 3-5мм. Нпверное ей пришел крантец.

Провёл анали по асортименту того что в продаже, цена от 150 грн китай до 550грн GM, ворос кто что ставил за последний год из данной продукции?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Визуально:

Пока заметил что, что то не то с правой подушкой двигла. На вид, внутренняя часть подушки, к которой закриплен двигатель, почемуто выпирает на 3-5мм. Нпверное ей пришел крантец.

Провёл анали по асортименту того что в продаже, цена от 150 грн китай до 550грн GM, ворос кто что ставил за последний год из данной продукции?

Top Gum(топ гум)поставил надрыв пошол после 1тис.км го...о подушка,,.
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Год назад поставил

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

пока все нормально.

Перед этим купил чтото польское (скорее всего Китай) за ~100-150 грн

Через месяц выкинул.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

А лучше-не меняй родную.Какой пробег?А то зачастую деньги на ветер.
Вернее менять то нужно,но убедившись что своя уже негодная,а то смещение,трещинки-это все так пальцем в небо.

Змінено користувачем Dueller63
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

80 тыс пробег. 9 лет. Ланос поляк.

Ещё по этой вибрации, вчера по городу до 80, до 90 кмч, набира, а вибрации то нету, или пропала изза городских дорого, а они у нас ужас или просто оно строго за 90кмч появляется. Полтергейтс какойто.

Змінено користувачем vzx
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.