Перейти до публікації

Вибрация на Део Сенс


Мыколка

Рекомендовані повідомлення

Ну во первых - машина на газу, а во вторых через несколько дней поменяю наконечник и посмотрим. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Успакойтесь-то что автор называл вибрацией-на самом деле-стук наконечника с отдачей в руль.

ПС,По этому поводу анекдот

Дорогой, то, что мы всю жизнь считали оргазмом, оказалось астмой!

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

На сколько я понимаю при поломке ШРУСа должен быть посторонний звук при повороте руля. У меня же этого звука нет. Месяц назад рассыпалась пружина в левом ШРУСе но вибрации не было. Просто сочилось масло через сальник.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

 При вывороте руля хрустит наружный ШРУС, а вибрация как раз от внутреннего, может когда меняли пружину, "что то пошло не так"...Мне когда то тоже меняли вн. ШРУС и пружину не правильно вставили, так тоже вибрация была...

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Только вылез из ямы. Подергал левый и правый шрус-никаких люфтов и посторонних звуков я не услышал. Если ШРУС рассыпался то как минимум должен быть люфт. Или я не прав?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Удачи вам в решении данной проблемы, надеюсь нечего серьёзного.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Удачи вам в решении данной проблемы, надеюсь нечего серьёзного.

Спасибо.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Доброго времени суток. Вести с полей. Поменяли сегодня рулевой наконечник - вибрация уменьшилась но не ушла до конца. Начали копать и выясни лось, что лопнула пружина в ШРУСе, которую я менял месяц назад. В общем, поставили пружину новую и снова в машине тишина. Так что всем спасибо за версии. Теперь вопрос: почему так часто лопаются пружины? Правда замененная пружина месяц назад была не оригинальной. Сегодня поставили родную.  

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 2 тижні потому...

Чтобы не создавать новую тему изложу свою проблему,при наборе скорости,особенно на 3 передаче при пидальке в пол,при скорости от 50 до 70 идет раскачка авто из стороны в сторону,стоит отпустить педаль вибрация пропадает,если бы был сенс ,то обычно это лопнувшая пружина во внутренем шрусе,но у меня ланос,там в триподе нет пружин.что может быть

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

ну не дождавшись помощи,полез сам,... снял правый привод,незнаю почему начал с него и угадал,разобрал и чуть не упал,внутри трипода была не смазка,а что то наподобие сухой глины..... как он мог работать.перемыл все бензом,набил новой смазки и о чудо,проблемы нет.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 1 місяць потому...

Відпишусь і я про вібрації всякі  :hehe:

Восени з"явилась вібрація на кермі, відчувалась тільки на швидкості понад 50 км/год при плавному повороті, особливо чітко - коли кермо поверталось у вихідне положення. По прямій вібрації не було, тому грішив на ШРУС, тим більше, що зовнішній стрекотав і просився під заміну. Після заміни ШРУСА проблема не зникла. Причину вирахував лише після перевзування - рідне росавівське літо таки піде тещі під кущі. А на резину/диски й подумати не міг - по прямій биття не відчувалося.

Отаке.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 2 роки потому...

сподіваюся, хтось ще їздить на сенсах і навіть сюди заглядає... :)

опишу детально.

вібрація пов'язана з обертами колеса. відчувається на швидкості до 70. ковбасить зліва направо. ще 1 хінт: при докочуванні до світлофора відчутний ефект кривого колеса. на швидкостях від 40 (3тя пере

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

щось телефон заглючив...

так от, від 40 чути бу-бу, при чому частота росте з швидкістю. 

після 70 (як вже й писав) вібрація зникає, бубука лишається.

бубука лише при навантаженні, вібрація і так і етак...

чому пишу... буду міняти зчеплення, то можливо хай в кпп заглянуть? 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Скорее всего не в КПП дело, а в кривых колёсах... и как ты представляешь себе в кпп заглянуть ?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 якщо є вібрація на швидкості по рівній дорозі, то це або внутрішні шрузи треба міняти або щось з шинами/дисками....

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

попробуй поменять колёса с левой стороны на правую и наоборот.Сначала передние,если ничего не поменялось,верни их обратно,потом тоже самое сделай с задними колесами.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

дякую всім! як на зло цей тиждень завантажений по саму маківку :((((((( тому на шиномонтаж і потім на сервіс їду аж числа з 16-17 :(((( 

якщо зловлять "бу-буку"  (хоча б краще, щоб вона сама зникла ;):lol: ), відразу відпишу. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

В 06.05.2018 в 14:36, lieutenant сказал:

вібрація пов'язана з обертами колеса. відчувається на швидкості до 70. ковбасить зліва направо.

Похоже что "грыжа" у вас на одном из колёс. Руль вправо (влево) не ведёт на ровной дороге?

Перекинуть колёса с зада на перёд - 30 мин. делов самому. Проверьте.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 2 тижні потому...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

Що зроблено. По методичці (https://m.etlib.ru/blog/552-hrustit-shrus) підвісив праве колесо, ввімкнув передачу, газонув - шум якийсь є, але терпимий, вібрації не є.
Підвісив ліве - чути клацання і машинку ковбасить зліва направо. коли розігнати (3-5 передача) вібрація зменшується, клацання чути сильніше. Вимкнув передачу, колесо помало зупиняється і клацання неперіодичне, машинку починає розхитувати при сповільненні до 40-30 км. зняв колесо, посмикав піввісь (коротка) - є люфт і, здається, стакан внутрішнього шруса теж рухається :((
Поставив заднє колесо на перід - при вивішеному колесі ковбасить ніби менше (але то може я себе заспокоюю), клацання, звичайно, лишилося.
коли крутити колесо при вивернотому (неважливо вправо чи вліво) кермі клацання зникає.
До чого бути готовим? ((
Шруси? піввісь? колеса? кпп? ((
зі. якщо підгальмовувати на 1й передачі - машинка глохне, хрусту шруса ніби нема....

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 1 місяць потому...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

    

Коротше, звітую нарешті :cowboy:

Основна причина вібрації - якийсь глюк з "палкою" (короткою лівою піввіссю). Зовнішній ШРУС бовтався на ній як тойво-во там-во :fart::sinyak:. Замінив привід повністю - все пройшло:yahoo:.

Але це ще не все - всі 4 колеса вісімкою:verysad:. Хоча після заміни приводу вібрація і бу-бу-бу :017::017: зникли, але колеса прийшлося купити. Коротше, враховуючи ще й заміну зчеплення, попав на таки добру неквадратну суму :wacko:.

Але то всьо фігня - машинка їхає як нова, а дєнюшку ще заробимо!!!!

Всім дякую і удачі на дорозі!!!!

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.