А как вам такой способ промывки двигла Сени?

[Dueller63]

Всё немножко не так , пока не горит маслёнка , не зависимо сколько масла по уровню , смазыватся все детали .

Гильзы смазываются маслом которое разбрызгивает коленвал доставая до уровня масла в поддоне.Если уровня нет то нет и смазывания,при чем здесь лампочка,она только контролирует давление масла в масляной магистрали.

[Алексчук]

Меняю масло весной. В зиму его менять считаю нет смысла, поскольку при прогреве конденсат поступает с масло и оно немного напоминает эмульсию.

 

ИМХО. Зачем мыть движок если льешь нормальное масло. Хотя, если есть лишние деньги, то флаг в руки.

[Dr.Gartman]

Гильзы смазываются маслом которое разбрызгивает коленвал доставая до уровня масла в поддоне.Если уровня нет то нет и смазывания,при чем здесь лампочка,она только контролирует давление масла в масляной магистрали.

Смазка разбрызгиванием , не означает что колено достаёт до уровня масла в поддоне , тем более что на работающем двигателе уровень масла на щупе может вообще отсутствовать .

Разбрызгивание , он же масляный туман происходит от утечки масла через зазоры в коренных и шатунных подшипников коленчатого вала и за счет вращения оного , под действием центробежной силы масло разлетается по всему картеру образовывая масляный туман .

Таким образом смазывается все трущиеся детали в картере двигателя пока давление масла , которое контролируется лЯмпочкой , поступает на колено .

[20vlad78]

При использовании нормального масла и его замене чаще рекомендованных 10 тыс большого толка и смысла от промывки нет. Это так,чисто для себя. Ну если уж мыть,то чтоб совсем по фен-шую,тогда и фильтр новый ставить,можно какой-нибудь паршивенький типа Золлекс или Промбизнес,потом выбросить.

До метки «мин» на щупе мемза 2 л масла,данный объём позволит гарантированно не убить двигло и при этом можно смело поторохтеть более 5 мин.

[Butuz]

В общем, прислушался к советам аксакалов и не стал искушать судьбу. 

Слитое масло, кстати, на солнечном свете и не такое черное оказалось, как доводилось видывать у других.

В качестве самоуспокоения после слива старого масла залил около 300 мл позапрошлогоднего Кастрола и просто дал ему стечь. Визуально струйка от него была почти такая же темная, как и от старого масла, то есть какая-то кака вымылась маленько.

 

Всем сенсо-/ланосоводам удачи, как и их деткам-школьникам в новом уч. году!

[Dima26]

не стал искушать судьбу. 

И правильно. Я после 3т.км. (ТО-0) мыл промывочным маслом только потому, что в теории в этот период двиг прирабатывался и продуктов износа вроде как больше должно было бы быть. Менял потом на 15 тысячах, уже без мойки. Сейчас тоже подходит время замены - мыть не буду. Состояние масла вполне хорошее глядя на пробы со щупа и судя по внутренности крышки клапанов (лазил недавно).

P.S. Промывочное масло потом (после слива) ушло, точнее, уходит сейчас еще, в качестве смазки пильной цепи бензопилы Урал. Кушает и еще просит