Woodcutter

Пробой подвески на выворотах.

В теме 168 сообщений

Заклепок уже давным давно нету, шаровая на болтах, ту у меня как таковой не стучит, один раз клацнет при в ходе в резкий поворот и все или когда задом с парковки выезжаю при выкрученом руле вправо, но звук довольно сильный люди оборачиваются ). Поеду на неделе на АТЛ на комп диагностику а там будет видно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заклепок уже давным давно нету, шаровая на болтах, ту у меня как таковой не стучит, один раз клацнет при в ходе в резкий поворот и все или когда задом с парковки выезжаю при выкрученом руле вправо, но звук довольно сильный люди оборачиваются ). Поеду на неделе на АТЛ на комп диагностику а там будет видно.

Обязательно отпишитесь тут. Думаю ШРУСу трындец пришел :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То что автомобиль новый - не показатель в наше время, поверте)) У меня сейчас похожая ситуация. На ямках стучит сзади-справа. На подъемнике ничего не видно. Ездили с открытой спинкой, слушали.. непонятно что за стук. Амортизаторы новые, подушечки все новые, пружины целые, колодки новые, в багажнике стука нет, он исходит от колеса.. Вот сам сижу и гадаю)) Буду снимать барабан и смотреть что там, т.к. замечено было, что при торможении, вроде бы как стук исчезает (не всегда правда).

Там и стучать особо нечему:

1)Амортизатор

2)Втулки амортизатора (верх+низ)+болт крепления (иногда бывает подтянуть нужно).

3)Подкрылок.

4) Тормозные колодки (пружинные механизмы)

5) Трос ручного тормоза

6) Сайлентблоки балки.

И все, вроде бы финиш. В моем случае, я подозреваю что проблема где-то под барабаном (колодки) или трос ручника. Будет время - осмотрю все, найду причину - отпишусь :)

Они всеравно, юлозят там как хр*н в стакане.

Сегодня произошло чудо,после полной пальпации задней подвески,был обнаружен "барабашка"-источник стука на неровностях.Задний амик тупо на кочках стучит об брызговик,зазор на стоянке 1-1.5 мм,ну а при езде барабашка.

Теперь геморроя еще прибавилось ,что делать? :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня произошло чудо,после полной пальпации задней подвески,был обнаружен "барабашка"-источник стука на неровностях.Задний амик тупо на кочках стучит об брызговик,зазор на стоянке 1-1.5 мм,ну а при езде барабашка.

Теперь геморроя еще прибавилось ,что делать? :lol:

Точно также было недавно, заметил что корпус заднего,правого амортизатора, вытерся до металла (сняло краску). Пришлось отрезать кусочек подкрылка, где он протирался. Вот ищу новые)

p.s. Но у меня проблема в первую очередь из-за того, что был удар в задний бампер. Бампер труснул, и поджало брызговик, тот изногнулся и протирал амик.

Изменено пользователем Владислав

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заклепок уже давным давно нету, шаровая на болтах, ту у меня как таковой не стучит, один раз клацнет при в ходе в резкий поворот и все или когда задом с парковки выезжаю при выкрученом руле вправо, но звук довольно сильный люди оборачиваются ). Поеду на неделе на АТЛ на комп диагностику а там будет видно.

Во-во вот похожая беда и у меня, но я уже поменял опоры, левую шаровую (правая с осени новая), рулевые тяги, изолировал пружины в местах соприкосновения витками на ямах термокембриком с клеевой основой.

Так вот, при полном вывороте руля вправо и началом движения вперед происходит один щелчек, многие уже сказали что это шрус, я конечно не против, но ещё хочу глянуть, а не касается ли балка стабилизатора в момент полного поворота о стойку или еще чего там, но нужен помощник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а мой стук опредилили как убитые в хлам стойки

машине 8 лет и 92000км на родных проехал, машину как качнули так она раза 4-5 и качалась

я на них и грешил уже 3 года наверное но ездить было можно, но сечас становится не выносимо от звона и плавания на неровностях

так что с понедельника на замену передних амиков на Монро(450грн/шт если кому то интересно)

после замены отпишусь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а мой стук опредилили как убитые в хлам стойки

машине 8 лет и 92000км на родных проехал, машину как качнули так она раза 4-5 и качалась

я на них и грешил уже 3 года наверное но ездить было можно, но сечас становится не выносимо от звона и плавания на неровностях

так что с понедельника на замену передних амиков на Монро(450грн/шт если кому то интересно)

после замены отпишусь

А почему монро,а не другие?каяба,саксы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

каябы сам уже давно стремаюсь брать (подделка кругом) это не 5 лет назад когда можно было еще

Монро ставят  и советуют как самые лучшие на сегодня я им верю

так как обслуживают деу уже 10 лет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня нашел и устранил проблему. Спереди, справа стучало колесо на любых неровностях. Тарабанило так, что думал скоро что-то выпадет. С каждым днём все сильнее и сильнее. Сзади, справа иногда на больших ямках тоже подстукивало.

Вообщем оказалось все проще, чем думалось. Спереди справа - гайка крепления штока амортизатора к опорному подшипнику - раскрутилась (или кто-то не докрутил). Затянул, проехался - УРА! Тишина. Полез к задку. Оказалось все намного проще. Отпало крепление троса ручного тормоза (крепление троса к кузову). И трос тарабанил по кузову, даже натёр себе местечко. Натянул розрезанный шланг (там где мет. втулка на тросе), и подвязал 2 хомутиками (пластмассовыми) к кузову. Покатался сегодня по Киеву 40км, ниразу ничего не стукнуло - победил!))

Daewoo%20LANOS%2020433a3e323e344142323e%

 

Гайка которая открутилась, на картинке под номером - 2.

754a215d4313.jpg

Изменено пользователем Владислав

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня менял шаровые. Высверливал заклепки -это  дело не простое :stars: . Симптомы были теже что  у @KOTYA,  но стук не постоянен - то есть то нету. После замены пока не стучало, но подозреваю что дело не в шаровых. Там заклепки каленые, причем когда их высверливаешь то шаровую сложно не повредить , сидят они очень плотно, так что поменять просто заклепки на болты может не получится. Думаю стуки эти от стабилизатора, который периодически смещается то в одну то в другую сторону, а потом при вывороте руля лупит об кулак. И проблема эта на ланосах с проставками, газовыми амортами и крепкими пружинами , в этом случае стабилизатор  максимально и приближается к кулаку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вообщем оказалось все проще, чем думалось. Спереди справа - гайка крепления штока амортизатора к опорному подшипнику - раскрутилась (или кто-то не докрутил). Затянул, проехался - УРА! Тишина.

Затянул- не катит там гайка одноразовая с резьбой 12х1,25, её при откручивании нужно заменить на новую или придется подкручивать постоянно. Себе покупал недавно нвые, цена я вам скажу 2,78 грн/шт. в Солди.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Затянул- не катит там гайка одноразовая с резьбой 12х1,25, её при откручивании нужно заменить на новую или придется подкручивать постоянно. Себе покупал недавно нвые, цена я вам скажу 2,78 грн/шт. в Солди.

Покатаюсь, посмотрю. Такие гайки как там, еще стоят на рычаге (крепления рычага к лонжерону). Уже раза 3 снимал рычаг, ничего не раскручивалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прислушался, оказывается сзади-справа барабашка остался.. Сегодня менял бампер задний, еще раз все осмотрел. Трос везде прицеплен ( не болтается), все шлангочки с бака, брызговик,пружина  - все вроде бы на месте. Пробовал подтянуть амортизатор - затянуто. При езде когда стучит, поджимал и ручник, и тормоза, всеравно звук есть. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поменял передние стойки стук пропал, так же стойки развернули на 180градусов к кузову

 

при замене правая стойка просто упала вниз и именно оно создавало звон

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашел и свою заднюю барабашку. Еду - стучит сзади/справа. Вышел, взял головку на 14 и прокрутил раза 3 за гайку амортизатора. Еду снова - тишина. Взял ключи рожковые, подтянул гайку амортизатора, и все - тишина :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

причина стука пока не обнаружена, был еще раз на СТО нашли немного разболтаный передний сайлентблок рычага, поменял, одиночный удар остался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

причина стука пока не обнаружена, был еще раз на СТО нашли немного разболтаный передний сайлентблок рычага, поменял, одиночный удар остался.

с учетом одинаковых с Вами симптомов, можно немного подитожить.

- не передний саленблок.

-не рулевой наконечник.

- не шаровая.

- не опорник.

- не амортизатор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если это все же  не стабилизатор, то возможно полуось в кпп "играет". Там стопорное кольцо есть, вот она то зафиксируется , то выскочит. Может такое быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не куда там выскакивать полуоси. не даст выскочить поворотный кулак, так как отойти в сторону ему не дает рычаг (через шаровую опору).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помогите определить  гул при повороте налево . Когда гудели ступенчатые подшипники этого не было слышно. Произвел плановую замену подшипников перед ,зад . Гул по прямой пропал , при повороте налево есть гул, слышно его в крутых поворотах , когда еду под 100 по прямой гула нету но если выезжаю на встречную (минимально поворачивая руль влево) этот гул слышно. Ездил к мастерам которые делали сказали что это не подшипники  (катались , смотрели машину на подъемнике, на яме, ничего не нашли )

Но там где полуось есть люфт со стороны коробки. Уточню что это гул . Еще такой гул заметил когда торможу по прямой . Возможно Вы мне поможете. Всем спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помогите определить  гул при повороте налево . Когда гудели ступенчатые подшипники этого не было слышно. Произвел плановую замену подшипников перед ,зад . Гул по прямой пропал , при повороте налево есть гул, слышно его в крутых поворотах , когда еду под 100 по прямой гула нету но если выезжаю на встречную (минимально поворачивая руль влево) этот гул слышно. Ездил к мастерам которые делали сказали что это не подшипники  (катались , смотрели машину на подъемнике, на яме, ничего не нашли )

Но там где полуось есть люфт со стороны коробки. Уточню что это гул . Еще такой гул заметил когда торможу по прямой . Возможно Вы мне поможете. Всем спасибо.

смотри подушку двигателя

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смотри подушку двигателя

Подушки смотрели. Нормальные сказали .

Изменено пользователем Kew.r

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и показал себя стук при вывороте руля на моем авто, сначала щелчек при вывороте, потом щелчек при выравнивании, а со временем начало постукивать на маленьких кочках, а теперь конкретно понимается что проблема в сайлент-блоках рычага (в особенности заднего). Но как всегда (то акула глухая, то свисток поломаный), облазил магазины в поиске инструмента для снятия и запресовки сайлента и нигде никто не продает, на жигули пожайлуста, а на ланос нету.

Если у кого-то имеются чертежи- спасибо не забуду сказать, а если кто-то продает- то даже денег дам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смотри подушку двигателя

 

В мене теж стук зправа,  все просто - обірвана права передня подушка дригуна.

Діагностується розхитуванням авто з упором в крило, при лівих поворотах схоже на гул 

підшипника ступиці.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не куда там выскакивать полуоси. не даст выскочить поворотный кулак, так как отойти в сторону ему не дает рычаг (через шаровую опору).

Видел где-то здесь на форуме  тему где люди жалуются на выпадающие полуоси, из-за проблем с внутренней гранатой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу