Перейти до публікації

Пробой подвески на выворотах.


Woodcutter

Рекомендовані повідомлення

сегодня заметил что звук пропадант когда на улице дождливо, ....

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Нижние резинки - сайленты, втулки стаба.... 

Кста, раз так, то источник станет легче локализовать - силиконовый спрей-смазка при сухой погоде попеременно в эти места и усьо))

Змінено користувачем Юра 66
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

У меня такая же проблема, и, заметьте, началась после установки новых опорников, ну замену всех резиновых деталей в учет не беру, потому что новые и не из дешёвки. Опорники сразу или через 2 недели, сказать не могу точно, но повылазили на 2-3 см вверх. А сам щелчёк, стук в передке появился сразу после замены, а на сегодняшний день (прошло меньше года) на меня уже люди оборачиваются когда поворачиваю, да, неловко себя чувствую. После чудо-мастеров решил всё делать самому, подкупаю инструмент (так даже дешевле) и ка потеплеет, начну.

-----------кстати, ищу съёмник шаровых  опор и рулевых наконечников, может кто встречал недорого, киньте ссылку.

Змінено користувачем tsinik
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Ребята, кто сталкивался с такой проблемой: В Ноябре месяце ремонтировался весь передок. (суппорта+опорники+сайлентблоки+пружины+диски+колодки+стойки стабилизатора+втулки стабилизатора+подшипник ступичный+сальники полуоси в кпп+амортизаторы по кругу и т.д.) все было ок, но заметил недавно такую ситуацию - если поворачивать правое колесо максимально в право (на подъемнике) - рулевой наконечник касается брызговика. А с левой стороны все ок, он уходит в нишу. Когда еще покупал пружины, оказалось что у меня стоят на 1 виток пружина ниже, а новые которые продавали, оказалась на 1 виток выше. Пружины с 2х сторон менял. Вот сижу и думаю, что за хрень, почему наконечник касается брызговика. Машина стоит ровно, перекоса нет, проставок нет.

И еще прикол, недавно заметил скрип при вывороте руля, думал опорник. Внутри подшипник обильно зафаршировал смазкой, а сверху (между опорой и стаканом) облил WD-40, звук всеравно осталься. Обливал все резинки WD-40, всеравно звук есть. Еще заметил закономерность, если нажимать на правое крыло, по середние - можно имитировать скрип, нажимать сильно не нужно, хватает усилия в пару кг.  :suicide:  Сижу гадаю, хоть бери да снимай крыло правое и смотри что там..

Змінено користувачем Владислав
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

У меня такая же проблема, и, заметьте, началась после установки новых опорников, ну замену всех резиновых деталей в учет не беру, потому что новые и не из дешёвки. Опорники сразу или через 2 недели, сказать не могу точно, но повылазили на 2-3 см вверх. А сам щелчёк, стук в передке появился сразу после замены, а на сегодняшний день (прошло меньше года) на меня уже люди оборачиваются когда поворачиваю, да, неловко себя чувствую. После чудо-мастеров решил всё делать самому, подкупаю инструмент (так даже дешевле) и ка потеплеет, начну.

-----------кстати, ищу съёмник шаровых  опор и рулевых наконечников, может кто встречал недорого, киньте ссылку.

нашукав отакэ

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

сам собираюсь амо менять,вот в раздумиях:делать самому и покупать инструмент или отдать людям пусть сделают :think:

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

такой не влезет для шаровых. проверено. я покупал инструмент и делал сам.


надо такой AD41561.jpg

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

нашукав отакэ

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

сам собираюсь амо менять,вот в раздумиях:делать самому и покупать инструмент или отдать людям пусть сделают :think:

Да я уже много преречитал, таки прав, нужен съёмник клещами такой как на фото выше или ниже, я уже прикупил вот такой (220 грн:(

instrument-0011.jpg

Змінено користувачем tsinik
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

съёмник это основное, потом нужен вороток с трубой и головка на 32 (для гайки полуоси), ключ рожковый на 19 (для гайки шаровой), стяжки пружин, трубный ключ на 2 дюйма (для гайки амортизатора)

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Да я уже много преречитал, таки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

прав, нужен съёмник клещами такой как на фото выше или ниже, я уже прикупил вот такой (220 грн :(

 

таки ,наверное,придется дать людям денег и нехай роблять,инструмент нынче не дешев :(

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

зато потом сможешь кому то за деньги ремонтировать

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

съёмник это основное, потом нужен вороток с трубой и головка на 32 (для гайки полуоси), ключ рожковый на 19 (для гайки шаровой), стяжки пружин, трубный ключ на 2 дюйма (для гайки амортизатора)

сегодня купил съёмник, стяжки пружин пару дней назад, головки, ключи есть... я читал что на ступичном какую-то шайбу менять нужно после снятия-установки, а это обязательно и что это за шайба?

Змінено користувачем tsinik
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

шайбу не надо, а гайку надо - она кернится.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Кернится и шплинтуется, никуда она не денется.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

спереди не шплинтуется. её надо затягивать по мурзилке иначе отпускается и клацает потом в колесе. отпускалась два раза.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

а я уже почти ехал на СТО

но потеплело и удар стих почти в 2 раза как минимум

еще раз убеждаюсь что это стойка, так как потеплело и она быстрее греется, но конечно на счет замены их нужно подумать уже сейчас...

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

а я уже почти ехал на СТО

но потеплело и удар стих почти в 2 раза как минимум

еще раз убеждаюсь что это стойка, так как потеплело и она быстрее греется, но конечно на счет замены их нужно подумать уже сейчас...

а у меня с потеплением всё больше стучать начала, и так чётко, что не только я замечаю...

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

я також в процесі, купив втулки стаба, аморти, залишилось шарові, ще не знаю про опорні і рульові...... 

 з інструмента є ключі, зйомник в сусіда позичу....

Ви думали про заміну пильника аморта 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , і буфер ходу  

думаю також.....  може і сайленти поміняю, ричага задні.... 

Змінено користувачем tomson1928
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Ви думали про заміну пильника аморта 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , і буфер ходу  

 

эти детали не должны выйти из строя

Змінено користувачем yadrov
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

якось міняв опорного то на пильнику вуса пластикові були уже погризяні, от через шо і думаю міняти, + буфера ходу не бачив в себе взагалі. правда не знаю на шо він впливае по великому рахунку,

просто хочу шоб було все по феншую

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

буфер в самом верху штока, возле опорника, под пыльником.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

100% проблема с пружиной, ((звук металическо-пружинний пробой), но загадка чего только с права, порой с отдачей на заднюю пружину......а с лева всьо ок.

була така проблема і в мене(якщо правильно зрозумів)

при повороті або вивороті руля на місці звук був такий як би хтось по пужині стукнув.

довго шукав пичину,і ніхто на СТО нічого не міг сказати!

під пружинами(передніми)повинні стояти підкладки капронові

ніхто іх в очі не бачив.

Я вирізав круги з каністри з-під масла,проблема пропала!

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

я їх бачив і тримав. gallery_16671_704_1304358.jpg

але вони не підходять до наших стійок.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

я їх бачив і тримав. gallery_16671_704_1304358.jpg

але вони не підходять до наших стійок.

я сам зробив і не морочив голову

Змінено користувачем roman9118
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

я сам зробив і не морочив голову

поблема зараз в мене от яка!

в правій передній стороні якийсь стук на ямках і на камнях 

стук не металевий,не дзвінкий,а так як би резиновий

відчуваеться тільки в салоні,не те щоб в рулі,но десь в колесі!

стойки нові,опорні нові,шарові+наконечники нові,втулки стабілізатора нові

залишились солдатики стабілізатора і сайлент блоки.

Хтось щось знае?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.