Перейти до публікації

Печка и холостые обороты


Luca Brasi

Рекомендовані повідомлення

почитал тему, по ссылке выше и понял что бывают проблемы и хуже чем то что у меня холодная машина может заглохнуть...

Еще там говорят что двиг глохнет при бросании педали газа. Это как? Разогнавшись и резко отпустив педаль можно заглохнуть?

резко не обязательно,просто ехать на передаче(с горки например) с отпущенной педалью газа,и в момент перехода на нейтраль-пичалька ,тормоз и руль "дубовые" 

Змінено користувачем senja
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

дубовые это в смысле, что заглох двигатель и не работают усилители тормозов и руля?)

Кстати вам контроллер перешивать не приходилось?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

дубовые это в смысле, что заглох двигатель и не работают усилители тормозов и руля?)

Кстати вам контроллер перешивать не приходилось?

да,в смысле  заглох.Пока ничего не перешивал

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Недавно выявил, что нагрузка в виде вкл фар-не всегда решает проблему).

Попутный вопрос. При вкл печке, максимальное положение ручки регулировки в красной зоне соответствует температуре ОЖ, а в синей зоне температуре воздуха снаружи?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Недавно выявил, что нагрузка в виде вкл фар-не всегда решает проблему).

Попутный вопрос. При вкл печке, максимальное положение ручки регулировки в красной зоне соответствует температуре ОЖ, а в синей зоне температуре воздуха снаружи?

Ёпт, как замысловато спросил))

В упоре на красном секторе - весь воздух в салон идёт через радиатор печки, на синий - весь мимо радиатора печки.

Заезжаете к нормальному чиповщику и диагностируете/прошиваете контроллер (ЭБУ, "мозги"). На гарантийке об этом никогда не узнают, если Вы не сообщите...

Скорее всего дело в плохом электроконтакте, возможно на РХХ или ЭБУ, в "массе" прошивает "+", РХХ работает некорректно именно в режиме холодного движка (так совпало), включая мощную нагрузку Вы эту "массу" "приземляете" и он начинает работать более корректно... см. мой пост выше - лечить проблему.

Змінено користувачем Юра 66
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Ёпт, как замысловато спросил))

В упоре на красном секторе - весь воздух в салон идёт через радиатор печки, на синий - весь мимо радиатора печки.

Заезжаете к нормальному чиповщику и диагностируете/прошиваете контроллер (ЭБУ, "мозги"). На гарантийке об этом никогда не узнают, если Вы не сообщите...

Скорее всего дело в плохом электроконтакте, возможно на РХХ или ЭБУ, в "массе" прошивает "+", РХХ работает некорректно именно в режиме холодного движка (так совпало), включая мощную нагрузку Вы эту "массу" "приземляете" и он начинает работать более корректно... см. мой пост выше - лечить проблему.

Да вы что, они впервую очередь подключают сканер и смотрят ПО, а потом если все норм, начинают пытать: а мафон вы у нас устанавливали, а может сигналку не у нас и т.п, чтобы снять с гарантии, а потом с видом раба из дубравушки начинают что-то делать... Кстати массы на рхх и прочие датчики идут из эбу...  И дело скорее всего в херовой прошивке, или РХХ...у сенсов это болезнь..

Змінено користувачем den1011
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.