Перейти до публікації

Альтернатива ланосу


richone

Рекомендовані повідомлення

Вопрос по приобретению нового автомобиля. В соседней теме обсуждается стоит ли брать ланос украинской сборки, тогда вопрос что же из новых автомобилей брать вместо него в той же ценовой категории?

 

На сегодня 04.11.2013 там находятся

 

ВАЗ 2110

Geely CK

Daewoo Nexia

 

и вроде все

 

ЗЫ. как опрос добавить?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

У Ланоса на сегодня есть много плюсов от дешевых и разных деталей (на любую цену) до всеизученности (с большим отрывом победитель продаж за последние полгода по версии Авторевью). Минусы, которые я накопал по сегодняшнему Ланосу:

1. Мотор ХЗ где изготавливают как и коробку.....есть мнения, что Китай....не буду утверждать, хоть народ говорит версии от Кореи до Румынии. Вопрос так и не понятен для меня.

2. ЭБУ Микас - и дохнет быстро от КЗ и обязательно чиповать. Прежний KDAC не поставишь - надо переделывать проводку и частично датчики. В стоке машина хлохнет, заводится через раз и глохнет.

3. Евро 3 не пошло на пользу динамике - снос обоих катов и отключение второй лямбды. 

Собственно, ничем больше не смущает.  Разве что просмотреть по части датчиков - РХХ, ДАД чтобы были оригинальными GM. 

 

P.S. из всех остальных машин в списке - самая лучшая безопасность (с остальными 3 авто разрыв просто пропасть)

Змінено користувачем Jetfox
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

На мою думку, насамперед слід визначитися з комплектацією Ланоса і розглядати альтернативні варіанти схожого наповнення автівки. Нині сам перебуваю у пошуку, тому тема для мене вельми актуальна. За фоновий показник пропоную узяти Ланос у топовій комплектації за ціною 81200 грн. Основні вимоги для "конкурентів": підсилювач керма, подушки безпеки, ABS-EBD, елекропакет, кондиціонер. ВАЗ відкидаємо одразу як такий,  що не відповідає визначеним параметрам у схожій ціні  Тобто Самара примітивнв, а Пріора-Гранта-Каліна з огляду на податки і мита продаються за захмарними цінами.

Для себе визначив такий ряд автомарок (черговість відповідає уподобанням:(

JAK Turin - ціна за комплектацію "комфорт" складатиме від 82000 до 89900 грн у корпорації "Богдан", завезуть у грудні поточного року; CHERY amulet 2012 модельного року - ціна 85 300 грн; GEELY MK - ціна 84900 грн (акційна - 81900грн); BOGDAN 2111 універсал - ціна 86300 грн (сезонна ціна 89300 грн). 

ДЖИЛІ СК імпрез за 69900 грн - хороша автівка, але має кліренс у 120 мм, лякаючий краш-тест і жахливий задній диван.

Буду вдячний за поради від знавців достоїнств і недоліків зазначених авто.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

цена известна?

Ну да-ну да, купите себе игрушку под названием "Авто, которое никто не знает :)"

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

На мою думку, насамперед слід визначитися з комплектацією Ланоса і розглядати альтернативні варіанти схожого наповнення автівки. Нині сам перебуваю у пошуку, тому тема для мене вельми актуальна. За фоновий показник пропоную узяти Ланос у топовій комплектації за ціною 81200 грн. Основні вимоги для "конкурентів": підсилювач керма, подушки безпеки, ABS-EBD, елекропакет, кондиціонер. 

 

Не было никогда у Ланоса EBD. ABS ставили на модификациях SX  с двигателем 1.6. Не могу сказать, что оно гуд.....как человек, на нем ездящий, могу сказать что именно на Ланосе АБС и не нужен в том виде, в котором его реализовали - длинный тормозной путь и приходилось контролировать торможение самостоятельно иначе "дайте лыжню!  - машина едет прямо, но не тормозит" :)и давить ровно настолько, чтобы машина резво тормозила, но еще не срабатывала АБС. Лично мне проще прерывисто самому педаль давить в те моменты, когда это нужно.

Змінено користувачем Jetfox
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Любое из перечисленных отслужит беспроблемно 3-4 года.За ето время Вы подкопите денежек,продадите старое(с минимальными потерями)и купите уже более серьезнее авто.Конечно при условии,что сейчас берете машину не в кредит.Имхо.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Ну да-ну да, купите себе игрушку под названием "Авто, которое никто не знает :)"

Не,лучше наивно думать о пропасти в безопасности.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

 

ДЖИЛІ СК імпрез за 69900 грн - хороша автівка, але має кліренс у 120 мм, лякаючий краш-тест і жахливий задній диван.

 

клиренс где-то такой-же как и у ланоса, и на просвет и по тому как и чем цеплялся на СК и на ланосе.  С остальным согласен.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Не,лучше наивно думать о пропасти в безопасности.

Я не китаефоб, просто это действительно так - из 4-х машин Ланос лучше всех показывает себя на краш-тестах. А по поводу Jac я так выразился - потому что авто сейчас завезено пилотной партией. А зная "Богдан" - это вечно проблема с запчастями и откровенно резьбовое соединение на сервис. А значит выходит, что машинку купил и думай как с ней жить ближайшее время. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

ланос,ваз,СК,нексия - да согласен,что ланос тут крепче,но про "пропасть", особенно с ланосом без ПБ - это сильный перебор.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Знайомтеся JAC J3 Turin   

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  Завезення в Україну очікується у грудні 2013 року. Орієнтовнв ціна з урахуванням податків і мит - 89900 грн. У разі відміни утилізаційного збору значно здешевшає.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Из всех перечисленных,включая ЖАКа,самым оптимальным (и точно лучше чем ланоспо большинству параметров) будет МК.  

Змінено користувачем GidraM
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Из всех перечисленных,включая ЖАКа,самым оптимальным (и точно лучше чем ланоспо большинству параметров) будет МК

Власники скаржаться на слабку задню підвіску, незначну вантажопідйомність (два кремезних дядечка на дивані нівелюють усі переваги МК у кліренсі). Заганяти пневмоподушки у пружини і постійно контролювати режим тиску якось напружує.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

 

Власники скаржаться на слабку задню підвіску, незначну вантажопідйомність (два кремезних дядечка на дивані нівелюють усі переваги МК у кліренсі). Заганяти пневмоподушки у пружини і постійно контролювати режим тиску якось напружує.

А как себя должны вести мягкие пружины? У того ж ланоса как-то по другому? Для желающих ездить на табуретке есть другие авто. А что до балонов, то ставят их те кого напрягает вид просевшего под нагрузкой задка (кстати как при этом изменяется клиренс, расскажи... только не забудь,что сзади балка) или те у кого установлен больший радиус колес или подкрылки (под нагрузкой может колесо затирать). 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

из моих знакомых и коллег только один купил ланос , остальные - джили ск или мк.

нареканий на кетайцев пока нет, расход топлива меньше чем у ланоса, плюшек больше.

гарантия 5 лет или 100 тысяч пробега.

Мне честно говоря очень понравился джили мк, купил - и езди. а я свой ланос постоянно усовершенствоваю - то вренул торпедо с эирбаг, то установил регулируемую рулевую колонку и т.д.

так что если ты не автолюбитель -то однозначно хороший кетаец типа джили мк.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

У разі відміни утилізаційного збору значно здешевшає.

 

 

Не значно а на 8000грн (приблизно).

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

BOGDAN 2111 універсал - ціна 86300 грн (сезонна ціна 89300 грн). 

 

:shock:Только не его.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

 

Не было никогда у Ланоса EBD. ABS

А я і не стверджував щодо наявності такої розкоші на виробах Таріела Шахровича. Ці функції є лише бажаними у комплектації конкурентних автівок. Наприклад, уможливлюю придбання Богдан 2111, де відсутні не тільки ABS-EBD, але й подушка безпеки водія (хоча б !), електрорегулювання і підігрів бокових "лопухів", а також встановлено "європанель", актуальну для кінця 90-х початку 2000-х років, не кажучи вже про кондиціонер "Август", який поглинає, напевно, 20% потужності двигуна 89 к.с.

 

кстати как при этом изменяется клиренс, расскажи... только не забудь,что сзади балка

 

Правильне і суттєве зауваження. Кліренс - ні до чого.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Чомусь усі шановні форумчани уникають коментувань щодо другої позиції у переліку "анти-ланосів", а саме - CHERY amulet 2012 модельного року. Відлякує краш-тест його попередника, який гуляє ЮТУБом ??? То чим краща Джилі СК, яку деякі колеги наполегливо рекомендують ?? Погодьтеся, цей скитаєний Seat Toledo є круїзним лайнером у порівнянні з Джилькою СК. А чого вартий багажник ліфт-бека!!! Відверто кажучи, якщо поставити на "стіл" CHERY amulet 2012 та ДЖИЛІ МК, то слина крапає однаково. Хоча слід зауважити, що Джиля нещодавно одержала суттєву печальку - пологи відбуваються на Кременчуцькому автоскладальному заводі, відомому певною кривизною рук творців автівок. схожою за радіусом із зазаівськими "фахівцями".

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

BOGDAN 2111 выскажусь резко против. взяли как рабочего коня на фирму, типа дешево и сердито. С рождения были проблемы со всеми замками (с механикой замков), ржавчина на порогах, весь пластик дребезжит. родные амортизаторы потекли через 2т км, все четыре. проблемы с запуском двигателя с рождения.

В общем хотите геморроя - берите.
 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Не значно а на 8000грн (приблизно).

 

Ну, якщо для Вас здешевлення на 8000 грн автівки вартістю 89900 грн є НЕЗНАЧНИМ, то вітаю Вашого гаманця з надбанням чудового власника. :D

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.