Как подкрасить самому пороги и крылья

[Egen]

А сколько вся эта процедура может стоить под ключ? Я понимаю, что сам супер не сделаю, но это вынужденная мера т.к. в сентябре у меня свадьба, а сейчас ремонт в квартире делаю, чтобы потом переехать от родителей, так что деньги это все сосет как пылесос.

максимум 100 у.е.. у тебя там мало делать.

у меня на днях накупил баллонов...отпескоструил...грунт один, грунт другой краска...

расход их большой...короче поехал перепескоструивать

[zammatay]

Судя по втрой фотке в крыле уже сквозное отверстие.

После того как все будет почищено от старой краски вылезет еще что-то.

максимум 100 у.е.. у тебя там мало делать

Перекраска двух порогов и крыла это не считая сварки (или замены крыла) стоит больше 100.

Поэтому если нет времени(чтобы самому сделать) и денег, то оставить до лучших времен. Если зачистить и абы как заляпать "на время", то на вид будет хуже чем сейчас.

Змінено 8 липня 2013 користувачем zammatay

[Egen]

я цену написал только за один порог)))

дырки думаю там нет

[zammatay]

А сколько ВСЯ эта процедура может стоить под ключ?

максимум 100 у.е.. у тебя там мало делать.

В ремонтных работах (это не только кузова касается)по мере раскопок вылазят "сюрпризы" и нада быть готовым к худшему.

То , что я увидел на фотках, так это 2 порога, одно крыло и низ второго крыла. Но это по фоткам...

я цену написал только за один порог)))

тут смотря к кому обращаться... мне, например, за 500-600 грн обещали оба порога перекрасить. В итоге сделал сам... Но времени заняло...

Змінено 8 липня 2013 користувачем zammatay

[terafox]

Вот видео как самому подкрасить пороги и крылья 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[andriks]

Правильный вариант на мой взгляд только один! Пескоструй, эпоксидный грунт, антигравий (качественный) ,краска ,лак ! Это на мой взгяд самый надежный способ как можно дольше сохранить пороги в хорошем состоянии!

[Egen]

а где в этом списке травящий грунт?

[andriks]

После качественного пескоструя вытравливать уже нечего, потому этого пункта в списке и нет!!!

[Egen]

так за 30 минут появится. просто видно не будет

[VetalM]

антигравий хадо, он же very lube сойдет? Можно ли вместо лака поверх краски антигавием, тот же эффект?

[Yellow]

Надо краску професиональную!!!

[janefer]

Попескоструить это самый лучший вариант.

[Egen]

почему тогда на малярках нет пескоструек....

[andriks]

Потому что от пескоструя много пыли а это для малярки очень вредно!

[boomstick76]

А у меня такая проблема, повздувалась краска на стойках, видать стекло когда ставили пять лет назад, повредили краску и грунт, и начало потихоньку гнить. Теперь вот думаю, зачистить не снимая стекло получиться или нет? И метод зачистки и покраски тот же, что и с порогами?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[20vlad78]

Моей машинке 10 лет а ржавчиной и не пахнет..тьфу..тьфу..тьфу..

+1 Аналогично, тьху тьху.

Действительно,ржа такая,что там варить уже наверное надо,а не подкрашивать. Топикстартер брал машину не новой,поэтому возможно ранее уже был кузовной ремонт,от того и ржавеет. 03-04 год это ещё качество кузова суперское (по себе знаю),на моей даже пятнышка ржавчины со спичечную головку,не найти!

[VetalM]

Видимо я лоханулся при покупке   раз у меня такое.

[Pedagog]

Під подкрилком і в подібних видних місцях дійсно краще не чіпати, якщо сильно напрягає ржавчина то можна акуратно кісточкой підкрасить, в низу порога можна сміло працювати,там всерівно ващих косяків ніхто не побачить.
Відгуляйте весілля, а там видно буде може й авто поміняєте

Змінено 26 липня 2013 користувачем Pedagog

[Андрюха zp]

Действительно,ржа такая,что там варить уже наверное надо,а не подкрашивать. Топикстартер брал машину не новой,поэтому возможно ранее уже был кузовной ремонт,от того и ржавеет. 03-04 год это ещё качество кузова суперское (по себе знаю),на моей даже пятнышка ржавчины со спичечную головку,не найти!

Тоже самое .Вроде пронесло.Кузов 2004 года.Польша.Под передними брызговиками смыло краску до метала.Блестит,а не ржавеет.На работе не верели,что Сени такие бывают.Сколько спорили сомной на работе ,что заржавеет.....А уже 3 года просто блестит  

[yevgeniy782007]

С точки зрения металловедения, скажу следующее: что - все равно подкрасить порог (в 99% случаев) качественно как на заводе не получится, не трогайте больной металл (не усуглубляйте его  ерозию преобразователем ржавщины).... все равно будет разрушаться, а при попадании влаги в новообразованные трещины ЛКП - будут образовываться невентилируемые зоны накопления влаги, что увеличит интенсивность окислительного износа),   лучше мовильте эти места (в последующем по мере естественного смыва - мовильте повторно) , если конечно эти зоны окисла - не на видных местах порога....

У меня ланос- поляк 2003 г. - снизу на порогах также были видны следы начального окислительного износа металла, обрабатываю мовилем 1-2 раза в год.... ничего страшного в принципе нет....

Гораздо страшнее происходит в других местах....Много раз видел как прогрессирует окисление в закрытых полостях колесных арок после демонтажа пластиковой защиты, или под тюнинговыми порогами когда изначально присутствовал брак монтажа: неплотное прилегание или трещины в сопряжениях к кузову, просто в этих местах начальные траблы не видны - пока отсутствуют сквозные бреши или краска не начинает рыжеть и вспучиваться....Другими словами люди годами ездят и думают что все ок, а оно все да и наоборот часто бывает.... так что порог это еще не все так печально - он хоть открыт и легко обрабатываемый....

[yevgeniy782007]

Тоже самое .Вроде пронесло.Кузов 2004 года.Польша.Под передними брызговиками смыло краску до метала.Блестит,а не ржавеет.На работе не верели,что Сени такие бывают.Сколько спорили сомной на работе ,что заржавеет.....А уже 3 года просто блестит

не играйся если тебе жалко свою машину... Я тоже так сглазил свою (поляк 2003) хвастался что кузов оцинкован  - окисление началось всего лишь более 1 года назад, сейчас как писал выше - приостановил этот процесс (главное поддерживать барьер ограничивающий доступ кислорода) - я делаю это - через мовиль пока полет нормальный..... )))) 

[Sash]

Подымал тут на днях машину на подьемнике и был неприятно удивлен сюрпризом-вся нижняя часть порогов по обеим сторонам с пострелянной краской и прилично поржавевшие (в обычном положении не видно). Хочу их покрасить по схеме : зачистка-преобразователь-зачистка-травящий грунт-2к грунт-антигравий-автоэмаль-2к лак. В связи с этим вопрос-не охота заморачиваться с краскопультом. Грунты, антигравий есть в аэрозолях. А как насчет автоэмали в аэрозоли, например Садолин ? И лака ?
P.S. Поляк 2008, черный металлик, "если че"©.

[Egen]

говорят если черное можно покрасить низ хаммерайтом. ввликом. люьая эмаль отдыхает

[Egen]

или вико тоже супер краска.

бесседка под ней не ржавеет уже третий год

[Sash]

С виду все как обычно, ну разве что грязью пороги немного забрызганы.

Причем, попрошу заметить, это еще фото снизу, фотик практически на асфальте. Т.е. если не приседать и не заглядывать под машину-ничего не видно.

А если порог протереть и залезть снизу, да еще и снять в макро, то там-для аморального уголка

(нервных просьба не смотреть)

И так-по всей длине порогов по обеим сторонам. Напоминаю-и это поляк 2008-го года. Может там и зачищать уже нечего Изнутри пороги, крылья, багажник года 3 назад заливались антикорозийкой на основе пушечного сала.