Гость SeerKa

Замена амортизаторов и пружин

В теме 1 679 сообщений

Да ладно тебе...

Аммики Дельфи - тот еще "подарочек"

У некоторых текут уже при выезде из салона

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стою передыбором амиков! Предлагают Сакс Эдвантис (430 грн) и Каябу Эксель Дж (320 грн). Цены указаны за пару задних. Что посоветуете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А мне впарили САКС супер турисм или типо того! могу сказать ГГг Г ГГ полное и неповторимое ГгГгГ Г ГГГГ !!!! с которым может сравнится только сток!!!!! я незнаю что за модель Сакс Эдвантис но эти можно рекомендовать только любителям очень мягкой и валкой подвески!!!!

каяба ексель ж отличные амики я до этого бреда на них проехал 65тык решил пометь по кругу и на тебе такое ГГГг гГГ попалось!!

недельку поезжу поеду на стенд посмотрим что покажет если отстой буду ругатся с конторой!!! так как просил газ/масло а они мне масло впарили! уроды! гдето в нете нарыл что они 2трубные масленные! короче неведитесь на эту модель!!! я на каябе горя не знал, просто её небыло в продаже(единственный сертифицированный центр в городе опель универсаль) как и билштайна!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне рекомендовали Бельштайн. Комплект-это передние вставки и задние аммортизаторы. Как они по комфорту(сочетание мягкости и собранности). масло и газ-масло Какая цена и что посоветуете

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рекомендовали?

Какой - 4-й или 6-й?

И почему не сказали цену сразу - глядишь из рекомендации это превратилось бы просто в шутку... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Рекомендовали?

Какой - 4-й или 6-й?

И почему не сказали цену сразу - глядишь из рекомендации это превратилось бы просто в шутку... :)

Рекомендация была по фирме (вроде нет левых) и все, а дальше уже более конкретный разговор (цена тип и т.д) Рекомендовал человек не заинтересованный т.е. уровнем цен не владел. Главный подход цена-качество Каябу предлагали по сомнительно дешевым ценам как в начале темы ---Сомнение :?: :?: ибо имел горький опыт на др. машине(Монро), вроде рекомендовали высший клас а пустили "слезу" через неделю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

билики разные бывают

B2 - мусор

B4- сделано в Румынии, недорогие

B6sport - очень дорого

поэтому и спрашивал :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
билики разные бывают

B2 - мусор

B4- сделано в Румынии, недорогие

B6sport - очень дорого

поэтому и спрашивал :)

А Ваше мнение- чему отдать предпочтение Манера езды относительно спокойная пожелание комфорт- собранность

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Господа, насколько я понимаю неродные аммо не совпадают с размерами с оригинальными и трепуют прокладок/проставок итд?

Или есть те которые совпадают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уважаемые единомышленники :!:

Может кто-то уже менял или у кого-то есть планы сделать это?

Хочу в будущем поменять штатные амортизаторы на газонаполненные и, возможно, пружины более жесткие поставить, чтоб машина более собраннее была в поворотах :lol:

Интересуют конкретные модели/производители с ценами, желательно :wink:

Поставил KONI SPORT с регулируемой жесткостью. Закрутил все на максимум-720* , потом на 180* открутил. По ямам машину не раскачивает. Дорогу деожит отлично. В среднем получилось 100$ штучка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Господа, насколько я понимаю неродные аммо не совпадают с размерами с оригинальными и трепуют прокладок/проставок итд?

Или есть те которые совпадают?

Совпадают и не требуют :)

Естественно, если они делались под Кадет, Ксюху или Лань

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно, а почему на Моторах такие относительно высокие цены на установку аммиков?! Сказали передние 240 грн и задние что-то около 100 грн. А на СТО Daewoo "Автошик" на Бориспольской, 7 сказали 140 за передние и 100 за задние?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну а чё не спросил у Саши? :)

На самом деле передние аммики - это гемор

Там нужно снимать всю стойку, снимать опору и съемником снимать пружину - только после этого получаешь доступ к аммо

Потом - то же самое в обратной последовательности и еще развал-схождение обязательно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У какого Саши? Я разговаривал около 9 утра с только что разбуженным человеком лет 45 (судя по голосу).

А почему развал-схождение обязательно делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Саша, он же Алкс Лан - хозяин Моторов :)

А геометрию подвески нужно проверять хотя бы потому, что полностью демонтировались стойки мак-ферсона

Это я еще умалчиваю о том, что аммики, которые ты поставишь вместо родных - могут иметь хоть немного, но другую длину и усилие на сжатие

От этого будет зависеть геометрия передней подвески

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ясно. Значит завтра попрошу и это дело провести. Дорогая интересно операция "развал-схождение"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мне заменили наконечники и сделали развал за 100 грн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

To Cosmagnetto а за замену аммиков передних и задних взяли 240 грн. и 120 грн. соответственно. причем не в столице, а в Фастове:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ахринеть! Я думал что на самом дорогом СТО обслуживаюсь. Я точно помню что у меня было в разы меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ахринеть! Я думал что на самом дорогом СТО обслуживаюсь. Я точно помню что у меня было в разы меньше.

ну, так уж и в разы:)

аммики передние самостоятельно заменять я бы не стал, даже за такие деньги, очень непростое это дело:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По-моему что-то около 90 грн за передние, и по 50 задние. Где-то так!!!

8) тоже Lanos 1.5 SE хетч и тоже 2004 г.в. (сэрэбристый)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
мне заменили наконечники и сделали развал за 100 грн.

сорри, не развал, а схождение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет всем!!!!

Вопрос знатокам.... Есть в наличии Вектровские, Аскона, Кадет, пружины и амики (Задние) чтото из этого подойдет на ланос, а то у меня одна из перечисленых проблем. :roll:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не для рекламы, просто делюсь впечатлениями. Полгода юзал форумы, выбирая легкосплавные диски(под летнюю резину) и аммортизаторы. Ориентировался только на качество и характеристики. В результате выбор пал на диски ВСМПО и аммортизаторы Koni. Вышел не самый дешёвый вариант, но доволен как слон...

На выходе получил совсем другую машину, сравнивать есть с чем: 2,5 года юзал Sens, 1,5 года последние Lanos, в год проезжаю около 30000 км. Теперь расшифровываю:

-на скрости 140 машина очень хорошо держит дорогу, даже не очень хорошую(сегодня спецом проверил на объздной вокруг моего славного Кировограда),

-неровности дороги и брусчатка отрабатываются значительно тише и комфортней(уверен, что сказывается и значително меньшая масса дисков, 4,5 кг),

-прохождение поворотов: как вход так и выход из них со скоростью в 1,5 раза больше(ради интереса, а так не практикую), в самом деле как на рельсах,

-машину не раскачивает при выполнении манёвра обгона.

И это при том, что стоит стоковая Росава 185/60ХR14, которую всё-таки доюзаю до конца.

Да о дисках:14" Альфа, ET 49mm PCD 4x100

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера сделал диагностику ходовой: передним амортизаторам кирдык, на задних якобы подтеки (хотя как по мне это остатки антикорозийки).

Ребята подскажите:

1) нужно ли менять все 4 амортизатора;

2) что необходимо купить в комплекте с амортизаторами (на СТО что-то говорили за пыльники и еще какую-то ерунду);

3) какие амортизаторы оптимальные по ценекачество;

4) где посоветуете в Одессе взять оригинальные амортизаторы (а не с Малой Арнаутской) Laughing

5) какая марка подшипника передней ступицы, чтобы купить (не много не в тему, но тоже есть проблемы)

Спасибо за ответ.

Lanos SE T-150 (2006), пробег 36000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу