Kurare

Технічні проблеми наших машин

В теме 558 сообщений

Ну щось зовсім туго. :evil:

ТО може дійсно дайте оголошення як Vit23 пропонував :D

Тема про перепрошивку відокремлена і винесена на верх регіональної гілки.

http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?p=269661

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А хто другий власник ланос 1,4?

тай розхід палива нормальний - 7,1/100км.

7.1 то траса? Бо шо в місті не поврю, шо би не казав, стільки машин таких вже є і у всіх найбільша проблема - плавання холостих і розхід...

Ніяке ТО не виправить ні того ні другого. Єдиний варіант - перепрошивка. Крім того прошивки palikoli повністью обкатані і робочі, відгуків по форуму море, прошивки даного чоловіка забирають всі клюваня носом і дьоргання, машина стає немов нова, багато з ким спілкувався хто прошився, всі довольні шо слони, кажуть немов не їх машина...

Так шо якшо надумаєте не забудьте про мене. Я руками і ногами за прошивку :)

7.1 - траса - цілком реально, в мене 6.5л (недавно їхав в Одесу та назад 1800км.) Місто десь 8.5л. Але дьоргання вбиває, я також за перепрошивку, але далеко... !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Але не забувай, що міста бувають різні. В Калуші рух трохи спокійніший, і заторів меньше.

Я вже колись писав, що мій звичний маршрут на роботу займає 20 хв часу при відстані 5 км! Отже середня швидкість руху - 15 км/год. Про який нормальний розхід при таких умовах можна говорити?

Зараз я маю розхід 9 - 9,5 л., і вважаю його припустимим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всім привіт!!! Підкажіть, скільки літрів масла іде на мотор (ланос 1.4), бо на тех.книжку по двигуну ще не розжився! На нульовому ТО купляв 4-х літрову каністру Esso (обслуговую сам - не по гарантії) і залишилась 1 літра. Після того бачив у продажі менші розфасовки і тепер думаю просто докупити ще 2 літри такого, щоб використати раціонально!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хочу поставити захист піддону. Вартісь з установкою на СТО (Юності 41) - 360 грн. На нашому ринку ця бляха коштує 170 грн. Самому можна встановити, чи потрібен майстер?

Нагадую, мова йде про Ланос 1,4.

Привіт! Я особисто захист ставив зразу при покупці машини на Юності і заплатив 360грн. + 40грн. за постановку. Мені пояснили знайомі, що він так і коштує тай на вигляд бляха, тобто її товщина викликала в мене довіру :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У мене підходить час ТО1. На УкрАвто їхати ніякого смислу немає, так як машинку після ДТП відновлював у приватника. Хтось порадить, як зробити це якісно і недорого в нашому місті? І яке для нашого регіону мастило заливати?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всім привіт!!! Підкажіть, скільки літрів масла іде на мотор (ланос 1.4), бо на тех.книжку по двигуну ще не розжився! На нульовому ТО купляв 4-х літрову каністру Esso (обслуговую сам - не по гарантії) і залишилась 1 літра. Після того бачив у продажі менші розфасовки і тепер думаю просто докупити ще 2 літри такого, щоб використати раціонально!

Для Ланоса 1,4 - 3.45л. мастила. По-любому, вигідніше купляти 4-х літрову каністру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проханнячко: запостіть, будь-ласка, або ткніть носом, якщо десь бачили, перелік робіт на ТО1 для Ланоса 1,5. А то в мене наші сумлінні органи правопорядку вилучили сервісну книжку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Проханнячко: запостіть, будь-ласка, або ткніть носом, якщо десь бачили, перелік робіт на ТО1 для Ланоса 1,5. А то в мене наші сумлінні органи правопорядку вилучили сервісну книжку.

органи правопорядку вилучили сервісну книжку - :?: :shock: :!: :?:

http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?t=432,

або на наступній зустрічі почитаємо сервісну книжку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О, красно дякую! А що таке "обтяжка ходової"?

Ще після пошуків по форуму прийшов до висновку, що у мене може поскрипувати сайлентблок переднього правого. Це означає, що його треба міняти, бо йому скоро гаплик, чи краще просто звикнути?

А з сервісною книжкою... ну що сказати, то в мене така смуга була. 19.07 вгамселився в бетонний блок, 21.07 був допитаний у Косові у справі про ДТП, 22.07 до мене додому завітав слідчий з Києва з приводу придбання мого Ланоса. Виявляється, менеджер, через якого я купував, оплачуючи готівкою, щось там мутив з грошима, не віддаючи їх своєму салону. Таким чином, крім моєї, він прокрутив ще 13 машин. Відповідно, у всіх власників вилучили як речовий доказ договори купівлі-продажу, а у мене, так як я свій не знайшов, забрали сервісну книжку, причому обіцяли неодмінно повернути.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отже, ніхто не хоче нічого казати, то я поїхав міняти мастило на свій страх і ризик у Автолідер, так як там заміна безкоштовна, плюс завдяки Kurare я маю картку на знижку. Прибав у них:

Кастрол магнетик 5в40 каністру 4л: 241 грн.

фільтр F OP570/ФМ JC90 OF: 21 грн

фільтр F PP905/4F 357318^ 29 грн

всього 291, з урахуванням знижки - 272 грн.

фільтри - то паливний і масляний, але який де, я без поняття :). В Вартість увійшла робота по заміні паливного - це +10 грн.

Мастило з урахуванням знижки - 227 грн. Дідько його зна, враховуючи, що то з заміною, думаю, що нормально. Двигун не промивав.

Тепер би ще зрозуміти, що то є "обтяжка ходової", і де її робити. І чи треба :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Отже, ніхто не хоче нічого казати, то я поїхав міняти мастило на свій страх і ризик у Автолідер, так як там заміна безкоштовна, плюс завдяки Kurare я маю картку на знижку. Прибав у них:

Кастрол магнетик 5в40 каністру 4л: 241 грн.

фільтр F OP570/ФМ JC90 OF: 21 грн

фільтр F PP905/4F 357318^ 29 грн

всього 291, з урахуванням знижки - 272 грн.

фільтри - то паливний і масляний, але який де, я без поняття :). В Вартість увійшла робота по заміні паливного - це +10 грн.

Мастило з урахуванням знижки - 227 грн. Дідько його зна, враховуючи, що то з заміною, думаю, що нормально. Двигун не промивав.

Тепер би ще зрозуміти, що то є "обтяжка ходової", і де її робити. І чи треба :)

З приводу мастила і розхідних матеріалів - однозначно зекономив близько 100 грв.

Обтяжка ходової - це дотягування усіх різьбових з`єднань, які доступні на підйомнику. Провести її можна на СТО Юність, коштувати це буде зовсім недорого, близько 40 грв., якщо знайду свій наряд-замовлення з "Юності", відпишу точніше. Також це можна зробити на СТО "Під мостом" на початку Тисменецької або на будь-якій іншій СТО, якій довіряєш. Переважна більшість різьбовиз з`єднань дотягується ще на чверть оберта. По ходу провірять і стан тяг, опор і т.д.

Відмінний по якості сервіс і на СТО "МегаОм", але по ціні мабуть вищий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тиждень назад в мене зявилася маленька неприємність. При запуску холодного двигуна(восновному зранку) зявляється тихенький стукіт зі сторони двигуна. Коли відкрив капот зрозумів, що звік іде від клапанного відсіку. Після прогрівання звук звісно пропадає. Можливо це повязано із похолоданням?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спробуй вижати щеплення на холодну, якшо звук пропаде значить то коробка стукає, а стукає тому шо масло гусне!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спробуй вижати щеплення на холодну, якшо звук пропаде значить то коробка стукає, а стукає тому шо масло гусне!!!!

Пробував. Всеодно стукає. Підозрюю, що клапана. Ядесь читав, що причиною може бути поява зранку конденсату. Може хто якусь ссилочку скине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А ти на загальному форумі і гілці по двигуну спитайся. Там і народу більше, і всякого уже бачили. А нас тут купка, навіть на трьох випити одного завжди не вистачає.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зробив підтяжку ходової на сто "під мостом". Смішна процедура: Машинку підняли, мужик з розумним виглядом походив знизу, покрутив колеса, підтягнув дві-три гайки, причому реально покрутилась лише одна, стало йому совісно, то він спобував покрутити захист, з чого теж нічого не вийшо. Я попросив ще пасочок на кондиціонер одіти - за всьо те задоволення - 30 грн. По-моему, для нової машини воно як мертвому припарка. Хоча дідько його зна. Правда, походу виявилося, що у мене задня амортиззаційна стійка планує поспатки піти - на ній сліди мастила. Треба міняти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А де у Франківську можна фари выдрегулювати, крім УкрАвто?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А де у Франківську можна фари выдрегулювати, крім УкрАвто?
краще зеконом нерви, годину-дві часу і 20-30 грв.

Почитай тут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О, дуже дякую, а то мене налякали, що там все непросто, і навіть не кожен електрик зможе їх настроїти. Власне, в останньому я не сумніваюся :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всім привіт!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всім привіт!!!
І тобі привіт!

В нас тут тема про тех. проблеми а не "Фа-Фа" :D:shock: :roll: (взагалі-то) :wink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хто з наших має накачані колеса газом :?: Який ефект, яка ціна :?: Игра стоит свеч :?: :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хто з наших має накачані колеса газом :?: Який ефект, яка ціна :?: Игра стоит свеч :?: :lol:
В мене на газі колеса. Різниці в їзді не відчуваю ніякої. Але я не профі-гонщег а юзер-любитель. :)

Але замітив що колеса не потрібно так часто докачувати як колись. Колись раз у місяць вирівнював тиск, а тепер і пів-року тиск тримається практично без змін.

По ціні - приблизно 50 за 4 колеса (точно не пам`ятаю)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Абсолютно не варто. По-перше, більшість недурних заправщиків накачують отой "газ" звичайнісіньким компресором. Перевірити ж неможливо! По-друге, у мене, як фізика, аргументи про закачку "газом" викликають істеричний сміх. Єдине, в чому є певний сенс - закачувати шини в суху погоду, або підсушувати повітря з компресора. Тоді всередину не потрапляє волога, яка може конденсуватися і випаровуватися, змінюючи тиск, внаслідок чого може створюватисяч враження, що шину необхідно підкачати. Ніяких причин, чому б отой хитрий "газ" мав залишатися у шині довше, ніж повітря - немає.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу