Перейти до публікації

Отчет: разборка приборки, изменение подсветки+красные стрелки


Nero

Рекомендовані повідомлення

Да ребят, спасибо огромное, разобрался, действительно запитался не на тех проводах жгута который идёт к приборке, подключил правильно и всё стало огонь))) Ещё раз Всем спасибо за ответы! Кстати схема на последнем посте не соответствуем моей заводской распиновке, почему не знаю...

Видел выше указанную схемку и тоже не совпало что у меня, что у соседа. Лучше всего взять контакты и померить тестером самому.!

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 1 місяць потому...

а че не покрасил никелевой краской, было бы по богаче.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а что даст никелевая краска?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

в его случае(так как кольца не из алюминния)блеск

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 3 місяці потому...
  • 5 місяців потому...

Читая форум,так и не смог найти ответ на свой вопрос. При снятии панели приборов,что будет со стрелочкой указателя уровня топлива в баке? Упадет она на ноль или останется в своем положении? Восстановит ли она свое прежнее положение?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 4 тижні потому...

Читая форум,так и не смог найти ответ на свой вопрос. При снятии панели приборов,что будет со стрелочкой указателя уровня топлива в баке? Упадет она на ноль или останется в своем положении? Восстановит ли она свое прежнее положение?

Ты же питание отключишь. Конечно упадет. При подключении станет обратно.
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Ты же питание отключишь. Конечно упадет. При подключении станет обратно.

Всем спасибо.Все сделал,со стрелкой ничего не произошло,осталась на месте.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

она и не должна была упасть

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 1 рік потому...

предлагаю такой вариант подсветки, использовал светорассеивающую пленку для рекламы

 

310600734_1_1000x700_shkaly-pribornoy-pa

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Вопрос к автору этой темы. По поводу блока управления печкой, как ты делал подсветку регулятора холодного и горячего воздуха, чоб он свтелся равномерно синим и краснымя, а не точками

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

предлагаю такой вариант подсветки, использовал светорассеивающую пленку для рекламы.

На фото видно что немного перестарались с яркость стрелок, поскольку от них на чёрном пластике сильное отражение, красные пятна.

Скажу из своей практики, ночью оно очень мешает, что от приборки такой сильный свет, когда едиш по трассе - особенно.

У себя сделал пересвет, то стрелки вскрыл лаком красным и не подсвечивал их, а у самой приборки подсветку "приглушил" по яркости.

Такая яркость очень утомляет.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

На фото видно что немного перестарались с яркость стрелок, поскольку от них на чёрном пластике сильное отражение, красные пятна.

Скажу из своей практики, ночью оно очень мешает, что от приборки такой сильный свет, когда едиш по трассе - особенно.

У себя сделал пересвет, то стрелки вскрыл лаком красным и не подсвечивал их, а у самой приборки подсветку "приглушил" по яркости.

Такая яркость очень утомляет.

 

для регулировки подсветки есть такой пуль. с одной стороны подключил 12 вольт от зажигания с другой на подсветку приборки, стоимость ему 1,5$

 

HTB1W7DyKFXXXXc.XXXXq6xXFXXX4.jpg

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

для регулировки подсветки есть такой пуль. с одной стороны подключил 12 вольт от зажигания с другой на подсветку приборки, стоимость ему 1,5$

Что занадто - то не здраво.

 

Намного проще сделать два положения яркости: для дня и для ночи, а переключение между режимами будет путем переключения света фар.

Включены фары - включается подавление, выключены - выключается.

 

Раз настроил и забыл и не будет никакой пульт болтаться хламом по всему авто.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Что занадто - то не здраво.

 

Намного проще сделать два положения яркости: для дня и для ночи, а переключение между режимами будет путем переключения света фар.

Включены фары - включается подавление, выключены - выключается.

 

Раз настроил и забыл и не будет никакой пульт болтаться хламом по всему авто.

 

найти схему, сделать плату, спаять все в кучу - это проще только для того кто в этом разбирается, пуль все таки по проще будет как по мне  :) . Он запоминает выбранную яркость, настроил как удобно и забыл, включать/выключать отдельно подсветку каждый раз не нужно.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

найти схему, сделать плату, спаять все в кучу - это проще только для того кто в этом разбирается, пуль все таки по проще будет как по мне  :) . Он запоминает выбранную яркость, настроил как удобно и забыл, включать/выключать отдельно подсветку каждый раз не нужно.

1. Вот я о том же - настроил и забыл..., выкинул..., бесхозно валяется по машине... - лишнее барахло... и т.д.

да и запомнит пульт яркость одну общую и для дня и для ночи... - а это не правильно ибо яркостей должно быть две.

 

2. На тему схемы - можно конечно и транзистор влепить с резиком для подавления яркости, а можно и релюху поставить, управляемую габаритами и запускать питание то на прямую, то через резик.

 

3. Одним словом как по мне,  то пульт это перебор. см.п.1

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.