BigBalu

Верхние крепления передних стоек (резики) "сильно торч

В теме 347 сообщений

Большое спасибо всем за помощь!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А разве нет?

Как по мне - нормальные резинки. Трещин нету, отслоения нету. Подними машину на подъемник и они внутрь затянутся. Они так и должны работать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как по мне - нормальные резинки. Трещин нету, отслоения нету. Подними машину на подъемник и они внутрь затянутся. Они так и должны работать.

Сенкс, так и сделаю. Тем более, что на носу ТО-2. Укравто и заставлю все проверить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А разве нет?

Как по мне - нормальные резинки. Трещин нету, отслоения нету. Подними машину на подъемник и они внутрь затянутся. Они так и должны работать.

по началу нет трещен, но потом они ничинают тупо рваться!!если сильно выпучило значит скоро лопнет-все просто :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был на СТО, вердикт моим опорам настал песец. Надо менять. Завтра буду напрягать гарантийщика (сегодня его на работе нету). Так что вот так вот!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

по началу нет трещен, но потом они ничинают тупо рваться!!если сильно выпучило значит скоро лопнет-все просто :crazy:

А сколько это "сильно"? Есть какие-то конкретные цифры?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Меняем если:

Есть трещины, надрывы.

Разность высот между левой и правой.

Вылезли на 1см и больше :joking:

Стучит подшипник.

Ризина размякла, потеряла свои свойства.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня порвалась,хотя не стучала,но решил менять!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот и поменяны мои опоры. Поменяны, как я и говорил по гарантии на Укравто. Я не заплатил ни копеечки!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поздравляю! ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А сколько это "сильно"? Есть какие-то конкретные цифры?

как только начоло лопоться ,значит надо менять

Изменено пользователем Sash_O

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На выходных поменял опорный подшипник на передней правой стороне (после попадание в то место где должна быть дорога >:-] вырвало резинку на 30 процентов по периметру и на 1 см в верх). Точнее сказать сначала выступало только на 1см но потом дошло до 30 % от длинны круга. Катался долго (почти 9 мес) но в последнее время начал замечать, что не могу выехать на ту бровку куда раньше заезжал и не чиркал. Был на ТО и решил спросить сможет ли прямо сейчас сделать, смог.. Короче 30 мин времени, 108 грн подшипник и 70 грн работа. Выехал я и удивился машина стала намного собранней и мягче (передок) в последнее время когда проезжал даже не большие неровности то с переди так стучало типа в котлован попал, но я даже не думал, что оно может из-за этого так быть (типа вся ходовая в расход пошла).

Теперь езжу как на новой машине, а ж опять полюбил ланос :) Так что вырвет ли что там или нет но комфорт от этого очень зависит и это факт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

После замены я поездил недели две и правая опора опять вылезла... Новая, поменянная. Вот такие запчасти меняют по гарантии на Укравто >:-] Просто г...о После Нового года поеду их опять сношать!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И - как?

Странно, но у меня тоже самое - правая торчит над тороцм уже на 1 см примерно. При ТО никто ничего не говорил по этому поводу, на диагностике тоже. В Таврии было четко написано: более 1 см - менять! А тут не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Менять!Я поменял и не напрягаюсь по этому поводу!!!Потом выйдет дороже!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И - как?

Странно, но у меня тоже самое - правая торчит над тороцм уже на 1 см примерно. При ТО никто ничего не говорил по этому поводу, на диагностике тоже. В Таврии было четко написано: более 1 см - менять! А тут не знаю.

Тут то же самое - менять!

А то что никто не сказал, так это понятно...

Укравто ничего по гарантии делать не хочет. Даже если и делает то после наезда. Я наехал мне сделали. Теперь еще раз наезжать придется, т.к. сделали через ж...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но я не нашел четких указаний по этому поводу. Где критерии - менять-не менять? Где пределы допустимые, а где нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да заедь на любое другое сто и пусть сделают диагностику ходовой.Если нормальные спецы,то ответ услышишь сразу.Во всяком случае мне сказали что менять а что походит ещё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Получил приговор и Я менять опоры ,при проверке каталожного №96444919,№96444920 оказалось номера не оригинальных корейских опор ,а Польских,хотя на ярлыке написано Корея.Немного пообщался со старой гвардией Укр Авто оказало оригинал не делался левой и правой опорой ,идут универсальные под одним №96225638 они немного мощнее,так как основном устанавливаются на Ланос-1,6. Через пару дней буду ставить себе на Сеню ,после установки отпишусь.Цена одной опоры на сегодняшний день 120грн.

Изменено пользователем vitaxa-1977

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот ёмаё есть усиленные???А я помоему обычные поставил...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сфоткаю после замены и всё поймёте.В кратце опоры стали вровень со стаканами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подскажите как лучше поставить опоры по стоковому или розвернуть на 180

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Развернуть,тут где-то на форуме писалось и мастер мне сразу сказал когда увидел как стояли стоковые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А разве нет?

Как по мне - нормальные резинки. Трещин нету, отслоения нету. Подними машину на подъемник и они внутрь затянутся. Они так и должны работать.

Здравствуйте . Я хоть и новичек тут ,и езжу на вазе 21093 пока ,но для дамы хочу сказать.

Во первых вы для начала поймите сущность работы опоры.А не розовый цвет луше или итак сойдет.Я таких ездоков уже навидался.

Во вторых на штоке амортизатора имеется выборка под подшипник опоры ( хоть ваз, хоть ланос, хоть мерс)система везьде одинакова отличие только в креплении рулевых тяг.А продолжу подшипник вставляется в металло-резиновый корпус опоры . Так вот если опора так вылезла

то подшипник начал пролазить через обойму.И хорошая яма вам обеспечит дорогой ремонт.

А на счет установки опор, то рекомендую усиленные типа как на ваз SS20,у них подшипник большего диаметра,соответственно и нагрузка на него меньше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот новые

post-24008-1266522071,0025_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу