Верхние крепления передних стоек (резики) "сильно торч

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Юра 66]

1 час назад, docstat сказал:

при чем тут пружина?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  - писал - что резина, а которой залит подшипник - удерживает вес авто, в говорю что она не держит авто, а держит шток амортизатора, и выступает демпфером между амортизатором и кузовом.

Вес держат пружины.

Заблуждаешься, друже - шток аммо (и верхняя часть пружины, если что) жёстко крепится к подшипнику, наружная обойма опорника жёстко крепится к кузову... вот эта резиновая заливка опорника и есть амортизирующее звено между подвеской и кузовом. Для примера: понаблюдай состояние резинки опорника при домкрачении. При движении она гуляет около 5мм по вертикали, не давая порвать стакан кузова и позволяя плоскости подшипника опорника совершать прецессионные колебания при поворотах-приседаниях. 

[eco30]

В Friday, January 19, 2018 в 13:14, Khmuryy сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

А Ваш скрип резинового походження?

У мене колись таке було на ЗАЗовських опорах.

Так ніби резиною терло об метал.

І ще ви поставили опори на стандартні тарілки? Так?

І де ці шайби брати?

Є якийсь номер по каталогу?

ні, скрип іде від тертя нижньої частини опори по вусикам стакана, там три вусика, які тримають/фіксують опору.

шайбу ? любу, аби товще за 2мм була та підходила по внутрішньому діаметру штока аморта.

тарілки у мене Севіковські, на стокових вусикі чашки взагалі поламало через день.

[Khmuryy]

Всім вітання!

Нарешті сьогодні я замінив свої опорники.

І так пишу перші враження.

Все стало добре.

На рахунок шайби, то я її все таки поставив.

Спочатку спробував без, але примірявши стало зрозуміло, що зазор там дуже малий і як мені здається буде тертя(скрип)

Машина замітно стала вища!

Прям не озброїним оком! Аля кросовер 

Опори не вилізли майже зовсім.

По ходових враженнях все гуд.

На нерівностях не гупає і не стукає.

Проїзджає досить комфортно, ніяких стуків не замітив.

Так як і надмірної жорсткості теж.

А тепер ложка дьогтю.

Коли прийшла справа все збирати до купи, то глянувши відео на попередній сторінці зробив так само.

А якщо точніше, то пластиковий стакан(пильник) має мітку яку у відео повертали в сторону кріплення рульового наконечника.

Так ми все і зібрали на СТО.

А вже дома почитавши мануали виявилось:

 

при установке пружины торец ее
нижнего витка должен упираться в
выступ нижней опорной чашки стой-
КИ ...
... а фигурный выступ верхней опорной
чашки пружины должен быть
направлен в сторону поворотно-
 го рычага правой стойки и в сторо-
 ну, противоположную рычагу левой
СТОЙКИ.

Так, що одну сторону виходить зібрали не правильно!

Тепер запитання до спеціалістів.

Наскільки критично?

ПС сходження зробили.

От таке...

 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 плохо будет. Меняй, пока пыльник не убил. Установщикам руки засунуть в гланды. ИМХО.

[Khmuryy]

Коротше пильник сьогодні поміняли в правильне положення.

Їдем далі і спостерігаєм.

Поки що мені подобається.

Пробіг зараз 69 750 км