Cosmagnetto

Стук при повороте

В теме 114 сообщения

Хорошо когда стук постоянен и регулярен, а в моем случае стук  слышен иногда, причем в основном когда трогаюсь задним ходом ,заезжая в гараж с выворотом руля. Стук четкий и звонкий, в ногах слева. Разобрал стойку. Шаровые, рулевые в норме, рейка на стучит, на стабе все резинки новые. Опорный подшипник тоже люфтит минимально. Саленблоки визуально исправны. Единственное вкладыш из картриджа не доставал, -гайка затянута сильнне чем на ступице (кто крутил тот понимает).Неужели там проблема?

Уже начинаю склонятся к мысли , что стучит где-то в суппорте или ступице, хотя чему там стучать.. замучался уже искать эту барабашку.

У меня похожая проблема. Только одинарный стук происходит где-то в пружине или там на чём она крепится при повороте руля в право. Стук происходит в левой пружине. Все резинки, шаровые опоры и рулевые наконечники в норме. По неровностям езжу и тишина в ходовой, вот только при повороте на право слышен сильний как бы выстрел пружины. Где-то здесь на форумах кто-то описывал такую проблему и выяснилось что лопнул в какомто месте пильник стойки передного амортизатора в который упираеться верхний виток пружины (фото выкладываю), вот при повороте в одну из сторон он сильно какбы стрелял, так что отдавало в пружину. Я себе уже приобрёл новый такой пильник. При возможности буду менять. Если что отпишусь.

post-56401-0-96144300-1416823376_thumb.j

post-56401-0-60264500-1416823394_thumb.j

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

цей пильнік повертається разом з пружиною і стійкою взборі - на опорному підшипнику, якщо ні то у Вас заклинив опорний підшипник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Таже проблема при повороте вправо стук с отдачей в кузов справа сверху, что оказалось, вкладышу пипец

Напиши подробно, какому вкладышу пипец? У меня на ланосе так же при повороте на право  одиночный стук в левой передней ходовой. Все прощупал немогу определить откуда и что это стучит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напиши подробно, какому вкладышу пипец? У меня на ланосе так же при повороте на право  одиночный стук в левой передней ходовой. Все прощупал немогу определить откуда и что это стучит.

Стук при повороте такого плана.

Изменено пользователем Джорж

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такая же проблема у меня. При большом повороте руля в право, в левом переднем колесе происходит сильный, громкий одиночный  удар, при возврате руля в нейтральное положение и повороте руля в лево, такого удара нет. Думаю, что такой удар может издавать только передняя пружина, когда при повороте и неработающем опорном подшипнике, проворачивается в седле стакана сама пружина и при возвращении ударяет краем витка о выступ в стакане поворотного кулака. Это говорит только о том, что опорный  подшипник  или закис, или заржавел, короче он не поворачивается, а в место него проворачивается передняя пружина и упругость пружины возвращает её назад вот и происходит сильный удар края витка пружины о выступ стакана или его называют ещё седлом пружины. Значит надо менять опорный подшипник передней стойки. Из-за этого может быть тугим руль, потому как при повороте раскручивается передняя пружина, возникает дополнительное сопротивление.

Была такая проблема дело было в переднем амортизаторе, интересует один вопрос при нажатии педали тормоза звук тот же или нет ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Была такая проблема дело было в переднем амортизаторе, интересует один вопрос при нажатии педали тормоза звук тот же или нет ?

А как проблему решили?Что было не так в амортизаторе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как проблему решили?Что было не так в амортизаторе?

Амортизатор пробивал тобишь в нем был свободный ход минимальный но был поэтому был стук проблему решил заменой амортизатора тобишь обеих по одному не меняю поставил каябу газ 3 года все норм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Была такая проблема дело было в переднем амортизаторе, интересует один вопрос при нажатии педали тормоза звук тот же или нет ?

При нажатии педали тормоза такого удара или стука, не знаю как его назвать, нет. Зачастую такой стук проявляется при выезде содвора, тоесть когда сдал задним ходом с гаража, затем содвора на улицу, после чего, когда я выворачиваю рулевое колесо до конца в право и начинаю трогатся в перёд, вот тогда происходит такой себе одиночный стук в передней левой части ходовой моего ланоса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Амортизатор пробивал тобишь в нем был свободный ход минимальный но был поэтому был стук проблему решил заменой амортизатора тобишь обеих по одному не меняю поставил каябу газ 3 года все норм.

В моём случае и случае который выложен в видео, амортизатор исключается. Потому, что амортизатор стучит при движении автомобиля, а когда автомобиль стоит амортизатор на работает, по этому и стучать не будет, даже если амортизатор убит полностью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В моём случае и случае который выложен в видео, амортизатор исключается. Потому, что амортизатор стучит при движении автомобиля, а когда автомобиль стоит амортизатор на работает, по этому и стучать не будет, даже если амортизатор убит полностью.

Не исключайте такой вариант, парадоксы бывают, звук схож с моим, у вас весь суппорт на видео сверху до низу в масле, проверьте и суппорта на люфты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если ускоряться при максимально вывернутом руле слышны периодические щелчки. Причем и вправо и влево. Что это может щелкать  ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ШРУС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не исключайте такой вариант, парадоксы бывают, звук схож с моим, у вас весь суппорт на видео сверху до низу в масле, проверьте и суппорта на люфты.

Видео не моё, я его позаимствовал здесь на форуме для того чтобы наявно показать что за стук, как и откуда он звучит. У меня стук такой же как на видео. Но супорта в идеальном состоянии, не текут и не болтаются. Супорт, это слишком просто. Я бы сразу этот стук нашёл и устранил бы. А так даже мастера на СТО руками розводят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ШРУС.

Тогда еще вопрос. Насколько это опасно? Менять сразу прям щас или еше можно кататься? Щелкает оно когда я максимально выворачиваю колесо и при этом ускоряюсь. И то не всегда.  Если колесо не сильно вывернуто вроде не тарахтит. Менять сразу справа и слева или можно поодиночке? Если менять то какой лучше брать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мое мнение не страшно,(если не пытаться спровоцировать взорвать гранату) :D ,осмотреть пыльник,обычно из-за его порыва начинаются проблемы.Если целый,но видно что вылетала с него смазка (из-под хомутов) добавить смазки,заменить хомуты и может даже пройти.Обычно хвалят вроде ГЛО,(по слухам).В других темах упоминалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тогда еще вопрос. Насколько это опасно? Менять сразу прям щас или еше можно кататься? Щелкает оно когда я максимально выворачиваю колесо и при этом ускоряюсь. И то не всегда.  Если колесо не сильно вывернуто вроде не тарахтит. Менять сразу справа и слева или можно поодиночке? Если менять то какой лучше брать?

Добрый вечер! Идеальный вариант это снять шрусы и хорошо промыть а затем заложить нормальную восстанавлюющую смазку.

После такой процедуры шрусы еще послужат и не малоэ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще вопрос. После снятия установки шрусов нужно делать развал /схождение ?

А нормальная смазка это какая? 

Изменено пользователем ЖучОК

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Развал схождение не меняется.Хорошая-это импортная,Эльф,маннол....какую найдешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще вопрос. После снятия установки шрусов нужно делать развал /схождение ?

А нормальная смазка это какая? 

Нормальная востанавливающая смазка для ШРУС это XADO с ревитализантами. Вот ссылка на хорошую смазку http://xado.ua/smazki/smazki-dlya-shrus/smazka-xado-shrus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще вопрос. После снятия установки шрусов нужно делать развал /схождение ?

А нормальная смазка это какая? 

XADO одна из лучших это правда.

Шрусы тщательно вымыть кистью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если кому интересно у меня подобное (стук справа при вывороте руля влево или даже при перестроении с правого ряда в левый на скорости слышен был гул и легкая вибрация будто на колесе "шишка" ) было из-за подшипника ступицы. Поехал менять, оказалось что и ступице уже каюк. Беда в том что полдня покатался и началось то же самое, хотя после выезда с СТО все было идеально. Завтра поеду смотреть опять и стучать "работничкам" по голове  >:-]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если кому интересно у меня подобное (стук справа при вывороте руля влево или даже при перестроении с правого ряда в левый на скорости слышен был гул и легкая вибрация будто на колесе "шишка" ) было из-за подшипника ступицы. Поехал менять, оказалось что и ступице уже каюк. Беда в том что полдня покатался и началось то же самое, хотя после выезда с СТО все было идеально. Завтра поеду смотреть опять и стучать "работничкам" по голове  >:-]

С личного опыта знаю, что при движении автомобиля, если покрутить рулём с права в лево и на оборот, в разумных пределах без фонатизма и в этот момент появляется или пропадает гул в передней, или задней ходовой части. Это говорит о том, что один из передних рядных, или задних конусных ступичных подшипников, вышел из строя, а может и два и более подшипников. Надо смотреть и проверять. В Вашем случаее, это происходит при перестроении с правого в левый ряд. Необходимо вывесить поочерёдно одну из сторон авто на на домкрате и прокрутить колесо с начала быстро на сколько это возможно сделать руками и затем очень медленно. В первом случае, при не исправном ступичном подшипнике Вы услышите гул, а во-втором случаее Вы ощутите прерывестое вращение колеса. Замену подшипника лутше производить самому, так как на СТО, мастер новый подшипник в ступицу забёт с помощью наставок всякого рода, молотка и кувалды, что категорически запрещается. У него задача больше заработать денег, а качество его не волнует. Далее Вам необходимо выбрать качественный подшипник не китайского, не украинского производителя, как правило качественные подшипники существенно дороже. Правельно запресовать подшипник в ступицу под правильным углом и после этого правильно зажать используя динамометрический ключ и измеритель затяжки угла. Моменты затяжки и этапы затяжки ступичных подшипников есть в инструкции Вашего авто. Фото инструмента выкладываю. Если этого не сделать, то подшипники постоянно будут выходить из строя и Вы будете работать на владельца местного автомагазина.

post-56401-0-11640300-1423028255_thumb.j

post-56401-0-42938900-1423028280_thumb.j

post-56401-0-72008100-1423028299_thumb.j

post-56401-0-24498600-1423028321_thumb.j

post-56401-0-16327900-1423028350_thumb.j

post-56401-0-33285900-1423028365_thumb.j

post-56401-0-41146100-1423028384_thumb.j

post-56401-0-95607400-1423028400_thumb.j

post-56401-0-47222000-1423028417_thumb.j

post-56401-0-15000500-1423028434_thumb.j

post-56401-0-04980100-1423028445.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Одна з причин стуку в поворотах, на старті, на "пральній дошці" і т.д..:

 

624283004829t.jpg

 

іще одна :

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Одна з причин стуку в поворотах, на старті, на "пральній дошці" і т.д..:

 

...

Да! Ура!!! Кажется это тот одиночный стук что на видео.  Rolan огромное тебе спасибо. Я перебрал всю переднюю ходовну а от стука не избавился. Это оно и есть. А Как лечится?  Спасибо тебе, а то здесь советуют и ШРУС с шаровой опорой заменить и рулевую рейку. А причина банально простая.

Изменено пользователем Joker
4.1.17.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О. поздравляю со вступление в клуб, Глухой одиночный удар при вывороте, какой у тебя пробег? я склоняюсь к рулевой рейке, потому что все остальное пересмотрел лично без всякого сто и гадания, осталась только рулевая рейка, но у меня пробег за 400тыс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу