Перейти до публікації

Стук при повороте


Cosmagnetto

Рекомендовані повідомлення

Хорошо когда стук постоянен и регулярен, а в моем случае стук  слышен иногда, причем в основном когда трогаюсь задним ходом ,заезжая в гараж с выворотом руля. Стук четкий и звонкий, в ногах слева. Разобрал стойку. Шаровые, рулевые в норме, рейка на стучит, на стабе все резинки новые. Опорный подшипник тоже люфтит минимально. Саленблоки визуально исправны. Единственное вкладыш из картриджа не доставал, -гайка затянута сильнне чем на ступице (кто крутил тот понимает).Неужели там проблема?

Уже начинаю склонятся к мысли , что стучит где-то в суппорте или ступице, хотя чему там стучать.. замучался уже искать эту барабашку.

У меня похожая проблема. Только одинарный стук происходит где-то в пружине или там на чём она крепится при повороте руля в право. Стук происходит в левой пружине. Все резинки, шаровые опоры и рулевые наконечники в норме. По неровностям езжу и тишина в ходовой, вот только при повороте на право слышен сильний как бы выстрел пружины. Где-то здесь на форумах кто-то описывал такую проблему и выяснилось что лопнул в какомто месте пильник стойки передного амортизатора в который упираеться верхний виток пружины (фото выкладываю), вот при повороте в одну из сторон он сильно какбы стрелял, так что отдавало в пружину. Я себе уже приобрёл новый такой пильник. При возможности буду менять. Если что отпишусь.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

цей пильнік повертається разом з пружиною і стійкою взборі - на опорному підшипнику, якщо ні то у Вас заклинив опорний підшипник.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 3 тижні потому...

Таже проблема при повороте вправо стук с отдачей в кузов справа сверху, что оказалось, вкладышу пипец

Напиши подробно, какому вкладышу пипец? У меня на ланосе так же при повороте на право  одиночный стук в левой передней ходовой. Все прощупал немогу определить откуда и что это стучит.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Напиши подробно, какому вкладышу пипец? У меня на ланосе так же при повороте на право  одиночный стук в левой передней ходовой. Все прощупал немогу определить откуда и что это стучит.

Стук при повороте такого плана.

Змінено користувачем Джорж
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Такая же проблема у меня. При большом повороте руля в право, в левом переднем колесе происходит сильный, громкий одиночный  удар, при возврате руля в нейтральное положение и повороте руля в лево, такого удара нет. Думаю, что такой удар может издавать только передняя пружина, когда при повороте и неработающем опорном подшипнике, проворачивается в седле стакана сама пружина и при возвращении ударяет краем витка о выступ в стакане поворотного кулака. Это говорит только о том, что опорный  подшипник  или закис, или заржавел, короче он не поворачивается, а в место него проворачивается передняя пружина и упругость пружины возвращает её назад вот и происходит сильный удар края витка пружины о выступ стакана или его называют ещё седлом пружины. Значит надо менять опорный подшипник передней стойки. Из-за этого может быть тугим руль, потому как при повороте раскручивается передняя пружина, возникает дополнительное сопротивление.

Была такая проблема дело было в переднем амортизаторе, интересует один вопрос при нажатии педали тормоза звук тот же или нет ?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Была такая проблема дело было в переднем амортизаторе, интересует один вопрос при нажатии педали тормоза звук тот же или нет ?

А как проблему решили?Что было не так в амортизаторе?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

А как проблему решили?Что было не так в амортизаторе?

Амортизатор пробивал тобишь в нем был свободный ход минимальный но был поэтому был стук проблему решил заменой амортизатора тобишь обеих по одному не меняю поставил каябу газ 3 года все норм.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Была такая проблема дело было в переднем амортизаторе, интересует один вопрос при нажатии педали тормоза звук тот же или нет ?

При нажатии педали тормоза такого удара или стука, не знаю как его назвать, нет. Зачастую такой стук проявляется при выезде содвора, тоесть когда сдал задним ходом с гаража, затем содвора на улицу, после чего, когда я выворачиваю рулевое колесо до конца в право и начинаю трогатся в перёд, вот тогда происходит такой себе одиночный стук в передней левой части ходовой моего ланоса.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Амортизатор пробивал тобишь в нем был свободный ход минимальный но был поэтому был стук проблему решил заменой амортизатора тобишь обеих по одному не меняю поставил каябу газ 3 года все норм.

В моём случае и случае который выложен в видео, амортизатор исключается. Потому, что амортизатор стучит при движении автомобиля, а когда автомобиль стоит амортизатор на работает, по этому и стучать не будет, даже если амортизатор убит полностью.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

В моём случае и случае который выложен в видео, амортизатор исключается. Потому, что амортизатор стучит при движении автомобиля, а когда автомобиль стоит амортизатор на работает, по этому и стучать не будет, даже если амортизатор убит полностью.

Не исключайте такой вариант, парадоксы бывают, звук схож с моим, у вас весь суппорт на видео сверху до низу в масле, проверьте и суппорта на люфты.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 1 місяць потому...

Если ускоряться при максимально вывернутом руле слышны периодические щелчки. Причем и вправо и влево. Что это может щелкать  ?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Не исключайте такой вариант, парадоксы бывают, звук схож с моим, у вас весь суппорт на видео сверху до низу в масле, проверьте и суппорта на люфты.

Видео не моё, я его позаимствовал здесь на форуме для того чтобы наявно показать что за стук, как и откуда он звучит. У меня стук такой же как на видео. Но супорта в идеальном состоянии, не текут и не болтаются. Супорт, это слишком просто. Я бы сразу этот стук нашёл и устранил бы. А так даже мастера на СТО руками розводят.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

ШРУС.

Тогда еще вопрос. Насколько это опасно? Менять сразу прям щас или еше можно кататься? Щелкает оно когда я максимально выворачиваю колесо и при этом ускоряюсь. И то не всегда.  Если колесо не сильно вывернуто вроде не тарахтит. Менять сразу справа и слева или можно поодиночке? Если менять то какой лучше брать?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

6,3 тис.   253

Мое мнение не страшно,(если не пытаться спровоцировать взорвать гранату) :D ,осмотреть пыльник,обычно из-за его порыва начинаются проблемы.Если целый,но видно что вылетала с него смазка (из-под хомутов) добавить смазки,заменить хомуты и может даже пройти.Обычно хвалят вроде ГЛО,(по слухам).В других темах упоминалось.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Тогда еще вопрос. Насколько это опасно? Менять сразу прям щас или еше можно кататься? Щелкает оно когда я максимально выворачиваю колесо и при этом ускоряюсь. И то не всегда.  Если колесо не сильно вывернуто вроде не тарахтит. Менять сразу справа и слева или можно поодиночке? Если менять то какой лучше брать?

Добрый вечер! Идеальный вариант это снять шрусы и хорошо промыть а затем заложить нормальную восстанавлюющую смазку.

После такой процедуры шрусы еще послужат и не малоэ

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Еще вопрос. После снятия установки шрусов нужно делать развал /схождение ?

А нормальная смазка это какая? 

Змінено користувачем ЖучОК
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

6,3 тис.   253

Развал схождение не меняется.Хорошая-это импортная,Эльф,маннол....какую найдешь.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Еще вопрос. После снятия установки шрусов нужно делать развал /схождение ?

А нормальная смазка это какая? 

Нормальная востанавливающая смазка для ШРУС это XADO с ревитализантами. Вот ссылка на хорошую смазку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Еще вопрос. После снятия установки шрусов нужно делать развал /схождение ?

А нормальная смазка это какая? 

XADO одна из лучших это правда.

Шрусы тщательно вымыть кистью.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

если кому интересно у меня подобное (стук справа при вывороте руля влево или даже при перестроении с правого ряда в левый на скорости слышен был гул и легкая вибрация будто на колесе "шишка" ) было из-за подшипника ступицы. Поехал менять, оказалось что и ступице уже каюк. Беда в том что полдня покатался и началось то же самое, хотя после выезда с СТО все было идеально. Завтра поеду смотреть опять и стучать "работничкам" по голове  >:-]

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

если кому интересно у меня подобное (стук справа при вывороте руля влево или даже при перестроении с правого ряда в левый на скорости слышен был гул и легкая вибрация будто на колесе "шишка" ) было из-за подшипника ступицы. Поехал менять, оказалось что и ступице уже каюк. Беда в том что полдня покатался и началось то же самое, хотя после выезда с СТО все было идеально. Завтра поеду смотреть опять и стучать "работничкам" по голове  >:-]

С личного опыта знаю, что при движении автомобиля, если покрутить рулём с права в лево и на оборот, в разумных пределах без фонатизма и в этот момент появляется или пропадает гул в передней, или задней ходовой части. Это говорит о том, что один из передних рядных, или задних конусных ступичных подшипников, вышел из строя, а может и два и более подшипников. Надо смотреть и проверять. В Вашем случаее, это происходит при перестроении с правого в левый ряд. Необходимо вывесить поочерёдно одну из сторон авто на на домкрате и прокрутить колесо с начала быстро на сколько это возможно сделать руками и затем очень медленно. В первом случае, при не исправном ступичном подшипнике Вы услышите гул, а во-втором случаее Вы ощутите прерывестое вращение колеса. Замену подшипника лутше производить самому, так как на СТО, мастер новый подшипник в ступицу забёт с помощью наставок всякого рода, молотка и кувалды, что категорически запрещается. У него задача больше заработать денег, а качество его не волнует. Далее Вам необходимо выбрать качественный подшипник не китайского, не украинского производителя, как правило качественные подшипники существенно дороже. Правельно запресовать подшипник в ступицу под правильным углом и после этого правильно зажать используя динамометрический ключ и измеритель затяжки угла. Моменты затяжки и этапы затяжки ступичных подшипников есть в инструкции Вашего авто. Фото инструмента выкладываю. Если этого не сделать, то подшипники постоянно будут выходить из строя и Вы будете работать на владельца местного автомагазина.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 7 місяців потому...

Одна з причин стуку в поворотах, на старті, на "пральній дошці" і т.д..:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

іще одна :

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Одна з причин стуку в поворотах, на старті, на "пральній дошці" і т.д..:

 

...

Да! Ура!!! Кажется это тот одиночный стук что на видео.  Rolan огромное тебе спасибо. Я перебрал всю переднюю ходовну а от стука не избавился. Это оно и есть. А Как лечится?  Спасибо тебе, а то здесь советуют и ШРУС с шаровой опорой заменить и рулевую рейку. А причина банально простая.

Змінено користувачем Joker
4.1.17.
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

О. поздравляю со вступление в клуб, Глухой одиночный удар при вывороте, какой у тебя пробег? я склоняюсь к рулевой рейке, потому что все остальное пересмотрел лично без всякого сто и гадания, осталась только рулевая рейка, но у меня пробег за 400тыс.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.