Прошивки на Sens (ЭБУ)

[RUS80]

Давление в воздушном коллекторе около 315 - 325 подскажите нужно ли искать подсос или это допустимо.

[korsar_]

многовато если распредвал сенсовский 307 и нормально если от мотор 317

[RUS80]

У меня евро-2 Поставил прошивку Евро-0 (без клапана адсорбера, без лямды, без РСО)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с первого поста, на сколько корректно она будет работать на авто евро-2 нада ли глушить клапан адсорбер и т. д. и т. п.....

[den1011]

У меня евро-2 Поставил прошивку Евро-0 (без клапана адсорбера, без лямды, без РСО)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с первого поста, на сколько корректно она будет работать на авто евро-2 нада ли глушить клапан адсорбер и т. д. и т. п.....

Так она по моему изначально под евро 0, лямбда выключена. Прошивка под евро2 будет требовать установки эмулятора, у вас газ...

[den1011]

Так она по моему изначально под евро 0, лямбда выключена. Прошивка под евро2 будет требовать установки эмулятора, у вас газ...

Вот в чипеке глянул, клапан адсорбера откл, лямбда откл,датчик скорости откл,

[RUS80]

Так она по моему изначально под евро 0, лямбда выключена. Прошивка под евро2 будет требовать установки эмулятора, у вас газ...

Да у меня газ е-2 (сантехника), емулятор лямды установлен. Машинка под евро -2 заточена , тоесть присутствует лямда, клапан адсорбера, катализатор, и т. д.

[RUS80]

Вот в чипеке глянул, клапан адсорбера откл, лямбда откл,датчик скорости откл,

Да в прошивке ето все отключено, а в машине присутствует, отсюда и вопрос нада ли глушить клапан адсорбера как говорят некоторые наши товарищи, или ище чего, Или искать прошивку под евро-2.

[den1011]

Да у меня газ е-2 (сантехника), емулятор лямды установлен. Машинка под евро -2 заточена , тоесть присутствует лямда, клапан адсорбера, катализатор, и т. 

 

Да у меня газ е-2 (сантехника), емулятор лямды установлен. Машинка под евро -2 заточена , тоесть присутствует лямда, клапан адсорбера, катализатор, и т. д.

А почему изначально решили перепрошить машину?

[den1011]

Да в прошивке ето все отключено, а в машине присутствует, отсюда и вопрос нада ли глушить клапан адсорбера как говорят некоторые наши товарищи, или ище чего, Или искать прошивку под евро-2.

У меня тоже это все присутствует, но не мешает абсолютно, после прошивки машинка из газонокосилки превратилась в действительно сенс на газу,ничего не глушил, не перекрывал. едет норм. но чуствительна к качеству свечей.раз в год требует новый комплект...

[RUS80]

А почему изначально решили перепрошить машину?

 

 

Был установлен газ прошлым хозяином , а прошивка

осталась стоковая.

[igrek74]

кум привет!как успехи??у меня по ходовой 0

Змінено 23 вересня 2014 користувачем igrek74

[RUS80]

У меня тоже это все присутствует, но не мешает абсолютно, после прошивки машинка из газонокосилки превратилась в действительно сенс на газу,ничего не глушил, не перекрывал. едет норм. но чуствительна к качеству свечей.раз в год требует новый комплект...

Подскажите какая у вас прошивка, и свечи. Я поставил бриск сильвер, кто то посоветовал под газ.

[igrek74]

Подскажите какая у вас прошивка, и свечи. Я поставил бриск сильвер, кто то посоветовал под газ.

все это ерунда(как показала практика)бриск рулит!

[den1011]

Подскажите какая у вас прошивка, и свечи. Я поставил бриск сильвер, кто то посоветовал под газ.

Прошивка эта  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, немного переделал под себя, свечи самые обычные русские россыпью продаются на рынке,или бриск, но это дороже.. Как показывает практика, начинаются хлопки, меняй свечи...

Змінено 24 вересня 2014 користувачем den1011

[korsar_]

еще очень сильно хлопает когда на газу смесь бедная...

[t-mych]

Подскажите пожалуйста, в Славянске-Краматорске прошивает под газ, по-людски,толково, или Донецк ехать нужно?

[Bob]

Подскажите пожалуйста, в Славянске-Краматорске прошивает под газ, по-людски,толково, или Донецк ехать нужно?

Где то была инфа что есть в Констахе путёвый спец. Найду выложу номер.По моему Юра .

[den1011]

еще очень сильно хлопает когда на газу смесь бедная...

А кто щас на Донбассе на богатой ездит? Отстоять на таможне 7 часов чтобы заправиться уже начинает надоедать...Лучше на свежих свечах и на обедненке...

[RUS80]

еще очень сильно хлопает когда на газу смесь бедная...

У меня хлопало не сильно, но заколебало. Поставил реле, по питанию модуля зажигания, и забыл о них.

[xxxmatadorxxx]

У меня хлопало не сильно, но заколебало. Поставил реле, по питанию модуля зажигания, и забыл о них.

А можно подробней? В хлопках было виновато не стабильное напряжение на катушке? Откудп брали силовой плюс на катушку?

[AVD]

У меня хлопало не сильно, но заколебало. Поставил реле, по питанию модуля зажигания, и забыл о них.

Если "хлопает" значит раннее зажигание...А по поводу свечей - ставлю Denso W20EPRU и зазор 0,9-1мм выхаживают 30 тыс и проблем с ними никаких,покамись....

[RUS80]

А можно подробней? В хлопках было виновато не стабильное напряжение на катушке? Откудп брали силовой плюс на катушку?

Уточню, я о хлопках при включении зажигания на газу.

В хлопках было виновато не стабильное напряжение на катушке? - нет

Реле в разрыв штатного плюса модуля зажигания, чтобы в момент вкл. зажигания на МЗ не было питания.

Змінено 25 вересня 2014 користувачем RUS80

[korsar_]

А кто щас на Донбассе на богатой ездит? Отстоять на таможне 7 часов чтобы заправиться уже начинает надоедать...Лучше на свежих свечах и на обедненке...

тонко подмечено но грустно это...

 

Подскажите пожалуйста, в Славянске-Краматорске прошивает под газ, по-людски,толково, или Донецк ехать нужно?

мне кажется Харьков ближе будет и добраться полегче, могу свою прошивку двухрежимную дать надо только найти адаптер.

Прошивку сделал таким образом что при переключении на газ полностью отключается топливоподача, во всех картах время открытия форсунок ноль, надо только через релюшку запитанную от переключателя кинуть на 42ногу массу. Экономия на эмуляторе форсунок получается и нет лишних соплей в раене форсунок.

[serkap]

Добрый день! По поводу датчика кислорода есть два пути (касательно Евро-2 естественно), - либо ставиться эмулятор Лямда-зонда (датчика кислорода), либо он отключается в прошивке (получается прошивка Евро-0)

абсолютно согласен. на данных двигателях второй вариант наиболее подходит так как несбалансированность валов распределения и коленчатого а также развесовка поршней на глаз очень негативно сказывается на работе. прошивкой можно нивелировать неровности работы за счет игры с зажиганием и впрыском

[serkap]

Уточню, я о хлопках при включении зажигания на газу.

В хлопках было виновато не стабильное напряжение на катушке? - нет

Реле в разрыв штатного плюса модуля зажигания, чтобы в момент вкл. зажигания на МЗ не было питания.

а вот это чревато заливкой свечей и обратного выхлопа во впускной коллектор. на мой взгляд просто меньше топлива в момент перехода . так в россии уже делают