Yura

Распорка

В теме 623 сообщения

а распорка убирает еффект плавучести авто на виражах и всякого рода "змейках"

а если все время думать о ДТП или о чем то таком

дык это у кого что на роду написано :D

Да уж :) , волка бояться в лес не ходить! Если бояться ДТП, то нужно тогда опасаться того. что поведет кузов и т.д. и т.п.!

А по поводу "плавучести", то это главная причина по которой я хочу сделать свою махину более жесткой :twisted:

Уважаемый ФОКС, а есть возможность пообщаться с вашим другом-клиентом :) , ябы хотел у него проконсультироваться!?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю, что хозяин татуированной ЖОПЫ, будучи в бегах прежде чем ити в сауну или в баню подумает а стоит ли светить свою татуировнную ЖОПУ...

Так же и не сказал - НАДО ОЯБЯЗАТЕЛЬНО аэрографию...

Это как вариант доп. защиты... Плю хороший рисунок всегда приукрасит авто и выдели хозяина из общего потока...

Да и на трассе такая авто будет более заметной...что тоже на доли секунд повышает внимание окружающих...

Думаю позитивный эффект от аэрографии есть...

Вопрос в другом - КАК НА АЭРОГРАФИЮ СМОТРИТ ГАИ? В том числе при перерегистрации...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сообщение влепил не в ту тему... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, вчера был на "Вересневой", кто не занет, авторынок на позняках, цена удовольствия (передняя распорка), регулируемая, крассного цвета, с наклейкой DAEWOO - 185 грн. Продавец сказал, что польская (крест на пузе желтым фломастером!), даже предложил свою помощь, сказал что займёт всё не более 15-20 мин.

Пока не купил, но очень хочецца - вот слушаю Вас, думаю :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем привет, вчера был на "Вересневой", кто не занет, авторынок на позняках, цена удовольствия (передняя распорка), регулируемая, крассного цвета, с наклейкой DAEWOO - 185 грн. Продавец сказал, что польская (крест на пузе желтым фломастером!), даже предложил свою помощь, сказал что займёт всё не более 15-20 мин.

Пока не купил, но очень хочецца - вот слушаю Вас, думаю :)

Привет!

А мона узнать адресс этого рынка поточнее! На выходных туда поеду

:D:D:D

ПС: Наконец то, хоть ктото нашел оригенальную распорку на ланос!!! :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Итак, расскажу чего сам надыбал и почему все таки думаю себе ставить.

В первый раз о распорке услышал от одноклубника. Он себе поставли и был доволен как слон. Более всего его впечатлило что теперь на 80 кмч можно входить в 90 градусный поворот. Я посмотрет, поахал и забыл. Но как оказалось не на долго. Пару месяцев назад товарищь купил себе машинку (ford escort), не очень старенькую и с небольшим пробегом. Но посмотрев на ее чашки и положение колес - понял что не спроста на многие серийные машины ставят распорку.

С прозьбой потестить обратился к товарищу на ланосе и тут же прозрел - управлеяемость и устойчивость на порядок выше стоковой машины, при этом аммо все таки родные :!: Вобщем очень все это мне понравилось, и загорелся желанием поставть девайс себе. НО!

Тут возникла непредвиденная проблема, на движке 1,6 впусконой коллектор чуть выше выступает чем на 1,3 или 1,5 - результат стоковая украинская распорка не становиться :( , а надо ставить польскую. При цене стоковой в 160-170 грн а польской 320 - не очень-то и приятно.

Но узнал что есть оказывается новые стоковые, производяться в запорожье и как раз легко становятся на двиг 1,6, теперь занят поиском такого девайса. А как поставлю - отпишусь о впечатлениях 8)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тоже интересно смысл распорки??????

Впринципе распорка это такая хрень(шутка) которая ставится между стойками .Нужна она для раллистов чтобы придать жесткость кузову.....но для чего она вам???? Нет...если кто хочет погонять конечно да....а так считаю ,что для придания жесткости достаточно купить и поставить хорошие амики(газомаслянные к примеру)

У меня стоит Редуктор от ГБО он не будет мешать если установит распорку

Спапсибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тоже интересно смысл распорки??????

Впринципе распорка это такая хрень(шутка) которая ставится между стойками .Нужна она для раллистов чтобы придать жесткость кузову.....но для чего она вам???? Нет...если кто хочет погонять конечно да....а так считаю ,что для придания жесткости достаточно купить и поставить хорошие амики(газомаслянные к примеру)

У меня стоит Редуктор от ГБО он не будет мешать если установит распорку

Спапсибо

это вопрос или ответ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тоже интересно смысл распорки??????

Впринципе распорка это такая хрень(шутка) которая ставится между стойками .Нужна она для раллистов чтобы придать жесткость кузову.....но для чего она вам???? Нет...если кто хочет погонять конечно да....а так считаю ,что для придания жесткости достаточно купить и поставить хорошие амики(газомаслянные к примеру)

У меня стоит Редуктор от ГБО он не будет мешать если установит распорку

Спапсибо

это вопрос или ответ?

Это вопрос :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поставил сегодня распорку...

никаких изменений ВООБЩЕ....

хотя для ходовой (стоек) может и полезно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
поставил сегодня распорку...

никаких изменений ВООБЩЕ....

хотя для ходовой (стоек) может и полезно

умный чел(препод транспортного универа) мне сказал что ставя распорку только спереди , усиливаетса скручивание кузова в задней части авто. так что лутше ставить распорку и на заднюю часть тоже...

принимаютса коментарии по выше сказаному.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

умный чел(препод транспортного универа) мне сказал что ставя распорку только спереди , усиливаетса скручивание кузова в задней части авто. так что лутше ставить распорку и на заднюю часть тоже...

принимаютса коментарии по выше сказаному.

а каким боком чел из транспортного универа знает как построен кузов ланоса? особенно структура ребер жесткости?

и как влияет распорка удерживающая стойки на кузов в целом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

есть много умных предметов которые изучают такие процесы, например сопротивление материалов, теоритическая механика и др. ростяжка ещё имеет функцию стягикать кузов, какбы держит его в куче, и насколько я знаю крепитса она к шпилькам опорного подшипника которые в свою очередь проходят через кузов автомобиля, вот и подумай......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на перова распорка ЗАЗовская красная 160грн, регулируемая

а есть не регулираемая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
на перова распорка ЗАЗовская красная 160грн, регулируемая

а есть не регулираемая?

есть, на том же перова (польская) 600 грн

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но ведь нарушается механическая безопасность, как будет не дай бог ни кому ессестно вести себя машина при лобовом и боковых ударах :idea:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Но ведь нарушается механическая безопасность, как будет не дай бог ни кому ессестно вести себя машина при лобовом и боковых ударах :idea:

при таком ударе который поведет стойки - хоть с распоркой хоть без - кузову торба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я не о том, кузову торба ладно, а людям?

Ведь не так сложиться как задумано из за распорок, и будет торба так торба не задумывался?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я не о том, кузову торба ладно, а людям?

Ведь не так сложиться как задумано из за распорок, и будет торба так торба не задумывался?

вот именно так не сложиться все удержит єта распорка :wink:

просто увод будет паралельный, а не местный как без распорки :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все наверное видели как проводятся испытания по мех. безопасности, скока раз разбивают машины при разных направленостях ударов а вы вносите изменения в конструкцию несущего кузова и как он себя поведет одному богу известно, я бы с этим не рисковал!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Все наверное видели как проводятся испытания по мех. безопасности, скока раз разбивают машины при разных направленостях ударов а вы вносите изменения в конструкцию несущего кузова и как он себя поведет одному богу известно, я бы с этим не рисковал!!!

пример:

субару TS двиг. 1,6 без распорки

субару WRX двиг. 2,5 распорка,

кузова одни и теже разница в начинке :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Все наверное видели как проводятся испытания по мех. безопасности, скока раз разбивают машины при разных направленостях ударов а вы вносите изменения в конструкцию несущего кузова и как он себя поведет одному богу известно, я бы с этим не рисковал!!!

ралийные авто оснащаются распорками... видать не сильно плохо наличие распорки... а уж разбиваются машинки те поболее наших

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Все наверное видели как проводятся испытания по мех. безопасности, скока раз разбивают машины при разных направленостях ударов а вы вносите изменения в конструкцию несущего кузова и как он себя поведет одному богу известно, я бы с этим не рисковал!!!

ралийные авто оснащаются распорками... видать не сильно плохо наличие распорки... а уж разбиваются машинки те поболее наших

да тока там еще и каркас, а точней там каркас и без распорок :) они просто становяться не нужны

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, а вот никто не думал по поводу того, что укрепляя в одном месте вы ослабляете в другом? Просто не один раз приходилось видеть разорванные стаканы на десятках и девятках ;) устанавливая распорку спереди и сзади надо также тогда устанавливать укрепление коробов, замоторки, рулевой рейки, укреплять крепление стаканов к кузову и то, без соответствующих амортизаторов, пружин, сайлентблоков и т.д. и т.п. это не имеет особого значения :) Дело в том что даже на профессиональных распорках кольца подвижные, т.е. ставятся через шарнир, что бы кузов мог "играть", распорка в этом случе удерживает стаканы от складывания, но не более. Так что перед тем как ставить распорку подумайте - неужели при разработке кузова спецы (пусть хоть и корейские или тем более корейские) не обдумывали все варианты и не проводили расчеты и испытания??? Подумайте перд тем - нужны ли Вм оторванные стаканы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Народ, а вот никто не думал по поводу того, что укрепляя в одном месте вы ослабляете в другом? Просто не один раз приходилось видеть разорванные стаканы на десятках и девятках ;) устанавливая распорку спереди и сзади надо также тогда устанавливать укрепление коробов, замоторки, рулевой рейки, укреплять крепление стаканов к кузову и то, без соответствующих амортизаторов, пружин, сайлентблоков и т.д. и т.п. это не имеет особого значения :) Дело в том что даже на профессиональных распорках кольца подвижные, т.е. ставятся через шарнир, что бы кузов мог "играть", распорка в этом случе удерживает стаканы от складывания, но не более. Так что перед тем как ставить распорку подумайте - неужели при разработке кузова спецы (пусть хоть и корейские или тем более корейские) не обдумывали все варианты и не проводили расчеты и испытания??? Подумайте перд тем - нужны ли Вм оторванные стаканы?

стаканы это болезнь 08-09 моделей там изначально прослаблено :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу