Roleks

замена ограничителей-регуляторов задн. тормозов 3/30 на 3/40

В теме 272 сообщения

Вы хотите сказать что при смене РТС надо и трубки менять под разное давления? сравните толщину РТС и трубочки, какое это надо давления чтоб такой корпус разорвать,чтото напоминает про ксенон ставте 4300к не ставте 6000к проводка поплавится

Уважаемый, перед тем как переходить от РТС к ксенону..., пожалуйста, вернитесь к первому посту и внимательно посмотрите устройство РТС. Корпуса РТС, как и все остальные части кроме больших пружин, что в 3/30, что в 3/40 абсолютно одинаковы. Особенно обратите внимание на ту составную часть, которая изображена красненьким и покумекайте для чего она нужна В РТС. То, что Вы написали о связи замены РТС с заменой трубок - всего лишь Ваши домыслы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну так что - кто-то поможет/подскажет достать регуляторы 3/40?? Хочу менять торм. жидкость, очень бы хотелось и их сразу заменить. Заранее спасибо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новые найти непросто, да и дорого (до 200 грн/шт). Ищи на разборках. Достаточно поменять только большие пружины, все остальное в РТСах - одинаковое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

//Чтобы ГБЦ лопнула именно от неправильной затяжки

Согласен. С таким рвением можно и бУЙ сломать. Чел, затягивая голову, сначала перервал половину болтов, потом расколол голову.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашел в одном интернет-магазине. Называется он у них

Клапан (трубка) главного тормозного цилиндра Lanos (3488967)

Номер вроде совпадает - но они не знают, это 3/30 или 3/40, как говорят на самых регуляторах нет никакого обозначения. Цвет ближе к желтому (бронзе). У кого-то есть какие-то идеи, как идентифицировать, какие это именно регуляторы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Новые найти непросто, да и дорого (до 200 грн/шт). Ищи на разборках. Достаточно поменять только большие пружины, все остальное в РТСах - одинаковое.

Сьогодні отримав регулятори 3/40. Замовляв через Exist. Ціна - 122 грн за штуку. Відповідно 244 комплект. Де ви такі ціни находите - 200 грн за один? :shock:

Номер на упаковці - 03488967, маркування 3/40 вибито на корпусі.

Изменено пользователем Granit

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

122 грн. - разве это не до 200 грн.? Кому как повезет.

Для меня за две пружины отдать 244 грн. - недешево. Потому была приобретена пара РТС 3/40 в нормальном состоянии за 40 грн. на разборке.

Изменено пользователем Sheva_V

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

122 грн. - разве это не до 200 грн.? Кому как повезет.

Для меня за две пружины отдать 244 грн. - недешево. Потому была приобретена пара РТС 3/40 в нормальном состоянии за 40 грн. на разборке.

ГДЕ????? Уже запарился их искать))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покупал на разборке в Чернигове. Притом на первой попавшейся же предложили РТС 3/40 в сборе. Номер т., к сожалению, "посеял".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Теоритическая мысль. Если поставить задние тормозные цилиндры с большим диаметром (скажем 19 вместо 17) и при этом выпатрошить рягуляторы-ограничители, получим ли меньшее давление задних тормозов по сравнению с передними? или в ГТЦ давление всегда одинаковое для задних и передних? и мы получим просто педаль тормоза пониже... и вообще ход мыслей правильный?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Теоритическая мысль. Если поставить задние тормозные цилиндры с большим диаметром (скажем 19 вместо 17) и при этом выпатрошить рягуляторы-ограничители, получим ли меньшее давление задних тормозов по сравнению с передними? или в ГТЦ давление всегда одинаковое для задних и передних? и мы получим просто педаль тормоза пониже... и вообще ход мыслей правильный?

Без расчетов, без проработки, без тестов в самый неподходящий момент можно получить блокировку и занос. ИМХО :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Облазил ореховский рынок, ни хера никто не продает эти регуляторы. Смотрят как на идиота.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А себе-то поставил уже?

Изменено пользователем johdud

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А себе-то поставил уже?

ТАКИ ДА!!!!! СУПЕР)))) ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО))) :beer: :beer: :beer:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста. 3/40 и на 22 ГТЦ вообще хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет! А какой толщины шайбу подкладывать под пружину, что бы получились параметры как у 3/40? Похоже это самый простой и бюджетный способ переделки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А какой толщины шайбу подкладывать под пружину, что бы получились параметры как у 3/40?

Толщиной 3 мм. При этом обратите внимание на плоскости шайб, чтобы они не были вогнутыми/выпуклыми.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

3 мм - это кто-то уже проверил, или это так, просто решили что пусть будет 3 мм?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На российском форуме есть большая тема о модернизации тормозов. Там приводятся и результаты испытаний, и расчеты толщины шайбы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1.6, но тормоза на 236 - поставил сначала регуляторы 3/40 на ГТЦ 20, а сейчас еще и ГТЦ на 22 - тормоза мне уже нравятся. Весной поставлю 256 АТЕ и задний РТЦ 20,64 мм-и думаю, что этого будет достаточно.

Я тоже задался вопросом, ставить 20,64 или все таки 19,05? Сейчас стоят 17-шки. Тоже жду весны, буду экспериментировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Себе поставил по две медных уплотнительных шайбы для тормозных шлангов ВАЗ 2108. Также проинспектировал задние колодки , они прошли 138 тыс км но почти не потерлись.

Выехал на дорогу, и наконец порадовался, машина перестала носом клевать, присаживается равномерно. На скользкой дороге вопросов тоже нет, уже проверял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1.6, но тормоза на 236 - поставил сначала регуляторы 3/40 на ГТЦ 20, а сейчас еще и ГТЦ на 22 - тормоза мне уже нравятся. Весной поставлю 256 АТЕ и задний РТЦ 20,64 мм-и думаю, что этого будет достаточно.

Я тоже задался вопросом, ставить 20,64 или все таки 19,05? Сейчас стоят 17-шки. Тоже жду весны, буду экспериментировать.

Если уж ставится ЗДТ, где эффективность торможения выше любых барабанных, то думаю, что не "переборщим".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто ставил б/у регуляторы - ставили в сборе, или только пружинки из них в свои вставляли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ставил Б/у только пружины. Все good.

Изменено пользователем Sheva_V

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу