Roleks

замена ограничителей-регуляторов задн. тормозов 3/30 на 3/40

В теме 272 сообщения

DeLan,

Я к тому, стоит-ли менять суппорта из-за того, что стоят 14? У меня железяки 14 и именно деу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поменял в вскр. свои "13-е" тормоза на "14-е"...

суппорта, диски, колодки

прокачал передок...

немного прокатился для притирки, но уже ощущается

заметное улучшение в торможении

сильнее схватывает при более меньшем усилии на педаль

возвращаться на 13-е колеса не буду

потому и решился менять

вот теперь хочу задние дисковые поставить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поменял "13-е" тормоза на "14-е"...

суппорта, диски, колодки

прокачал передок...

Сколько стоило?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Глянул вчера эти цилиндры на "своем" кадете, 3/40. седня на радостях поскакал на разборку Опель и купил от кадета, отдал 60 грн за 2 штуки. По внешнему виду ничем не отличаются от моих родных, как поставлю отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

LЁLIK,

Очень интересно.Буду ждать отчет и особенно интересно по ощущениям.Насколько улучшатся тормоза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

купил от кадета. По внешнему виду ничем не отличаются от моих родных

А резьба может не подойти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Короче поставил сегодня. Все работает, резьба подходит со всех сторон и полностью.

Перед установкой решил я их разобрать, на всякий случай. и не зря. внутри смесь мазута и песка, не знаю сколько лет они стояли/лежали. В итоге разница между 3/30 и 3/40 только в длине и жесткости пружинки(стоит внутри). Короче оставил свои корпуса 3/30, а отмытые и почищенные внутренности вставил 3/40. Разница почувствовалась сразу, машина при активном торможении меньше "клюет" мордой. в общем мне так нравицца больше.

Разборка:

1. Тормозные трубки выкручиваем только Спецключиком на 10 (для прокачки тормозов) ина можете сорвать резьбу.

2. Сами бочонки выкручиваем рожковым ключем на 22.

3. Если надумаете разбирать бочонок, зажимаете его в тисках а гайку крутите ключем на 21.

Ничего волшебного в этом механизме нет.

фотал телефоном, но почему-то не могу фотки слить в ноут. Если получиться, обновлю.

Изменено пользователем LЁLIK

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

LЁLIK,

Молодца!Считаешь, что не зря все это проделал? А там еще какие-то прокладки есть уплотнительные или ты ничего не менял, просто старый выкрутил а новый вкрутил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. Тормозные трубки выкручиваем только Спецключиком на 10 (для прокачки тормозов) ина можете сорвать резьбу.

а что за спецключ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Молодца!Считаешь, что не зря все это проделал? А там еще какие-то прокладки есть уплотнительные или ты ничего не менял, просто старый выкрутил а новый вкрутил?

Прокладки есть (резиновые) но я честно говоря их забыл купить. Когда снял свои регуляторы, глянул резинки в норме. Так на старые и поставил.

а что за спецключ?

спросишь в магазине, для прокачки тормозов на, на 10. Трудно на словах объяснить, а фоток нету.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а что за спецключ?

gallery_19318_1473_14471.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

DeLan, вот как-раз тот что ниже на фотке я и прикупил. Откатался пару дней на "новых" тормозах - впечатления очень приятные. Сегодня они спасли глупую кошачью жизнь)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А сколько такие стоят и где их купить можно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поднимемся)))))))) И сколько примерно стоит???????

Изменено пользователем Hannsg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Вашем случае на разборке по ул. Валерьяновской, у арабов на Полтавском шляхе "Автомагнат"(если еще живы они там:D или Автограде от Опель Кадетт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никто не нашел где новые продаются? Иль номерок каталожный?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давно я сдесь не был... Себе решил взять на разборке, но пока никак не доеду туда....Если не будет с Ланоса - поищу Опелевский.За новый мне зарядили в районе 300 рубасов.Номерок - я в Exist е находил, но у них не было в наличии.Сейчас даже не смотрел.Номер не помню.Попробуй порыться у них.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никто не нашел где новые продаются? Иль номерок каталожный?

номерок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никто еще не нашел поставщика с вагоном регуляторов 03/40?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем, если можно тупо выкинуть потроха и тем самым улучшить тормоза?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем, если можно тупо выкинуть потроха и тем самым улучшить тормоза?

Затем, что тормоза улучшатся только на сухом асфальте. В дождь зад будет блокироваться раньше переда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачем, если можно тупо выкинуть потроха и тем самым улучшить тормоза?

А подкладывать шайбу под пружинку пробовал.... ну, что бы не выкидывать внутренности, а увеличить давление срабатывания клапана?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блин, вот все, кто не пробовал пишут о блокировке зада раньше чем переда, при чем так уверенно, что можно и поверить ненароком. А те кто пробовали, говорят что все нормально, ничего не блокируется когда не нужно, но им никто не верит.

я мало того что выбросил клапана, так еще и рассверлил жиклер до 2 мм вместо 0.8 и поставил ГТЦ на 22! Ощущения только положительные, тормозил на различных покрытиях, на любых включая припорошеный песком асфальт (очень скользко), перед всегда тормозит раньше, при чем на много раньше! Но нет, ведь рассказывать всегда лучше чем делать. :boyan:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блин, вот все, кто не пробовал пишут о блокировке зада раньше чем переда, при чем так уверенно, что можно и поверить ненароком. А те кто пробовали, говорят что все нормально, ничего не блокируется когда не нужно, но им никто не верит.

я мало того что выбросил клапана, так еще и рассверлил жиклер до 2 мм вместо 0.8 и поставил ГТЦ на 22! Ощущения только положительные, тормозил на различных покрытиях, на любых включая припорошеный песком асфальт (очень скользко), перед всегда тормозит раньше, при чем на много раньше! Но нет, ведь рассказывать всегда лучше чем делать. :boyan:

Наверное имелся в виду РТЦ на 22?

О себе. Вынул клапана - ощущения положительные. Но закис задний РТЦ - поменял, стал зад схватывать раньше. Вернул клапана на место и вложил между поршнем и пружиной шайбу. Больше с клапанами играть не буду.

Изменено пользователем DeLan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так же диагностику по задним тормозам прошел с "натяжкой". Порылся на форумах. Причины: не те регуляторы тормозных сил; как правило через год-полтора закисают ЗТЦ; стоковые задние колодки "не фонтан". Решил ничего не выкидывать, заменю стоковые ЗТЦ на LPR 19,05мм, колодки на Ferodo Premier FSB 335 (зад) и Ferodo Premier FDB 1337 (перед,), смажу графиткой механизм самоподводки ЗТ. Может поменяю РТС на 3/40 или подложу шайбу 15х11х3 под пружины в родные РТС. Заменю ТЖ на Росдот4 синтетик. И на диагностику. Все буду делать весной. Бюджет без замены РТС - 441 грн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу