[vuk]

могу продать по скромной цене чип на 1.6 , который прошивал Вадим.

[Nikolsky]

Немного вас расстрою ребята.. В самом чипе должна быть прошивка, сделанная на основе оригинальной для данного авто. Наиболее правильный и верный способ, дающий оптимальный результат - это считать родную прошивку и править именно ее калибровки, а затем именно ее правленную и залить. Просто так ставить чип от другой машины или же прошитый просто другой тюнинговой прошивкой наобум нельзя, т.к. в дальнейшем из-за разницы версий, могут возникнуть серьезные проблемы. Тут однозначно лучше ездить на правленной родной прошивке, чем на какой-то сторонней.

[Nikolsky]

pasha_sha:

извинь... а что на счет 1,5 ланосов прошивать имеет смысл уже кто делал?
просто слышал что с сенсами глюков много очень бывает да ив принципе езжу я на газе, но всеже интересно....

Конечно имеет... У ребят поспрашивай, у кого уже перешитые. С сенсами глюки бывают если авто не в исправном состоянии, из-за очень качественных датчиков, забитых форсунок, грязных дросселей и РХХ, ну и свечей (спасибо нашему бензину). Но у тебя и ЭБУ другой и двигатель. Для газа как раз в особенности есть смысл, т.к. для газа нужен совсем другой угол опережения зажигания, чем для бензина.

[Медве-Жара]

Nikolsky:

Медве-Жара:

Nikolsky, разрешите уточнение?
В случае, если "перепрошивка" не подойдет её точно можно сменить на стандартную?
(прошу прощения если данный вопрос "уже отвечался" )

Можно не то, что на стандартную, а именно на твою родную, которая у тебя была со всеми настройками, которые были.
Но я очень сомневаюсь, что после моей ты захочешь родную Дело в том, что я же не лью одну и ту же прошивку во все машины, для каждой машинки есть своя прошивка именно для этой модели.

СПС

[pasha_sha]

Nikolsky:

pasha_sha:

извинь... а что на счет 1,5 ланосов прошивать имеет смысл уже кто делал?
просто слышал что с сенсами глюков много очень бывает да ив принципе езжу я на газе, но всеже интересно....

Конечно имеет... У ребят поспрашивай, у кого уже перешитые. С сенсами глюки бывают если авто не в исправном состоянии, из-за очень качественных датчиков, забитых форсунок, грязных дросселей и РХХ, ну и свечей (спасибо нашему бензину). Но у тебя и ЭБУ другой и двигатель. Для газа как раз в особенности есть смысл, т.к. для газа нужен совсем другой угол опережения зажигания, чем для бензина.

а сколько у тебя будет стоить сделать ? и если не секрет, то просто интересно а где именно то сохраняются изменнения для перепрошивки или просто можно удалить изменения и второе кто-то рассказывал что иногда не получается с первого раза нормально отрегулировать настройки и приходится несколько раз прошивать. извиняюсь конечно но просто никогда с этим не имел делов... больше всего волнует конечно же чтобы если что можно было бы вернуть первоначальные настройки и авео делали hv240 по-моему

[Urez]

Когда не с первого раза делают - это хорошо. Значит человек добивается от прошивки чего то , а не просто слил и "досвидания". И нефиг тут чего то боятся. Ничего страшного тут нет.

[Nikolsky]

1 Давайте не будем делить шкуру неубитого медведя, как начну шить цену назову (наверняка цена будет приятнее, чем у других, но будет дороже, чем для сенса и 1,4, и затраты другие и работы поболее)
2 Прошивка хранится в чипе. Мы твой родной чип вытянем, считаем с него прошивку, потом ее отредактируем и зальем тебе ее в новый чип, в итоге будет у тебя 2 чипа (родной + тюнинговый), меняй туда сюда скок хочешь, т.е. в случае чего вернуть все настройки не проблема.
3 Причем тут авео? В авео совсем другие блоки и в мои планы они в близжайшее время не входят.
4 Бывает так, что все с первого раза отлично работает и не нужно больше ничего крутить, бывает и такое, что приходится делать корректировки под конкретную машину, чтобы добиться хорошего результата, при этом иногда приходится по два-три раза перешивать (естественно денег за это я не беру), но это в основном относится к сенсам и 1,4. Самое главное, чтобы машинка перед чиптюнингом была исправна, т.е. чистый нормальный рхх, дроссель, чистые незабитые форсунки, нормальный воздушный и топливный фильтр и т.п. , что на практике не всегда бывает (потому и делается диагностика для выявления неисправностей).

[pasha_sha]

ок тогда самое главное примерно назови сумму ну и + возможные непредвиденные расходы и скок по времени и ка кэто делается, как говорится желание это хорошо а если есть деньги и время то и желания сбываются иногда

[Nikolsky]

По времени в 2 часа уложимся с перекурами. по непредвиденным расходам недеюсь ничего не будет, т.к. ланос все же не сенс и работает понадежнее, по цене пока сказать не могу, но точно не 500грн.

[pasha_sha]

тогда договорились но наверное ближе к концу месяца а за город надеюсь ехать не надо?

[Nikolsky]

pasha_sha:

тогда договорились но наверное ближе к концу месяца а за город надеюсь ехать не надо?

Внимательно читаем тему! 1,5 и 1,6 я пока не шью. Да, надеюсь в середине или в конце августа начну, но никак не в конце июля. Есть задержки по оборудованию. За город не надо, потом при случае проверишь работу машинки на трассе и если что будет не так- подправим. Так что можешь пока не спешить и собирать денюшку.

[pasha_sha]

ну блин не заметил... зато сэкономил мне деньги)))

[ZSN]

Что посоветуете? Перепрошивать или нет?

Таврия с 307 двигателем. Микас 7.6 Изначально была Евро 2.
При пробеге 32 000. (год тому) Перепрошивал на Строителей у Вадима. Отключена лямбда, снят катализатор.
Прошивку менял, чтобы избавиться от подергиваний при движении с малой нагрузкой при накате. Проблема не ушла, приноровился ездить так, чтобы не допускать рывков.
На данное время пробега 44тык, расход в городском цикле 8.0-8.3 по межгороду 110-120 км/час 6.0-6.2 л/100км.

Вот думаю стоит ли править прошивку от Вадима. Несколько не понравилось его отношение к самому процессу.
И еще вопрос если в дальнейшем поставить распредвал с 317 двигателя(1.4) потребуется корректировка или нет?

[Nikolsky]

ZSN:

Что посоветуете? Перепрошивать или нет?

Таврия с 307 двигателем. Микас 7.6 Изначально была Евро 2.
При пробеге 32 000. (год тому) Перепрошивал на Строителей у Вадима. Отключена лямбда, снят катализатор.
Прошивку менял, чтобы избавиться от подергиваний при движении с малой нагрузкой при накате. Проблема не ушла, приноровился ездить так, чтобы не допускать рывков.
На данное время пробега 44тык, расход в городском цикле 8.0-8.3 по межгороду 110-120 км/час 6.0-6.2 л/100км.

Вот думаю стоит ли править прошивку от Вадима. Несколько не понравилось его отношение к самому процессу.
И еще вопрос если в дальнейшем поставить распредвал с 317 двигателя(1.4) потребуется корректировка или нет?

Посоветую пообщаться сегодня на встрече с человеком (обещал быть), которого я на проошлой неделе после вадима перешивал.
Перешивали из-за той же проблемы, рывки, но у него не только в прошивке была проблема... Лично проверял, на исправной машине все тип топ, едет плавно, вязко, недели 2 назад прошивал сенса по тем же симптомам, хозяин был доволен.
Вадима прошивку трогать не будем, зальем другую. Это для ланоса нужно править.
Насчет распредвала.... а зачем? Лучше не станет, скорее проблем только добавится. На 1,4 фазированный впрыск, а у нас попарно-параллельный. Поставить конечно можно (инженеры на моей машине как раз это доказали) но смысл?

[Mals]

Вообще, смысл есть, но не для повседневной езды, Женя. То есть если вы на трэк не собираетесь или минимум на драг, то эффект будет ноль ибо он, эффект, проявляеться только в верхнем сегменте оборотов.

[Nikolsky]

Mals:

Вообще, смысл есть, но не для повседневной езды, Женя. То есть если вы на трэк не собираетесь или минимум на драг, то эффект будет ноль ибо он, эффект, проявляеться только в верхнем сегменте оборотов.

Ну конечно, а то, что машина перестает дергаться, уходят провалы, машина начинает тянуть с низов, уменьшается расход и добавляется динамика (хоть и немного, но все же заметно), так об этом думают только те кто на драги катает, так что ли? Я еще пока не видел, чтобы человек, которому нормально чипанули авто, хотел назад родную прошивку и при этом далеко не все люди чипуют для отжига.
П.С. Ты о каком именно эффекте говорил? Ракэта?

[Mals]

Женя, я отвечал на вопрос о замене распредвала, а не о чиптюнинге...
Просто по правилам форума если ты отвечаешь на сообщение, которое является последним, то цитировать его запрещено, поэтому я и не цитирую предшествующее сообщение, а вот некоторые ...

[Nikolsky]

Сорри, сразу не въехал.

[Бобров]

а если на ланосе полторушке менять рапредвал ,на него можно подобрать прошивку?

[Urez]

Бобров:

а если на ланосе полторушке менять рапредвал ,на него можно подобрать прошивку?

Не подобрать, а настроить. Но у нас в городе пока это никто делать не умеет.